JPM
Собеседники-
Content count
3 235 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
1
Everything posted by JPM
-
У этих на моей памяти никогда не было ничего другого :-) Да и 80 там отвратный, сколько раз зарекаюсь заправляться у наших с тобой соседушек.
-
https://btc.com/stats/unconfirmed-tx По мне, так стоимость транзакций очень и очень недорога для крупных переводов. Для мелких - дорого. Впрочем, для мелких существует другая крипта, которая и работает побыстрее. В эти дни "пропускная способность" сети по транзакциям крайне низкая. Бывает. Ажиотаж, + намеренный спам в сети.
-
Ну это да. А потом на что рассчитывать? В принципе, в большинстве городов Узбекистана я по-быстрому найду нормального водителя до Ташкента в любое время суток - если оно надо. Если же вопрос в нескольких часах до рассеивания тумана и перелёта в Ташкент, то так всяко проще.
-
На днях встречаю. Что происходит при перенаправлении рейса в другой аэропорт? Доставят ли пассажира из, скажем Самаркандского или Наманганского порта, если рейс перенаправят туда? Блин, как бы сформулировать... Вот приезжаю я в Таш-порт встречать пассажира. Тут туман, борт отправили в Самарканд. Мои дальнейшие действия? Ехать туда, или ждать окончания тумана для встречи рейса из другого порта?
-
По факту там останавливаться глупо и опасно, разумеется. По правилам - населённые пункты, левая граница проезжей части... ничто не запрещает. Кроме пресловутых жёлтых линий. Тем более, если будет возможность легально останавливаться на МКАД, то этой возможностью обязательно будут пользоваться.
-
Разве не приходил? А кто на т-форуме 4200+ сообщений настрочил? Это... сочти за добрую шутку без цели тебя оскорбить.
-
Когда есть рельс, но нет жёлтой разметки, то ничего не запрещает останавливаться у левого края прозжей части = на крайней левой. Катался в Чирчик в те дни, когда там рельсу строили вместо бетонных блоков. Сначала тоже не врубился - блоков уже нет, проезжая часть стала, как бы, одна - а жёлтую разметку нанесли как на кольцевой около аэропорта. Через пару дней разъяснилось: начали строить рельсу, и жёлтая разметка как раз весьма по теме.
-
За жёлтую и отмазываться-то не нужно. Нарушения нет. Опасно, впрочем - трасса скоростная. Имхо, жёлтые полосы сделали под будущий рельсовый забор, как в сторону Кибрая.
-
Чистка-антитеррор? С одной стороны, не по теме. С другой стороны, террор - то, что наводит ужас на людей. Бухие за рулём - таких я боюсь. Таких много и они везде, в отличие от классических террористов. Впрочем, это уже философия. *** Сегодня впервые применил свой огнетушитель на практике. Глубоко плевать на прописанную в правилах обязанность возить эту штуку, да и на техосмотре все знают, как отмазываться. Просто его нужно иметь без всяких правил. На светофоре Электроаппарата загорелся Матиз - под капотом и под самой машиной. По ходу дела чудом не произошло 2 ДТП: убегать от огня на всех газах через встречку с едущим потоком - это идиотизм. 4 огнетушителя = 10-15 секунд тушения. Всё-таки люди у нас - это ЛЮДИ! Помимо философии: 1. Сразу после тушения отключить аккумулятор. Капот открывать ногой. :-) 2. Сразу после - откатить машину в сторону и пройтись огнетушителем под днищем + на том месте, где стояла горящая машина. 3. Огнетушитель - вещь! Идеально исправная электрика - ещё больше вещь. Зы: Матиз-погорелец - не мой!
-
Провокаторы, блин. Полная мысль у человека звучит, что теперь у битка нет будущего, т.к. есть биток-кэш. Морфлот: этот человек накопления в крипте не распродал, а перевёл в кэш.
