JPM

Собеседники
 View profile  See their activity

  • Content count

    3 235

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Everything posted by JPM

  1. "Пастернака перекрёсток не читал видал, но осуждаю..." Надеюсь, дорожно-ремонтые службы не разделяют вашего мнения "6-метровый асфальтоукладчик-это спецтехника, потому ей не место на дорогах". :-)
  2. Какие дырки в законах? Там просто есть место для комфортного расположения трёх легковых машин в ряд. Не для втискивания третьей машины, а для комфортного расположения. И для безопасного расположения. Ваш спор... а приезжайте сюда сами. Посмотрим на тот перекрёсток. Если скажете, что третья машина там "втиснется" - я буду первый, кто вам поверит на слово. Сразу прекращу спор и признаю, что был неправ. Достаточно будет вашего слова - да, размещаются машины / нет, машины втискиваются. А так, похоже, вы давненько этот перкрёсток не проезжали. Плюс не можете поверить нескольким людям на слово. Плюс в упор не видите ни фото, ни видео. И - да, дорога может состоять из 3х полос на стоп-линии, и за 10 метров до неё - из 2х полос. Выше есть пример. А что это нарушит асфальтоукладчик, если выедет на тот перекрёсток при соблюдении нехитрых правил? "7.4. Водители транспортных средств дорожной службы с включенным маячком оранжевого или желтого цвета при выполнении работ на дороге могут отступать от требований дорожных знаков и разметки, а также пунктов 11.4, 11.5, 11.8 и 18.1 Правил"
  3. Пусть подъезжают сзади и КРаз, и автобус. Для них будет 2 полосы. Водители этих ТС определят это количество полос самостоятельно. Для трёх легковых спереди - три ряда. Нарушений не вижу в упор. На той дороге достаточно места для комфортного размещения 3х автомобилей вместе с комфортным же интервалом между ними для манёвров - я повторю ещё раз. Для двух габаритных ТС типа автобусов места столь же достаточно. Сорри, если не понял ваш вопрос... Где выделено - вопроса не вижу. Вижу только верное утверждение.
  4. А видео посмотреть не судьба? Машины класса "Ксюха", "Внедорожник" и "Жигулёнок". Комфортно разместились на стоп-линии. Интервал меж ними именно комфортный. Что мешает трём машинам такого размера выстроиться так? Можете ответить без неприятного словоблудия типа "говорить уже не о чем"?
  5. На том перекрёстке с комфортом и приличным интервалом между друг другом помещаются 3 легковых машины. И видео есть: https://dl.dropboxusercontent.com/u/67484632/%D0%9D%D0%B5%20%D1%83%D0%B4%D0%B0%D0%BB%D1%8F%D1%82%D1%8C%20%D0%B4%D0%BE%202014/tforum/03092013003.mp4 На п. 10.4. можно смело забить в данной ситуации. Кстати, поговорил с преподом-теоретиком ПДД про такую ситуацию. Говорит, что 10.4. недоработан. Привёл в пример обычную 3-полосную дорогу, где перед перекрёстком на среднюю полосу нанесена разметка "движение прямо и направо/налево". Согласно п. 10.4, водитель должен забить на разметку и поворачивать исключительно из крайнего положения. Но ведь есть полное право поворачивать согласно разметке, т.е. со среднего ряда. Нарушение 10.4 налицо, но... пункт не доработан. Теоретический вывод: на Т-образных перекрёстках без разметки нельзя поворачивать со среднего ряда (даже при условии комфортного интервала между тремя ТС). Практический вывод: на Т-образных перекрёстках без разметки можно поворачивать со среднего ряда в любую сторону, при условии комфортного интервала между ТС. Ve-Tech -- было прикольно, надо бы повторить. Тем более, Real Root вот сомневается в точности измерительного прибора (кружки) :-).
  6. Заранее и заблаговременно... Чо, учителям и техперсоналу в 5 утра приезжать на работу перед линейкой?! У них, бедолаг, в эти дни и так работы нереально много. Супруга в 6 утра выезжает из дома и часам к 7 вечера, не раньше, приезжает домой. Дома ещё часа 3 за компом работает - материалы и всё такое готовит. Из 25 её коллег примерно 20 работают в том же режиме. Такое - половина августа и весь сентябрь. Директор - оно, конечно, типа того - должен. А на практике его роль часто сводится к тупо подписанию некоего "графика проведения мероприятия". Есть, конечно, и директора от Бога - таким огромная благодарность и поклон. Не вымерли ещё. Но ощутимо чаще всё-всё-всё делают именно учителя и завучи. В первую очередь - при подготовке и проведении мероприятий.
