JPM

Собеседники
  • Content count

    3 235
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Everything posted by JPM

  1. В городе: скорость - либо самая малая позиция, либо +1 к этой. Направление - ноги + голова. Дефлекторы - на себя и пассажира. На трассе - скорость всегда самая малая, направление - голова (иначе ногам холодно становится). Дефлекторы - не прямо на себя. Когда кто-то есть сзади - даже и не знаю... редко бывает.
  2. Вот и будет фиксироваться протоколом (или аннулироваться), когда "подозреваемого" пригласят для разбора полётов письмом счастья. Согласен с тем, что КоАО должен быть доработан для систем видеофиксации на дорогах. В чём именно? К примеру, как заставить нарушителя придти в ГАИ после получения письма счастья. Или что делать, когда за рулём был не владелец машины. Вопросов хватает. Просто я не согласен с бытующим мнением, что протокол необходимо составлять сразу же на месте правонарушения. Это не так.
  3. У меня самого лет 15 был статус "гостя столицы", вплоть до очень недавнего времени. Среди других форумчан есть немало ребят не из Ташкента. И ты нас называешь "сосальщиками"? Андреи-маиер, ты в адеквате?!
  4. Пока не вижу тут противоречий с "письмами счастья". И это ведь не административный кодекс? Смахивает на инструкцию 2140 для сотрудников ГСБДД (или как её там) по составлению админпротоколов. Письмо счастья - ведь не есть протокол. Это вызов в органы для возможного составления админпротокола.
  5. 1. "Знаки по ПДД имеют приоритет перед разметкой" - угу, как же, конечно. Старая, но неверная байка. 2. "Говорю, поставьте запрещающий". Это он про 3.18.2, наверное? Глупо его там ставить, он действует лишь на ближайшее пересечение проезжих частей, а не на весь перекрёсток. Как и "Движение только прямо и направо". Чисто знаки по полосам + разметка нужны, без вариантов.
  6. Сегодня попытались обсчитать на заправке "Гексан" (УзБум). Залили 91го на 56,5 тыщ. К оплате предъявили 59,5 тыщ. Может, случайно (жара). Однако на этой же заправке у меня уже была подобная история года полтора назад. А кто это?...
  7. Дмитрий прав, т.к. уточнил про видимую разрешающую поворот разметку. Это из недавнего спора про противоречие требований знаков разметки и группы знаков "движение по полосам".
  8. Ахмедлан, с днюхой! Будь счастлив. Оставайся таким же. Здоровья и всех благ!
  9. Вот всё про азот в шинах. Пацаны, это ведь элементарная школьная химия и физика...6-7 класс. Или природоведение за 5й.
  10. Не знаю, недоказуемо. Нечто помешало продолжить путь - ок, нормально. Но хлам, помешавший сразу выставить ЗАО после остановки и включения аварийки - не есть крайняя необходимость, имхо. ЗАО + аварийка - простенькие и очень действенные отмазки от 3.27. Правила обязывают выставлять знак немедленно, а не оценивать вначале ситуацию - вдруг, мол, обойдётся. Листок толково написал. Дык жужжащая оса - это посторонний шум. А потусторонний - это когда кладбищенский вой, лязг ржавых цепей и материализация на заднем сиденье призраков.
  11. 1. Оплатить штраф за допущенное нарушение. 2. Изучить п 9.8 ПДД. Если действительно недовольны действиями инспектора - написать жалобу (заявление), как выше посоветовали. Так-то ваше нарушение имело место быть. Знак не выставлен, а без него аварийка не считается. Есть остановка под знак 3.27 = 3 минималки. Понятые и не нужны в данной ситуации. Они должны быть, когда вы отказываетесь подписать протокол. А вы его подписали (и это правильно сделали), просто выразили несогласие. Улыбнуло
  12. Сириниус, я чуток запоздал... С днём рождения, ништяк-человек! Жму руку, желаю всего хорошего-хорошего! Где-то слышал, что ты на права учишься - моё традиционное пожелание: добрых дорог, хороших людей вокруг. Таких, как ты сам.
