eugeen13

Извиняюсь за занудство, но всё наоборот: это у эмалей основой является лак. Лак+растворители+пигменты=эмаль. Наиболее распространённые в нашем деле основы: нитро -- думаю всем понятно, покрытие жёсткое, полируется, слабая атмосферостойкость; алкидная -- пентафталевая или глифталевая спиртовая основа (не метиловый и не этиловый), даёт отличный глянец, полируется, но очень долго сохнет (от 2 до 24 часов), покрытие пластичное (гибкое), атмосферостойкая; акриловая смола -- свойства разные, зависят от растворителя, сохнет не менее получаса, покрытие пластичное; полиуретан -- редко, но бывает, со свойствами не знаком, но знаю, что покрытие очень пластичное и очень атмосферостойкое, сильнейший канцероген (провоцирует раковые заболевания); другие основы в нашем деле практически не применяются. Взаимодействие красок друг с другом надо всегда проверять. Если алкидную эмаль или акриловую краску можно смело наносить на нитрокраску, то наоборот -- надо быть очень осторожным и наносить только аэрографом с большого расстояния и очень тонким слоем, а то нижний слой некрасиво себя поведёт и Вы будете плакать... Нормально для начала...

Неплох МиГ-19. Но если уж так старался, то можно было все мелкие воздухозаборники (в районе двигателя) реалистичными сделать: какие-то высверлить, а какие-то срезать и отформованные из фольги или бумаги взамен поставить. И ещё одно важное: закрась овальную панель на фюзеляже возле крыльевых пушек тёмным металликом -- здесь накладка из стали, по цвету кардинально отличается от алюминия. Можно тот же цвет, что и у сопла двигателя. По поводу зернистости серебрянки -- сам красил слитой из аэрозольного баллончика какого-то китайского -- вроде ничего. И, напоследок одна просьба: можно Апач сфотографировать (и выложить здесь) спереди, чтобы была видна доработка носового блока с оптикой (остекление и то, что внутри)???

О! Привет коллеге по несчастью! Правда я только готовлю выставку от своей конторы (собираю, разбираю, гружу, готовлю пояснения, подкрашиваю, перекрашиваю, лакирую, электрику подключаю), а на участие в ней уже нет сил и времени (прямых производственных обязанностев хватает). Дизайнера оттудова надо уволить -- изготовили абсолютно нечитаемые таблички к нашим экспонатам, вернее читаемые с расстояния в 20 см, но не далее... Шрифт кажись Impakt, т.е. сжатый, да ещё белый на тёмно-синем фоне... Да ещё на трёх языках... Один из них явно лишний -- с учётом международности выставки, но какой язык -- не скажу . Из за этой выставки у меня уже не было выходных и следующих наверное тоже не будет.

Сборных пластиковых моделей подвижного состава в этом типоразмере не встречал, кроме архитектурных сооружений. Или картонные модели. В России может и делают мелкие производители, но под заказ и очень дорого. В типоразмере HO подвижной состав бывает, но тоже редкость. А то, что igrek написал -- в масштабе 1:72 или 1:35, это не железнодорожные типоразмеры и колея там точно по масштабу. А насчёт выставок -- так, иногда собираемся пообщаться, свои модели показать, но я бы не назвал это выставкой. Народ мы неорганизованный и мало нас...

На всякий случай повторю: Конкурс по теме Модель реактивного пассажирского лайнера в масштабе 1:144! Тип самолёта, ливрея (принадлежность авиакомпании-перевозчика) и степень проработки не обговариваются -- кто во что горазд! Наметились 3 участника: BOBBA scud-xx eugeen13 Желающих прошу присоединяться! Окончание конкурса посредством очной ставки 09 января 2011 года.

Неплох Метеор. У нас его завались, а ведь где-то был страшным дефицитом. Если-б ещё родные декали от НОВО. Но в общем ничего так. Вот так забывается дорога в некоторые торговые точки...

Статья 123 УК РУз Уклонение от содержания родителей. Если родители подали в суд на своего ребёнка и он в течении 3-х месяцев не выплачивал алименты -- штраф до 50-ти минималок или до 3-х лет исправительных работ или арест до полугода.

