Волговод

Собеседники
  • Content count

    90 504
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    568

Everything posted by Волговод

  1. ХЗ, не было особых проблем. */- стандартный японец. Мне трансмиссия зашла. Суперселект которая. Плюс устойчивость, как писал выше. И кстати, на мягких говнах едет лучше, чем Прадо. Как я понимаю - база шире, поэтому так.
  2. О... дачклаб как много в этом слове. На Алайке - афтерпатили частенько. За 6 часов не скажу, но в 3 ночи - уж точно бывало дело. Я сам с того района, по молодости часто "столовался" там. Это сечас после 20-00 жрать не охота, а тогда, ночные жрачи налетали только в путь... особенно после смен или пьянок. Там снесли все, ЖК строят.
  3. По личным ощущениям, Паджеро - +/- равен Прадо. В чем-то лучше, в чем-то хуже. Салон - просторнее, дорогу на скорости держит лучше(повороты на скорости), по говнам проходимости примерно одинаковые. А вот возможность отключать полный привод без выхода из машины у Паджеро - явный плюс. У Прадика и с выходом - не отключается. Еще у Паджеро багажный отсек больше, почти как у взрослого крузака.
  4. У нас их мало. Тут чисто вопрос моды. На северо-западе РФ и на ДВ - их много и они весьма популярны. Док, не забывайте что это тоже японец, со всеми вытекающими по качеству и живучести.
  5. ты на нем ездил, или опять - из тырнетов почерпнул? вот лично мне- никаких существенных отличий не видно. пыжик - хороший аппарат, ИМХО. не слушай докторов. Это извечный холивар, как у мерсоводов и бумерофанатов.
  6. У Паджеро свои плюшки. Напимер - коробас суперселект. Вот реально удобная хрень. Плюс он дорогу держит лучше, чем крузаки.
  7. +100500. А еще на Алайке был ночной жорный базар, под навесом бетонным, который сейчас уже снесен. Хасып там был вкусный, помню. И нарын. После пиянок - самое то, утром здоровье поправить.
  8. Тогда их по всему городу ловили Куйбышевский, Ленинский - тоже в списке.
  9. на 2 десятых секунды, до 100. если верить этим вашим интернетам. https://www.drom.ru/catalog/chevrolet/captiva/228249/ https://auto.ru/catalog/cars/chevrolet/captiva/20058720/20058722/specifications/20058722__20390352/ на 19.
  10. Значит, с той 3,0 что мне в свое попалась в руки - было что-то не то. Субъективно, предыдущая 3,2 перла в горах гораздо бодрее.
  11. Это да... но согласись, что эти черти за десять лет нехило рванули вперед в плане качества и технологий. Вспомни уепищный грейтвалл, который жалкая копия со 120-ки, и то -только внешне, потому как он вообще никуда не ехал (я тут писал, как в бельдике такой застрял на снежной каше, по которой я проехал на ГАЗ24, на демисезонной резине) . И сравни с тем же ТАНК300. 300- типа прадо, 500- типа взрослый крузер
  12. Блин, Дима, этот черри - не конкурент прадо
  13. макспро8 - пожирнее будет. но: это одноклассник капы. не прадо и не взрослого крузера прокладка, ИМХО
  14. наш фрумчанин @Akim358 уже лет 7 езжит на пузотерке черри украинского розлива. И доволен. Учитывая его щепетильность и профессиональное буквоедство, я могу сделать вывод, что машина реально качественная. А в целом - не все такие пальцегнутые олегархи, как ты. Для кого-то и каптива - роскошь.
  15. https://t.me/c/1403607561/1786 Да при чем ту ВИН? Я про то, что ты мне с видом синсея рассказывал про то, что я и так знаю и юзаю. Ладно, фигня все...у твоего тезки на канале скоро будет обзор про ТАНК 500, ему там подогнал местный дилер. Не пропусти. Я, посмотрев обзор про ТАНК 300 - немного призадумался.
  16. Не гони, а? Я что - побежал продавать свой прадо, чтобы купить черри? Будь ты чутка внимательнее и трезвее, заметил бы, что я писал про макспро 8. И еще раз: зацени обе машины в живую. Потом поговорим. А то повторяется история про ТЕМС и пневму, что ты мне тут пытался зачесать. А кто спорит? Кстати,ю в ТИГО - моторчик и трансмиссия - тупо немецкие, см. выше
  17. Я так и написал - сравнил две машины одного класса, что подвернулись. И выразил свое мнение. За конкретные модели. Но ты начал ёрзать, при том что ни соренту ни китайца не щупал. Не ты ли тут вещал, что тойота - хамно и вчерашний день, как раз исходя из "экранчиков?" И эта... в топовой VX 150-ке потолок - жесткий и торпедка не так хорошо обшита, как в этом китайце. Хотя они и не одноклассники ни разу. Этот Тиго - скорее РАФику конкурент.
  18. Разница в том, что ты и хоббит -судите по фото в интернетах. А я сравниваю две машины, их пощупав в живую. Сечешь разницу? А так-то, я сразу написал - это мое ИМХО. МОЁ ЛИЧНОЕ.
  19. Ты как всегда, нихрена не понял:
  20. Выше смотри, по качеству материалов. ИМХО, конечно - на сравнивал обе машины на одной площадке. Китаец лучше. Про начинку - смотри спецификации.
  21. китаец лучше по качеству материалов и богаче по комплектации. сам был в шоке, если честно. до того китайцы, которых я видел проигрывали корейцам.
  22. нужно сравнивать одноклассников. одноклассник упомянутого китаёза- соренто
  23. ХЗ, не видел. Зато массово вижу свежие электроваги с иероглифами на жопе.
  24. Так у нас все электроваги китаские, я других и не видел. А на счет производства... этим методом тут и Теслу можно запросто "производить"