eugeen13

Копать могу. А ещё могу не копать!

Судя по всему модель очень хорошая получилась. Только один глобальный косяк: закрылки в таком положении НЕ БЫВАЮТ!!! Они отклоняются только вниз!!!

У того комплекса, естественно, была отработана охранная система, хотя для японских сил самообороны условия жизни Советских солдат наверно неприемлемы... По выходу на точку работы вокруг реактора на танковом шасси дополнительно устраивался фундамент и стены, т.е. с ходу не сядешь и не уедешь. Мощность относительно небольшая - обеспечение небольшого города. Зона отчуждения несколько километров. В Японии северные территории тоже малонаселённые, там и можно устраивать мобльные АЭС, а от них уже провода тянуть.

АЭС дешевле, эффективнее и мощнее по выработке электроэнергии, чем ТЭЦ. В СССР был работоспособный проект малой мобильной АЭС для Крайнего Севера на танковом шасси. Его-б довели до-ума и продали-б... При землетрясении у реактора на танке меньше шансов разрушиться, чем у стационарной постройки. Хотя может я и ошибаюсь.

После Вьетнама граждане США так запросто не одобрят масштабные боевые действия и мобилизацию. Нужна была мощная "встряска" общественного сознания, а то что Вы написали - так это и без того периодически происходит. Эта встряска и позволила немного "прогнуть" общество и с, практически добровольного согласия оного, усилить контроль над ним же, не трогая конституцию и без прочих формальностей. Такая тенденция к попытке тотального контроля общества в США наблюдается давно и прогнозировалось ещё в давние времена то, что США в будущем станет более тотальной страной чем нацисткая Германия и СССР. Совершенно верно - металловедческие нюансы здесь практически никому не интересны и не нужны по-сути. Никто и не говорит, что при такой кинетике самолёт не мог разрушить здание. Имел в виду, маловероятность того, что он пробъёт насквозь практически пять рядов зданий, что из себя Пентагон и представляет. Верно. Согласно официальной версии такого не было. Есть даже выжившие с верхних этажей над тем местом, куда якобы въехал самолёт. Там именно произошло обрушения из-за потери прочностных свойств железобетоном вследствие пожара. Любой специалист по пожарам скажет: после нагрева бетона до 5000С в течении 30 минут его прочность становится равной нулю. Говорю по-памяти, если и ошибся здесь - то незначительно.

Уже серъёзно боюсь за Вас, да и за нас тоже. По теме: сны со связным и логичным сюжетом - один из признаков серъёзного нарушения психики из-за депрессий или внешнего психологического воздействия. Если ещё снятся серийные сны, т.е. сегодня одно, а следующей ночью продолжение прошлого и т.д. - ещё более грустная картина. В этом случае остро необходимо что-то делать (не обязательно бежать к психиатру): поменять работу, место жительства, компанию, уйти в отпуск, послать всех на ... небо за облаком - кому что больше подходит. Сам через такое прошёл. А самому заниматься этим - так и здоровую психику можно разрушить. Сны - способ самостоятельной психорегуляции организма или души или подсознания, не надо туда вмешиваться - только прислушиваться, да и то - изредка! Игры с подсознанием до хорошего не доведут, только до лечебного учреждения...

Лидер обязательно будет - свято место пусто не бывает... А что Саддам (царствие ему небесное) вытворял, Вы своими глазами видели? И то, что сейчас существует на территории под названием Ирак является здравой альтернативой бывшему государству?

Последние события наступили именно после того самого 11 сентября. Тогда и нужен был спектакль, дабы убедить общественность США (в первую очередь) о необходимости войны хрен знает где (для большинства граждан США). Заодно и со-временем подмять гражданское сообщество этой страны, чтоб не слишком самовольничали... Спектакль сыгран, зрители прослезились, гнев народный пробуждён - вперёд на Ближний Восток, обитель зла!!! А тута заодно и нефть, и редкоземельные металлы, да и пару других геополитических полюсов легче отсюдова контролировать. Вы неправильно поняли мою версию. Слишком упрощённый подход по-моему - обвинять конкретно какую-либо страну или правительство. "Мутит воду" какое-то определённое сообщество, а вот кто именно: потомки племени левитского или другие - ещё разбираться и разбираться, так влёгкую, слёту да без поллитра здесь крайне сложно...

В том то и дело, что (очень многие заметили) складываться близнецы начали снизу... Но мы что-то сильно отвлеклись от темы. Кто стоит за трагедией? Думаю что "правительственные структуры США" - слишком упрощённый подход. Судя по всему, правительство США также просто следует навязываемой извне логике действий. Некие силы в связи со сложившейся историей просто "назначили" США всемирным жандармом для отвода глаз, чтоб, так сказать, гнев народный бил по ним. Также как когда-то живущих рядом с нами евреев "определили" жертвами погромов, холокостов и прочих гитлеров. А сами кукловоды в стороне и фиг поймёшь где их искать с целью покрепче придержать их плоскогубцами за гениталии...