  7. Проверить акустику заранее - нет, нельзя. Акустику и оборудование ставят рано утром - скажем, в 6-30 - в 7. Ответственные за мероприятие подтягиваются в школы рано - в 6 уже дома никого нет. В то же время и приезжают, когда ставится оборудование. Дел - нереал, завал по горло. Вот вчера так и проверили акустику в одной из школ. С вечера оборудование работало. Как поставили - источник звука (ноут) не выдаёт ничего! Молчит тупо. А линейка через полчаса. АйТишников рядом нет. И что делать в такой ситуации? :-) Сделали, конечно, консультацией по телефону - там всего-то драйвер вылетел. А могла ведь прилететь птица Обломинго. Так что заранее акустику проверить нельзя. А на решение проблем времени минимум. А проблем всегда хватает :-) От директора зависит... тоже не соглашусь. Чаще всего директор ни во что не влезает и ни за что не отвечает, кроме автографа на плане проведения мероприятия. Всё делают завучи и рядовые преподы. Ну и техперсонал, конечно. Так скажу, что 90% лежит на плечах самых простых учителей. Ответственных, заботливых, вечно что-то делающих.
  8. Вы не так поняли это правило. Что нас разводили - то понятно, и хорошо, что гаишник нормальный попался, без вопросов отпустил :-) Но - в чём именно развод заключался? :-) Здесь ясно имеется в виду, что необходимо занять крайне левое перед поворотом налево / крайне правое перед поворотом направо. Слова "данное направление" нельзя понимать как "направление прямо". Разметка отсутствует. Количество полос - это мы и обсуждаем сейчас. Количество метров замерим сегодня вместе с Ve-Tech :-).
  9. Не вопрос, см. контакты и т.п. в личке :-) Real Root: мне именно так кажется. Но камрады сомневаются, что там могут поместиться 3 машины в 1 ряд. Мне же кажется, что не только поместиться, но и с комфортом въехать в 3й ряд.
  10. Зашёл. Видел. 9 метров там по ширине, с лишком. То говорит Гугл. Без фотки в реально-полевых условиях не обойтись. Ve-Tech: 99%, что как-то он это объяснял. А как - фигово я слушал :-) Послезавтра сбор-консультация у Рахимыча. Проконсультируюсь. Будет думать долго, но ответ выдаст классный - заметил за ним такое. Samigo: тогда сорри, не знаю то место. Или забыл.
  11. Постараюсь сделать завтра фотки или видео того перекрёстка. Приехать третьим там - комфортно и свободно. Посмотрим на мультимедию :-) Samigo: ох, позабыл я тот город :-). имеете в виду проспект Дустлик, между Пахлавоном и Травматологией? Если там... помню, шли однажды с Пахлавона (нам по 16 лет было) в сторону Янгибазара часа в 2 ночи. Как раз в том месте возле ГАИ тормознули нас не то милиционеры, не то гаишники - молод был, чтобы определять. И забрали снимать отпечатки. Трезвых. Гады...
  12. Сомневаюсь, сколько полос будет там, когда их нанесут. 3 машины помещаются весьма и весьма свободно, с запасом. С другой стороны, Real Root хороший пример привёл - Катартал. Та же ширина, но там 2 полосы. Или Джаркурганская - ширина такая же, полосы - две штуки. Не знаю просто. А в том месте, где Пайнет, чаще ловят на поворот с Фаргона Йули с среднего ряда (висят знаки движения по полосам и допсекция на светофоре есть). На пешеходов - тоже, конечно. Бог даст, поздравлять можно будет после 12го сентября :-) Учёба закончилась, внутренний экзамен в субботу, затем назначат экзамен в ГАИ - с учебным расписанием и т.п. бардак и ересь. Хорошо, что в остальном почти полностью порядок!
  13. Подтверждаю: 3 машины легко помещаются на той дороге. По утрам бывает и почти впритык 4 ряда. Это место рядом с моим домом, знаю его хорошо. Гайцы там ловят на пьянку регулярно, пару раз в неделю - как и по той улице, которая в сторону 5го массива Куйлюк идёт. Ну так что говорят ПДД об этой ситуации? Нельзя ведь там со среднего ряда никуда поворачивать, если строго по букве закона.... Бред какой-то.
  14. Всем спасибо! Думаю, там действительно когда-то давно была разрешающая разметка (или 2 полосы). И тоже подумал, что гаишник не стал оформлять, потому что сильный геммор для него. Тем более видит, что в машине пристёгнуты оба, ездят с книжкой ПДД, самоуверенные :-) yura aka: допсекция висит где-то полгода. На Фаргона Йули со стороны Рисового тоже повесили в это же время.
