-
Content count
10 006 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
29
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Everything posted by eugeen13
-
Не за район - за газон прилегающий говорю. А район - отстой. Ни магазинов, ни театров, ни кинотеатров, ни кафешек, ни забегаловки. Пойти некуда. Одни рассадники разврата.
-
"Герои" - реальные владельцы акций АО и ООО маршрутных такси. Весь общественный транспорт, включая маршрутные такси - надо национализировать. А то автобусники - тоже частники несмотря на то, что автобусы закупались на государственные деньги, в том числе и на деньги метрополитена. Не должно быть здесь ничего частного, кроме обычного такси. И руководитель должен сам лично стремиться к стандартам ISO, а не ожидать этого от подчинённых. Тогда и о пассажирах начнут думать.
-
Эти решётки хрупкие. Они под людьми-то будут трескаться, а под машинами - рассыпятся. У "Диснейленда" нашего такие лежали короткие на зелёной зоне между тротуаром и автодорогой на ул. Амира Темура, в местах где раньше люди тропинки натоптали. Недостаточная толщина бетона.
-
Вокруг сарая международных форумов, например чистота. Кстати на большинстве объектов АО "Узбекистон Темир Йуллари" идеальная чистота на территории, включая наш вокзал северный. Вижу это своими глазами. В областях например ИТР пока территорию не уберут - в кабинеты не заходят. И так каждый день. Просто если целенаправленно этим заниматься - поначалу тяжело, потом уже "по-накатанной" порядок легче поддерживать постоянно, а не от случая к случаю.
-
После Куйлюка в основном наземная линия будет. До этого - надземная.
-
Рента смарт-офисов - очень прибыльное дело. Естественно при соответствующих условиях ведения бизнеса в стране - простых, доступных, со здравой юстицией.
-
пятьдесят пять тысяч вольт... не не надо!
-
Они не только мнутся, они ещё частенько недостаточно глубокие - пропиливать приходится. Возни много конечно.
- 21 589 replies
-
- зато мы делали ракеты...
- воспоминания
-
(and 3 more)
Tagged with:
-
По дереву совковые шурупы прочнее крепление создают, хоть и возни много. Ну и шуруповёртом там не забалуешь. Саморезами по дереву или ДСП-МДФ - крепление более слабое, менее надёжное, а ещё если перекрутишь чуть - и крепежа уже не создастся, и у детали даже испортить можно внешний вид безнадёжно. Это впечатление от собственной практики. Когда делаю вещь на долгое пользование - советский метод. Когда на скорую руку - саморезы.
- 21 589 replies
-
- зато мы делали ракеты...
- воспоминания
-
(and 3 more)
Tagged with:
-
В Ташкенте в этом году будут введены в эксплуатацию порядка 14 новых станций метро
-
Обхохочешься!
-
Офсально сто тыщ. Мне дизайн понравился.
-
Зато наш язык обогатился двумя новыми ругательствами: "застройщик" и "инвестор".
-
Ташкент Сити сейчас: Конгресс-холл: Жилые дома-люкс:
-
Потому что на Чаштепе резкий подъём уровня, а железнодорожный путь (метрополитена - в данном случае) должен более плавно подниматься и опускаться. Поэтому подъём эстакады делается заблаговременно.
-
Стройка кипит вовсю! Круглосуточно! 22-х этажку уже закончили каркас и обшивают акфой. Конгресс-холл тоже уже вырисовывается. Жилые дома (лакшери) растут как на дрожжах и сразу много. По центру там будет просторная прогулочная зона с озерцами, скамейками, велодорожками и детскими площадками. От станции метро "Пахтакор" будет выход прямиком в торговый центр. На углу напротив Медиацентра и возле Лукойла готовят стройплощадку под 200-метровый 66-этажный небоскpйобище. В новостях писали, что изучив "неccущие" свойства грунтов проект перерабатывают, но небопоскpёбыш (мракодрап) будет там. Временно выход в ту сторону со станции метро "Узбекистанская" закрыт и более того будет временно засыпан с последующим восстановлением. Ледовый многофункциональный комплекс "Хумо Арена" на стадии завершения, строят также круглосуточно.
-
Хотели Осиё спустить в тоннель, но эта зараза - метро, вечно под ногами путается! Вместо этого придётся на мост подымать.
-
Морду лица затёр, чтоб никто не узнал. На фото - не я.
-
Урезали - это ещё хорошо. В советское время - если вовремя не сдал сессию, то стипендии не было вообще.
-
Строительство Юнусабадской линии: Опалубка для перекрытий станции "Туркистон": "Хвост" проходческого щита: Новый тоннель перегона между станциями "Юнусобод" и "Шахристон":
-
Снова о строительстве Сергелийской линии метро:
-
Где Вы их находите, в Ташкенте??? Я в 4 раза меньше зарабатываю и буквально вчера мине нащальника ругалсо, когда я сказал, что это слёзы, а не зарплата при режиме 10/7!!! И что я готов на меньшую зарплату при режиме 8/5.
-
неccущие в терновнике
-
Учебники у нас никто не читает. А там пишут: До начала проектирования любого строения сначала определяются несущие свойства грунта на участке предполагаемого строительства.
-
1. Хотел-бы сузить да поуже. 2. Есть такое. Проблема в том, что молодые сейчас очень амбициозные и не желают ждать и нарабатывать стаж для последующего роста - вне зависимости от реальных знаний. Они хотят жить хорошо сразу, прямо сейчас. Ну а кондовое руководство соответственно не желает уступать нагретое кресло. Любая инициатива гасится. И откаты и распилы - главная проблема кондовости.