Живу на 1-х этажах аж с 1977 года. Всегда был огород. Главные условия на сегодняшние реалии Ташкента: 1. Договорённость с соседями о разграничении территории. 2. Постоянное пребывание взрослого в доме с целью оградить собственное хозяйство от набегов Мамая ретивых работников муниципалитета. Всё остальное - на собственное усмотрение. Етественно, ещё нужно, чтоб всё было аккуратно, красиво и добротно ограждено, но без устройства крепостных стен и построек любого типа.

Ок! Я тож не идеал! Нормалёк! По поводу кинетики: часть уйдёт на деформацию конструкции самолёта и только остальное на разрушение здания. Насколько понял, да - Пентагон конструктивно далеко не крепость, обычная постройка каркасного типа, но даже по грубым прикидкам самолёт мог бы застрять уже во втором ряду построек и взрыв топлива бы "вскрыл" здание вверх. Но оно просто обрушилось в связи с потерей прочности бетонных конструкци от пожара. По поводу железобетонных изделий: их свойства зависят от предназначения. И ж\б плита забора в несколько раз ниже в прочности по сравнению с, например, несущими колоннами, балками (ригелями) и плитами перекрытия. Приношу извинения за кажущуюся категоричность суждений - это всего лишь стиль изложения и всегда внимательно буду знакомиться с другими аргументами.

Если эту массу да с такой скоростью сжать до состояния монолита, то да - согласен - она прошьёт насквозь 4 ж/б строения и в 5-м застрянет, но вероятно, что вообще весь Пентагон прошьёт и дальше полетит. Считать надо, модель разработать. Правда всех необходимых данных по зданиям Пентагона нам никто не даст. Короче - все убедились, что я крайне слаб как инженер, получили удовлетворение, самоутвердились и почувствовали себя умнее??? Да и делать такие расчёты я разучился ещё в процессе обмывания диплома инженера-механика...

По непроверенным данным в Ташкенте также разрабатывалась система управления "Бураном" - уникальная вещь. Есть вероятность, что руководитель этого проекта до сих пор живёт в Ташкенте. Праздник знаковый!!! Когда просматриваешь документальные данные, фильмы того периода то погружаешься в атмосферу восторга, который вызвал сам факт выхода человека в космос!!! Причём это было абсолютно во всех странах! А в СССР что тогда творилось!!!

Кафе такое. Форумчанско-студенческое. Сам там не был, но если решимся - можно предварительно обговорить с ихним руководством - они все тут на форуме тусуются. Правда в воскресенье с утра как там - не знаю.

Если-б на месте 767-го в Пентагон въехал Ил-2 на такой же скорости, я б безусловно поверил в характер разрушений - у него кропус из брони и крылья деревянные у ранних модификаций. 767-й целиком из алюминиевого сплава с топливными баками в крыльях - по официальной версии подверг Пентагон разрушениям именно за счёт взрыва топлива. Следов попадания крыльев в здание при этом нет. Следов двигателей тоже нет. Получается от удара крылья сложились, с двигателями прижались к фюзеляжу и всё это хозяйство въехало в здание? И только потом взорвалось? Ну тогда всё верно! И как это они не догадались в официальную версию включить сей момент???

Если насчёт места встречи будут другие предложения, кроме перечисленного мной - пишите. Просто уже надо ввести в традицию воскресные наши встречи, без предварительного объявления и созвона - кто хочет - приходит. Может в "Кампусе"?

Пардон у меня сбоит комп или тырнет

И сопромат совсем ни при чём? Пентагон из фанерных щитов построен? В Иркутске "Руслан" на дом грохнулся - видели? Что с домом стало? "Руслан" гораздо массивнее и прочнее Б-767, т.к. изначально грузовик. Там от дома тогда вообще одна пыль должна была остаться... Мало того - в США аж с 30-х годов прошлого века в ходу массовое увлечение видеосъёмкой. Пентагон в оживлённом месте расположен и никто не снял на телефон или минивидеокамеру низколетящий немаленький самолёт??? Не верю! У нас бы не сняли, а там такое - просто невероятно. Например ракету - снять невозможно, это да, только последствия её прилёта.

Думаю у любого человека с инженерным образованием возникла масса вопросов после наблюдения обрушения "близнецов" от удара самолёта. Снято было прямо с места событий, транслировалось в прямом эфире. С Пентагоном также - самолёт алюминиевый и просто сомнётся при ударе о ж/б конструкции, какой-бы массы он не был, его конструкция рассчитана на аэродинамические нагрузки в первую очередь, а не на нанесение таранных ударов. На мог он прорубить несколько зданий подряд насквозь. При всей развитой системе охраны отсутствие видео или снимков непосредственного момента столкновения - нонсенс.

