Волговод
Собеседники-
Content count
90 587 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
571
Everything posted by Волговод
-
Нет, есть только форель и осетр (под заказ, везут с фермы в Уртасарае). За деньги - любой каприз. Только и икру себе оставят
-
Слово такое... сам себя отверг! И выполнил.
-
Разновидность ОРВИ, не более того. И не более опасная, нежели "старый знакомый грипп"
-
это в Чарваке. Вернее - напротив Бостанлыка, ниже смотри:
-
Да, чувак - молодец, активный маркетолог. В том магазе - офигенный выбор. Но минус один - воняет, как на рыбном причале.
-
Сегодня после работы заехал на акваферму, олтынбаликовскую. Нахватил рыбку на 5,5 кило. При разделке вышло 700 грамм икры. Красота... правда - цены подняли обратно, 50тыс кило. Но один фиг - дешевле, чем в корзинках и прочих точках. Еще и рыба - суперсвежая, живая.
-
del
-
Работает, я его на недавнем гололеде проверял Хм... в моем случае я вряд ли замечу разницу, у мну профиль 65/70 на жыпе... она и так мягкая. На эпике - тоже разницы особой не вижу, кроме шумности. Но ласса сноувэйз - она ж весьма условная зимка, не сильно мягкая.
-
Будь здрав, боярин!
-
когда на хмеле экономили. но то - давно было.
-
ПыСы: сегодня днем, после нашего диалога, попробовал пустить юзом машину по сухому асфальту, днем, на зимке. Тормозил в пол с 90км\ч. Зимка Marshal I-zen, прошлогодняя (проехала около 1000 км). Итог - отрицательный. Даже АБС не сработал. Как у вас это получается - не пойму. по идее - все должно быть наоборот. Коэффициент трения у мягкой зимки - выше, чем у жесткой летней. Соответственно,и сила трения - выше. Соответственно - затраты на ее преодоление выше. И эффективность торможения - должна быть выше.
-
На самом деле, с учетом нынешнего траффика и "диверсий" дорожников, средняя сокрость - один фиг не больше 40-50. Только можно стартовать с прокрутами, чтобы потом тормозить юзом, а можно ехать не торопясь. Имхо - время в пути будет одно и то же. Закачай себе Гленна Миллера - и наслаждайся жизнью А если на Мустанге заправляться...
-
Ты видел, как его хранят т.н. "оптовики"? ПЭТ - самая "уязвимая" тара. После - стекло, самая устойчивая - люминь. Главный враг пиваса - ультрафиолет и перепады температуры. Если исходный продукт не очень стабильный, то пара дней хранения на улице, особенно летом - фатальны. Плюс еще играет роль, что ПЭТ пьется медленнее в силу бОльшего объема, и успевает больше выдохнуться
-
Ты видать экстремально ездишь.
-
В стекле хранится стабильнее.
-
Юзом идет?
-
Ну это смотря где. У меня в махалле - по утрам и вечерам лужи в лед схватываются. В горах - тоже прилично и льда и снега.
-
Я о них и говорю. "забыли" указать на банке уменьшение до 0,45
-
Согласен. Ни разу не имел каких-то проблем с торможением на зимке в теплое время.
-
Уже и до них добрались? От блин... И опять мелким шрифтом? Жулье блин....