Мужикам никогда место не уступаю, принципиально!!! Разве что если совсем с ног валится -- тогда да! А дамам завсегда и с удовольствием, тока если они постаршее меня будут! Помню лет в 22 мне как-то один подросток место уступил в автобусе, (конечно уставший был, но не до такой же степени!) -- так посмотрел на него, что он, бедолага, заплакал -- думал бить буду...

Да! Есть правила светского этикета, когда мужчина должен вставать, когда входит женщина (независимо от возраста, начиная где-то если ей больше 15-16 лет) и стоять до тех пор пока она сама не сядет. И это правило в определённых кругах соблюдается даже в Узбекистане. Но понятно, что это неприемлемо в общественном транспорте. Постоянно пользуюсь общественным транспортом и очень часто наблюдаю картину, когда молодёжь игнорирует рядом стоящих пожилых людей или беременных женщин, если они европейских кровей так сказать, и торопливо вскакивают уступая место хорошо одетым 40-летним пацанам. Да, неполиткорректно выражаюсь, но чесслово достало!!!

Думаю было-бы корректнее выразится не "конкурентноспособная", а "модель выставочного уровня", так как это хобби, а не бизнес... "Звезда" даёт вполне реальные схемы окраски, но традиционно в моделях очень редко когда даётся подробная информация по прототипу. Для уточнения есть специальная литература или тот же интернет. Часть удовольствия от хобби состоит именно в нахождении и уточнении подобной информации. Есть масса нюнансов, есть масса спорных вопросов по цвету окраски (и на эту тему есть достаточно литературы и статей) и есть откровенные косяки производителя и "Звезда" -- не исключение. Наконец лучший и единственный из выживших российских журналов по моделизму: М-Хобби. Смотреть, читать и изучать его нужно весь по-возможности, имею в виду наибольшее количество номеров. Вообще никакой журнал по моделизму не может быть лишним. те же "Аэроплан-курьер", "Стенд-мастер" и другие. По краскам: идеала нет и не будет, так как всё зависит от индивидуального восприятия (на вкус и цвет...). Например по периоду Второй Мировой войны уже на сегодняшний момент точно известно, что краски, даже при поступлении с одного завода (что у немцев, что у нас, что в США и у других) по стандартным обозначениям имели всё-же различные оттенки. Главное, как я считаю, это общее впечатление от модели, а не впечатление от разглядывания в лупу отдельных элементов ея! По литературе: есть "М-Хобби" несколько номеров в оригинале, есть несколько в цифре -- если надо поделюсь. Бумажный дам почитать -- главное условие -- возврат! Пишите в личку телефон для контакта.

Категорически не согласен! В Ташкенте, да: общепит совсем не фонтан, но не знаю -- приготовление самсы входило-ли в систему общепита? Что, что а уж самса при Союзе у нас повсеместно вкусная была, не то что в наше время, когда места знать надо... В своё время (при Союзе) питался в столовых в Харькова, Феодосии и Иркутска -- отличное качество еды, на уровне домашнего приготовления, особенно в Иркутске! В Ташкенте, конечно-же столовые отвратительно готовили из-за глобального воровства поваров в угоду начальству!!!

Благодарю! Прочитал -- интересно, правда это не сайт, а только страница про "Пластикарт" на сайте , но по-любому интересно!

Итак можно объявить начало следующего конкурса: Модель реактивного пассажирского лайнера в масштабе 1:144! Тип самолёта, ливрея (принадлежность авиакомпании-перевозчика) и степень проработки не обговариваются -- кто во что горазд! Наметились 3 участника: BOBBA scud-xx eugeen13 Желающих прошу присоединяться! Окончание конкурса посредством очной ставки 09 января 2011 года.

По теме, то моя версия такова: Мировоззрение, многие понятия и, даже, принципы мышления и восприятия у людей меняются постоянно и поэтому думаю, что человечество нашего мира никогда не разгадает смысла древних узоров как на тюбетейке, так и на других предметах одежды и обихода без изменений передающихся из поколения в поколение. Возможно, когда мы освоим совершенно новые способы познания окружающего нас мира, отличающиеся от современных чисто физических принципов, тогда и поймём в том числе и смысл узоров. Ведь сам факт того, что они передаются из поколения в поколение без изменений имеет не только какой-то смысл, но и какую-то цель? Сдаёмсу! Так и будем жить отягощёнными званием "возомнившего о себе самодовольного критика". Тем более, что я всего лишь родным языком только владею и не имею права судить о происхождении слов с таких высот.

