eugeen13
Собеседники-
Content count
10 043 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
29
Everything posted by eugeen13
-
В Мытищах не только производится, но и разрабатывается, также и в прошлом. В Ленинграде только копии выпускали. Мне тоже нравится дизайн. То, что в Питере когда-то пытались исполнить - страшноватенькое. Только Крюковцы (Украина) более-менее приличные наработки имеют, но даже Украина почему-то не делает активные закупки собственного производителя, а модернизируют старьё. Экономят экономные экономисты с миллионными доходами в инвалюте. Насчёт нового ПС тишина, но, полагаю, с активным строительством метро скоро проработка этого вопроса тоже активизируется. На автостоянке Мегапланета. Там раньше была стройплощадка. Вероятно со стартом проходческого щита начнут котлован рыть под станцию. Может быть. Мне не встречался такой план.
-
Аналогичные ассоциации и у меня тоже. Но Еж с линкрустом ещё поискать надо. У нас таких точно не было - с пластиком. Вроде на Д закончили облицовку линкрустом. Пока точных данных нет, но будет - это точно! Все подземные. Это по первоначальному проекту. Названия станций сместились на одну, поэтому станция "Туркистон" первого проекта и станция "Туркистон" нового проекта - разные понятия, хотя обе конечные. Депо на настоящий момент не планируется, базар не трогают. Может и вообще в Сергелях будет. Ещё ничего нет по этому поводу.
-
Будет. И это не подарок. Без проходческого щита ПП не возможно будет исполнить в срок. Надеюсь в новую эпоху здравого смысла прибавится в Узбекистане. Желательно навсегда и во всех сферах. И логика сугубо личной наживы уйдёт из правительственной элиты и депутатского корпуса.
-
Кто-то же мусор вывозит, канализации чистит... Я вот в неприглядных ароматах свободно ориентируюсь... Комфорт общества так и обеспечивается. Неприметными тружениками с грязными руками и вонью изо рта. Зато сертифицировано!!! В том числе ГУПБ МВД.
-
В этот раз не проканает. Вообще у них настолько плохо всё сейчас работает, что надо ожидать очередное потрясение и перетряску всей этой нелогичной и несуразной структуры и переход на дотационную систему. А только за историю с трамваем - просто "нет слов, остались одни слюни"©. Общественный транспорт - это не только социальные функции по перевозке пассажиров. Это ещё и разгрузка улиц от личного транспорта и очередной привлекательный фактор для туризма. Только надо нормально его организовать и обеспечить доступность информации в интернете. В Японии в метро и на железной дороге даже указатели стали дублировать на английском исключительно для туристов, хотя они не страдают от маленького пассажиропотока.
-
Полы в вагонах моют 2 раза в сутки как минимум. Если Вы об этом не знали, это ещё не означает, что этого не делают. Это часть техпроцесса обслуживания вагонов. Считаете, что редко? Это Ваше мнение и наверное его кто-нибудь уважает. Насчёт цвета линолеума и наличия его у ТВСРЗ - у меня переписка на руках по этому поводу, так что зря язвите.
-
Не особо грязи на ЮА. На Сергелях не был - ничего сказать не могу. А да, тем кто много шастает между 12-м и 15-м кварталами на ЮА - теперь приходится в обход ходить, полкилометра крюк. А там где грязь - там ходить прохожим не положено. И строительство продолжается. Спецтехнику закупают.
-
Ошибаешься.
-
Щас порылся в своих сусеках - нашёл именно этот ШНК. Но это ресурсные сметные нормы на устройство этих сооружений, а не СНиП. Вам ничего не даст этот ШНК для юридического толкования.
-
По-тихому хекнули. Вроде раньше болтался такой ШНК в базе, но я его никогда не смотрел. Редкие предприятия, а тем более государственные, тщательно следят за своими сайтами. Там обычно этим занимаются люди далёкие от интернет-технологий или те, кому это в общем неинтересно, например тот, кто заправляет картриджи принтеров или инженер, у которого и без того куча работы, более актуальной для него.
-
Нет ШНК по временным сооружениям. И такого термина в строительстве нет. У нас, во всяком случае. Если для кадастровых целей - обычно пишут "навес" в смысле отличающееся от капитальной постройки. У нас вообще по многим вопросам, важным для налогообложения, нет чёткой формулировки или нет её в общедоступной информации. Чем многие налоговики пользуются для нервотрёпки и других жизнесокращающих целей. Когда делают какое-либо замечание - практически никогда не дают ссылку на нормативный документ, как и многие контролирующие органы. Цель - взяткополучение. Главное, чтоб "От души"!
-
Если у пассажиров будет оружие - нынешние водители ташкентских автобусов вымрут в течении 6 часов. Тотально.
-
Сейчас не то что побить, но и просто морально надавить-наехать - сразу вай-дод-милисийа. И энта вай-дод-милисийа-самка-собаки на их стороне внезапно, а не на стороне старшего, сделавшего замечание безмозглой школоте!!! Так что дальше будет хуже, потому что процент непуганных идиётов растёт в геометрической прогрессии, в том числе среди представителей профессий, от которых зависит жизнь, здоровье и судьба людей - водители общественного транспорта, например и прочие руками-водители.
-
Это так оно и есть!!! Безо всяких "бы"!!! Давно говорю - умеренная доза насилия по отношению (в смысле без фанатизма и без серьёзного урона здоровью) к подрастающему поколению даёт здравое воспитание. А у нас бить подростков нельзя, даже когда они сами этого "просят" (в переносном смысле). Потом нам же претензии и выкладывают: "это вы нас так воспитали! Почему вы меня вовремя не остановили и мозги не вправили?!?".
-
По-любому ненормальная ситуация! Ща ещё найдут уиноуатова в высыхании Аральского моря?
-
Шаҳарсозлик нормалари ва қоидалари. Градостроительные нормы и правила. Может обозначать от СНиПа до ЕНиРов, то есть и правила проектирования и строительства, и расценки (нормативы трудозатрат и материалов) - зависит от нумерации. Раньше были ҚМҚ - Қурилиш меъёрлари ва қоидалари, некоторые действуют до-сих пор. Есть также действующие СНиПы времён СССР, и даже один с 1964 года, хотя в РФ ни один из них уже не действует.
-
Где можно найти ледерин на тканевой основе в небольших объёмах?
-
В Ташкенте, куда ни плюнь - попадешь на ущерб в особо крупных. Только некому взять ответственных за гениталии и спросить за это. Всегда можно договориться. Поэтому и бардак на дорогах. И никакие 100-этажные стоянки и 30-ти полосные дороги не помогут!!!