Волговод

Собеседники
  • Content count

    90 587
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    571

Everything posted by Волговод

  1. Мне кажется, наши власти наигрались в пандемию. ОЗК пользуют?
  2. Стараешься аватарке соответствовать?
  3. Вчера залил в Эпику Татнефть 95-й. Лучше чем 92-й с УГО и Мустанга, но не сильно.
  4. Знакомо... таким же путем у меня Волга 24-я, до сих пор живая имеется. Теперь уже - как память об отце.
  5. Это неприкасаемая коллекция, судя по полным бутылкам и пыли на них?
  6. Офигеть! Однакож бережно вы его... в свое время это был прорыв - аппарат снаружи очень футуристичен, изнутри вроде как почти мерседес E-класса, только дешовый и не такой бодрый. И не такой просторный
  7. Я про Тоски говорил. Кстати, дизельный Холден - прикольный, едет хорошо. Даром что руль правый. Я б такой тут взял, если бы были. В свое время - ржал над логотипом RAVON...холденовские уши торчат.
  8. Я видел пару, синий металлик и вишневый. Одну из них - близко. Расстреляли, публично?
  9. есть одна в Таше.Но там 5-ступка тоже. 4-х ступки - это видимо совсем ранние партии, наследие от Магнуса?.
  10. Ты про механику? автоматы на эпиках\тосках\холденах - видел только 5-ст.
  11. В казане!
  12. Прямая, после поворота на Паркент. Но уже и там ипучие большегрузы ушатали полотно . На эпике - еще можно притопить, по левой полосе, а на прадике - уже стремно, на волнах раскачивает нехило.
  13. на эпика.ру форумчатые писали, что на Тоски и часть Эпик ставились 5-ступки айсиновские, и отмечали их лучшее качество, по сравнению с жмскими. я про это писал. а то что у меня 6Т40 - я в курсе.
  14. Это понятно...но производитель один же? Народ топил именно за легендарную надежность айсинов.
  15. Ну я читал то же самое, но наоборот, на эпикаводском форуме. все верно, мне в свое время озвучили минимум 900 за саму железяку, новую. Плюс работа. Благо - не пригодилось. При интенсивном разгоне, еще и на поворотах - часто вылетал чек, ошибка системы стабилизации и машина уходила в аварийный режим. Ездил по мастерам - все хором приговорили коробас. У меня были сомнения на эту тему, я считал что проблема сугубо электрическая, что траблы в шине передачи данных - комп периодически не знает, что происходит с двигом или коробасом, и не может выбрать правильный режим для обоих. Так и вышло в итоге - тупо плохой контакт в разъеме на коробасе, сам разобрал, почистил - все прошло.
  16. ну типа того, да. хотя при этом - двиг одноразовый и пластик в салоне - дешманский. Но второе - возможно и местные "инновассии", так же, как всего две подухи в "топе" против шести у российского варианта и Тоски.
  17. даже Эпика сильно лучше лося едет. Но то, что лось на сокроти устойчивей кобы - это факт. Центр тяжести ниже.
  18. Этот - кароший, мягкий.
  19. Где ты всеь этот зоопарк держишь? Это плата за клиренс. Эпика неплохо держит, максимка, камрюха та же...
  20. Салоном - да. Коба более дешманский. У старого Лося и материалы получше.
  21. Чем лось! Коба сильно бодрее, хотя и 1,5. Удачная женитьба.
  22. На удивление бодрый, даже на автомате. Салон конечно поскромнее лосиного, но зато клиренс отличный. Это бразильянский тарантас, его там разрабатывали. А сидушки - это скорее всего уже местная рацуха.