freshman
Собеседники-
Content count
11 556 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by freshman
-
Вы у себя ничего нового не придумали. Не построили Кувейт или Норвегию, имея такое количество углеводородов. И воруют у вас в несколько раз больше. У вас не стоит задача обеспечить рабочими местами десять миллионов, имея ограниченное количество ресурсов. Просто продаете нефть и эти деньги идут в экономику.
-
У вас фетиш на все казахское и не принимаете успехи других. Узбеки вложили на покупку лицензии и оборудования на производство треккера и оникса. И это в первую очередь для экспорта в страны СНГ. Прямые конкуренты акцента и креты по цене дешевле. Год назад зашли на рынок и уже заняли первое место. Теперь собираются притеснять конкурентов. Вы это в упор не хотите принимать.
-
Сейчас и так первые места модели кобальт и нексия. Когда оникс выйдет притеснет акцент на казахском рынке, там вложили пол миллиарда на производства трахера и оникса. Вы говорите это не долгосрочно? Оникс это конкурент акцент на казахском и на российском рынке. Для рос рынка нужен завод в зоне Евразэс. Теперь он есть.
-
В Астане тоже цены за квадрат упали в более чем в два раза, а население увеличилось. Цены за квадрат там даже ниже чем в Алматы.
-
Так пусть дорабатывают як242/мс21. Пусть налаживают своевременную поставку запчастей на летающих суперджетов и тех обслуживание на них. Даже если сейчас выпустят ил-96-400, хотя я не верю, то там нужен бортинженер. Сейчас на всех современных самолетах экипаж состоит из 2 пилотов, все. Где бортинженера возьмут? Обучать новых? Так для этого нужны еще годы. Выпустят 10 самолетов, которые потом будут в гаражах пылиться и дожидаясь запчастей. Так что это затея с ил-96 тупой распил денег.
-
И все отвечают на "прогноз" чела у которого, этот прогноз его единственное сообщение. В Алмате в 2008 году кв/м стоил 2500 долларов. С тех пор население увеличилось на 50%, сейчас кв/м стоит в среднем 1100. И притом что Алматы богатый город, сыт по горло нефтедолларами. Бюджет города 6 раз больше чем у Ташкента. Но цены отнюдь не догоняют московских.
-
Ну если запретить полностью импорт и заставить покупать. И непонятно когда доделают этот ил. Но он уже проигрывает по показателям с b777 и а350. Когда выйдет будет как ваз 06 среди лексусов и мерседесов. Смысл его выпускать нет.
-
У них в статье в Янгихаётском 8миллионов за квадрат
-
Так ты же сам недавно отстаивал ИЛ-96? Куда делись твои аргументы?
-
Нефтедоллары тратятся на строительства, на зарплаты бюджетникам, на разные субсидии, на льготную ипотеку итд. Больше получают зарплату, больше покупают квартиры, машины. Денег много от экспорта ресурсов, даже с учетом что воруют миллиардами долларов, остаются очень много на разные вещи. Вот этих денег у нас 40 раз меньше, а население меньше всего на 4.
-
Вы сравниваете нас со соседями, которые поддерживают свои производства от поступлений экспорта нефти, газа. Откуда нам взять столько углеводоров? Если сравнивать с Казахстаном, то на одного жителя казаха приходится 10 раз больше денег от экспорта ресурсов, чем на такого же узбека от экспорта узбекских ресурсов. А вы сравниваете. Так вот, имея такие ресурсы, они не построили для своих граждан Кувейт или Норвегию. Я далек от идей защиты Узавтосаноат. Но строить иллюзии тоже не нужно. А жить с реалиями что имеет наша страна.
-
Как вы представляете, что Лада будет производить авто в Уз, а эти авто продавать в России? И как Кремль посмотрит на это дело? ЕС это другое измерение. Если почитать, то Казахстан ничего не выигрывает от того, что он в член союза с РФ. Ущерб от союза покрывает нефтедолларами.
-
Историю надо учить. Южная Корея вообще запрещала ввоз любых авто, если нет производства внутри страны. И по мере увеличения локализации, снижала налоговое бремя для производителей. А словаки оказались менее развитыми в окружении развитых, богатых стран. И при этом имеют открытый доступ на эти рынки.
-
То есть территорию перед моими воротами и перед моим окном в частном доме должен хакимият убирать? А я продолжать жить в г .вне? Ведь моя земля начинается за стеной дома.
-
А в ответ рос гиганты загубят наше малые предприятия. Пока выбрали оптимальный путь. Построили производство в Казахстане, там хорошо продают. Оттуда в Россию пойдут постепенно, по докам эти машины произведены в КЗ, что в составе Союза. Все правильно обдумано. Слушайте, вы знате историю почему местные машины на местном рынке было дороже экспортных? Каримов вводил акцизный налог 29% для внутренного рынка. На экспорт не было этого налога.
-
Вы говорите, что мы или наше правительство заставляет казахский hyundai ставить цены. Я говорю что не может быть такого. Сам hyundai выбрал себе такой маркетинг у нас, якобы претендовать на премиум и ставить цены дороже одноклассников. Chevrolet занимает 29% рынка продаж в Казахстане. https://kursiv.kz/news/otraslevye-temy/2021-08/prodazhi-novykh-avtomobiley-v-kazakhstane-vyrosli-na-42-za-god
-
И казахи добились захода своего Hyundai на наш рынок, согласились на условия по ценам. А сами дураки разрешили Chevrolet ставить цены на трахер, малибу (конкурент креты, сонаты) дешевле одноклассников из Hyundai и дать узбекам занять первое место по продажам авто в КЗ?
