eugeen13
Собеседники-
Content count
10 043 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
29
Everything posted by eugeen13
-
Я вот раньше почему злой такой был? - Да потому, что на море летом не ездил! А сейчас вообще не трогайте меня никто!!!
-
Далеко не все. В области сельского хозяйства например. Кадровые вопросы.
-
Заземление весьма полезная вещь! Лучше сделать и прокинуть проводку с "землёй" ко всем розеткам. Тогда "пилоты" станут именно сетевой защитой, а не дурацким удлинителем с коротким шнуром. Меньше будет вредного воздействия от мониторов и телевизоров. Да и ликтричество поможет отмотать, если что. :D Только не знаю как.
-
Пра-а-ативныя!
-
Это слизняки. Сам первый раз их увидел в детстве на Украине, раньше здесь их никогда не встречал. Сейчас их много здесь из-за высокой влажности. Надо просушить все влажные места и дать доступ солнцу - они сами расползутся.
-
За пояснения, конечно, благодарю! Мой пост выше был о том, что если ваша беседа происходит на внешней площадке, то она, полагаю, должна быть понятна большинству читателей, а не только вам двоим. Для общения вдвоём есть "личка". Потому как, при моём проживании в СССР в течении 20 лет и службе в рядах СА - не уловил смысла в ваших упомянутых постах. Да и дальше пошло отклонение от темы СССР.
-
Какая-то часть его жизни прошла у меня перед глазами. Даже просто зная эту часть его жизни в такое верится запросто. А я видел всё это своими глазами.
-
Сосед так лепёшечный цех практически построил уже. Наймёт бригаду неместных - они несколько дней поработают, а потом он исчезает. Они ходят-ходят, ищут его, сторожат. Понятно, что долго они этим не могут заниматься. Как всё затихнет - он опять объявляется, ненимает следующих и по-новой. Профессиональный кидала. Это понятно, если с ним даже немножко пообщаться. Начинал с сотовых телефонов на Янгиабадской барахолке. Правда с органами хокимията и ГлавУАС такой подход не проканал вобщем. Сооружение стоит, но без косметики.
-
Я решила поделиться этим, так как это сработало со мной сегодня. Доктор по ТВ сказал, что для того, что бы достичь внутреннего мира и гармонии в нашей жизни, мы должны всегда заканчивать то, что начали. Поскольку нам всем не хватает спокойствия и гармонии, я начала искать дома то, что я уже начала, но так и не закончила. Я закончила бутылку «Кавказского застолья», бутылку «Белого аиста», буьылку «Талой», быклжку «Брлоса» и корбку шоклада. Вы джае не предтваляете как сказчно мне хрошо сейчс. Раскажи обэтом всм совим дрзям кому нехвтает внуртеней гармнии и скжи что любиш их.
-
На редкость содержательная беседа у вас, уважаемые!!! Читаю, прям не оторваться! И, главное, всё понятно и доступно, как квантовая механика для выпускника подготовительной группы дошкольного учреждения!
-
Вот спасибо!!! А то наши спецы никак понять не могли, все валы меняли - бледно. Побежал купил новый картридж. Теперь буду знать, как с этим бороться!
-
-
-
Назвал я чёрного однажды чёрным, И сразу получил клеймо "расист". Характер женский я отметил вздорным, и - БАЦ? - ещё одно клеймо - "сексист” Противно видеть бородатых женщин - И я уже нетолерантный гомофоб. Нас с каждым днём становится всё меньше, К тому же я не верю в гороскоп, В богов и духов, в Атлантиду и приметы... Мне кажется, хоть я и не статист. Что самый угнетённый тип на свете: Мужчина. Белый. Натурал. И атеист.
-
Пиво?
-
Дык вроде ежели больше 100 кг - ещё и сами приедут, заберут. А у нас транспорт по оказии получился и отвезли прямо на Чукурсай вроде, прям на железнодорожную станцию, если не ошибаюсь. Я исключительно сбором, погрузкой занимался.
-
Кучеряво живёте! Мы собираем, сдаём, вырученные деньги пропиваем. Давеча по 1500 сум за кг спихнули - в кабаке вшестером гуляли. А вы такое добро разбазариваете! Нехозяйское у вас отношение к народному добру!
-
Сам покупаю и в супермаркетах и на базаре - по-всякому. И с костями супы предпочитаю готовить, потому что вкуснее. Повторю: раздражает отсутствие логики в действиях наших государственных и социальных телодвижениях. Вопрос: Что мешает "Элга Хизмату" установить расценки на кости и жир отдельно от мясной мякоти? Ответ: Личный интерес или, вернее, его отсутствие! Фифочки будут продолжать истерить - и правильно делают.
-
Меня почему-то подавляет моя убеждённость в том, что доходы от продажи костей по цене мяса идут исключительно в карман продавца, а не для статистики. Ему-ж ещё свадьбу играть. Или как они говорят "жить как-то надо". За мой личный счёт почему-то.
-
Что-то странное происходит? Вроде умеете нормально порой общаться и не заводиться "с полпинка"? Обычно те, кто постарше так рефлексируют, именно наше с Ташкентом-2009 поколения. Вы вроде ребята помоложе? Или Вам тоже за 40? Озвучивается мнение обывателя. Если Вы полагаете, что с мнением обывателя не нужно считаться - так и скажите: "Цыць быдло!" А то народ всё хочет остановки разных видов общественного транспорта состыковать поближе, да и самого транспорта чуть более покомфортнее ублюдочного Исудзу. Зажрались?
-
Модель собрана и окрашена классно! Косяк производителя - отсутствие нутряшки!!!
-
Если все 4 миллиона фотографий такие - то всем другим фотографам можно убиваться об стену. Они (фотографы) больше не нужны.
-
Причём тут статистика, если так было практически всегда! Логика и здравый смысл - это ни разу не про нас!!! Поэтому раздражайеттъ!!!
-
Ну у меня тут эмоции явно захлёстывают и заливают всю тему негативом. Ога. Теперь встречный вопрос: задний мост в данном случае ведущий? Про что рассказать, уважаемый экзаменатор? Про перераспределение крутящего момента посредством планетарной передачи? Придерживайтесь темы, будьте добры. А так вообще есть по-соседству тема "Автотрёп". Но правда мне там трепаться не о чем - я "безлошадный". А по данной теме: Вы так и не представили примера марки тепловоза массового выпуска, который мощнее электровоза массового-же выпуска. Не обязательно советского - пожалуйста иностранного выпуска приведите? Пути нагрузку, допустим, выдержат. А как насчёт плана пути? Если там избыток кривых участков - скоростной просто и разогнаться-то не сможет толком. Не так давно нашумела история, когда в Испании машинист закемарил и не сбросил скорость перед поворотом - жертв много было. Поезд был тот же Тальго 250, что и наш Афросиаб. Отличался только наличием дизельной секции для прохода неэлектрофицированных участков.
-
Большинство "наших" там на производственных должностях, а не на руководящих. Есть конечно и начальники, но единицы. Для контактов нужны элементарно командировки для специалистов. Новое начальство ещё не наездилось - для спецов местъ нетъ.