JPM

Знатоки, так как там правильно разворачиваться с учётом сегодняшних реалий, пока не исправили разметку? Чисто из своих теоретических знаний, я бы ехал до ближайшего разрыва. Двойную полосу я бы точно не стал пересекать.

Правильно будет развернуться в ближайшем "промежутке" разделительной полосы, насколько я могу судить об этом... Я понимаю, что знаки важнее разметки - но лишь в том случае, когда разметка явно противоречит знакам.

У меня курс стоит 755 тыщ. Сдал деньги (первый взнос) в начале мая. Кажется, 11 числа. 400 тыщ, потом ещё 10 тыщ. Должен принести ещё 345 тыщ.

Итак, прошло чуть больше месяца моего обучения в автошколе на Джаркурганской, категория B. Раньше я уже описывал, какие документы туда сдавать и с чем я сталкивался. Пришло время написать о процессе обучения и т.п. - надеюсь, кому-нибудь пригодится. Что мне нравится: 1. Отсутствие дополнительных "поборов". Оплатил первую часть стоимости - 400 тыщ. Затем - ещё 10 тыщ в счёт будущей оплаты официально ушло за членство в "Ватанпарваре". Именно в счёт будущей оплаты. С этим строго, как я понял. После этого ещё скидывались всей группой на книжку с шаблонами и на листы бумаги А4 (понадобятся, вроде. на 2м месяце обучения) - по 1,5 тыщи с человека всего. Препод обещает, что будут ещё минимальные сборы на мытьё машины (около 7 тыщ с человека за всё время практики), на другие бумажки - по 1-1,5. Нормально и правильно, я считаю. 2. Жёстко следят за посещением. Откупиться никому не удалось. Беседовали на эту тему и с секретаршами, и с замдиректора, и с преподом. Все говорят - нифига, будет всё строго. Пропустил - катит только справка. Деньги не пойдут. Препод официально озвучил сумму - 500 тыщ за 1 день пропуска. С юмором озвучил, естественно :-) Потому мы пропускаем сравнительно мало. Время от времени приходят проверяющие из ГАИ. Приятно. 3. Препод - энтузиаст и достаточно грамотный, а ещё - из тех, для кого возраст+стаж = житейская мудрость, а не гнилые понты (ему 54 года). Мудростью делится с нами. Жаль, что не так уж и часто, зато с душой. Подробные примеры из жизни - не слишком часто, 2-3 раза в неделю. Не занудно и жизненно. С чертежами и пояснениями :-) Заставил себя уважать. не заставил даже, а само собой получилось. Знающий специалист. Вежливый, сдержанный, толковый. Здорово, что сам он ездит постоянно пристегнувшись. Заслуживает этим уважение в моих глазах. 4. Совмещённое обучение на русском и узбекском языках. Притом русскому языку уделяется больше внимания. Примерно 60 на 40%, я бы сказал. А русскоязычных в группе всего 5 человек (из 15-16). Почти все курсанты понимают и на русском, и на узбекском. Вообще на занятия лично я хожу почти с удовольствием. И ещё человек 5-6 из группы ходят с тем же настроением. Тоже приятный показатель. Что мне не нравится: 1. Идиотское учебное расписание. 3 месяца учёбы, а по факту - больше. Занятия начались 23 мая. Однако приказ о зачислении и начале обучения вышел только 4 июня. С этого дня и начался отсчёт 3х месяцев, а последний день учёбы будет 4 сентября. 11 дней мы ходили зря, а препод не получал за это деньги. Вот нафига это? Как я понял, такое бывает почти всегда - от фактического начала занятий до официального во всех автошколах проходит 10..20 дней. Эх... Ещё... 1 занятие = 2 часа 40 минут + 10 минут перерыва. Везде так, конечно. Но это глупо и нерационально. Фактически, урок стартует спустя 15-20 минут после его официального начала. До перерыва - мощный марш-бросок по очередной теме. С примерами, чертежами и решением задач из шаблонов. После перерыва - минут 20 повторения пройденных до этого тем, вразброс. А потом... иногда - вялотекущее обсуждение, иногда тупо переписывание конспектов... Потеря времени. И это с учётом преподавания на двух языках. Я понимаю, что такое нерациональное использование времени - глобальная проблема в Узбекистане, и далеко не только в автошколах... ну и ладно. 