Волговод

Да любой сервис по факту. Там не нужна особая квалификация сварщика.

Семен Семеныч! Безусловно так. Это правильный подход. После сборки коленвал должен рукой прокручиваться, без больших усилий. Это признак правильной подгонки всех трущихся деталей - шеек, вкладышей, гильз.

Эти - да. Крайний раз мне головку запороли, кстати. Нужно будет ее сдернуть и отвезти на Панельный - чтобы переделали. литров 12 -13 в городе, нет? Когда собрал мотор, наверно коленвал рукой не крутился, да?

Плохая подгонка Ты кстати - "холодную" обкатку - не делал?

Да, конечно на нем. Так вышло дороже, чем на ГАЗцентр, нет?

Бюджет - солидный. Это где делал?

На Алишке - куча предложений, но я заказал проверенные. https://ru.aliexpress.com/af/chevrolet-epica-mudguard.html?SearchText=chevrolet+epica+mudguard&ltype=wholesale&d=y&blanktest=0&initiative_id=QRW_20170917090513&origin=n&isViewCP=y&productId=1856706199

Угу, левый.

ОК, гляну. Кста, заказал брызговики на Эпику. Наконец-то дошли руки По твоей ссылке заказал, спасибо.

Очередной "выгул" первой любви - прошел успешно. Одно понял - пора менять корзину (стоит неродная, лепестковая), подергивается при трогании. Вот думаю: в ближайших планах - учить сына ездить. Наверно - пусть убьет корзинку до конца, научится трогаться - поменяю.

Для комфортной эксплуатации джеттеров всех моделей разработан брелок (входит в комплект поставки). Он позволяет во время движения переключать режимы работы устройства («Эконом», «Динамик», «Спорт») и запрограммировать джеттер для варианта механической коробки передач. Мы рекомендуем использовать режим «Эконом» при парковке, езде задним ходом, в пробках и при сильном гололёде. Также этот режим подходит менее опытным водителям. Режим «Динамик» мы рекомендуем для активной езды в городе, режим «Спорт» - на трассе. Пля, это постоянно переключать режимы вручную надо?

Блин, ну прикинь - придет не подходящая железка, а? Назад же не отправишь? Считаю - нужно брать подходящее по p/n

Главное - чтобы распаяны были... так-то стремаюсь я, 18 бачей жалко

Что за дивайс везешь? Кнопку кикдаун под педаль, как на немцах?

Кнопку?

Сам такой. Вот это: https://www.amazon.com/Guteauto-Spring-2005-2016-Chevrolet-96814007/dp/B01NBRG8B1/ref=sr_1_fkmr0_1?ie=UTF8&qid=1505622773&sr=8-1-fkmr0&keywords=chevrolet+epica+airbag+95211448 Никуя не наш, ты посмотри на разъемы хотя бы и число проводов. А вот наш: https://www.drive2.ru/l/2912021/

Поеду, выгуляю сегодня свою первую любовь Нельзя, чтобы долго стояла. Там разве сырая резина должна быть? Может поэтому клинит?

где сырая резина?

Перепады температуры, вибрация. Хотя если толстое взять - наверно не треснет, да. Просто у меня всегда пластик был. Может большой люфт в осях параллограмма, износ?

А самому? Там все просто же? И вот еще что: смажь силиконовым маслом бархотки в пазах, только помой их сначала как следует. Будет легче скользить.

Эпика хорошо проходит повороты, согласен. Ну.... "хорошо" - это в сравнении с другими массовыми детищами ЖМ. Купить "Тико".

Да,ты прав. Тот же шлейф в мультируле 60+ баксов.

в 90% случаев - именно так.

два часа назад тоже еще были перекрыты. Там в гуще коллапса аж в три свистка свистели. Может поэтому была пробка?

Для себя - отличное авто (по нашим реалиям) за небольшие деньги. 6500 - потолок. мотор надо делать = 1200 ходовка и рулевая = 700 по кругу Особенно кузов