mr.brembo

Многие комментируют ситуацию на дорогах Ташкента, наверное на дорогах в других регионах вообще бардак творится. В последнее время замечаю, очень много водителей проезжающих на красный, жара так действует, наверноеИ очень печалит несоблюдение человеками дистанции. Едешь по левой и перестроится не можешь из машин в правом ряду, так тебе в спину дышат, расстояние 2-3 метра максимум. В итоге делаешь перестроение, пропускаешь и вместе стоите на светофоре через 100м. Видел на днях на кольцевой дороге, как такой любитель не соблюдать дистанцию поцеловал сзади кобальт на светофоре. Когда обратно ехал его тащил на буксире спарк с разбитой модой, радиатор точно потек. Ништяк они работают, ой работали..... Может другие честнее станут:)

На каком из светофоров? Я тут живу что то не слышал ничего. Задолбали водятлы которые не останавливаются на красный свет и почему то именно на этих светофорах. Обморгаются, обсигналятся, на встречку залезут но остановится - никогда! Всегда пешеходом там перехожу на зеленый свет только когда убежусь, что все остановились или машин нет. На машине никогда не проезжаю на красный.

ХЗ. Но самое интересное, столько тут дебатов было по этой схеме прохождения ТО, я сам отстаивал позицию, что без разницы 1+2+2 или как хочешь. В итоге прошел ТО и не заплатил лишней копейки, НО если был бы другой гаишник, может и штраф бы впаяли. Все знания "закона" разбиваются о его двоякую трактовку. И получается надо радоваться, что ты не платил штраф. Тупое написание закона приводит к таким маразмам.

что за ультразвук??? Свист ремня или звук мотора как у формулы один?))))

у меня такая история была: машина у меня 11 года, но купил я её в 13 году. получил тех.паспорт и прочитав положение о тех осмотре (пункт 5а кажись) решил проходить ТО в 2015 году. Так и сделал, за два года меня ни раз останавливали, проверяли документы, пару нарушений было, но никто за техосмотр ничего не говорил. В итоге приезжаю в свое гаи на гвардейской, оплачиваю в кассу, заезжаю в бокс и мне грят: ТО просрочено (грил чел кто машины осматривает в гражданке). Я ему грю: врешь паршивец, тачки первые пять лет раз в два года проходят. он грит: иди к вон тому сержанту он тебе все объяснит. подхожу к будочке где печати сержант ставит:п -здравствуйте, объясните пожалуйста почему у меня ТО просрочено ведь согласно пункта бла бла бла и т.д и т.п - правильно, только в вашем случае есть подковырка. вы оформили машину и после оформления должны приехать через год на ТО. Есть какая то подковырка (честно гря не запомнил какая). мы типа (ГАИ) судились потэтому вопросу с кабмином и несогласными и суды выигрывали, Вы не первый такой. вот так. - И что мне теперь штраф платить????? - Пройдите ТО сначала, а там решим. Заехал на яму, чел в гражданке посмотрел есть ли аптечка огнетушитель, знак. проверил все лампочки. -мед.справка есть? -я каждый год прохожу ВЛЭК, мне справка не нужна. прошел ТО подхожу к будке с сержантом грю: -я ТО прошел - ладно ака я вам штраф выписывать не буду, ограничусь устным предупреждением. в следующий раз пиезжайте как положено схема 1+2+2 и никак по другому. Поставил мне ТО уже на один год естественно и я уехал заплатив только в кассу. И ничего им не докажешь в этом ГАИ. Ну хоть обошлись по человечески.

Я вот себе велосипед купил и немного боюсь на нем ездить по нашим дорогам. При пересечении второстепенных дорог 100 раз надо посмотреть а не поворачивает на неё кто нибудь. Потому что всем пофиг что ты едешь. По сторонам наши водители не смотрят когда со дворов выезжают. Смотрят только либо прямо, либо в сторону откуда может появится машина. Дорожек для велосипедов тоже нет. Тротуары не предназначены для движения - то арык, то ступени)

Есть обратная сторона медали - частные компании выжимают все что можно из персонала, техники в целях сорвать побольше бабла и нихрена при этом не сделав. Этим грешны особенно мелкие АК на территории РФ, но и крупные тоже бывает. Взять даже трансАйро у них на некоторых самолетах по два бортжурнала один для "своих", другой для инспекции. В гос.структуре немного иначе, есть контроль, на первом месте безопасность, а не карман учредителей. При этом есть прибыль. У нас тем более нельзя открывать частную авиакомпанию, учитывая вышесказанное)

нет. скорее на газу начнут выпускать. а электричества нам самим не хватает:)

