eugeen13
Собеседники-
Content count
10 043 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
29
Everything posted by eugeen13
-
Хорошо, что не раздражает! Агрессивность вынужденная. Потому что понимаешь, что: 1. большинство накопившихся проблем с ментальностью отдельных товарищей решаются исключительно силовыми методами, 2. количество данных отдельных товарищей превысило "критическую массу", когда это просто можно пережить, они проникли на руководящий уровень и разрушают порой на уровне мегатонн в тротиловом эквиваленте, 3. ненасилие рождает безнаказанность и бардак.
-
Срочно Домкома, махаллинский комитет и БТИ, совместный акт не это безобразие и фото не повредит, всё в нескольких экземплярах. 2 письма: одно в ГлавУАС, другое в прокуратуру на соседа, если он идиот - желательно без предварительных переговоров, т.к. идиотизм лечится только силовыми методами.
-
"Artel" - вроде как местный бренд? Неделя у нас начинается в понедельник? Ну дык почему такой календарь???
-
Ссылка то есть, где сказано, что изображение недели в календаре с понедельника по воскресенье должно быть на договорной основе с владельцем? А то проведу сокращение Штатов, а окажется, что зря?!?
-
Википедия молчит насчёт жилых комнат. Меня просто слово "винил" напрягает - не тот это материал, чтоб с ним сожительствовать.
-
Хочу пинать ногами по лицу того, кто в календарях (телефоны и прочее) неделю начинает с воскресенья!!! Начать неделю с понедельника - это нарушение чьих-то авторских прав? Просьба: покажите владельца этих прав, чтоб знать кого пинать?
-
Изменения незначительны и малозаметны. Белый цвет остался по линии окон. Не знаю как общественность, но в наших тоннелях белый цвет через три дня - это как белое нижнее бельё после двух месяцев бессменной носки.
-
Смотря какая комната. Виниловые вроде как в жилые (где спят) не стоит?
-
У нас много чего происходит такого, что можно смело расценить как диверсия. Но так как подобные вещи исходят в основном от руководства, то это расценивается как "эффективный менеджмент". И это то же самое.
-
"Г.Гулям" пока останется. Остальное - как уже говорил.
-
Совершенно верно!!!
-
Эти фото уже устарели. Есть небольшие изменения в наружной окраске и носовой части. Возможно, что в весьма близком будущем состав выйдет на линию. Дизайн в принципе нормальный, но вот как себя покажет обтекаемость в эксплуатации - будем посмотреть. Не забыли. Есть сильное подозрение, что обтекаемый нос только во вред, но эксплуатация покажет. По этому поводу к специалистам метро никто не прислушивался поначалу. Оставили первый состав таким, каким сделали. Следующие должны быть уже без таких дизайнерских изысков. Просто не нашли литературы, где обговорена необходимость тупого носа вагонов метро, но она (необходимость) есть - об этом знает любой спец по таким вагонам. "Нет пророка в своём отечестве" ©. Оборудование установлено более современное - пассажиры заметят.
-
Хотя-б узнать, что бы это могло быть? А там уже специалистов искать, тех, которых не будет интересовать уровень моих доходов.
-
Туман вроде как ультразвуком создаётся?
-
Это в Ташкенте они ушли в небытиё. Тем водителям, которые сейчас за баранкой автобусов, такое в руки давать нельзя!!! Покалечат пассажиров, да ещё чужое автоимущество повредят. Есть ещё и троллейбусы-гармошки. При СССР во многих крупных городах были. В Харькове на таких ездил. Если судить по старинным снимкам - в Ташкенте раньше даже трамваи были трёхвагонные!
-
Ну да - это петли истирались. Туда надо густую смазку не жалеть. Графитовая тоже самый раз.
-
Просела бы чуть позже. В таких петлях "высший пилотаж" - когда их делают на упорных шариковых подшипниках. Простой "пилотаж" - когда оставляют небольшой зазор в петле, но внутрь вставляют большой шарик от подшипника. Они легче открываются, не скрипят и меньше изнашиваются. Слово "пилотаж" - это не термин, это так. для красного словца. Рекомендую петли с шариком - проще, дешевле и надёжнее.
-
Если дверь кустарного изготовления и петли сделаны так, что полотно двери можно снять (приподняв в открытом положении) - то можно просто подложить шаёбочки (шайбы) в петли - вероятно петли стёрлись в торцевой плоскости. Если петли приварены так, что полотно двери не снимается - легче дверь заменить или уж переваривать петли, а это только электросваркой. Если двери импортные заводские - там петли регулируются. Надо или мастеров позвать или самому с помощником отрегулировать.
-
Это понятно, что официально (соляра на это дело всегда есть - живые деньги). Но не закрывать маршрутник, да ещё когда едешь в том числе и по дороге этого же маршрута - это уже издевательство над пассажиром в условиях дефицита автобусов.
-
Очень часто чувство "сгоревшего" пищевода, как после употребления очень крепких спиртных напитков типа чачи или медспирта. В молодости было знакомо это чувство. На изжогу не похоже. Спиртное сейчас пью редко или очень редко и понемногу. А это неприятное ощущение наоборот даже после редких пьянок с обильным возлиянием не бывает. Может неправильно питаюсь? Еда обычная. Острым-солёным-копчёным совсем не увлекаюсь, кроме колбасы - но в меру. Кто подскажет - может какие-либо лекарства надо пропить? В тырнете ничего не нашёл.
-
Вероятно не успели своевременно и правильно подготовить необходимую документацию на закупку дизтоплива, вот автобусы и встали на прикол. Но свадьбы-пловы продолжают обслуживать почему-то?!? Даже номер маршрута перестали прикрывать в таких случаях! Безнаказанность.
-
Стеновые сендвич-панели. Два слоя стального профнастила, между ними жёсткий пенопласт. В него можно вставлять окна. Небольшая тепло-звукоизоляция бонусом. Лучше алюпана однозначно. Производителей масса.
-
Единственный безопасный метод - через УзРТСБ. Все другие методы опасны.
-
Данунанананай!!! Слов нет - остались одни слюни!!! Хорошо быть южнокорейским экономистом!!!
-
С учётом недопуска областного ОТ в город, а также заселённости надо бы до ТТЗ по-любому достроить. И Юнусабадскую полную версию делать, помимо Юнусабада - до Южного вокзала.