eugeen13

Ну, дык, эта -- наверьху требують. Всяко могёт быть. Перепрописка понадобится, или вдруг работу менять буду, ну и тыпы.

Вот и мне на дембель подсунули ентотт "подарочек". Так торопился свалить из армии, что только дома обнаружил, что у меня теперь не совсем рядовое звание... Мли-и-и-и-ин, кАк я "обрадовался", да потом и плюнул и не переживал. Дембельнулся-ж, чё теперь дёргаться? Одна радость -- успел послужить ещё в СА. Теперь вот вынужден просто менять свой красный звездатый "военник" на местную картонку, а тАк не хотца!!!...

СтОит обратить внимание на товары из Китая, они сейчас взялись и за техническое творчество. Например, те-же масштабные модели-копии кораблей часто бывают с бонусом в виде моторчиков, валов, специальных винтов (отличающихся от копийных), кнопкой (вкл/выкл) и контейнером под батарейки. Во всяком случае, лет 7-8 назад был у меня в руках такой "Титаник" в масштабе 1:700. Да и танки тоже с прИводом бывают в масштабе 1:35.

"Почерк Леонардо" Дины Рубин. Книга из тех, что хочешь, чтоб она никогда не кончалась...

serge, Агромадное СПАСИБО!!! Буду пытаться учиться. А то у меня лимит изображениев как-бы исчерпан...

Мне-ж воздушку протянули, и ничего -- почти что счастлив, всё работает. Но повторю, что телефон нужен не простой, а с возможностью блокировки доступа посторонним лицам: пароль и т.п., так как будет гигантское количество присесть на хвост Вашему проводу...

Номер заявки никакой рояли не играет. Сейчас на всех АТС обновлена аппаратура, поэтому запросто можно увеличить количество подключений. Руководство заинтересовано в увеличении количества клиентов, линейные работники заинтересованы в сдирании с нас денежек за ими придуманные проблемы.

Хочу уточнить, что я рассказывал про ситуацию на АТС 290-х номеров, что на Кадышева...

Живу тоже в Мирабадском районе, но, насколько я понял АТС у Вас не на Кадышева? У меня точно такая-же ситуация была, телефон поставил примерно полтора года назад, а перед этим ДВА года соял в очереди ПЕРВЫМ по списку!!! Поставил безо всяких взяток за 14 000 сум. Записался на приём к начальнику и всё ему рассказал о своих мытарствах. Телефон поставили в течение недели, правда воздушку протянули (свободных пар якобы нету) и номер не тот, что обещали, но работает!!! Подключались правда нагло параллельно несколько раз, но у меня Русь-28 и я её закодировал, теперь без проблемов... Вообще хочу сказать, что на тамошней АТС инженерно-руководящие работники действительно стараются наладить нормальную организацию работы и дело надо иметь именно с ними, а не с линейными работниками -- наглыми взяточниками и разгильдяями. Начальник этой АТС интересно организовал свою работу -- чтобы потребители всё видели своими глазами: приём посетителей происходит одновременно с планёрочным совещанием!!! и сразу даётся указание кому надо об устранении причин жалоб! Диспетчеры сидят у него в приёмной и весь процесс работы как на ладони. А когда мне несанкционировано поключались на телефон и я писал заяву линейному инженеру, дважды мне приходил письменный ответ после устранения!!! Так что, как ни удивительно, а кое-где ещё у нас умеют нормально организовать процесс...

Один из способов выгонки лилии -- слегка охладить луковицу. Выкопать, отряхнуть грунт, обрезать листву и засунуть в тёмное прохладное место на 3-4 недельки. Например, в дверцу холодильника, завернув в газету. Потом опять посадить -- в тёплом и освещённом месте естесственно. Сразу должна пойти выгонка бутона.

Да, ГОГИ, молодец!!! Спасибо, прочитал с огромным интересом!

Спасибо за информацию. Тож большой поклонник сей игрули и хотелось-бы чего-нибудь аналогичного да посвежее. Теперича буду это поискать (без особого впрочем рвения -- времени маловато).