2. Местное начальство откровенно бесит. Пытаются относиться без уважения. За что бывают посланы :-). К примеру - ещё при начале занятий было объявлено: курить можно только за пределами территории. Ну, нет проблем. Но какого фига спустя пару недель за курение вне территории стал матюгами крыть местный завуч, который сам это и требовал? Пытался заставить подметать. Кратко объяснил ему, в чём он не прав. Тон спустя пару минут ругани у него сменился на вполне уважительный и адекватный. Практически у каждого курсанта подобная история с кем-нибудь из начальства. Большинство не спорит и готово по 10 раз извиняться на пустом месте. Троих молодых ребят, скажем, за невинную мелочь - опоздание на 10 минут, местный начальник отвёз на некий частный участок - разгружать грузовик с металлоломом. Брееееед! Но они сами, в общем-то, и согласились. Взрослую девушку 24 лет тот же завуч стал отчитывать за то, что пришла на занятия в... как же это называется... капри, что ли? Вполне приличные, ниже колен. Причина - "в шортах низзя"! Она его вежливо послушала, но он стал очень уж мерзко палку перегибать. В итоге при всех она от него демонстративно отвернулась и сказала, что не будет разговаривать. Какие есть претензии - письменно. Молодец. 3. Отношение самих курсантов к обучению... Блин. Плохо всё, честно скажу. В группе, сколько помню, 16 человек. 5-7 из них учатся так, как надо. Вполне приличное знание ПДД, знаков и разметки всего за месяц. Я, пожалуй, в этом числе. Примерно на 50% - заслуга препода. Остальные 50% - личная заслуга, самообучение. Осмысленное чтение вот таких форумов, скажем :-) Ещё человек 5 учатся ни так, ни сяк... Вроде, всё слушают и слышат. Вроде, понимают. Вроде, даже участвуют в обсуждении. Но блин - почему при этом ни на вопросы ответить не могут, ни шаблоны порешать? Не понимаю. Объясняется доступно и по нескольку раз.... И остальные человек 5-7 не учатся. Практически совсем. Идиотское самомнение. Идиотские доводы. Едва ли не откровенный смех на тему: "ууу, нафига нам эти ПДД, когда на дороге всё не так, а с ментами всегда развести можно?". Одна неглупая и взрослая женщина лет 33-35 долго утверждала, что младенец на руках матери на переднем сидении - это безопаснее всего при аварии! "Это же материнские руки, они от всего защитят, как вы не понимаете!". Долго объясняли ей, что эти руки вместе с младенцем вполне могут превратиться в фарш. Улыбается, смеётся... И ей ещё и поддакивают! Как так можно?! 4. Препод. Да, он мне нравится. Да, обучает вполне толково... да, подаёт пример. Он молодец, вообще-то. Я ожидал гораздо худшего. Пару раз его заменял чудак лет 60... вот это даун! По предмету своему постоянно ошибается. Правила не знает! Буквально не знает! Несколько раз во время его занятий ему цитировали узбекистанские ПДД, которые принципиально отличаются от того, что говорит он. Да и устройство автомобиля было на его занятии... очень удивительно было узнать, что колёса относятся к двигателю. А двигатель - устройство для преобразования электрической энергии в механическую. (да, я осведомлён о существовании электромобилей, но он - точно нет). И свои ошибки не признаёт, вообще. За это нарвался на жёсткий троллинг (каюсь, я скотиной бываю!). Так вот, про препода в моей группе. Зовут его, кстати, Мирзорахим-ака. Повторюсь, доволен им в целом. Но мне очень, очень жаль, что интернетом и соответствующими материалами он не пользуется совершенно. Видеоролики - простая вещь, но их просто нет у него! Как общаться с ГАИ - учит очень странно. Скажем, совет в любой ситуации разговаривать с ГАИшниками на "будьте любезны", исключительно в строго-официально-деловом тоне и, по возможности, не выходя из машины - это правильно и умно, сам для себя это я решил уже давно. Но что за дикие утверждения про штраф за управление автомобилем в шортах? Другая чушь - про то, что любой гаишник в любой ситуации имеет право сесть за руль вашего автомобиля и проверить тормозную систему, скажем... Или про то, что радар-детектор - противозаконная штука (даже не антирадар, а именно радар-детектор). Или... да много еще примеров. К чести Мирзорахима-ака, свои ошибки он умеет признавать. Делает это так, что имеет за признание собственных ошибок дополнительный авторитет. Лично я постараюсь обучить его использовать те же ролики из ютуба. Пользоваться интернетом, короче. Несколько раз я приносил ролики на занятия, каждый раз предварительно просматривали вместе с преподом. Каждый раз он благодарил и просил носить ещё. Здесь эти вещи мелькали - скажем, "Вежливость на российских дорогах", обалденно приятная и грамотная вещь. Или разговор с гаишниками уважаемого камрада Samigo, записанный на диктофон - там, где Samigo грамотно, вежливо и убедительно спорит с гайцем о скоростном режиме после синего знака с обозначением населённого пункта. Ещё кой-чего таскал на уроки... Вот такой отчёт :-) Сильно не бейте. Скажем, за рулём я полнейший чайник. В чём-то могу ошибаться. Все мои выводы - исключительно ИМХО. Сорри за многабукаф :-)

