eugeen13

Подозреваю, что вся эта байда - снижение доходов, полагаю не просто доходов, а ожидаемых доходов владельцами ОПСОСов, происходит от насыщенности рынков мобильной связью. Естественно, что уже таких прибылей, как во время только создания рынков уже не будет и надо бы поумерить аппетиты или прекратить обслуживать эти рынки (типа убить себя об стену). Раз работа идёт - значит прибыль есть. Никогда не поверю, что предприятие не в форме УП или ГУП будет осуществлять убыточную социальную функцию. По сравнению лично с моим уровнем жизни мои расходы на связь в последние пару лет выросли раза в 4 приблизительно, при этом пользоваться стал реально меньше, странно, что СМС-ски стали дороже разговора. Если будет ещё рост цен - мне возможно даже работу придётся поменять - в силу "высшей мудрости" "милейшего" руководства свои личные телефон и интернет использую в производственных целях. Хотя когда-то был и городской телефон и короткое время интернет. Оптимизаторы, леди!

Прыгать с парашютом совсем не страшно. Открываешь люк в самолете, а там Gооglе Марs. Ты же не боишься Gооglе Марs?

Лена была согласна, чтобы бабушки у подъезда считали ее проституткой, лишь бы не прознали, что она — терапевт.

Там нету статы за 1912-14 годы.

И в 1914 году в России всё было плохо??? До войны.

"А кому сейчас легко?"(c) Жемчуг мелкий у ОПСОСов? Большая часть потребительских товаров и услуг реализуются на рынке в соответствии с местным уровнем жизни.

А что, сейчас таких нет? Буду рад ошибиться, но у меня нет ощущения, что в результате будет всё дешевле и доступнее. Конкретно в данной статье смысл, что мы тут как сыр в масле (я о пользовании связью) катаемся, а оператор бедолага пашет, чуть ли не себе в убыток. И это не единственная статья в подобном духе в последнее время.

Когда читаешь вроде умные и логичные тексты, а стойкое ощущение что нас всех хотят опять "обуть" и типа мы тут вообще недоплачиваем за связь не отпускает. Крайне неприятно. Оголодали видать владельцы ОПСОСов из-за резкого снижения доходов, да и зарплаты у сотрудников видать нищенские, да? Цитата: "В Узбекистане ситуация усугубляется тем, что сотовая связь, по данным многих международных рейтингов, является одной из самых дешевых в мире. Это значит, что наши абоненты говорят не просто много, а очень много." Леди, я щас описаюсь от восторга! Ащё адна цытато: "Получается, что разговариваем мы много, оборудование работает, за ним кто-то следит, проводит обслуживание, электричество используется, да и покупка новой техники обходится недешево — средняя стоимость одной базовой станции переваливает за сто тысяч долларов, но мы за это не платим." Зачем говорить такие слова, чтобы потом их тут же опровергнуть?!? Но ведь чушь-то уже произнесена, засела в мозг и есть его потихоньку, словно ржа - железо! Какие тонкие психологические ходы-обработки клиентуры!!! Снова писаюся, я леди!!! От восторга, леди!!! Мepзкo, самки собаки!!!

Там, в полном комплекте, ещё дизель-секция вставляется для неэлектрофицированных участков. Но у нас такой потребности нет. Казахи молодцы - свои локомотивы и вагоны Тальго уже зарубеж продают - в РФ, в Киргизию, в Азербайджан и кажется на Украину даже.

Стартовая и конечные площадки-то открытые. Дальше всё считает и командует мудрый кристалл. А люди тупеют.

Не знаю. Я больше по эксплуатации метро, чем по его строительству. Наверное когда соберут. Сейчас только сборка идёт. Был на шахтах - там немцы мелькают среди нашей толпы. Да и наши там (в Германии) целых 3 (три!) дня учились, чтоб по ЖыПыСы его направлять куда надо. Теперь надо дружить с НАТО, а то как 08.08.2008. собьют все ЖыПыСы-настройки и щит забурится в Казахстан.

1. Печально! 2. И то, небось, благодаря наличию Тальго. Не было-б его, не исключено, что уподобились бы Таштраму в плане содержания пути и КС.

Нормально у нас полезных ископаемых. Не одной нефтью-газом живёт экономика. Вон, китайцы подняли цены на редкоземельные металлы, потому что спрос растёт, а их всё меньше и меньше. У нас всех спецов расшугали по редкоземельным металлам - никто толком даже не знает, что их у нас навалом - только надо развивать технологии их переработки, выработки и изготовления сырья и продукции из них. Только медь да вольфрам как-то ещё в Алмалыке и Чирчике вырабатывают по древним технологиям. С нашим наплевательским отношением к Трудовому кодексу со стороны работодателя в большинстве - производительность труда вполне себе на уровне. Просто реально не дают работать, грузят посторонними делами в угоду своей карьере или "чтоб Государю понравилось!" (простой пример - якобы прибыль метрополитена за 2017 год (и сумма смешная и смысл идиотский)). Реальных подвижек по развитию частной предпринимательской деятельности лично я вообще не наблюдаю. Когда чиновников тапком пристукнут, чтоб не мешали зарабатывать - тогда и будет развитие. А так - это "пчёлы против мёда".

Заданной скорости должны соответствовать оба фактора - ходовая (правильно - экипажная) часть подвижного состава и верхнее строение пути. Износ рельсов или поверхности катания колёс - имеют второстепенное значение и выправляются в процессе эксплуатационного ухода и ремонта.

Не знаю, не знаю. Просто 32 млн. населения и только один самый крупный город на 2,5. млн. населения и ни один больше город даже 1 млн. населения не имеет - это заметный фактор отсталости страны на сегодняшний момент.

Урбанизация - насущная необходимость для развития страны, чтоб уж совсем не отстать от остального мира и не оказаться на задворках истории, как Африка. С нашей населённостью нормально когда Ташкент - 7-10 млн, Самарканд, Бухара, Андижан - по 2 млн (не менее), Наманган, Коканд, Фергана, Гулистан - не менее 1 млн населения. Так что: Даёшь Трест Фарғонаметроқурилиш!!!

Аха. Для икса ташкентского.

Аббревиатура этого самого.

Возможен уызаут фая местечковый в недалёком будущем.