  15. С праздником всех учеников, студентов, родаков и преподов!
  16. Нет, разметки и знаков не было. Я тоже уверен, что можно со среднего ряда. А в ПДД этого не нашёл. Есть пункт?
  17. Странная ситуация час назад была. Вроде, ПДД выучил отлично. Живу рядом с этим местом, тоже вроде отлично знаю. А как правильно проехать - так и не смог найти в ПДД. Едем с другом на его машине со стороны массива Куйлюк. Т-образный перекрёсток с трамвайными линиями. Знаков нет, разметки нет, три полосы свободно, а при желании - и в 4 ряда можно встать. Со среднего ряда поворачиваем налево, в сторону Рисового. Там часто стоят гаишники, вроде на пьянку ловят. Тормозит, просит документы, дыхнуть. Запаха нет. Г: почему со среднего повернули? Друг: левый занят был. Г: при повороте налево можно поворачивать только с первого ряда! Д: Т-образный перекрёсток, прямо дороги нет, куда тогда со среднего можно ехать? Г: со среднего нельзя поворачивать. Д: покажите в правилах! Достаём ПДД, гаишник указывает в п. 10.4: Я поискал по-быстрому, ничего не смог найти против. Ну, чувствую, что развод, а в чём - не могу понять. Еле-еле уболтал друга (он недавно за рулём), чтобы не разводить, а чтобы гаишник протокол составлял. Так ему и сказали. Гаишник протягивает документы и говорит - ладно, езжай. Просто, без споров, без убалтываний "за ремень" (кстати, мы пристёгнутые оба были). Сейчас полистал ПДД, тоже не нашёл ничего... Вообще в этой ситуации, по-моему, со среднего ряда можно в любую сторону поворачивать. Прямо-то - в никуда! Был бы друг виноват - ни разу бы нас не отпустили просто так. Ткните носом в пункт, пожалуйста. Куда ехать со среднего ряда?
  18. Не так выразился. Часто, но не всегда Там ведь десятки совершенно разных организаций. Одни работают отлично с самого начала, другие - через пень-колоду. Лично мне хорошо помогли в 2х заявках из 4х. В одном случае был технический сбой, в другом - тупейшая отписка, про которую отписывался выше.
  19. Уважаю твоё мнение, но оно верно для тебя. Я бы всеми законными и "нефизическими" способами в такой ситуации не допустил бы гаишника за руль своей машины. Вообще, если забыл права - это самый минимальный косяк из всех возможных за рулём. Никому опасности, собственно, не создаст. Полностью согласен, что Listok нарушил. За это нарушение и заплатит штраф. Очень понимаю его, что зол на того гаишника. Поддерживаю в том, что хочет его наказать. Имеет полное право на это. Про ложный вызов по 02 - совершенно с тобой не согласен. my.gov.uz - отличный сайт и многим реально помогает. Но я лично обращался через него в МВД и ГАИ по ситуации, где я 100% прав. Грамотное письмо составил, перечислил и процитировал соответствующие пункты закона. В ответ - примитивнейшая отписка на тему "в соответствии с действующим законодательством вы, типа, не правы". Под ответом, кстати, подписался начальник главного управления Х.А.Сайдалиев. Потому я очень рекомендую, как выше уже отписали, действовать через прокуратуру. Удачи! А вообще сайт электронного правительства - классная штука. Помогают многим.
  20. ИМХО: если ТС ехал в собственной же машине, за рулём которой был гаишник, то, по факту, он сам разрешил гаишнику управлять своим автомобилем. Вероятно, нужно было конкретно запретить постороннему человеку (пусть даже в форме) прикасаться к автомобилю. А если бы посторонний человек в форме, похожий на сотрудника ГАИ, сел бы за руль - тут же звонить 02 и сообщить об угоне... Всё чисто имхо.
  21. Поздравляю! Из многолетней практики по спецклассам и особым школам: разницы в литерах "А", "Б" и т.д. нет никакой. Как минимум, в 4х престижных школах это просто распределение такое. Но существует древнее поверье, что класс "А" лучше остальных - оснований под собой не имеет. Тем не менее, многие нафаршированные родаки готовы глотки рвать, чтобы попасть именно в "А". Бред и понты. А благодаря мнимой престижности "А", попадают туда всё чаще не очень хорошие ребята, или дети не совсем хороших родителей. Оно не надо :-). Также: главное - именно хороший учитель. Даже не столь важно, спецкласс или не спец. Даже не столь важна престижность школы. Главное - хороший учитель. Аксиома практиков из школ.

