-
Content count
10 006 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
29
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Everything posted by eugeen13
-
Понты перед китайцами.
-
Вроде был информация о славянских рунах - более древнем алфавите, чем глаголица. Ведь под видом дороговизны пергаментов из шкур ягнят старые записи стирались и поверх них писали кириллицей. Если уж про эксперимент с глаголицей это уже давно известно - где гарантия, что такого не было с предыдущими письменами? Та же морская терминология - сейчас пользуемся той, которую Пётр Первый ввёл на основе голландского с британским, а ведь была и своя, русская, причём не забытая до сих пор. Календарные исчисления - понятия условные. Для придания себе "веса" перед соседними странами и начали исчисление с далёких времён, о которых никто понятия не имел.
-
Это да, отдельное государство. Есть версия, что мы разговариваем на новгородском языке, который стал называться русским, а не на московитском, который возможно мы сейчас воспринимаем как архаичный русский.
-
Господин Великий Новгород - это одно из крупнейших по территории государств своего времени, а не город-государство.
-
Увидел в магазине лампу с нитевидными светодиодами. Интересное решение. Порылся в интернете, кое-что по ссылке. У светодиодов конкурент появился - индукционная лампа. Предрекают ей притормаживание массового внедрения, Понятно почему. Ещё экономичные люминисцентные толком не распродали, как светодиодные пошли, а тут и следующий конкурент в затылок дышит. Технический прогресс и развитие технологий превысили уже даже потребление их же.
-
Момент-Кристалл в хозмагах. Главное выдержать технологию, написанную на тюбике.
-
Герою известного актёра Арнольда Чернорабского в фильме "Хищник" кажись это позволило остаться в живых.
- 15 105 replies
-
Жизнь покажет. Может, с учётом происходящих изменений, и наладится как-то да получше станет. А может и нет.
-
Не факт. У метро и у жд всегда была разная специфика. И, например, если вспомнить прошлое, когда метро было в составе МПС, то решение основных и ключевых вопросов в метро Ташкента происходило в московском главке ЦМетро, а не в Ташкентском отделении дороги. Полагаю, что более оптимальным было-бы подчинение ГУП "Toshkemt metropoliteni" напрямую Кабинету Министров РУз, как в некоторых странах СНГ. Или в Казани, насколько понимаю, метрополитен считается головным предприятием общественного транспорта, а остальные как-бы у него в подчинении.
-
Бред. Конечно всё вероятно в нашем великом будущем, но чисто логически: 1. Дорога Ташкент-Пап - сплошь затраты, прибыли ещё не скоро и окупаемость аналогично. 2. Пассажирские перевозки и так убыточные, а тут помимо обычных поездов с электричками ещё и высокоскоростное движение с закупкой ещё парочки Тальго. 3. Метро также - сплошные убытки. Плюс такое гадкое свойство как практическая независимость стоимости его содержания от количества перевезённых пассажиров.
-
И деятельность которого должно дотироваться из бюджета с чётким обозначением социальной направленности деятельности данного предприятия. Существует такое единое предприятие как Акционерная компания "Toshshahartransxizmat", но, как понятно из формы собственности - деятельность у него ни разу не социальная, а исключительно на получение прибыли. Кроме этого при городском хокимияте существует цельный департамент по регулированию работы общественного транспорта. Существует как широко известный суслик. Ты его не видишь, но он есть. Но, полагаю, всё немножко по проще. Если общественному транспорту придать социальные функции (как в большинстве стран), то необходим будет эффективный контроль за его деятельностью и за расходом дотационных средств, что вызовет непосильную нагрузку для нашего бюджета. Как при этом в своё время (относительно совсем недавно) нашли 20 млн евро на закупку новых трамваев в Чехии - для меня загадка.
-
Это был сарказм и совсем не в Вашу сторону. Прошу прощения - был резок и не пояснил, по отношению к кому. Сам тоже предполагаю, что и на Чиланзаре и на Новзе было бы логичнее строить путепроводы над проспектом Дружбы Народов, а не вдоль него. С другой стороны - я тоже не спец в организации транспортных потоков и могу ошибаться.
-
Тогда скороспелки?
- 21 589 replies
-
- зато мы делали ракеты...
- воспоминания
-
(and 3 more)
Tagged with:
-
Согласен. Ребёнком же тогда был. Ребёнки о послужном списке не имеют привычки спрашивать. Зато форум содержанием как стал наполнен!!!
- 15 105 replies
-
Он не сосед. Может ему ЦРУ доплачивали? Я-ж на почте (или где там тогда пенсии выдавали) с ним рядом не стоял, когда он свои кровные получал. Поэтому и строю предположения из внешних товарищеских наблюдений.
- 15 105 replies
-
Можно, конечно предположить, что контузило его прямо в кабинете совпредства. И другие ранения получены от использования оргтехники. Печатной машинкой, например запросто убить человека можно было. Особенно тому, кто мог её поднять выше головы.
- 15 105 replies
-
Тогда можно только предположить доходы с наркотраффика. Эти дикие 1980-е...
- 15 105 replies
-
Хочете сказать, что хоким хуже Вас владеет информацией о том, что, где и как строить? Может лично до него постараетесь донести эту мысль? Насколько понимаю более продвинутым архитектором, чем хоким столицы, может быть только премьер или папа. А все остальные - спрячьте свой диплом архитектора и свои знания поглубже вовнутрь и исполняйте порученное.
-
Для меня ничего не представляется - я сам связистом служил. Да и то через пень-колоду, так как Союз трещал по всем швам. А тот товарищ вообще был сложный в общении (контузия), но то, что не кабинетный работник - заметно сразу. А по размеру пенсии - просто сужу не только по его словам, но и по тем вещам, что он мог позволить себе купить. С пенсии. Других доходов у него не было. Интересы у него были специфические, шмотки-мебель его не интересовали. Он был коллекционер определённых вещей. Больше подробностей не будет.
- 15 105 replies
-
На Новзе и на Чиланзаре практически всё одинаково. Если кто заметил - путепровод на Чиланзаре слегка изогнут в сторону. На Новзе изгибать не хочут и долго не начинают - хотят дешевле, без изгибов. А дешевле - "это слишком амбициозно для такой страны". :D В смысле метро мешает.
-
Книжками займусь, благодарю за совет. Что странно - документы, касающиеся Второй мировой, а кое-где и Первой не все раскрыты, а по свежаку Афгану всё известно!!! Или???
- 15 105 replies
-
Мраморные в левом углу слегка зарисовались.
- 21 589 replies
-
- зато мы делали ракеты...
- воспоминания
-
(and 3 more)
Tagged with:
-
Зaлупooбразный? Возможно! Не мне судить.
-
Ну значит я общался с призраком с пенсией в 2 000 рублей в 1980 году. Масса знатоков скажет, что такого не могло быть. Призраки подтвердят, что такого не могло быть в принципе. Потому что это прямая обязанность призраков - подтверждать, что их нет.
- 15 105 replies
-
Знакомый был, который служил в Афгане по линии ГРУ. С 1976 по 1980 год. С 1980 года на пенсии. Так что про партизан, которых собирали по ночам - оно, конечно было, но боевая разведка там работала задолго до 1979 года. Именно боевая разведка, что в поле работает, а не в белых рубашечках виски потягивает в кабинетах властей страны.
- 15 105 replies