Возобновляю разговор насчёт клуба. Дело это в относительной ещё перспективе, поэтому предлагаю для начала определится с постоянным местом встреч. Предложение такое: 1. Время: Воскресенье, 0900 или 1000? 2. Место: а) Круг (типа неработающего фонтана) напротив вокзала, ближе к ул. Нукусской, за памятником Ташкентским взяточникам "Руки с копеечкой" или "Герб" - кому как. Плюсы: нет рядом маленьких детишек, мало народу или вообще нет, обилие скамеек, метро рядом. Минусы: всё на виду, постоянно рядом крутятся зелёные человечки. б) Площадка с неработающими фонтанами (опять!!!) на площади им. М. Горького (метро "Буюк Ипак йули"), где раньше был его памятник, под "башней" многоэтажки. Плюсы: метро рядом, многие хорошо знают это место, есть где пристроится. Минусы: рядом много детей и народу (но с утра может и не быть), нет скамеек. в) Старое место сборов у памятника Г. Гуляму на метро "М. Улугбек" в парке. Плюсы: место привычное, метро рядом, многим недалеко ехать. Минусы: место неудобное, постоянно ищем где пристроиться, много народу и детей вокруг. Если есть предложения, прошу до пятницы всем отписаться и если что, то в это воскресенье уже на определённом месте собраться. Так как у многих уже накипело есть что показать людям (у меня правда пока нет ничего - говорил же, что я лодырь). Есть насущная необходимость встретиться, пообщаться и т.п. Так что встреча 17-го апреля в 0900. Где - зависит от вашего решения. Приглашаются все желающие. Пообщаться, посмотреть, что сделали наши самые серъёзные и производительные моделисты, например Gross & Antonio и другие. Показать свои работы. Отсутствие готовых моделей не является уважительной причиной для уклонения от этой встречи .

То есть Вы создали уже в своё время международную структуру??? Ладно - пойду тогда галстук шёлковый и красный поглажу, а то вдруг по-бабам прошвырнуться в люди надо-будет выйти.

"Ахборот" надо внимательно смотреть, не только между срок, а ещё и непредвзято - в прямом смысле... Юнеско - структура ООН. А эта организация в последнее время старательно упрочняет свою репутацию как представителя одной из древнейших профессий...

Совершенно согласен! Но для этого надо хоть какую-то определённую стратегию выработать и её придерживаться. Но кроме желания "сделать общественный транспорт прибыльным" ничего нет. Одного желания мало. В связи с неуклонным ростом благосостояния народа в ближайшем будущем взгляд из окна личного авто будет обозревать окрестности в течении 20-40 минут из одной точки. Если ещё учесть неоспоримый факт полного отсутствия структуры, контролирующей соблюдение правил дорожного движения (функция зелёных человечков на наших дорогах заключается в регулировании финансовых потоков, а не транспортных - насколько мне понятно по ситуации на дороге), то пробки на наших дорогах станут основным хобби автовладельцев.

Это была часовня, в прошлом часть Храма Св. Александра Невского. Если Вы там бывали, то неужели не заметили, что там была табличка от UNESCO? Город потерял безвозвратно одно из красивейших зданий. Такие раритеты обычно переносят целиком или перекладывают в другом месте по политической или другой какой необходимости. А так - кому-то с кирпичом подфартило, и шоб он сдох под ним! В церкви туристов водить не надо - они туда сами приходят.

Этот мост никаким образом совершенно не мешает строительству метро. Ветка проходит достаточно далеко от него. Метро поверху там - лишь один из вариантов. 1. Грунтовые воды есть везде, это не повод останавливать строительство метро. В Питере так вообще в болоте проложили. Хоть и с проблемами, но работает же! 2. Просадка грунта может произойти в любом месте и эта проблема решаема. 3. В 1985 году на А. Донише стали устанавливать датчики для изучения свойств грунта. Возле кольцевой дороги, например, через них начался выход минеральных вод. Сам пил оттуда с друзьями, т.к. жил рядом. Все до сих пор живы-здоровы, Слава Богу! 4. Откуда информация? ОБС? Не слышал о массовых арестах в метрострое в те годы. Если б такое было - обязательно бы знал по долгу службы. Уже тогда там работников почти не оставалось. А уголовные дела могут быть вокруг любого строительства такого объёма - в силу особенностей человеческой натуры и социального устройства на тот момент. Такой способ называется "открытый способ строительства". Применяется в большинстве случаев строительства метро. Метро строить всегда нерентабельно! Перенёс всё это дело сюда из темы "Где будут сносить?".