eugeen13
Собеседники-
Content count
10 012 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
29
Everything posted by eugeen13
-
Или, по аналогии с Сергелийской: с портала электродепо вытащить на эстакаду и до Рисового базара и далее по Ферганскому тракту пересекаемся со станцией Куйлюк и далее через реку в Бектемир... Депо там в хвосте не забываем построить. Вариант: в сторону аэропорта и далее до Ипподрома.
-
Как ни крути, но Кольцевая-Куйлюкская линия - не только сложившийся факт, но и уже полноценное метро будет с этого воскресенья начиная, плюс 5 станций добавим к Наврузу, потом ещё 2, поездов добавим тоже. Так что неплохая магистраль получилась! Хоть и лебединая песня, но всё же! Для такого местоположения - это норма даже по международным меркам! И даже хорошо, что проект не получает дальнейшего развития пока.
-
Дикая идея на самом деле. Кольцевая линия - не менее дикая идея. Тоже малореально. Это у трамвая радиус поворота маленький. В метро так лихо не повернёшь. Кольцевая - здравия идея полностью по ТКАД, с отдельными электродепо и пересечениями с продлёнными радиальных линий.
-
Согласен. Пару раз проехался с Юнусабада до Куйлюка на метро, 2 пересадки - долго и тяжеловато даже для меня, хоть и бесплатно пока ещё. Беру такси теперь. Всё больше проклинаю "экономистов" из-за отсутствия эскалаторов - старый стал, в ворчливого хрыча превращаюсь!
-
Да, в этом году, предположительно к сентябрю или до конца года. Но не соединится, а пересечётся. Пересадка будет на Кипчаке: "5-бекат" Сергелийской с "14-бекат" Кольцевой. И, кстати, строительные работы по продлению тупика на Кипчаке скоро начнутся. Торги должны пройти на бирже по определению подрядчика. Даже вроде как снос дома (деревяшки) уже произведён или ведётся. Точно не могу сказать - как офисный планктон, с бумажками вожусь, на местах редко бываю.
-
Театры не забудь посещать.
-
Лажа небось! Настоящий коробок был из настоящего деревянного тончайшего шпона, оклеенный сине-фиолетовой тонкой бумагой и потом только шла тематическая наклейка только сверху и на боках, по которым шоркать спичками. Выдвижной ящичек для спичек был из картона. Дома валяются ещё такие, в том числе большой коробок. Большие и сейчас бывают в продаже. Причём отечественные.
-
В эту субботу метро на Янгиабадскую барахолку ходить не будет. 18 февраля Кольцевая линия метро работать не будет. В воскресенье будет работать - можно съездить и на Янгиабад и на Куйлюк. Все остальные линии метро работают в обычном режиме.
-
1. Пока нет. 2. Тоже пока 4-хвагонные - когда заказывали, насчёт 5-вагонников только-только разговоры начинались. Будут ли в дальнейшем сразу 5-тивагонники заказывать? - Наверное зависит от темпов строительства тупика на Кипчаке, да и с заводом-производителем этот вопрос ещё надо обговорить, плюс увеличение стоимости.
-
И сменят... С одинарным остекленением. За стеклопакет сами жители пусь доплатят. Благо же!!!
-
-
Гипсовой штукатуркой? Цементно-песчаным раствором по сетке? Искусственным камнем по стальному каркасу? Бумажными обоями? ДСП по деревянным рейкам? МДФ по оцинкованному профилю? Да что мы гадаем-то??? Чьё лобби сильнее - тот и оптимальнее!!! Так что вангую: флизилиновые обои!!!
-
Ну во-о-о-отт!!! Взял и раскрыл всю сучность экономики РУз!!! (Орфография правильная)
-
А чем плоха идея ежеквартального ремонта фасадов многоквартирных домов??? Бюджет столицы давно доказал всему миру свою гибкость под воздействием маразматизирующих идей паразитирующих мэров.
-
Да даже в плане транспортного потока - там больше проблема в "бутылочном горлышке" ул. С.Талипова, жд-переезд, ул.Локомотив. Никакой возможности для расширения проезжей части. Ремонт скорее всего по несущим конструкциям, хотя не факт - это надо смотреть непосредственно.
-
Выхожу из дискуссии. У меня всё-равно получается только очень эмоционально рассказывать о том, как всё будет плохо.
-
Бред! У меня две квартиры в эксплуатации. И когда там никого нет - отопление на газе работает зимой. В одной - контрамарка, в другой - радиаторы было лень промыть, да и временем не особо располагал. Естественно за исключением тёплого времени. У меня конечно случай особый, но всё-равно: никто не захочет вечером прийти в стылую квартиру и ложиться спать через три-четыре часа в ледяную постель. Если один-два раза ещё потерпеть можно, то с третьего раза уже надоест хуже паренной репы. Ваши измышления почему-то сильно напоминают рассуждения гуманитария, хотя вроде бы практического опыта навалом? Мне это странно. Согласиться не могу с ними.
-
1. Ну раз Бубука так язаявил - то наверное так оно и есть, особенно в масштабе государственного бюджета. 2. Это другой вариант, который в том посте не был чётко обозначен. Тогда и уютный камин можно. Красяво. Престижно. Тепловая эффективность??? Там должна автоматика чётко, надёжно и бесперебойно работать. Или Вы хотите создать ещё кучу рабочих мест для малограмотных бездельников и обязать каждую квартиру проходить профилактику, небесплатную, каждые полгода??? Потому что взрывы участятся. Безопасность эксплуатации газового хозяйства будет снижена в несколько раз. Потому что эксплуатация газового котла чуть сложнее газовой плиты и требует более внимательного и вдумчивого подхода. Или сталинские-хрущёвские специалисты были по Вашему круглые идиоты, что пришли к отказу от контрамарок (печь системы Утермарка) и проточных водонагревателей (Юнкерс, тот самый)??? 3. А мы... А я... А по полмиллиона пассажиров в день!!! Вот!!! Ну ладно - писька в мене меньше Вашей, ога!
-
Категорически не согласен! Наиболее выгодный - централизованное теплоснабжение. А то, что его у нас не умеют содержать - так это слабоумие и распродажа Родины. Вариант отдельной котельной для каждой многоэтажки сопряжён большими трудностями управленческого характера, а местный менеджмент - не менее тупой... Вы сами когда-нибудь сами занимались котельным хозяйством именно на управленческом уровне??? А я - занимаюсь, знаю о чём пишу.
-
Плохо разбираюсь в вопросе, но сомнения терзают!
-
Если без создания другого контролирующего органа - полагаю через пару-тройку лет количество жертв на автодорогах отойдёт на второй план...
-
А эта, генерация у конечного потребителя, про которую я выше писал - она же требует и дополнительных расходов на диспетчеризацию электрического распределения энергии и возможно систем телемеханики? А без этого в системе электроснабжения будет такой дикий хаос, что трудно себе представить! Но ведь хокимият на то и рождён - чтоб сказку сделать былью? Полезное. https://youtu.be/02zrnbybT10