Не один такой здесь. Всего лишь предполагаю. В лучшем случае на первое время какое-нибудь разнообразие. Но с нашей растаможкой, налогами да предвиденными "непредвиденными" расходами за такие цены там будут отвариваться исключительно представители пафоса. Будет плохой сбыт -- постепенно будет общий набор товаров, одинаковый для всех наших магазинчиков. Единственное, что следует признать: во многих супермаркетах цены на некоторые товары отчественных производителей ниже чем возле дома в лавочках и что особенно радует -- карточкой можно оплатить.

Очередной помпезный магазинчик со скудным выбором товаров.

Ждём.

Хоть мы и отвлеклись, но всё-таки скажу: имел в виду агрессивность ацетона по отношению к пластику, а не ко всему живому... Далеко не всегда он разъедает пластик моделей, даже если детали опустить в него -- просто слегка подъедает -- деталь становится матовой и всё.

Тоже так думаю, возможно и участников поболее наберём.

Отличный выбор! И ЛаГГ-3 отличная модель -- при минимуме доработок можно точную машину собрать. И фигурки хороши, но по качеству не могу судить -- в руках не держал. По лайнерам: всё-таки реактивные более доступны, так что осталось только определиться с масштабом: 144 или 100? Лично у меня оба варианта ждут своего часа: Б-767 в 144-м от "Звезды" и "Трезубецъ" от "Пластикарта" в 100-м.

Именно так и называется, выглядит как и все строительные герметики -- цилиндрическая туба с длинным коническим носиком. Для них нужно ещё специальный шприц-пистолет покупать. Он продаётся отдельно и стоит 5-7 тысяч сумов. Не поддерживаю этот порядок. Да у ацетона более резкий запах, но это не значит, что он самый агрессивный из приведённого. Как уже писал растворители №646 и 647 помимо ацетона содержат ещё более агрессивные масла, которые могут разъесть пластик модели даже при использовании аэрографа, а если кистью красить, то вообще загубить можно, что менее вероятно при использовании ацетона.

Это ко мне??? Мои реплики таких вещей никогда не касались -- меня просто удивляет этот крепкий замес из разных языков для разъяснения древних исторических понятий. Без подготовки простому человеку сложно воспринять. С дальнейшими постами NasrOlloh становится всё более интересно конечно же, но вот так без подготовки... впадаю в транс, но прошу Вас воспринять это не как насмешку -- люблю получать новые знания, просто у меня это часто сопровождается состояниями близкими к трансу (поэтому никогда не употреблял наркотики -- неинтересно). Использование Падонкафскаго Йезыка не означает насмешки или унижения -- больше выражение эмоций. Приношу свои извинения за отклонения от интереснейшей темы. Лучше Юджин, чем Евген.

О да! Шарабара -- по тем временам прямо-таки супермаркет был!!! В лянгу и ашички никогда не играл -- почему-то не любил это дело, а во всё остальное перечисленное точно играл. За сплющенные пробки от импортных напитков вообще можно было деньгами взять при удачном раскладе. А как все мушкетёрами были после показа фильмов? Жа-а-а-аренный куккуру-у-уз! Шариками размером поболее мячика от большого тенниса -- эт Вам не попкорн в коробках! В кино есть тогда неприличным считалось! В нашем детстве ещё неприлично было когда пупок виден был... А чтоб женское бельё разглядеть -- так ваабще надо было приложить массу усилий -- не то, что щас!!! А это вообще сказка: найдёшь пустую целую бутылку от пива или минералки и в магазине запросто меняешь на мороженное!!! Только иногда из-за придирчивой продавщицы надо было их помыть. В сегодняшний момент такое в голове даже не укладывается!!!

Ага, один больничный на 2-3 недельки, следующий на месяц-другой, ну а дальше уже инвалидность... Эт согласно законодательству.

Ссылку на призовой заказ конечно же igrekу и сюда тоже -- мы тоже хочем знать и оценить заказ . Несогласен насчёт одинаковой модели лайнеров -- скучно будет. Единственное, я думаю, надо, чтобы были все или только реактивные или винтовые. У них примерно одинаковая трудоёмкость, особенно одной фирмы если.