eugeen13
Собеседники-
Content count
10 043 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
29
Everything posted by eugeen13
-
Товары - не запрещённые. А вот их сочетание... Да ещё подряд запросы. Благо, что от разных пользователей.
-
Да что-ж вы палитесь так откровенно-то??? Поберегите себя! :lol:
-
И потом выкопанный пень рядом бросят. Надо, чтоб его измельчили. Сказать, что в нём особо злобный жук-короед поселился, уже кучу деревьев на центральных улица города под корень извёл.
-
Ну это как преподнести. Есть же анекдот, про зека, который мамев письме с зоны написал, что всё украденное спрятал в огороде. Маме потом осталось только картоху посадить в свежевскопанный огород. Надо какую-то историю сочинить про злобные намерения этого пня.
-
Причём старые документальные фильмы - там меньше откровенного вранья, даже в типа научно-технических. А то все эти "разрушители мифов" - вообще большей частью дебильные. Мне про зомби больше всего понравился фильм, где в конце карлик в мексиканской одежде играет на гитаре и поёт и его и последнего выжившего главного героя раздавливает мимо пробегающий робот ростом с 5-этажный дом. Что там ещё понравилось? А, вспомнил, - обилие молодых задорных сисек! Название не помню.
-
Ждите очень вежливых гостей.
-
Старею! Никогда ими не пользовался - поэтому запамятовал. В том направлении только автобусом ездил, когда были эти переходы.
-
Есть такая буква в немеческом. Что означает - не знаю, но вроде относительно недавно для неё даже специальную букву сочинили, чтоб не шипеть перед согласными там где не надо. Эт я в продолжение бурного обсуждения правил русского языка. Щ надо добавить.
-
Здесь точно не было выходов к трамваю.
-
Отсутствие логики в том, что "С" для буквы "Ч-СН" используется, но в общем алфавите её нет. Раз так, чем комбинировать её с "Н" - могли бы "С" как "Ч" и исполнить, благо есть примеры в европейских языках. В турецком она вообще как узбекская "Ж" вроде звучит. Мы всё ещё о правилах русского языка ведь, правда?
-
При этом буквы "С" в алфавите нет. Это вообще "блестящее" решение. "Логичное".
-
Шикарно! Главное на нужном языке! Кто хочет обидеться за язык - обижайтесь, я разрешаю.
-
Понты перед китайцами.
-
Вроде был информация о славянских рунах - более древнем алфавите, чем глаголица. Ведь под видом дороговизны пергаментов из шкур ягнят старые записи стирались и поверх них писали кириллицей. Если уж про эксперимент с глаголицей это уже давно известно - где гарантия, что такого не было с предыдущими письменами? Та же морская терминология - сейчас пользуемся той, которую Пётр Первый ввёл на основе голландского с британским, а ведь была и своя, русская, причём не забытая до сих пор. Календарные исчисления - понятия условные. Для придания себе "веса" перед соседними странами и начали исчисление с далёких времён, о которых никто понятия не имел.
-
Это да, отдельное государство. Есть версия, что мы разговариваем на новгородском языке, который стал называться русским, а не на московитском, который возможно мы сейчас воспринимаем как архаичный русский.
-
Господин Великий Новгород - это одно из крупнейших по территории государств своего времени, а не город-государство.
-
Увидел в магазине лампу с нитевидными светодиодами. Интересное решение. Порылся в интернете, кое-что по ссылке. У светодиодов конкурент появился - индукционная лампа. Предрекают ей притормаживание массового внедрения, Понятно почему. Ещё экономичные люминисцентные толком не распродали, как светодиодные пошли, а тут и следующий конкурент в затылок дышит. Технический прогресс и развитие технологий превысили уже даже потребление их же.
-
Момент-Кристалл в хозмагах. Главное выдержать технологию, написанную на тюбике.
-
Герою известного актёра Арнольда Чернорабского в фильме "Хищник" кажись это позволило остаться в живых.
-
Не факт. У метро и у жд всегда была разная специфика. И, например, если вспомнить прошлое, когда метро было в составе МПС, то решение основных и ключевых вопросов в метро Ташкента происходило в московском главке ЦМетро, а не в Ташкентском отделении дороги. Полагаю, что более оптимальным было-бы подчинение ГУП "Toshkemt metropoliteni" напрямую Кабинету Министров РУз, как в некоторых странах СНГ. Или в Казани, насколько понимаю, метрополитен считается головным предприятием общественного транспорта, а остальные как-бы у него в подчинении.
-
Бред. Конечно всё вероятно в нашем великом будущем, но чисто логически: 1. Дорога Ташкент-Пап - сплошь затраты, прибыли ещё не скоро и окупаемость аналогично. 2. Пассажирские перевозки и так убыточные, а тут помимо обычных поездов с электричками ещё и высокоскоростное движение с закупкой ещё парочки Тальго. 3. Метро также - сплошные убытки. Плюс такое гадкое свойство как практическая независимость стоимости его содержания от количества перевезённых пассажиров.
-
И деятельность которого должно дотироваться из бюджета с чётким обозначением социальной направленности деятельности данного предприятия. Существует такое единое предприятие как Акционерная компания "Toshshahartransxizmat", но, как понятно из формы собственности - деятельность у него ни разу не социальная, а исключительно на получение прибыли. Кроме этого при городском хокимияте существует цельный департамент по регулированию работы общественного транспорта. Существует как широко известный суслик. Ты его не видишь, но он есть. Но, полагаю, всё немножко по проще. Если общественному транспорту придать социальные функции (как в большинстве стран), то необходим будет эффективный контроль за его деятельностью и за расходом дотационных средств, что вызовет непосильную нагрузку для нашего бюджета. Как при этом в своё время (относительно совсем недавно) нашли 20 млн евро на закупку новых трамваев в Чехии - для меня загадка.
-
Это был сарказм и совсем не в Вашу сторону. Прошу прощения - был резок и не пояснил, по отношению к кому. Сам тоже предполагаю, что и на Чиланзаре и на Новзе было бы логичнее строить путепроводы над проспектом Дружбы Народов, а не вдоль него. С другой стороны - я тоже не спец в организации транспортных потоков и могу ошибаться.
-
Тогда скороспелки?