  22. Тех осмотр в ГАИ

    JPM replied to mark2's topic in Транспорт

    Можно, если машина "молодая". Техосмотр делается по схеме 1 год + 2 года + 2 года, потом уже по 1 году. У человека машина 2012го, приехал на ТО в 2013. В следующий раз - 2015. Затем - 2017.
  23. Чуток позитива: внутри массивов Куйлюк 2 и 3 капитально взялись за асфальт. Где-то с неделю уже укладывают. По "центральным" межмассивским дорогам, между домами (непроездные тротуары типа). Асфальт кладут капитально, на глаз - слоем 4-5 см. Поболтал чуток с рабочими - говорят, что с июля именно это бригада уже поработала в 4 махаллях по городу, сейчас вот в двух, а ещё до конца "сезона" запланировано 4. Дай Бог здоровья и хорошим работягам, занимающимся благородным делом, и их начальству, которое хоть что-то делает хорошее :-).
  24. Приказывает. ГАИшник был прав.
  25. Зря считаете абсолютно бесполезными. Аргументы: 1. Для окружающих водителей: если водитель увидел букву "У", то сделал выводы. Вероятно - держаться подальше. Полезно? Да. 2. Если водитель не увидел - согласен, бесполезно. Ни вреда, ни пользы. Просто ноль. 3. Абсолютно не противоречит ПДД. 4. Для самого водителя-"У" такая наклейка полезна как минимум по тому, что его будут чуть меньше материть на перекрёстках, скажем. Сколько я вижу, либо от буквы есть польза, либо просто нет вреда. А ваши аргуметы против "У"? Т.е. почему эта буковка вредна (не бесполезна, а именно вредна).