Привет! Не, это не получится. а) у меня в мозгу совершенно не запоминаются лица, и б) я поймал то такси ближе к выходу из метро - где автобусная остановка в сторону Куйлюка. Постоянных таксистов там вообще нет (как, скажем, ближе к вокзальному выходу, рядом с трамвайным кольцом). Спрашивать даже некого. Впрочем, доверяю я милиции в этом отношении. К примеру, полгода назад раскрыли дело о квартирной краже (у меня обнесли квартиру в августе прошлого года). Нашли именно того урода, кто обокрал... жаль, крайне мало что назад получили, но зато вор будет сидеть! И надолго. Пусть и в этом случае поработают. Дело несложное, если телефон засветиться. Единственный реальный шанс вора-таксиста "победить" - отдать телефон на запчасти. Как айтишник, я сравнительно неплохо разбираюсь в слабой вероятности грамотной смены IMEI. Эт фантастика :-) Ну, почти. Спасибо за пожелание. Думаю, всё получится. И - да. ты прав. Не столь обидно даже за телефон, а за... абыдна! Но люди всё равно хорошие, и нас таких больше. На одного этого урода приходится 10 тех, кто самолично телефон будет возвращать владельцу. За счёт своего времени и бензина. Особо не задумываясь даже о вознаграждении. Не дожжёшься :-)

Vade: спасибо, буду держать обязательно в курсе. Самому очень интересен процесс, да и в милицию в таких делах верю. Попутка, но видно, что на Северном он время от времени бывает, таксует. Впрочем, смысла съездить нет. Я совершенно не помню его на лицо. Номер тоже не запомнил. Только цвет - да и тот светлый - то ли белый, то ли серый (часов 11 вечера было).

Вчера увели мою мобилку - Galaxy Ace. Не особо дорогой - баксов 180 сейчас новый стоит. Но очень обидно её увели. Поймал такси с Северного вокзала, денег с собой не было. Договорился рассчитаться по приезду - обычная ситуация. Водила - обычный таксист. Когда я сел к нему, он ещё пару минут ходил по остановке и искал клиентов в ту же сторону. По пути спросил - "а точно проблем с деньгами не будет?". Точно, я ответил. Приехали, оставил я телефон, принёс деньги максимум через 2 минуты, а вместо Матиза - кхм... фиг, так скажем. Звоню на свой номер - выключен. Через пару минут звоню по номеру 02. Через 15 минут звонят с милицейской организации под названием ГОМ (не знаю, что это такое). Я там уже бывал как-то. Недалеко от дома. Просят придти с коробкой от телефона и копией паспорта. Пришёл, объяснил ситуацию. Следователь (как представился - начальник ГОМ, своё имя тоже сказал) попросил написать заявление с указанием, что я "забыл" телефон в машине. Ещё - объяснительную: про время "забывания в машине", цвет и марка, ещё многое такое, IMEI... Сформулировал, что ему проще будет искать по факту "забывчивости", ибо найдётся скорее всего, но головная боль у него будет из-за кражи, пока не нашёлся телефон... Ну и ладно, я так и написал. Может, и не прав. Но так думаю, что дело реально простое. Я, кстати, пообещал отблагодарить. Сказал ждать звонка. Несколько раз сказал "да найдём мы твой телефон". Посмотрим... Разговаривал вежливо, максимально предупредительно... мне понравилось такое общение. Таксист тот - урод... но всё равно нормальных таксистов, честных, в десятки раз больше. Блин, сколько раз видел, что таксисты сами искали владельцев забытых вещей. Года полтора назад, скажем. Таксист подобрал моих интуристов (я в туризме работал в то время). Подобрал где-то возле Чорсу. Отвёз в какой-то музей. Они оставили там кошелёк с деньгами (около 400 баксов), кой-какие документы и банковские карточки. Через час туристы поняли, что забыли всё это в машине. Расстроились. Но так как уезжать им нужно было уже через 10-12 часов, я посоветовал никуда не ходить и не тратить время. Говорю - "может, водитель сам вас найдёт". Они лишь посмеялись. Не прошло и 3х часов, как водитель их нашёл!!! Сам! По имени с кредитки объезжал гостиницы в городе. Говорит, эта гостиница, где жили мои гости, была 8я на его счету. Это было ТААААК круто! Такое ощущение доброе за наших людей! Ну и гости в долгу не остались - накормили его, пофоткались на память, а в конце отдали ему все наличные, которые были в кошельке :-).

