-
Content count
10 004 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
29
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Everything posted by eugeen13
-
Блин тут видео выставить ещё уметь надо - мне и то фотки не дают воткнуть. Кнопка есть, но у меня не работает. Ты явно переживаешь о том, что сам можешь попасть на регик со своей манерой езды.
-
Ништяк идея. Но обычно они быстро-быстро уезжают - гонки устраивать с созданием опасных ситуаций? Тут по-любому будешь сам кругом неправ!
-
Как правило эти герои лицом к лицу не способны вести диалог - у них есть колёса и они их быстро-быстро крутят, когда дело доходит до реальной беседы. Даже если они вдруг внезапно продолжат давление - это также реально освещать в интернете. Ну а зная номер авто - можно смело давать заяву в прокуратуру. Это тоже - терпильничество? Хамов у нас бить нельзя, убивать - тем более. Что такое терпильничество?
-
Это с какого перепугу??? Если есть подтверждение с видео его поведения - надо светить обязательно. Страна должна знать своих "героев" в лицо.
-
Оно, конечно, правильно, но наверное лучше сначала убедиться, что есть подсоединение, а потом уже вызывать инспектора. Через щиток - это уже электрика надо тянуть, чтоб глянул. Я, например, не очень разбираюсь в 3-х фазном соединении, только на 220 ещё что-то понимаю кое-как. Хотя при разнице в счетах за электроэнергию - можно сразу смело тянуть инспектора.
-
В смежной стене надо вскрыть розетки - там бывает сквозное отверстие, могли подключиться к вашему проводу. И распределительные коробки тоже надо пошерстить на смежных стенах, если есть.
-
Здравая статья! Основной смысл выбивания денег на метро - погреть ручки свои загребущие у такого мощного финансового потока. Очень хочу, чтоб убийц ташкентского трамвая посодили на 40 лет с полной конфискацией имущества и без обжалований и без УДО!!!
-
Ожидаемо: "Возникает ощущение, что Маск стал больше общаться с инженерами и, наконец, осознал сложности космической техники. Хочется надеяться, что в будущем мы увидим меньше сверхоптимистичных сроков и нереалистично красивой компьютерной графики, что с лихвой будет компенсироваться сокращением новостей об очередном переносе давно ожидаемой миссии."
-
Как пешеход - грубо нарушаю все возможные ПДД. Поэтому никогда не стремился иметь авто - у меня сильное подозрение, что пешеходов я бы просто не замечал. По манерам в NFS уже понятно. Пример: игра в футбол - когда бью по мячу не замечаю встречающиеся по-пути чужие конечности ... Пока не сломал никому только благодаря бдительности других игроков, которые заблаговременно просили меня выйти из игры. Волейбол-баскетбол - без проблем играл. Музло в 3 часа ночера слушаю громко ... в наушниках, когда бессонница. По-любому: лень - это мудaчество, вне зависимости от того, понимаешь ты это или нет.
-
1. У многих сменный режим работы - есть вторая работа, неофициальная. 2. Немного до пенсии осталось. 3. Уже пенсионер, даже с полпенсией на карточке - неплохо получается. 4. Фанатики метро (и такое бывает, как в авиации). 5. Как и я - толстый ленивый мудaк, лень что-то менять в своей жизни.
-
1. На техническое обновление финансирование выделяется иногда, хотя всё ещё используется морально устаревшее оборудование. Оно работает и достаточно надёжное, но требует подготовленного персонала и расходы на содержание тоже существенные. Более современное проще в управлении и практически без расходных материалов на эксплуатацию, но очень-очень дорогостоящее и требующее масштабных работ по замене. Хоть и мелочь, но: до 2012 года использовался компьютер IBM на 5-дюймовых дискетах и туда реально вводились данные. Из крупного - АТС с 1976 года. 2. Зарплата производственников и ИТР от 400 000 до 1 200 000 сум с требованиями по знанию многочисленных инструкций и по IV-й группе электробезопасности в том числе. Более высокие зарплаты (незначительно) только у руководящего персонала. 3. Неукомплектованность штата, многие реально незаменимые.