Это Азербайджан - у них нефти много своей, в О.А.Э вообще керосин "копейки", больше заливают даже литров на 100 всегда чем по бумагам в подарок. А у нас керосин наполовину свой только, остальной из за бугра вот и дорого!

http://www.drive2.ru/l/6755453/ пройди по ссылке почитай у меня были те же симптомы

да меня это тоже удивило! Но может это новые технологии?) Я там часто вижу аварии, почти каждый день догоняют друг друга во встречном направлении с обоих сторон движения. Очень многие там не соблюдают скорость и перестраиваются через сплошные

что то все дороговато. на уч кахрамоне заряжали все походк)

от дроселя толку нет. это все фигня. мною проверено если хочешь махнемся дросселями ты мне свой заводской(если движок 1.2 или 1.0), а я тебе свой точеный. на сергелях я найти чет не могу:) а прошивку я делал на 83 карте. задушил УОЗ на нет) зато терь детонации нет на гавнобензе ну а тяга по мне упала несущественно)

Мне кажется, что такого алгоритма нет в СНГ нигде, точно:) Ледей надо тренировать лучше. Раньше же вроде даже куда то летали диспетчера тренироваться, обменивались опытом, в кабине даже летали смотрели. У меня иногда впечатление складывается, что люди не всегда понимают что они самолетами управляют) На периферии 2 самолета в районе аэродрома это уже Форс-мажор:)

Хэй хэй стой товарищ! а зачем тогда вообще другие схемы нужны если не угодные для летной службы? Процедуры по шумам не в счет их все так и так выполняют. Читал несколько постов ниже, даже А320 при сильном желании может освободить по 8 рд полосу, конечно если на ней нет осадков и не под завязочку Илка вообще мгновенно может остановится - реверс зверский, только никто этого не делает - для пассажиров вообще будет не айс. А что бы служба движения посоветовала? Создать коридоры как в Москве на вылет и прилет, например? Чтоб автоматически боковой интервал создавать что ли?

не похоже на рулевую) скрип такой механический, как будто что то тянется и сжимается потом. я один раз с таксистом ехал он тоже на спарке был. вот он жаловался на этот скрип. но у него пробег больше был и он вообще под капот не лез x-cute это старость))

Я не помню. Но это же легко проверить! Расслабь и посмотри или потом подкрути сильнее! Форумчане! Прикупил масло Шел, купил свечи денсо в рашке, фильтра купил воздушные и масляный - буду менять. Меня беспокоит ещё и ходовая! В последнее время беспокоит при поворотах в левую сторону скрип с передней правой стороны! Кто нибудь с таким сталкивался? Я думаю что это чашки приехали, а может какой нить патрубок задевает. Кстати машина прошла 53000 км и ей 4 года, дума заменить тормозуху! Никто не подскажет хорошего ходовщика и мастера по тормозам + хочу все замки в дверях отрегулировать, а то скрипят!

поддерживаю! по поводу топливного фильтра: езжу с китайским более 10000 км. все ок!

забей болт. катайся в своё удовольствие и не порть красоту колпаками

тогда очень много машин не пройдут ТО. вот если я поставлю хорошую ковку на свой спарк, которая в сто раз лучше любого узбекского диска по качеству и дизайну? мне скажут что сака диска не пойдет?) + хорошая резина)

Весна пришла. Самое время частых болтанок, что само собой подразумевает турбулентность. пристегивайтесь)

должна быть разница! была точно между каробасом 3й позиции (1.2 мотор) старых выпусков и простушками

для себя я сделал вывод: можно поставить и 15 тапки, но нужно смотреть на их вес. если поставить легкие диски ты не потеряешь динамики. Это называется подресорреная масса (может синтаксис не соблюдаю). допустим литьё легкое хорошей марки или же ковку. я например хочу слики. под наш размер диск слик весит 5 кг. а феоганский килограмм 8 наверное вот поэтому все так плохо становится.

а чем виско хуже кастрола?))) ты читал мою ссыль? Angemessen скорее всего прав могут быть кольца или маслосъемные колпачки. не критично конечно, вполне возможно, что не понадобится расточка, а купишь кольца и цилиндры родного размера. а если это колпачки, то тогда вообще не проблема. делай только у нормального моториста. и если кольца залегли готовь где то лям.

не знаю почему вы все это говорите. сверяют твои данные перед продажей авто. А если ты хочешь получить техпаспорт на машину - должен пройти тех.осмотр. Я прекрасно это помню. Где то это даже написано. Сижу с планшета искать лень. человек тоже вроде год назад говорит тоже самое у него было.