Наконец, отыскался ещё один документ. Это внутришкольный приказ о приёме в первые классы. Именно по его пунктам принимают детей. Он основан (и скопирован примерно на 90-95%) с приказов из Министерства. Как я уже объяснял, МНО спускает свой приказ в ГУНО. ГУНО спускает приказ от своего имени в РОМООДУНО. А РОМООДУНО копирует в школы. Школы берут приказ, и на его основе издают собственный приказ - порядок приёма первоклассников. Вот такая бюрократическая цепочка. Предлагаю ознакомиться, кого (по возрасту) примут в 1й класс без дополнительных вопросов, и что делать в данном случае шестилеткам. Ещё - во всех школах соответствующие локальные приказы крайне близки к этому образцу. Это вроде шаблона... Для удобства я выделил в приказе красным самые важные вещи. https://dl.dropboxusercontent.com/u/67484632/%D0%9D%D0%B5%20%D1%83%D0%B4%D0%B0%D0%BB%D1%8F%D1%82%D1%8C%20%D0%B4%D0%BE%202014/%D0%9F%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D0%B7%D1%8B/%D0%9F%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D0%B7%20%D0%BE%20%D0%BF%D1%80%D0%B8%D1%91%D0%BC%D0%B5%20%D0%B4%D0%B5%D1%82%D0%B5%D0%B9%20%D0%B2%201%D0%B9%20%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%81.docx

Хочу посоветовать написать обращение на сайте http://ek.uz. Это официальный и очень даже интерактивный сайт. Зарегистрируйтесь и отправьте этот вопрос. Рассмотрят быстро. Мне помогли в довольно запутанной ситуации, всего за 10 дней.

Maxxxi прав, речь идёт о русскоязычных школах, и в министерстве этим действительно озаботились. Документ об этом перед тобой. Сам представь - если первоклассник ВООБЩЕ не говорит ни слова по-русски (бывает довольно часто), или штук 20 слов знает - как он может учиться в русскоязычной школе? Сам представь... Проблема в том, что на "некоторых" этот документ не действует, и своих неговорящих на русском детей всё же пропихивают. Чуть меньше, чем до выхода этого документа.

