eugeen13
Собеседники-
Content count
10 043 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
29
Everything posted by eugeen13
-
При Союзе же не железной рукой загоняли. Флеймите, батенько! Ни разу не хвалю Автоваз.
-
Привет осудившим победителей. Война - это всегда плохо и ужас! В первую очередь для солдата на фронте. Лично я не имею права судить ни маршала Жукова, ни Берию, ни Сталина хотя бы потому что никогда не был на подобных должностях и никогда не работал в тех реалиях.
-
Примерно же! Вот ещё вариант, более близкий частной застройке:
-
1. Можно в случае увязки арматуры перекрытия с арматурой ригеля. Но ригель по-любому не меньше 400 мм сечением должен быть даже для плит перекрытия. Примерно как на этой картинке верхний чертёж (в середине, если заметили арматуры меньше - здесь бетон работает на сжатие и арматура не нужна): 2. Нормальная армировка.
-
1. Если перекрытия монолитные - то ригель нужно толще делать, если конечно он тоже по месту заливается. 2. Естественно! Пустотка, тем более советская - это предварительно-напряжённый железобетон, он гораздо тоньше залитого на месте, при той же прочности. 3. Нагрузка от всей вертикальной плоскости дома над ним, то есть и от стен высших этажей. 4. Необязательно. Зависит от конструкции межэтажного каркаса - колонн-ригелей. Если в расчёт прочности включено межэтажное перекрытие (колонны-ригели хлипкие совсем, на арматуре не толще 8 мм) - тогда да, надо отливать на месте. Если каркас жёсткий сам по себе - можно плиты перекрытия класть. Конструкторы часто пляшут под дудочку подрядчика и стараются максимальное количество материалов запроектировать. Кстати заметил, что часто у ригелей арматуру делают симметрично относительно продольной оси - это неразумное использование свойств бетона. Симметрично надо ставить арматуру у колонн. У ригелей арматура должна "концетрироваться" по нижней части, то есть верхний слой арматуры можно ставить именно по продольной оси - верхнюю часть оставлять чисто бетонной. В этом месте бетон работает на сжатие - то самое, для чего он и предназначен.
-
Внимаем!!!
-
Снова выставка-показ военной техники. БТРы, артиллерия, средства связи. Только начали разворачиваться. Место: площадка перед новопостроенным ледовым дворцом "Хумо Арена". Ориентир: станция метро "Узбекистанская". Вероятно днём также будут всякие военные представления типа учебных боёв десанта или спецназа, боевые собакены, косплэй под старинных воинов, с которыми можно фоткаться и т.п. Ну и продажа шоколадок с камуфлированными маечками-трусиками.
-
Немеческий дубляж в помощь!
-
Почитал-бы кто, да рассказал в двух предложениях? Вдрух купить да прочесть полностью захочеццо?
-
Книга-то о чём? Идеи нацизма от узбекского автора посредством символики Schutzstaffeln???
-
Там вроде надо обратный клапан на входе переворачивать при смене сезона, чтоб этого не было. Точно знают только профессиональные сантехники, а они вымерли-уехали-забили. Почему говорю - раньше-то такого не было, а в системе централизованного отопления у нас только люди сменились на дебилов, но оборудование и сеть не изменились.
-
Надеюсь с "нуждающимися" тоже по справедливости и закону разберутся? Всем этим структурам (милиции, прокуратуре, хокимияту с махаллёй) надо ещё лет 15 в таком ключе работать, чтобы восстановить убитую напрочь репутацию у населения. Во мне доверия к ним нет.
-
Пока подробностев не дам. Планы - планами, но озвучивать их стоит только после окончательного решения свыше.
-
1. Надо вернуть все автобусные кольца в черте города и подвязать под них все автобусные маршруты, включая пригородные. Обеспечить интервал движения не менее 5 минут в час пик и не менее 15 минут в непиковое время, включая после 21ч. Тогда и только тогда я перестану их называть пидopacaми! Заодно и таксорасты станут вымирать как мамонты - останутся только лицензированные. 2. Их такой крюк устраивает только потому, что нет нормального автобусного движения. Если Куйлюк - это одни слёзы, то Бектемир - это окошмаренный ужас!!!
-
Нормальные города развивают общественный транспорт, восстанавливают трамвай, переходят на электробусы и, главное стабильно дотируют это всё - не только разово и адресно! Так разгружаются дороги от потока транспорта. Если автобусы-трамваи будут стабильно с нормальным графиком, не забиваясь в мясо в час пик, ходить - дороги как минимум на 40% разгрузятся! Так что: НЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕ НААААААААААААДОООООООООО!!!!!!!!!! А нас метром блин новые направления пассажиропотока открывают (Сергели да Кольцевая), вместо того, чтобы прорыть его там где надо. Хвала Господу (Президенту?) хоть на ЮА движуха идёт да проходческий щит трудится вовсю и планов громадьё на его дальнейшую работу!
-
1. В следующем. 2. Станция "Юнусабад" - конкретно напротив Мегапланета под перекрёстком. Станция "Туркистон" - после т-образного перекрёстка за "Петушком", между 4-хэтажками 15-го (дома №№1-4) и 12-го кварталов (номера домов не помню). Там очень большой радиус - кривизна будет незначительной. Чем "Русичи" - лучше 765. Лучше их ничего нет.
-
1. Тоннели сделают, потом будут открывать котлован между ними, разбирать тоннели и строить станцию. Бурят - ставят подпорные трубы для стен котлована. Чтобы стены были вертикальные - котлован меньше места занимает. Чтобы там недоумевающие ни недоумевали - в следующем году будем готовить 2 станции к пуску. 2. Таки да. 5 четырёхвагонных составов. 3 вагона моторные, один безмоторный.
-
Подозреваю, что машин покупателей там минимум. Вокруг масса всяких организаций, в которых большинство сотрудников при колёсах.