-
Инициатива хороша, реализация дебильная. 1. В чём сакральный смысл замазывать госномера при выложенных паспортных данных? 2. Зачем выкладывать откровенно размытые фотки? Впрочем, я понимаю, что фоткали гаишники на морозе в рабочее время уставшие... Косяк не их, а админов сайта. 3. Что не так с аккуратно припаркованными двумя Спарками + багажником Жигулятора? Неужели машины тоже набухались? :-) Смущают 367 нарушений "неправильная перевозка людей". Отбрехались от более серьёзных нарушений "перегрузом"?
-
BCH = Битоин Кэш. Его фьючерсами начали торговать в день появления Кэша, 1 августа. Если ты про фьючерсы Биткоина на двух крупных американских традиционных биржах - да, с 17 или 18 числа начали.
-
Ещё чего не хватало! Парк Улугбека далеко от метро Улугбека. Ул. Фурката далеко от парка Фурката. Даже памятник Хамиду Алимджану теперь далеко от м. Хамида Алимджана, и это не случайность. Ну, статью про эффективную топономику Ташкента все читали, думаю. Это стратегическое ноу-хау против вражеских шпионов. Вангую переименование улицы Шахристанской - такой самое место подальше от м. Шахристанской.
-
Разговаривали с бывшим шефом про автотестовский налог. Малый бизнес, 2 машины, 5 водителей, из которых один неграмотный по ПДД, 2 - регулярно нарушают и разводят. Мысли мудрого человека: 1. Автотест - (матерное слово). 2. Пусть подавятся баблом, не обеднею. 3. За 3 будет платить фирма, двое - пусть сами, мне они за рулём особо не нужны. 4. Есть надежда, что одного безграмотного научат хоть чему-то, а то он постоянно попадает на штрафы и прочее - может, он даже сэкономит. Остальным тоже не повредит. 5. И всё равно п.1.
-
ЯД хороши, однако головная боль с верификацией из Узбекистана. Бабло снимать без карточки, перечислением тому, кому нужны ЯД, и комиссию за его счёт. Пайониир - более-менее работает, но для сколь-нибудь значимых сумм и регулярности я не советую. Банковский счёт, если всё красиво-официально, не хотите попробовать? Некоторые весьма хвалят. Крипта и WM рулят, особенно из России.
-
Да хорош, всё умеют. Лишь бы не уничтожали уже существующие. На моей памяти - "г-образная" логика светофора + допсекций была на перекрёстке Нукусской-Шевченко. Как на видео по ссылке. Года полтора назад прибили. В моих краях 2 перекрёстка пару лет назад работали с этой же логикой, пусть и Т-образные. Г-логику одного восстановили (сам писал с просьбой в ГАИ), второй - неееее (тоже писал им). Так что - умеют, но что-то мешает.
-
Правоохранительные органы задушили проявление демократии и снова повесили знак Stop на том же месте. Ничего, hasta la victoria siempre!
-
В чём смысл покупать резину там, да ещё горбатиться? Дорогая цена, полное отсутствие на рынке? Но так-то да, с покупкой, пусть служат долго и безопасно!
-
Значительно интереснее вопрос, откуда у людей баксы. Не, вот реально - прилетел самолёт с вагоном наличной зелени из США (за что к нам отправляют такой самолёт?). Этот вагон баксов куда-то перевезли (куда?), и некий дядя в галстуке (кто?) раздаёт эти банкноты нашим согражданам (кому?) за что-то (за что?). Эти вопросы для меня непонятны ваще. *** С Вебманями проще. Основной приток WMZ от фрилансеров. Некоторая часть - денежные переводы продвинутых гастарбайтеров высокого уровня своим родным. С каждым годом растут обороты у перекупщиков.