На данный момент у меня есть 2 документа. Постараюсь до утра выложить ещё и тот приказ, который здесь обсуждается. Сорри, просто не те документы под руку попались. Документ 1. На узбекском. Прошу помощи в переводе, кто понимает. Очень важная бумажка для тех, чьи дети поступают в 1е классы школ с дефицитными местами. Главное его достижение-нововведение - приказывают не принимать детей со слабым знанием русского языка в русскоязычные школы. Это очень важно, потому что в некоторые школы берут "по звонку" или за мзду детей, вообще не понимающих русский. Благодаря этому приказу у приёмных комиссий больше возможностей отказать тем, кто не говорит по-русски. Очень рекомендую распечатать этот документ тем родителям, чьи дети идут в 1е классы престижных школ. Когда вам будут отказывать из-за недостаточного количества мест в классах, показывайте эту бумажку и обещайте идти в прокуратуру и т.п., чтобы узбекоязычных детей (не понимающих русский) не брали. Приёмная комиссия чаще всего вынуждена принимать таких "позвоночных" детей по звонку начальства. Я это знаю не понаслышке. У них мало возможностей отказать зав РАЙОНО (кстати, эта организация 3й год называется РОМООДУНО). Короче: если отказывают в приёме, этот документ - один из способов борьбы за место для будущего первоклассника :-). Ещё: этот документ - точная копия приказа министерства. Однако в шапке указан орган-автор - РОМООДУНО. Всё правильно - министерство (МНО) никогда напрямую не спускает приказы по школам. Они кидают приказы в ГУНО, ГУНО перенаправляет под своей шапкой в РОМООДУНО, а эта труднопроизносимая шараш-контора спускает доки под своим именем уже в школы - непосредственным исполнителям. https://dl.dropboxusercontent.com/u/67484632/%D0%9D%D0%B5%20%D1%83%D0%B4%D0%B0%D0%BB%D1%8F%D1%82%D1%8C%20%D0%B4%D0%BE%202014/%D0%9F%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D0%B7%D1%8B/Prikaz%20ROMOODUNO.jpg Документ 2 - это приблизительный перевод предыдущего документа. Док.2 - внутренний приказ директора одной из школ на основе упомянутого выше приказа РОМООДУНО. Стр 1: https://dl.dropboxusercontent.com/u/67484632/%D0%9D%D0%B5%20%D1%83%D0%B4%D0%B0%D0%BB%D1%8F%D1%82%D1%8C%20%D0%B4%D0%BE%202014/%D0%9F%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D0%B7%D1%8B/Prikaz%20school1.jpg Стр 2: https://dl.dropboxusercontent.com/u/67484632/%D0%9D%D0%B5%20%D1%83%D0%B4%D0%B0%D0%BB%D1%8F%D1%82%D1%8C%20%D0%B4%D0%BE%202014/%D0%9F%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D0%B7%D1%8B/Prikaz%20school2.jpg

Кого интересует - завтра собираюсь выложить точную копию приказа, о котором идёт речь. Всегда лучше читать оригинал, первоисточник. Журналюги (а точнее - копирайтеры) всё часто путают.

Да, вам не знать реальности. Если всё так, как вы говорите про своих детей, значит, у них отличные гены и очень заботливые и внимательные родители. Я так считаю, потому что сижу рядом с супругой - преподавательницей начальных классов с 20-летним стажем. Она совершенно уверена: "чем больше в классе шестилеток, тем ниже успеваемость этого класса".

Сегодня около 5 часов вечера гаишники ловили на превышение и на неправильный поворот с Ашрафи. Стояли рядом с остановкой при съезде с Рисового моста в сторону Куйлюка. Один работал с палочкой, два других прохлаждались в машине с радаром и обычной бытовой видеокамерой. Друг был за рулём. На мосту превысил - около 90 ехал (поймали на 87). Говорил я ему - сбавь, блин, сбавь... а он без настроения был. Попались. Показали видео с камеры и фотку на радаре. Друг разводить не стал - виноват так виноват. Правильно. Но кино на камеру - лично я такое видел первый раз, хотя и читал неоднократно.

Присоединяюсь к поздравлению! Morales - счастья, здоровья. Пусть близкие тебе люди будут счастливы!

Так и ответил преподу. Ответ верный. Также препод добавил, что, чисто по теории, там нет перекрёстка для этой проезжей части :-) Совет тоже правильный, я всё понимаю. И включение поворотников "подвешено" на уровень рефлекса уже... как и пристёгивание ремней. Никаких. Нужно было теоретическое обоснование легальности поворота направо с левого ряда :-) Morales помог. Не поминайте всуе :-) Есть и другой способ легально повернуть на том перекрёстке налево.

Задача из автошколы. Помогите, пожалуйста. Есть перекрёсток на Рисовом, возле моста. Едем со стороны Мирабадского РОВД, нужно повернуть направо и заехать на мост. Разметки нет, 3 полосы. Вопрос: почему мы можем поворачивать в сторону моста с любой из трёх полос, ведь при отсутствии разметки нужно поворачивать с правого ряда? Самое логическое, что я мог придумать: это вообще не перекрёсток (ну или "Г-образный" перекрёсток). Поворачивать налево нельзя. Прямо ехать тоже нельзя. Соответствующий знак над серединой дороги. Единственный возможный вариант движения с любой полосы - только направо. Оказавшись на любой, хоть на крайней левой полосе, я буду в любом случае вынужден повернуть направо.

