Волговод
Собеседники-
Content count
92 760 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
613
Everything posted by Волговод
-
На Эпике стоит LASSA snowways ERA, 2016 года. Все нормуль с ней - ничего не дубеет. Хотя пробеги у нее минимальные, если честно.
-
У него за это время серьезных поломок не было
-
Хых... Я на ГАЗ 69 по молодости заехал на раскисшую по весне пашню...решил типа срезать напрямки. Ну,срезал, да. 200 метров полз на пузе минут 20 Потом на всяком вездеходном такое повторял, в разных местах. Так вот: лучший вездеход - это Урал. После него - ЗиЛ157. Потом ГАЗ66. а уже после - наши любимые крузеры. Но - то по проходимости. А по комфорту... сначала - Урал, потом крузаки. На Урале не страшно заезжать практически в любые говны, главное - чтобы бензовоз следом ехал
-
У моего брательника - ЗАЗ Форца, куда ему на ней в ипеня?
-
Бери уже демисезонки, иначе потом придется и зимку брать. Ну все ж прогноз посмотрели.... Я две недели назад переобувался. Аккурат после того, как в Чиме выяснилось что недавно прикупленная Nexen Roadian AT Pro RA8, хоть и имеет маркировку M+S, но со снегом и льдом не сильно дружит, даже на полном приводе. На спуске было несколько весьма волнительных моментов.
-
Мирабад - тоже самое, давление низкое. Газалкент, Чарвак - аналогично. В последних двух - еще и свет выключат периодически.
-
Бро...ты же в городе ездишь 99% времени. А в городе у нас зима - 3 дня в году. Демисезонки - за уши хватит жеж.
-
я ближе к 6 приехал...
-
Еще была "Жасорат". Как шутил мой друган - после нее особо сильно тянет на подвиги.
-
Не смог мимо пройти, пардоньте:
-
Я такой год назад брал, на Фархадке. Вроде - пока живой. Но продавец честно сказал, что это фабричный китайски орижиналь. С оранжевой наклейкой.
-
Место проклятое (c) Сколько денег не освой -все мало.
-
-
Да то я знаю.. но мне кажется, это - профанация и съем бабла. Потому как все эти соли остаются в электролите и при первом же хорошем разряде "усядутся" взад. А вот при промывке акка дисводой с подачей напруги - ты эти соли физически удаляешь. Крышки - под наклейкой, как правило. И таки да, доливка - дисводы спасает ситуацию.У меня на Волге стоит Варта украинского пр-ва, тоже типа необслуживаемая, доливаю нет-нет водичку, акку 4 года уже, и он живой.
-
Это еще как? Этот процесс разве можно без слива электролита выполнить?
-
У меня индиго стоит в жыпе, с 2019 года. Вроде крутит бодро, однако недавно електрик замерял вилкой, грит 60% номинала осталось. Надо думать про замену.
-
Вопрос в конечной цели. Если цель - радикальное сокращение человеческой популяции, то антидот может быть доступен тем, кто не попадает под сокращение. Либо вакцина может применяться селективно.
-
природа и "делает". так же, как и вирусы гриппа. каждый год- новый, вакциноделы угнаться за этим процессом не могут, потому все антигриппозные\антиковидные вакцины - афера чистой воды
-
... в гробу - как живой лежал. (с) афера вся эта короновакцинная история, ИМХО. как и вся истерия вокруг пандемии. В сысле - пандемия есть, а вот принимаемые меры боротьбы - чистой воды фикция, попил бабла и решение шкурных интересов выгодополучателей. Опять же ИМХО
-
Видел вчера такой на таможенном складе... выглядит внушительно! Огромный, можно КРС запросто возить.
-
Ну вот ты взял и спалил специализацию Дока.
-
Да нормуль все вроде. Осталось замерить ток отдачи аккума нагрузочной вилкой. Это к аккумуляторщику.
-
В личку отпишу..
-
Ехать к электрику. Вариантов ровно два: 1) Проблемы с аккумом 2) ПРоблемы с геной, как выше отметил камрад.
-
Не факт. Просто замерьте вольтаж на клеммах аккума при заглушенной машине и при заведенной. Измерять после поездки. Если напруга выше 15 В - это не гут
