eugeen13
Собеседники-
Content count
9 998 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
29
Everything posted by eugeen13
-
Места для будущих зеленых насаждений в Ташкенте будут выбираться так, чтобы они не мешали строительству. Сама постановка вопроса - уже бредовая!!! Может это любое строительство должно вестись так, чтоб причинить наименьший вред зелёным зонам нашего оазиса??? Как обычно - всё перевёрнуто с ног на голову! Но голова будет болеть у жителей, а не у тех, кто подобный бред претворяет в жизнь.
-
Миромоныч давеча на Юнусабаде чётко дал понять, кого он уважает и с чьим мнением считается - и это не жители города. Нравится нам это или нет - но рулить будут махкомы. Насколько мы не сможем сопротивляться дальнейшему разрушению нашей жизни - настолько они нас и прогнут. Ведь ещё и мода новая пошла, естественно дepьмовая, - карту города теперь не улицами, кварталами да районами рассматривают - а махаллями. Всё больше блeвaть тянет от местных принципов муниципального управления.
-
Зачем искать то, чего вокруг столько же, сколько воздуха??? Оно само тебя найдёт!!! Шютка из КВНа: - Как выделить армянина из толпы? - Зачем его выделять??? Дайте ему полчаса - он сам из неё выделится!!! Имя им - легион! Вот только проверяют они не то, что интересует пассажиров!
-
Креозотом иногда туберкулёз лечат. Но в больших дозах - это яд, естественно. Ежель дерево не гниёт - значит яд. Стоит пузырёк - ещё не пробовал. Это и долго и пропитка неполная. В автоклавах и быстрее, да ещё с вакуумом - дерево полностью пропитывается. При открытых ваннах персонал травится и ожоги кожи при высокой концентрации в воздухе.
-
Отпишитесь потом? У коллеги на работе - аналогично. Он переболел в ноябре. Маловероятно, что от капель - коллега глазные капли не использовал.
-
Можно, но в час пик - мучительно. Это автобусы везде пробки создают, по мнению руководства Тошшахартрансхизмат. От трамваев с троллейбусами избавились, метро тоже коек-кому здесь не нужно совсем... Вот как от автобусов избавимся - всем автовладельцам зараз щасте-то и привалит!!!
-
Пробки на Электроаппарате.
-
Насчёт этого не слышал, может этот фактор тоже повлиял. Но сейчас метро строят без сносов, что, конечно же, не очень оптимально для развития метро, но пока обходимся без этого. "Даст Бог"©, в смысле Миромоныч - дооснащение оборудованием и вагонами не будет сильно отставать от строительства метро.
-
Номерные, по заводской документации, предназначены для кратковременного выхода на поверхность. Есть проблемы с их эксплуатацией в холодное время суток после съезда с Сергелийского участка в тоннель. Так как Сергелийский участок - это порядка 30% протяжённости линии, то есть настоятельная необходимость полной замены всех вагонов Чиланзарской линии на новые, типа 81-765. Эти вагоны предназначены для наземной эксплуатации в том числе, а также имеют больший диаметр колёс, что позволяет легче преодолевать уклоны на эстакадной части. У них масса достоинств, кроме как заметных пассажирам - понятных только эксплуатирующим их людям.
-
Шикардос, Антон!!! МиГарь зачётный!!! Всё сделано отлично! Только с заднего фона убрал бы эти баночки с фениксами да котана недособранного... Лист бумаги белый можно было бы просто поставить. Такой фон сильно мешает восприятию модели, не даёт сконцентрировать внимание на ней!
-
"Караул устал" © (В.И.Ульянов (Ленин)).
-
Ничего им не снесло - они с рождения такие. Просто у них теперь есть повод шипеть хоть на кого-то, например на тех, кто без маски. Раньше они шипели по другому поводу, но про себя. Другим способом общения не владеют просто.
-
Ежели штраф предъявят - приятного мало. Наша ментовня пока всё та же. А за бугром с купленными дипломами работать невозможно - поэтому там и блюдут всё, что предписано.
-
Да уже поздно! Сам уже тупой, толстый и ленивый стал! Наши всё равно будут упираться с этими масками ещё года два-три наверное... Хотя она нужна заболевшему и тем, кто осознанно рядом с заболевшим. Когда обтираешься с толпой в метро или автобусе - маска уже больше атрибут, чем необходимость.
-
Во всех госструктурах так у тех, кто поближе к начальству устроился. Плюсы тоже есть, иногда. Например за 20 лет ни разу не брал больничный, хотя иногда по 2 недели не мог встать с постели - за счёт отгулов.
-
При 50-часовой рабочей неделе без отпусков - на солнце, воздух и воду времени нет. Поэтому контора и прививает нас за свой счёт - лишь бы не отдыхали нормально!!!
-
До того как на работе стали каждый год прививать инфлюваком (в прошлом не нашли сразу нужного количества, а частями для нас неприемлемо - не делали) за холодный сезон грипповал в среднем 3-4 раза. С прививками - только в случае переохлаждения уже после действия вакцины, что было всего-то пару раз за 10 лет.
-
Не в теме конечно, но когда наблюдаю массовое строительство из монолитного каркаса, заливаемого на месте - естественно думаю, что преднапряжённые уже не выпускают. Насчёт мостовых - понятно. Тут ещё эстакадное метро жару добавило. А колонны-ригели может только для промышленного строительства остались? А сколько случаев происходит и происходило с плитами перекрытия??? Продаван клянётся, что они заводские и после разрушения оказывается, что там арматура только на концах торчит - в середине только бетон... И это с пустотами и при толщине (тоньщине) как у преднапряжённых. Это ж каким выpoдком надо быть, чтоб такое производить???
-
Надо спросить у тех, кто из него что-то строит! Деревянные двухэтажки же не разбирают - говорят именно по причине, что не будет бесплатного кирпича на выходе, а только трухлявое дерево. Был-бы кирпич - давно бы на Сергелийском метро было бы 6 станций, а не 5.