Проходили сегодня техосмотр на УзБуме. Приехали часов в 9-10. Были вторыми в "очереди". В кассу оплата 8500 сум. На стенках в 3-4 местах висит список из 11 артефактов, которые требуются. Среди них - паспорт, техпаспорт, аптечка, огнетушитель, знак, квитанция об оплате ТС, "башмак", страховка, доверенность (если нужна в данном случае), медсправка. Ещё что-то, я не помню Также рядом объявления о том, что без аптечки, огнетушка и знака ТО не проводится. Вежливый молодой человек задал вопросы о наличии самых распространённых артефактов. Сразу я честно сказал, что справки нет, попросил помочь. Нет проблем - такой был ответ :-). Над огнетушком смеялись (китайский аэрозоль) - "за наличие взрывчатых веществ положено уголовное наказание". Настойчиво рекомендовали приобрести в металлической оболочке. Сказали, что ГАИшникам дано указание всех вежливо предупреждать о "взрывчатом веществе". Реально замеряли только что-то из выхлопной трубы. Посоветовали почистить двигатель в следующий раз (слегка запылён был). Размер благодарности я назвал сам - 20к. Рукопожатие, минут 10-15, и всё в порядке. PS: на вопрос - где лучше приобрести огнетушитель, ответили, что на Фархадском или в Сергелях. Ничего не продавали.

Добрая социальная реклама про ГАИ. В Ютубе, трафик не слишком большой (разрешение 240):

27.4. Водителям велосипеда и мопеда запрещается: - поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении; А, извиняюсь, не заметил - вы про "прямо"... Мой ответ не считается :-)

Крайне негативно отношусь ко всем этим образцовым махаллям и сносу гаражей. С февраля наша махалля (массив Куйлюк-3, за АТС и поликлиникой) тоже под эту программу... как сказать? Облагорожена, блин. Лично у меня снесли 1,5-метровый забор + аккуратную живую изгородь по всему периметру небольшого палисадника под моими окнами. Как обычно - без предупреждения и т.п. Очень мощно ругались с махаллинским комитетом и т.п. Интересно. что 4 года назад махаллинский комитет снимал видео нашего палисадника - для нечто вроде презентации, как красиво и клёво в махалле живётся... Повезло, что один хороший чиновник-знакомый помог. По башке дали деятелям за уничтожение кустов. Там и розы были, и сирень, и много чего мелко-приятного. "Деятели" долго извинялись, привезли 10 саженцев ёлочек, ещё розы и сирень... забор мы поставили новый, высотой 80 см... В то же время и гаражи начали сносить. У меня гаража не было, но старался, соседей поддерживал. Писульки в инстанции помогал набирать-печатать, законы искал в сети... особо не помогло... Так вот, чуть-чуть позитива, как бы глупо позитив не звучал в этой теме... На месте снесённых гаражей бомбёжка почти убрана. Земля-асфальт-бетон ещё не совсем ровные, но уже более-менее. Обнесена эта территория зачатками забора. Каждый день там трудятся человек 7-8, и ещё 2-3 небольших чиновника-наблюдателя (угу, противопоставил "человек" и "чиновник") :-). Работа идёт помаленьку. Сегодня экскаватор был, ещё чего-то прорыл там и разравнял. Уже построено мелкое здание размером с полтора гаража на въезде в будущую стоянку. Территория чуть больше, чем была занята гаражами. Хоть какая-то деятельность. Работяги говорят, что к Мустакиллику, вроде, готово будет. Ещё из деятельности - гаражи стояли и напротив заброшенного парка в том же массиве. Тоже была бомбёжка. Сейчас ощутимо ровнее. Работают слегка... Другая деятельность - уничтожен металлический забор высотой около 2 метров по периметру местного детсада. Внутри детсада уничтожено 3-5 беседок с навесами. Кирпичи от них пошли на постройку нового забора :-) Похоже, что стенками новых беседок будет свежевыстраиваемый забор. Который, кстати, за 2-2,5 месяца закончен где-то на 30-35%. Остальная территория детсада пока без забора. Насколько слышал, мотивация перестройки забора - безопасность... ходили слухи, что похищали школьников по городу. Ну, гениально, конечно - снести нафиг забор, оставить детсад без забора вообще - даже на несколько месяцев, пока не построют новый, бетонно-кирпичный... Что касается дорог - делают! Как ни странно! Урааа! Была дорога махаллинского значения - небольшая, от базарчика на 5 массиве до... приблизительно, поликлиники на 3м, вдоль парка. Была она разбитая, но не в ужас. Просто разбитая. Залатали, понаставили всюду заплатки. Не слишком качественно... но если раньше местный знак с ограничением скорости 30 км вызывал только смех, то теперь он реально нужен там.