Например, что такое фильтр мы узнали только в этом году из М-Хобби... Конечно, фото такого чёрного объекта получилось не с первого и даже не со второго раза. Тем более, что цифровик простенький. Всё дело в грамотно поставленном свете. Прочитали там-же -- в М-Хобби. Вот и получилось. А так все модели окрашены без всяких тонировок и фильтров. Все эти модели в реальности тоже очень неплохо смотрятся. Но, как известно, при грамотной съёмке даже весьма посредственно окрашенная модель может очень выгодно выглядеть.

Здесь видно как горят навигационные огни и подсветка приборной доски в кабине F-15: http://www.pixland.uz/users/eugeen13/foto/view/12152/ Добавил новый персонаж - SR-71 в 72-м, кажись ревелльный, собран был давно и уже в Ташкенте не живёт: http://www.pixland.uz/users/eugeen13/foto/view/12161/ Добавил ещё виды двухпалубника А-380, но пока без огней: http://www.pixland.uz/users/eugeen13/foto/view/12159/

Ассоциация Тошшахартрансхизмат потому и ассоциация, что имеет весьма пёстрый состав. Те что на ДВС -- акционерные компании: АК Тошавтобустранс и все эти маршрутки. Электротранспорт -- Государственные компании, но не бюджетники. Все эти указы и постановления П и т.п. о повышении з/п воспринимаются нами без особого восторга, т.к. цены на базаре вырастают на следующий день, а зарплата у нас только через 4-5 месяцев, да и то не факт и не настолько процентов как пишут в ПП а малость поменьше...

Сам обладел, когда он мне сказал, что красил губкой!!! Да ещё алкидной эмалью!!! До использования лака он ещё не добрался, да и следами эксплуатации тоже не увлекается. А пыль кисточкой смахиваем -- модели висят подвешенными. На российские сайты считаем ещё рановато высовываться, разве что за счёт иллюминации... Вот когда видео закачаем и ещё фоты -- тогда может быть... Кстати на подходе ещё фотографии, на той же страничке выложу наверно через недельку. Открою страшный секрет: на стадии сборки Юрофайтер в 48-м. Держал отливки в руках -- деталировка и проработка просто убойная! Садись и летай!

Зарплаты повысили только после повышения стоимости проезда до 300 сум, да и то чуть попозжа... Больше роста зарплат не было. А вот как там у держателей акций насчёт дивидентов -- не знамо... Но можно кое-что предположить...

Да

А завтра проезд будет 400. Ур-р-р-ра-а-а!!! Это праздник!!! Со слезами на глаза-а-ах!!! Млинский!!! Оказыца уже сегодня -- минута-то прошла...

Жесть! Лучше уж из картона сварганить, чем такие обломы! Наконец-то я сподобился и загнал фоты моделей одного моего товарища, как и обещал. Не прошло и полгода... Вот здесь F-15 Eagle Тамиевский в 48-м: http://www.pixland.uz/users/eugeen13/foto/view/9135/ Ну и дальше по этой страничке можно увидеть F-22 Raptor ревелльный тоже в 48-м и ревельный же А-380 в 144-м. Трудно поверить, даже имея этот Раптор в руках, что он окрашен губкой, да ещё и алкидными эмалями из магазина стройматериалов. Остальное уже аэрографом нитрой или фирманными хамбралами и т.п. У всех этих моделей одна есть замечательная изюминка: возможность включить все навигационные и проблесковые огни, а также подсветку кабины или приборной доски. Позже выложу видео. Всё это он сделал сам своими руками и головой. На фото F-15 заметны проводки в задней части фюзеляжа -- это и есть подводка питания для огней. Огни сделаны из сточенных до нужного размера светодиодов плюс контейнер с батарейками от джяджигалок и простенькая схемка. Но сейчас уже есть мигающие светодиоды, так что уже и схема почти не нужна. Жалко, что фото с горящими огнями вышли неудачно, а туфту выкладывать не хотца. Раньше у него были гэдээровские модели пассажирских лайнеров тоже с иллюминацией, а ведь тогда со светодиодами было сложнее и делалось на крохотных лампочках накаливания. Но всё-равно смотрицца обалденно. Зрители в восторге. Не в каждом доме есть такие ночнички.

