Волговод
Собеседники-
Content count
89 983 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
546
Everything posted by Волговод
-
До него был W116, родоначальник S класса - он. Новое поколение легковых транспортных средств высшего класса фирмы "Даймлер-Бенц" было публично представлено в сентябре 1972. Первые официально представленные автомобили S-класса (внутреннее заводское обозначение W116) привели к прекращению выпуска предыдущего модельного ряда W108/109 и к введению новых обозначений моделей - 280S, 280SE, и 350SE. Через полгода после начал выпуска W116 были представлены также лимузины S-класса с еще более сильными 4.5 литровыми двигателями V-8, которые выпускались параллельно с 450SL и 450SLC (кузова W107). В то время автомобиль 450SEL являл собой 450SE с базой, удлиненной на 100 мм, которая допускала куда большее пространство для ног пассажиров, нежели у представительских автомобилей "Мерседес" прошлых лет. Эта более длинная версия кузова использовалась и для версии 350SEL, выпуск которой начался в ноябре 1973, и для 280SEL - с апреля 1974 года.
-
Пора тему переименовывать: "Как нравится женщинам" ! Ну, принимай! Это кто?
-
Прэлестно, прэлэстно! И этот человек мне что-то пенял.
-
При чем тут я? вопрос стоял о невозможности обгона справа. Либо опережения.
-
Ладно, не бурчи... у нас с тобой вкусы разные жеж. Хотя тот же Гольф ГТ мне тож нравится Селяви. "Дипломат", если точнее. Отличный агрегат - удобный, надежный, вместительный. Если такой, как был у меня (с 5 литровым двиглом), так еще и очень шустрый. В отличном состоянии у нас стоит 12-15 штук, но хозяева таких их обычно не продают - потому как тачка на любителя. То, что на базаре - хлам по большей части, сборная солянка. Хотел недавно снова взять - не нашел ничего стоящего. Есть хорошие в Эмиратах - но его привезти\растаможить - золотой выйдет. Поспорю малеха... у меня не цифровой спидометр, погрешность допустима до 10%, так что мои 74-75 - вполне в рамках. по 11,4 - тут тоже спорно, потому как в наших правилах про "заблаговременно" - нет цифр, это на мое усмотрение, будем считать - я такой, предусмотрительный (опустим факт о котором я писал - на том участке средняя полоса неровная весьма ). Шахид, пристроившийся с сзади даже не удосужился поморгать - просто встал на рельсы и создал весьма опасную ситуацию тем самым. Ну и по "понятиям", как Дес писал - я ехал с предельно допустимой, не "тошнил" 50-60. То есть ему западло баранку повернуть и меня объехать справа, а мне - должно быть нет? Как то так. Ниразу. 13,2 - раз, 11,4 последний абзац - два.
-
Ох, попадесся ты мне на дороге... когда я я на КАМАЗе буду. Накосячил.. тоже мне грамотеи...
-
Ого! Этак от нее только шкурка сухая останется ПРедставил, испужался
-
32?
-
А еще - скромный, умный, и 35 см!
-
А, понял, прости - затупил. Жить конечно...классика брака по расчету.
-
Честно, не понял твоей мысли....?Повтори, если не трудно?
-
Вот можно подумать, я о Сирии думаю в тот момент!
-
Будет, если есть цель. Еще как будет. Ну и налево при этом ходить будет, скорее всего.
-
Я - про тот, что Дес писал.
-
Чего? Кала?
-
Завидуй молча! В "ситуации" ни одной внятной предъявы то я не увидел... от чего отмазываться было?
-
Нормуль! Ну не цветочками, но пару галочек бы поставил...хотя - это мужской сайт же, Дес писал....интересно - в форме чего там чекбоксы и отметки в них?
-
Отмирайте, дальнейшие частные уроки - только за наличку.
-
Информация - ценная штука. Так мы или вы? Я не о том. Я про настоящее\ненастоящее. Скорее - in Japan
-
Достаточно легко, как и писал ранее. но я - не профессионал, я -любитель. Профессионалы - это те, которые деньги зарабатывают Это ты к чему написал? Чет не понял я.
-
Только при определенных обстоятельствах\технике исполнения процесса, да. Ну как же - у него своя голова, у члена - своя (с)
-
1. Чтобы знать истинное положение дел 2. Тем, чем силиконовая женщина отличается от живой. Пруф давай! Я проголосую "за"!
-
Угу. И оргазм ярче, и денег больше
-
Тут вот соглашусь, есть такие... Когда ездил на W126 ни одна шавка на нексии даже моргать не думала, не то что в паровоз играть
-
70+ - это еле? Все мы чуть-чуть татары! Все, уговорил - буду с правого ряда налево поворачивать! Разрешено все, что не запрещено. Особенно при учете факта, что на отрезке от ташми до светофора перед северным ровные полосы - крайняя левая и крайняя правая. у нас с тобой подвеска прочная, конечно, но ее все равно жалко.
