eugeen13
Собеседники-
Content count
10 043 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
29
Everything posted by eugeen13
-
Чё так мелко то??? Надо сразу фестивальку мелкую такую забабахать типо "Monsters of Rock" в к/з "Туркистон", а ещё лучше на стадионе "Целинник" в г. Янгиер Сырдарьинского вилоята. Ключевые слова: "мы разыгрываем"?
-
Открытым способом только часть прилегающих тоннелей и конечная станция (Туркистон) с оборотным съездом. От Д2 до В4 никогда не было полноценного тоннеля, а только отдельные участки, не соединённые друг с другом. Всё это добро пойдёт в перемолку щитом. Если открытым способом там делать - весь базар сносить надо будет, да основные автомагистрали перекрывать - проспект Амира Тимура да улицу Ахмада Дониша. Станции всегда у нас открытым способом делались. На месте первого котлована под станцию у "Петушка" хочешь-нехочешь, а тоннель придётся уже открытым способом делать, так как уже всё открыто было этим котлованом. Сама станция сместилась в сторону ТКАД и стала конечной.
-
Карбид.
-
Согласно Постановления Президента РУз №2653 от 07.11.2016 г. вторую очередь ЮА линии должны закончить в 2019-м году. Желающих не выполнять ПП пока ещё не встречал среди руководства. Срок реальный, всё необходимое делается, проект готов практически, а может и полностью готов.
-
Счастливая случайность: в ясную погоду попадаешь в состав с обновлённым салоном, в пасмурную - в состав, который капремонт прошёл давно уже. Причём от внешнего дизайна это не зависит. Примерно раз в 4-6 лет все составы проходят капремонт. Это я образно выразился, на самом деле система ремонтов сложнее, но суть капремонта в данном посте - когда он делается в специальном предприятии, предназначенном для этого, кроме ТВСРЗ такое предприятие есть в самом метрополитене.
-
Ага! Сейчас ведь впритык к МКАДу буквально, да?
-
Когда там последний раз был??? Вовсю идёт сборка проходческоого щита от хЭрренкнехьта на участке напротив вещевого (квартал В-4), конечная станция (за "Петушком") также для щита что-то варганят и саму станцию тоже с тоннелями открытым способом. Оне там может уже углубь забурились - даже концов стрел подъёмных краников не видать!
-
Насморк - он такой! Его если лечить - то вылечится за неделю, а если не лечить - то пройдёт через 7 дней. Похоже на рекламу. Если без рекламы: точечный массаж сам себе делаю - 3-х дней хватает, чтоб избавиться, иногда и за пару деньков проходит.
-
Осторожно - мат!
-
Мы всё ещё о янгиабадской барахолке или о рынке антиквариата Ташкента??? Это немножко разные понятия. Насколько знаю с янгиабадской барахолкой рынок антквариата пересекается исключительно в редких случаях - там ловить просто нечего. По молодости немножко бывал в богемной среде местной, понятие малость имею.
-
Чёт меня не впечатлил там антик. Скудно, убого, ущербно. Всё более-менее ценное уже давно вывезли похоже - распродают жалкие остатки. А если есть ценное - так цена как в Сотби, но ведь и мы не Лондон, совсем не Лондон.
-
По станочному оборудованию, да и вообще по всякому промышленному оборудованию этот базар конечно стал очень серьёзным, гораздо серьёзнее Тезиковки. Но тогда и законы были другие, за продажу такого оборудования сразу вопросы были к продавцу. Оно хоть и б/у, но при желании да умении на нём можно бизнес поднять - чем покупать новое импортное с растаможкой и прочими налогами.
-
Там совсем другой основной смысл. Кондиционер - всего-лишь бонус, приятный пассажирам. Оператору главное: 1. дешевизна эксплуатации за счёт современных технологий, экономии электроэнергии и незатратных обслуживающих процессов, 2. повышенный уровень безопасности за счёт установленных ещё на заводе-производителе систем (пожаротушение, видеонаблюдение, датчики контроля состояния оборудования), 3. простота управления и повышенный контроль действий машиниста.
-
Всё наивно надеялся, что исправят заголовок статьи, но нет, ночь прошла и всё по-прежнему: Сергелийский автобазар перенесут за Малую кольцевую. Ёлки-палки! Где МКАД, где ТКАД, а где Янгибазар??? В географии своего города ни черта не разбираются!!!
-
Именно про Янгиабад, хоть я его и недолюбливаю, особенно на фоне старой Тезиковки. А сергелийский автобазар заметно сразу, по мордам лиц, что там всё нечисто.
-
Там не настолько миллиардные обороты, чтобы пострадал лично ты от этой самой контрабанды и неуплаты налогов. Дайте хоть немного простым людям подзаработать, без ваших долбанных налогов на пару сотен тысяч сумов, заработанных частенько непростым трудом!!!
-
Обои - нет, естественно. Но кафель - да. Цельный запросто идёт на повторную облицовку, в случае удачного отделения клея-раствора-битума. Сломанные - на покрытие пола типа "брекчия". У меня в подъезде соседи так облагородили пол - нормалёк, я ж не из кондоминиума.
-
Сам наблюдал, как наши "умельцы", при всей своей криворукости, один и тот же паркет перекладывали 3 (три) раза в разные помещения. После шлифмашины и лакировки вполне себе ничего. Не дворцовый стиль, конечно же, но для административных помещений сойдёт.
-
Продаётся. Выбор узоров побогаче и получше, чем при Союзе. Но спрос мал, объёмы небольшие. Не далее полгода назад видел на Куйлюкском стройбазаре. Так что надо поискать на стройбазарах.
-
Он не тупит - он не получил соответствующего приказа от своего командира. Потому что приказа нет. Чиновники как всегда проявляют потрясающую неоперативность. По указанию Президента должны были через месяц представить общественности список объектов, запрещённых или ограниченный в фото-видео съёмке. Исписькя нет! И приказа на разрешение фото-видео нет. Милиционер прав. Заводскую заправку фреона отработает и прощайте... Остальные плюшки расходников почти не требуют.
-
Самое обидное, что и продаваны тоже большей частью в это время подтягиваются. Это вам не Тезиковка, когда в 6 утра уже все на месте и бойко торгуют, а товар начинает раскладываться в 4. А так - пришёл бы пораньше, купил то, что надо и домой. Приходится приходить после 9-ти и толкаться со всей этой вонючей толпой, в которой карманники промышляют и сомнительную еду-питьё разносят. Пока пройдёшься по необходимым точкам и домой вернёшься - полдня пропало!
-