-
Как-то на медкомиссии проходил психиатра. Зашел в кабинет, сел. А она с подругой по телефону треплется про какую-то откровенную чушь. Конфеты, колготы, короче, слушал я полчаса ровно (на часы каждую минуту смотрел, еще же кучу врачей пройти надо). Бесило это меня не по-детски, но я таки сдержался, ничего не сказал. Через полчаса она положила трубку, поставила штамп «годен», сказала «следующего позовите» и набрала номер… «А что, интересная методика», – подумал я…
-
Нужно было заново проходить мед. комиссию для документов на хранение и использование охотничьего оружия. Итак. Всех врачей прошел, настала очередь психиатра… Захожу в кабинет, сидит мужчина лет 45–50, далее диалог: – Оружие значит… так? – Да, все верно (улыбаюсь). – Жалобы есть? И тут меня дернуло вспомнить шутку одну… – (Стараясь сохранить серьезное выражение лица) Да… я все еще умножаю доллар на 4000… – (Смотрит на меня внимательно) Хм… а я думал, я один такой… (ставит печать, что все ок) Ну, тут нам даже главврач не поможет, боюсь к нему идти, уволит еще… Следующий!
-
У блондинки спрашивают: – А почему вы не купите себе сотовый телефон? – А вы думаете, мне приятно, когда женский голос говорит мне, что мой муж недоступен!
-
Вай, зачем так?!? Даже после увольнения не стоит фигурировать какими-либо именами, какими-бы мудaкaми они не казались со стороны. У всех свои резоны, а иногда недальновидность. Не исключаю вариант того, что эти товарищи преподносили в метро всё в извращённом свете дабы себя обелить, потому что вопрос "какого..." делается так, а не так как надо в первую очередь был обращён именно к ним. Брать ответственность на себя у нас не в моде. Круглое здание на Дружбе Народов называется наземный вестибюль станции. А управление - рядом стоит 3-х этажка в белом алюпане с синими стёклами. Кстати синие стёкла из той же оперы про саботирующих подрядчиков, по проекту - серый.
-
Теперь белая рубашка - повседневная летняя форма для милиции. Возможно у кого-то склады были затоварены...
-
От Ваших повторений и заклинаний наше мнение не изменится: 1. В техзадании насчёт нового дизайна ничего не было. В первом варианте было (заводчане его не видели), но руководство (!) дало задание убрать этот пункт. 2. Нос в первом варианте - чисто заводской концепт (в смысле - понты) для демонстрации своих возможностей.
-
Дык социальный заказ-то не оплачивается!!! Стоимость проезда раз в 5-6 меньше себестоимости с учётом технического обновления. А если с учётом строительства дальнейшего - все 20 раз.
-
Это была инициатива исключительно завода. Естественно было наказание. Нас, метрополитеновцев, больше всего возмущает то, что никто не прислушивался к нашим рекомендациям и пожеланиям. Многие пункты утверждённого технического задания не выполняются. У нас в стране просто задолбала эта дебильная ситуация, когда тот, кто платит деньги вынужден плясать под дудочку исполнителя работ, потому что исполнитель начинает саботировать сроками выполнения работ, которые под контролем кабмина. Про качество уже молчу. Весь мой 16-летний опыт в этой сфере говорит об этом. На нашем рынке единицы подрядчиков и организаций умеющих чётко поставить процесс по требованию заказчика. О многих вещах молчу, так как не охота теребить вопросы, которые нежелательно знать обывателю. Можете любой ярлык мне навесить - переживу.
-
Залил на депозитфайлз. Качайте "Общий курс метрополитена". Pdf, 50 Мб.
-
До среды постараюсь залить на файлообменник, старая ссылка вероятнее всего уже недействительна, да и под рукой её нет. Книга реально интересная! На бумаге конечно же удобнее, но в Ташкенте она всего одна. Если кто потом её на спецсайты или на торренты закинет - многие будут благодарны.
-
Есть. Основное назначение - дымоудаление. Диаметр турбины вентилятора такой-же как диаметр тоннеля. Может использоваться для вентиляции, но это дорого. Есть такая книжка "Общий курс метрополитена". Под ред. Д.В.Пегова и П.К.Ковалёва. Москва. 2015 года. На неё нет авторских прав и я пытался разместить её на общем доступе как на наших сайтах, так и на российских. Но у них там у всех какие-то мафиозные манеры, чужих не пускают - надо вступать в активную переписку с администрацией, а это как-то муторно мне. Причём всегда делают вид, что это ты сам там чего-то неправильно оформил. Так вот о книге - она шикарная формата А4, полностью цветная и будет интересна многим. Весит 50 Мб, если есть интерес - снова скину на файлообменник и дам ссылку здесь (и чё я раньше не догадался??? - всё на спецсайты рассчитывал).
-
Долой апострофы!!!
-
Имел в виду, что "поршневой эффект" от движения поездов является частью вентиляции тоннелей - не основной частью.
-
Любой узбек, и даже русский с Узбекистана эти слова прочтёт правильно. Присоединяюсь!