-
Попросили рассказать о способах кидка с Вебмани. В условиях Ташкента, анонимности и привязки лишь к наличным бывает такое (говорю с позиции продавца): 1. «Таксист». Продавец переводит бабло с кодом протекции. Покупатель посылает к продавцу левого таксиста с «куклой» бумаги вместо денег. Покупатель видит таксиста, видит пакет с «деньгами», говорит по телефону код протекции. Продавец получает WMZ, покупатель получает «куклу», левый таксист ваще не при делах: ему дали указание отдать пакет человеку, который скажет 5 цифр. Мои знакомые попадались на таком. 2. «Разборщик». Покупатель (бугай быдловатого вида) встречается с продавцом. Показывает деньги, просит код протекции. Продавец даёт код протекции. Покупатель сообщает его по телефону (у него самого простенькая мобила вместо смартфона) и с оскорблённым видом («Чо, ***, кинуть хотел?!») сообщает, что код неверный. Продавец пытается спорить, но либо получает по башке, либо его пугают. Покупатель по-быстрому сваливает. Деньги ушли. Вариант: покупатель даёт деньги в руки, но после получения кода протекции нахрапом забирает их обратно. Другой вариант: продавец быкует, даёт покупателю по башке, покупателю исполняет падение и умирание, рядом – доброжелатели – «эээ, ты чо инвалида обижаешь?». Лично меня пытались так кинуть дважды, лет 7 назад и этим летом. Да что там, 7 лет назад так и кинули. Этим летом не получилось :-) 3. «Скриншот». Продавец и покупатель созваниваются. Продавец переводит деньги с кодом протекции. Покупатель-«чайник» говорит, что поступления не было! Ждут полчаса, поступления нет. Покупатель просит скриншот с переводом в качестве доказательства, что перевод вообще был. Оба типа на нервах, странность какая-то необычная у системы ведь. И вот продавец отправляет скриншот – а на нём указан код протекции, если приглядеться. Перевод, естественно, давно получен, покупатель вводит код протекции – и получает бабло. На мой взгляд, крайне распространённый способ кидка. Мораль: - работайте со своими постоянными покупателями, не тряситесь за лишний процент-два; - код протекции – всегда, вообще всегда, даже для ближайших друзей. Во избежание чисто технических накладок (ошибка в одной цифре кошелька!); - сообщайте код протекции ТОЛЬКО после получения и подсчёта наличных денег в руки. И даже после этого помните, что вас могут ударить… или ещё хуже – спровоцировать вас на применение силы.
-
Со стороны УзБума знак стоит, и он там нужен: поездов не видно, сам однажды заметил подъезжающие вагоны, лишь когда остановился на Стопе. С высоты моста (если ехать от Винзавода) прекрасный обзор, поезд видно действительно издалека. Наконец, сам знак был поставлен крайне коррупционно: стоп-линии нет, разметка никак не подсказывает, с левых полос знак видно далеко не всегда (загораживает автобус или грузовик - и всё, привет, штраф). Ещё - вчера во время снегопада знак был полностью занесён снегом. Фтопку такой.
-
Почему же любого? Хорошие парковки на Кадышева, Алайском, Чорсу, Куйлюке-строительном и продуктовом... да много примеров неплохих парковок. *** Кто-то варварски украл недавно повешенный знак Стоп при спуске с бывшего обрезанного моста к УзБуму. Спасибо доброму человеку. Зы: это не я!
-
Не знаю, ребята: мои впечатления прямо противоположные. Впрочем, я мало с чем могу сравнить эту зимку: катался по снегу и холоду ещё на какой-то липучке (не помню), но на другой тачке. Не понравилось мне. На Лассе неск раз ездил по Перевалу в нехорошую погоду. Отлично всё. Впрочем, не так страшен Перевал, как его малюют. "Тепличная" горная трасса, отличная дорога. Спуски-подъёмы, крутые повороты на 180 градусов на великолепном асфальте... всё.
-
Да. Ещё справка из махалли, от участкового, комитета женщин, прописка не менее 3х лет и удостоверение пилота вертолёта. *** Хорош панику наводить самому себе. Тупо простая операция.
-
Тем же временем один мой добрый знакомый вывел из крипты всё, что заработал, оставив лишь вложенную когда-то сумму. Да и до этого он постоянно выводил себе на текущие расходы. Зы: я не про себя. Но эту логику я очень даже понимаю.
