-
Content count
90 283 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
559
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Everything posted by Волговод
-
Недавно. Не все есть, далеко не все.
-
про китайские тачки: В Китае опубликовали свежий рейтинг надежности автомобилей, составленный по числу жалоб на неисправности. Лидером списка стала марка Voyah — всего 153 штрафных балла. Этот бренд уже представлен в России и предлагает гибриды и электрокары: седан Passion, кроссовер Free и минивэн Dream. На втором месте — совместные модели Dongfeng-Honda (156 баллов), следом идут собранные в Китае Volvo (157 баллов) и бренд GAC Hyptec (158 баллов). Пятерку лучших замыкает премиум-марка Wey от Great Wall с результатом в 160 баллов. Далее в десятке — GAC Trumpchi, GAC Aion, Jetta, Changan Nevo и YangWang. Популярный в России BYD набрал 191 балл и занял лишь 26-е место. А вот Chery, Haval, Geely и Changan, которые активно продаются в РФ, оказались ниже: Chery — на 51-й строчке, Haval — на 42-й, Geely — на 27-й, Changan — на 30-й. Рейтинг составлен Сетью качества автомобилей КНР при поддержке госрегулятора и учитывает реальные отзывы владельцев. Чем меньше баллов — тем выше надежность. https://www.32cars.ru/posts/id-12098-esli-kitajskie-avtomobili-to-tolko-eti-kakie-mashiny-iz-knr-prinosjat-menshe-hlopot-vladeltsam
-
Как есть. Но, до сих пор китайские тачки - красивые побрякушки с сомнительным качеством. Иначе и быть не может, учитывая их цену. Математику в экономике - не наипёшь . И резина китайская в основной массе - хамно. Проверено неоднократно.
-
У Дмитрия - крайне полезная в нашем регионе профессия. Но проф.деформацию - никто не отменял
-
Вот сразу видно, кто тут ирригатор Свистит - состав такой, полипропилена много или что там в резину добавляют, для износостойкости. Была такая китаёзная резя лет 15 назад, марку не помню, но на ней по асфальту тормозить - как по свежему снегу было. Зато - дешево и не стиралась.
-
У меня такое впечатление, что отдельным согражданам ночами спится плохо, если влруг простому узбекистанцу получится что-то китайское купить по нормальной цене, без тройных накруток абусахийских схем.
-
Спасибо нашим бдительным госорганам. Уберегли народ Узбекистана от коварных китаёзов-дешманщиков
-
Усё, про ТЕМУ можно забыть?
-
Так энергоучасток сейчас сильно меньше потребляет, чем в каком-нить 1988 году. Большая часть энергоемких производств уничтожена. Газалкент, Чирчик, Ташкент. Почему?
- 7 670 replies
-
1
-
- брак
- контрафакт
-
(and 2 more)
Tagged with:
-
лучше тысячи слов: https://yandex.ru/navi/org/24270390936?si=x8kc75n3je5y13hj2kb8pcgc50
-
То есть, это просто оплата стоянки, а не штрафы?
-
ну... не совсем так. При недостатке генерации начинает падать частота. Пиковые станции (гидро) компенсируют эти просадки. Мощности нашего КСЧГЭС вполне хватает для этих целей. Перетоки опять же никто не отменял. А на счет ВИЭ - не сгущай, еще не так много их. Доля ВИЭ в нашем энергобалансе не настолько большая, чтобы разбалансировать ЭС. К тому же есть ЦДС и КДЦ.
- 7 670 replies
-
- брак
- контрафакт
-
(and 2 more)
Tagged with:
-
Во многих местах "свободные" обочины расчерчивают желтым и знаками запрета остановки\стоянки. Не хочешь платить? Давай-досвиданья! Старая история. На той же Госпетке после открытия трех платных стоянок, все свободные обочины утыкали знаками и доблестные мулиционеры устраивали рейды, угрожая штрафами тем, кто по старой привычке хотел постоять бесплатно. Вообще классная система, да? Правоохренительные органы обслуживают интересы каких-то частных структур.
-
Возле Акайсити видел под дворниками некоторых машин некие бумажки. И это точно не рекламные флаеры. Если сегодня увижу - попробую взять и посмотреть - нима бу.
-
- 7 670 replies
-
- брак
- контрафакт
-
(and 2 more)
Tagged with:
-
Главный сетевой показатель - частота. Все диспетчерские центры контролируют прежде всего именно этот параметр.
- 7 670 replies
-
1
-
- брак
- контрафакт
-
(and 2 more)
Tagged with:
-
Согласен полностью. Недостаток квалифицированных кадров, получивших качественное образование дает свои плоды. Нужен очередной "десант" с Севера. Но им и самим не хватает, да и времена уже не те, на халяву никто никого не отправит. Так что у нас один путь - рублем заманить. Вернее - долларом.
-
МопЭд не твой. Понятно.
-
В этом я абсолютно не сомневаюсь. С корейским акцентом.
-
У ташкентских - был. У понаехов - нет. Классический чусткий пчак - рулит!
-
Ты не торопись. И главное - посмотри правильную технику шинковки. Ну или спецдивайс купи, сейчас такого навалом на рынке.
-
Да, я знаю эту точку. Пожалел, что туда не доехал.
-
Он же финн теперь! А финны - самые экономные и практичные эуропейцы считаются. И лучшие водители, кстати. Там детей чуть ли не с 12 лет учить начинают. Тут вот про это: