JPM
Собеседники-
Content count
3 235 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
1
Everything posted by JPM
-
Вечером ехал домой. Меня жестковато подрезала гаишная или ппс-ная Лосятина (кстати, чем отличаются гаишные машины от ППС, кто подскажет?). Я обсигналил нормально так, Лось вернулся на свою полосу. На перекрёстке догнал меня, стоит сбоку, бибикает - окно, мол, открой. Думал, щас буду на место ставить хама. Не - извинился по-людски! Говорит, не заметил - недавно на этой машине. Я ему большой палец показал и улыбнулся. Приятно!
-
Во, тоже в прошлую зиму часто по ночам развлекался этим, навыки набирал. Стоянка около аэропорта-3, там ночью 1-2 машины на огромное пространство.
-
Только вчера ставил на какую-то MSI-ную плату с 81м чипсетом. Проблем никаких. Варианты: CD запоролся, подключение флешки с установщиком в не-чипсетный порт USB (да и вообще XP через флешку у меня редко получалось), сата-кабель полудохлый, сам сидюк гонит.
-
Ок, ты убедил меня: я не существую. Как у Булгакова прям-таки
-
Сколько читал на отечественных форумах темы про фриланс - везде мне-(иногда)-фрилансеру убедительно доказывали, что меня не существует. Потому что не может существовать. А всё просто. 98% пытающихся не зарабатывают ничего/копейки. Потому что либо хотят халявы (чаще), либо непомерно задранный нос и ожидание моментального признания (чуть реже). Кто хочет и может работать - зарабатывает. Это 1-2% из всех, кто "пробовал". Так-то согласен с Таурусом. Находят, в основном, по рекомендациям. Альтернативный вариант - сделать себе хоть какое-то имя на фриланс-проектах. Хоть самое минимальное. Неделя упорного труда - дальше проще. Босс: если "подработать контент-менеджером" = хочешь писать сам, то идём в личку. А если имеешь в виду наполнение чужих сайтов контентом за определённый бюджет на работу райтеров - не смогу посоветовать. Собеседник: зачем себе годами фриланс-авторитет нарабатывать? 90% работы - ремесло, конвейер, где особых навыков не требуется. Неделя на "втянуться". 10% - почти искусство/творчество. Это реже, пусть и дороже. Ага, тут полгода-год зарабатывания имени, наверное.
-
Только сразу забудьте про п.п. 1, 2 и 15 - они не соответствуют законодательству РУз (и хорошо). Спорный пункт 4. 11, 12, 14 - по ситуации. Иногда быстрее/проще/лучше и вообще правильнее дыхнуть, пусть это и не совсем законно. Запах изо рта - один из 4-5 косвенных признаков состояния алкогольного опьянения. По-моему, п. 3, 6 и 7 - отличные.
-
Шурик: не, щас до 5 дней без регистрации. Постановление о порядке временной регистрации, емнип - с 2013 года. По теме "областных": Давно уже писал, мне доводилось пожить в райцентре, а вырос в областном центре (гыгы, до сих пор ташкентской прописки нет, бойтесь меня!). И вот: настроения в райцентре: "понаехали из кишлаков, аватары!". В областном центре "понаехали из районов, аватары!". В Ташкенте: "понаехали из областей, аватары!". Догадываюсь, что где-нибудь в России: "понаехали из своих Ташкентов, аватары!". Могу представить в Европе: "понаехали из своего совка, аватары!".
-
Ну и к чему тогда твоё подчёркивание географического статуса не понравившихся тебе водителей? Сам же говоришь - побоку тебе, где он родился.
-
Я переодел в летние ещё до НГ. Шины не жалко, перерасход - пусть даже в 2-3 раза. Переодел из-за странного поведения машины. Не знаю, как описать, некомфортно, короче. Потом в вечерний снег пришлось на летних ездить, впечатления отрицательные. Сейчас также на летних катаюсь. Хотя сегодня в 6 утра из дома выехал, на стеклах изморозь была. Долгосрочным предсказаниям погоды я вообще не доверяю. 2, максимум 3 дня вперёд.
-
А мне однажды на оставленной мной бумаге с номером телефона тоже очень похожее написали. Припарковался я по-хамски, но оставил телефон. Неприятно было. Давняя история, форумчане помнят тот дурной холисрач.
-
А я сделал то же самое, только в задней фаре, ура! В смысле - в стоп-сигнале. Позор мне, я знаю. Но никогда до этого не лазал туда.
-
Запрограммировать сигналку Старлайн под себя. Перепрошить любой видеорег и даже заглянуть в программные внутренности некоторых моделей. Мне и положено - я в душе айтишник. Вымыть Матиз до более-менее приличного состояния при помощи лишь 1 ведра воды. Колесо поменять, гыгы :-) В детстве часто с отцом ковырялся во всех внутренностях мотика Иж-Юпитер, и даже чего-то получалось. Карбюратор мотоцикла помню хорошо. Слегка - коробку. Как регулировать зажигание. Это лет 15-18 назад было, с тех пор даже не прикасался ни к чему такому.
-
Поздравляю! Счастья и здоровья!
-
Пользовался на Гексане и на УГО на Сарыкульке. Нормально.
-
Изучал я тогда этот вопрос. В ПДД это не описано. Фактически, действует с места установки. Но часто такое место огорожено полосой - бордюры, скажем. Разворачиваться там как? Никак, пусть и разрешено.. А двойная сплошная - аналог бордюра, собственно. Возле ТВОКУ ещё и пешеходный переход остался. На практике (имхо) можно успешно и легально разворачиваться в том месте везде, кроме перехода. И столь же успешно обосновать свои действия гайцу.
-
Как-то так: в компьютер попадает всё. Но следующий штраф за такое же нарушение (ремень) не будет больше. Ни на что не влияет количество нарушений-ремней. Хотя и откладывается в базе данных. Алан, ты ведь это имел в виду?
-
Ты не им, ты бы мне байку наплёл, а? Так-то ЗР погуглю, да. Будет что по теме - отпишусь, нет - пруф сильно попрошу.
-
Пруф? Либо хотя бы байку из жизни?
-
Появилась раздражающая мелочь. Год пользуюсь FM-трансмиттером (втыкаю его в "прикуриватель", в него - флешку с музыкой, музыка транслируется на радиоприёмник). Последние недели замечаю очень мощные радиопомехи при любом нажатии на газ. Иногда и без нажатия. Помехи на любой частоте, на которой транслирую музыку. При этом помехи всегда пропадают при нажатии на тормоз. У самого Клариона проблем нет на любой частоте. Чую, что-то не то с электрикой у меня. Что делать? Привет, Андреи
-
Снег не при делах. Зимняя лучше летней вне зависимости от покрытия дороги, но при определённой температуре и ниже неё. Как по мне, это около нуля градусов. Кто-то говорил о 5-6 градусах. Вопрос тебе. 0 градусов за бортом. Снега нет. Одинаковые машины, одинаковая по качеству и изношенности резина. На одной машине - летняя, на другой - зимняя. Что лучше при этих обычных зимних ташкентских условиях? Зы: дня 3 назад вечером в снегопад поехал. Не поменял свою летнюю на зимнюю, так получилось. Есть, с чем сравнивать, короче. Впечатлений о летней - масса.
-
Отличная логика, я не думал про фпс. Сегодня поэкспериментирую. Похоже, ты прав.
-
Моменты нажатия секундомера - самый проблемный вопрос. Физическое нажатие в момент начала/конца замера. Полсекунды в ту или иную сторону. Оба раза (включение и выключение отсчёта). 2 машины на картинке. 1 обгоняет 2. Каким образом факт обгона, зафиксированный видеорегистратором, укажет на скорость 1 или скорость 2?
-
Как по мне, так очень трудно проверить. Малейшая погрешность в замере прохождения по секундомеру (0,5 сек)- и разница в скорости уже легко под 10 км/ч. Я, впрочем, больше о том, что циферки скорости GPS на видеозаписи - это "художественная литература", а не показатель скорости. Сама видеозапись происходящих событий - без вопросов доказательство в суде. И ещё о том, что ни один регистратор не поможет при "навешивании" чужой скорости, если у водителя нет твёрдой уверенности в собственной правоте. Танкист - видеозапись происходящего. В данном случае, если очень повезёт, то лишь обгон Матиза. Но ни разу (чисто имхо) не примет цифры скорости на этой видеозаписи.
-
ADAC - то ведь немецкий автоклуб + гаранты страховки, если грубо? Я хз, с какой скоростью они примчатся, но я другое знаю. Чем больше ты спешишь, тем вероятнее и прокол колеса, и задержка службы. Как по мне, так я бы всё же закинул запаску за свой счёт и подробно изучил, как пользоваться гелевой хренью.
-
Не согласен. Здесь ничего не поможет, кроме уверенности в себе. Неуверенному гаишники предложат выбросить регистратор, и будут правы. Ведь что показал бы этот прибор? Если сильно повезёт - то обогнавший Матиз перед взмахом палочки - и не факт, что превышения скорости не было. Даже показатели скорости по GPS - это, фактически, нарисованные цифры, которые ни о чём не говорят. Скорость с тем же успехом показывает и спидометр - и надёжнее, чем эти цифры на картинке. Короче, уверенность в себе рулит. Если вы не превышали. Энигма, респект - красиво и грамотно себя повёл. Заставил гайцев поверить, что перед ними знающий и грамотный человек. Главное - не нарушивший. Зы: не верю, что в этом случае пришлют "письмо счастья".