Да, странная логика бывает у составителей. Я бы здесь ответил Ф1, методом исключения. F2 не подходит, ибо буксировка не запрещена. F3 - потому что на гибкой сцепке можно (при некоторых условиях). F4 - не подходит, потому что разрешено не только на гибкой сцепке. F5 - не подходит. Способ... способом может быть и гибкая сцепка при гололёде на скорости 150 км/ч - низзя ведь :-) А ещё Ф1 - неточная, но, всё же, цитата из правил... как бы глупо это ни звучало. Получается, что на скорости 45 км/ч нельзя буксировать. Но бред же... Чего не хватает этой программе - участия филолога. Грамотного с точки зрения орфографии и т.п. ПДД тоже не помешала бы чисто филологическая корректура :-) А что смутило здесь? "Можно ли обгонять легковому автомобилю мотоцикл, в зоне действия знака обгон запрещен (3.20)? Варианты: 1. Да 2. Нет 3. Если скорость мотоцикла менее 40 км/час" 3й вариант верный. Описание знака: 3.20. "Обгон запрещен". Запрещается обгон всех транспортных средств, кроме одиночных, движущихся со скоростью менее 40 км/ч. Вариант 1 верный лишь частично. Вариант 2 - тоже. При определённых условиях можно обгонять.

Хочу купить регистратор на одном из китай-сайтов, принимающих Вебмани. С WMZ проблем нет, с ожиданием до месяца-полутора - тоже. Что есть: бюджет до 150-170 долларов, можно без учёта карточки. Matiz со стандартным зеркалом. Что необходимо: - угол обзора... градусов 700-800 :-) Хочу не меньше 120; - хотя бы более-менее адекватная съёмка ночью (как в городе, так и за городом); - разрешение: честное 720 по вертикали - думаю, вполне хватит; - 1 камера, микрофон; - g-сенсор, датчик GPS; - поворотный механизм - чтобы направлять объектив в сторону бокового стекла. Что желательно: - наличие экранчика 2-4,5 дюйма с адекватным разрешением; - возможность быстрого-быстрого подключения к ноуту (он почти всегда в машине есть) - mini-USB? HDMI?; - отсутствие пауз между записями (или крайне небольшой промежуток - в пределах 1..4 секунды; - g-сенсор, датчик GPS; - чем меньше заграждает обзор - тем лучше. Предлагаю тому, кто посоветует: - большую человеческую благодарность! - помощь в оплате через вебмани - если такое нужно. - пивком угощу с удовольствием! :-) Спасибы автору, который пару страниц назад наглядно расписал процесс рукотворного крепления скотчем и оргстеклом в стиле "дёшево и сердито"!

Тоже подтвержу, что аэропорт работает. Минут 5 назад здоровый такой самолёт пролетал. Я рядом живу. На улице народу много, но бред... согласен.

Форум нужен для обсуждения. Я задал вопрос. Вопрос по теме ветки. Не хочешь отвечать по теме - нет проблем. Ответ не по теме... я тебе привёл аналогичный (ИМХО) пример. Поинтересовался у тебя, как бы ты реагировал на такой же ответ в другой теме. Ты не ответил... Деньги я плачу за обучение, да. Косяков у преподов очень много. Мне это очень не нравится. Писать писульки по инстанциям я буду точно, но совсем по другой теме. Буду слишком много писулек писать - не думаю, что я получу права. Мне проще будет нанять частного инструктора, когда получу права. Буду платить нормально, спрос с него будет соответствующий. А быковать в автошколе и требовать разъяснений... В принципе, можно, но не хочу. Думал, на форуме в этой ветке подобные вопросы вполне приветствуются. И точно не вызывают раздражения. Pizza-Hut: большое спасибо. Всё понятно, только вот "Потому, что главная дорога идет прямо, нет смысла указывать ее направление. ИМХО." - здесь поспорил бы. Прямо идёт односторонняя дорога, второстепенная. Главная сворачивает направо. На обратной стороне перекрёстка есть указатель направления главной. Подозреваю - косяк тех, кто устанавливал. Эх, надеюсь, что смогу правильно судить о таких вещах уже скоро!