Боюсь, что идея по обмену книг провалится. Но попытаюсь стартовать. Предлагаю почитать (традиционные книги не электронные): Юкио Мисима "Шум прибоя" и "Жажда любви". Натали Саррот "Вы слышите их?" в компании ещё с тремя французами, но не считаю нужным их упоминать. Эдогава Рампо "Демоны луны" -- сборник рассказов. Джозеф Хеллер "Уловка 22". Жан Поль Сартр "Тошнота" и "Стена". Харуки Мураками "Хроники заводной птицы". Симон Кармиггелт "Несколько бесполезных соображений" -- сборник рассказов норвежского писателя, если Вам нравятся короткие рассказы Ярослава Гашека, то и эти понравятся. Габриэль Гарсия Маркес "Полковнику никто не пишет" и "Сто лет одиночества". Питер Альбано "Второй рейд седьмого авианосца" и "Поиск седьмого авианосца" -- типа альтернативная история, но мне понравилось. Есть ещё книги, но или на руках или долго искать. Дело пойдёт -- список продолжится. Главное условие: обязательный возврат, срок чтения ограничен Вашей скоростью чтения и, надеюсь, он не вечен. Меня интересует: последние рассказы Мураками, Сергей Минаев и книги из серии "Замечательные корабли" -- последнее вплоть до покупки.

Пару-тройку недель назад на Паркентском в шмоточных рядах была куча современных китайских эсминцев и ракетных катеров. Цены не узнавал. А один аж в 1/200. Коёбочка здоровенная!

И какой-нибудь клерк сидя у себя в офисе в Нью-Йорке будет подсчитывать доходы ташкентского Panamы на будущий год и хвиг Panamа заработает больше на $2, чем он рассчитал!!! Глобализация однако!

Разница между Западом, Москвой и нами в том, что там городские власти пытаются привлечь народ, чтоб ездил в общественном транспорте, а не в личном авто. Цель: разгрузить дороги и снизить вредные выбросы в атмосферу города. Тем более на Западе многие старинные города имеют очень узкие улицы, неприсопосбленные под такой поток транспорта. Выхлоп опять-таки оказывает вредное воздействие на исторические памятники и фасады домов, про здоровье граждан и так понятно. Поэтому у них и трамваи как кофетка и автобусы только для сидящих. Вот как разбогатеем через пару-тройку лет так, что пробки из Нексий по 1,5-2 часа будут, дык лет через 15 и муниципалитет наш (любимый до слёз) озаботится привлечением пассажиров в общественный транспорт. От тогда бы и пригодились бы наши современные "мерседесы коннекто лоу флоо"! Кстати а ход у этого нового Усть-Катавского трамвая отвратительный. Такое ощущение, будто он уже 20 лет в эксплуатации и 3 млн км пробега. А ведь и в Москве на фотках видел такие же??? То-ли состояние пути такое, то-ли ходовая у него примитивная...

Ай, молодца!!! Помница в школьные времена гуашью крыл и поверх лаком. Вот это был гламур!!! Долго приходил в себя, обнаружив гламурность у Су-15 Осиповича... Стандартно неокрашенного... Удачи с Ту-22М. Не скажу точно за Т-28 и Т-35, но факт что триплекс начали ставить именно на Т-60. А про сверло я к тому, что им можно сначала высверлить щель по краям, а потом клювиком проскоблить и изнутри тоже клювиком -- если доступно. Затем острым кончиком скальпеля или резака выровнять края аккуратненько. Ещё: чтобы придать прямоугольность углам после свёрел можно (после того как щель начерно прорезана) пилкой от лобзика (руками, а не в лобзике) только не так как им пилят, а найборот -- обратным ходом -- пластик так тоже пилится. Так края щели обретут прямоугольность. Надеюсь я наглядно выразился -- это мой личный опыт на Т-60. Вообще рад за тебя -- столько полезных вещей привёз!!! Повторюсь -- у меня пластика навалом, но пока не берусь, так как у нас тут проблемы с дополнениями (травлёнка, смола и т.п.), а через интернет-магазины пока не научился, да и пока не до этого. И ещё повтор: ты добил патронный ящик для зенитного пулемёта?