  13. Серый, эти значения экспозиции слишком индивидуальны для разных устройств, чтобы говорить о них сколько-нибудь серьёзно. Методом проб-ошибок, так будет лучше всего. Чисто теоретически и по аналогии со своим региком я могу предположить (и скорее всего - это предположение будет неправильно для твоего рега), что -2 - для тёмных междугородних трасс ночью. -1 - для центральных трасс ночного города. 0 - ни туда, ни сюда. +1 - день. +2 - ваще сверхсветло. Но это лишь прикидки. У меня те же значения, поставил себе - Auto, он сам изменяет экспозицию (вроде как!). В общем, лучше бы тебе поэкспериментировать.
  14. Она всюду карабкается, проблем нет. Нужен лишь верный выбор передачи. Олег про D2 правильно написал. Хахаха, щас ещё выясниться, что и у Валеры жена - училка, а пробег Матизки - 46-48 тыщ .
  15. Девочки, с днём рождения! LadyAvto: очень нравится твоё спокойствие, остроумные и добрые посты, вообще твоя манера общения. Всячески приятно с тобой. Жму руку, а в такой день ещё и обнимаю . Будь счастлива и здорова, + спокойных тебе дорог! Мурма: приятно, что знаком с тобой лично. И жаль, что ты редко на форуме... Ты классная. С днём рождения тебя!
  16. Судя по знакам - НЕ можно... Новые повесили? Давно там не ездил. Это ведь Шастри, если ехать со стороны ТашСельМаша? Знак "движение по полосе только прямо" - он всяко запрещает разворот и поворот налево... блин, печально.
  17. 48 тыщ, родной, замен - ноль. На всякий, в багажнике вроде валяется, хотя как поменять его - представляю лишь теоретически. Надо бы инструкцию скачать, распечатать и в комплект к насосу в багажник.
  18. С днём рождения тебя! Желаю, чтобы у тебя, замечательного человека, всё-всё было замечательно!
  19. И тебе привет! Блин, если всё так, то плохо. Единый пятак (правда, компакнтый) существовал на нынешнем вещевом базаре примерно до 2005 года. Бардака было ощутимо больше. И место для пятака откровенно неудачное выбрали - рядом с переполненной остановкой. Не поддерживаю такое дело... Спс за информацию, Таш!
  20. Тоже хочу смазать педаль сцепления, шоб было мягко. И тоже не отказался бы от укороченного рычага коробки. Проблема лишь в одном - где бы найти этих зверушек в моём Матизе ! (Кто не знает - у меня АКПП :p ). Согласен с Музыкантом, что 80 км до гор - не то расстояние, чтобы почуять усталость. Даже если в оба конца... Тем не менее, современые седаны комфортнее по-любому для межгорода.
  21. Юрлицо, пользующее технику, базовые станции, серверы и т.п., которые когда-то принадлежали МТС-Робите... Префиксы те же самые. Номера. Мне убийственно сложно понять, что UMS и старый МТС не имеют отношения друг к другу. Может, ход мыслей слишком рабоче-крестьянский. Догадываюсь, что такие выкрутасы сделаны с целью сэкономить при возвращении (ну не открытии же с чистого листа!) данного опсоса. Как по мне, примитивная аналогия такова: человек имеет дом, машину, дачу, бизнес... а оформлено всё на жену и на детей. А сам человек - едва ли не нищий при этом всём. Вроде, нельзя сказать, что такое имущество принадлежит этому человеку. Но принадлежит-то всё именно ему, блин. Остальное - от лукавого и юридическое словоблудие. Зы: в моём списке контактов только 2-3 телефона ЮМС. Куча знакомых, зачем-то накупивших красивые номера (терпеть не могу этот вид спорта и его "медальки"). Сам взял себе симку для тырнета (вполне доволен) и для возможных поездок туда, где другое не ловит.
  22. Что за строительство на дороге напротив овощного базара Куйлюк - кто-нибудь в курсе? Ночью проезжал. Огорожено и идут работы на очень длинном участке дороги: приблизительно от остановки и чуть ли не до поворота на мечеть Куйлик-ота. Правая полоса проезжей части перекрыта. Читал в начале года где-то на Anhor.uz, что в планах на ближайшие годы переделать несколько перекрёстков и дорог, в т.ч. и около Куйлюка. Может, началось строительство чего-то дорожно-хорошего?
  23. Были статьи о том, что новые камеры/комплексы не будут работать в режиме радаров (т.е. ловить на скорость). По крайней мере, в первое время. Думаю, это не так. На мосту Малой кольцевой около ТашМИ построили такую ферму. Если она там не для отлова скорости, то для чего? Перекрёстков толком нет (лишь мелкий съезд в сторону ТашМИ, на котором нарушить что-либо крайне сложно). Светофоров нет, переходов нет. А камеры будут. Думаю, как раз для рыбалки на превышение.