dalailama

да тоже думаю, плеснул бы качественного пойла, видать и уговорил бы.. .да где его взять, вот и катаемся на денатурате(вот нашел за 20 литров не пойми чего по 3000 - уже счастлив... )

72 у меня уже позволяет переключить. Если по ровной дороге и без напряги. Груженый против ветра даже на 90 возвращает на 5 скорость. ..умный гад - если считает что для двигателя и коробки напруга сильная - не переубедишь...

спорить не буду, но подозреваю, унифицируют так, что будет одноплатформенник с Кобальтом(если не одноформенник даже ) поживем увидим... у нас прогнозы делать - что воду в решете носить.

"Я не жадный, я - домовитый!" :p просто когда ТО идет, я контролирую процесс а так как одновременно работают несколько(один в движке, второй - снизу, третий салон) - некогда фотать...да и боюсь народ вообще оскорбится, мало того что продыху не дает, ещи и фотофиксацией занялся

ну я это и имел ввиду, написал же "типа того" но фильтр штука нужная, за три месяца между ТО такой слоище пыли....бедолага автослесарь когда дунул сжатым воздухом в него, скрылся из виду в плотной завесе, только удушливый кашель доносился хорошо они это дело в сторонке от машины проделывают, пришлосьбы на мойку опять ехать, и это я только по городу ездил...

да, поток идет сверху вниз! я на ТО попросил продуть этот фильтр тоже(мне ребята типа сухой мойки двигателя делали - сжатым воздухом продули до кучи снаружи ) так вот мусор и ощутимый слой пыли был сверху!!! кстати за типа того угольный не рекомендую переплачивать...гонимая разводка по поводу улавливания вони...

ну я как бы никоим образом и не пытался оспаривать чье-либо мнение, не мог принципиально, написал же - "надо быть хозяином СВОЕЙ жизни, а не жить по чужому сценарию..." це було тилки ИМХО и пожелание не тратить свои нервы на радость спекулянтам от Автосаноат... думаю особых проблем и не должно быть с АВЕО, благо Кобальт и АВЕО одноплатформеники

есть смысл пободаться... было также, отправили не той почтой которая заявлена, на что я сразу выдвинул претензию продавцу на возможность проблем с доставкой...заверили в отсутсвии каких-либо проблем... естественно заказ "загулял" - открыл спор на 100% возврат и бил именно на то что продавец смошеничал в отправке и в целях экономии отправил неподобающей почтовой службой(ну там много можно написать при наличии фантазии - Гугл-переводчику пофиг какую галиматью переводить и сколько ) в результате товарищ поплакался, поплакался, но 100% вернул...главное отключить синром кота из Шрека... как они умеют на жалость давить...смайликами с водопадами слез завалили, чуть из монитора не полилось, но я был зол и тверд... вот щаз еще один весельчак У, дарлинг туфля в Россию отправил, он уже трекается "Обработка, 317, Сортировка, 104002 Москва PCI-2" а он все мне поет что отправил правильно, но не дебил, а? он что думает здесь пешерные жители живут и не умеют трек кода отслеживать? вот как тут не наказывать их?

да, по опыту, в нормальной ситуации, после departure from outward office of exchange в 15 дней трекнутьтся на Узпочте - нормально...

9.3 - Кобальт 4 поза показывает уже давно(месяца два наверное не сбрасывал )... в основном город, короткие перегоны, кондер, бензин - отстой, пробег 7000 км так что нормальный расход у автомата нашего почему почти, учитывая поголовный минус у ЖМ 3-4 км стольник недотянул, как раз 95... :p я если по ЖПС еду 70 по спидометру - 74 на Мотьке то же самое было

моё ИМХО время - когда ты её можешь купить, а попытка подгадать под улучшение ситуации, или опаска попасть под ухудшение...это от лукавого! что на роду написанно то и деньги есть? желание есть? есть договор - бери, и жди, никуда не денется, будет, не накручивай себя, займись насущными делами, есть машина - бери, катайся и не парься, "правильно сделал, не правильно, вовремя, не вовремя" кому какое дело, "поговорить с видом знатока" - у нас дофика, надо быть хозяином СВОЕЙ жизни, а не жить по чужому сценарию...

да нормальная машинка Матиз, и на дальнюю не уставал...не мерс конечно, но все ж не абсолютная табакерка...правда резина у меня стояла 165/70...родные 145/70 все же для ямочных дорог атас полный путь через Каракалпакстан в данный период сложен в основном за отсутсвие бензина, притом сейчас - критическое... если есть газсистема конечно некритично, а если через ИРГИЗ - в основном Казахстан а потом сразу Ташкент...там все ж бензин есть какой-никакой

тоже зацепило...самое интересное - это реклама страхования...

а в чем проблема? у меня и на матизе такой стоял... под метан таких еще не придумали...там давление больше а под пропановские 16 атм давно уже делают... мне че то не везет созрел установить 4 поколение, да с установщиками не везет что-то, один вроде Самаркандский говорил-расписал красиво и даже согласие на пластик дал(хотя почему согласие, у них и в объявлении написанно и перечесом и терминалом можно!), потом началось, того нет, позже позвони, этого нет, позже позвони, потом евро вырос - надо посчитать цена возросла...с такими уже более чем вероятно - приедешь опять начнут понты-цену накручивать. мельчают мужички - бабло честь застилает... если нет - скажи нет и все, че в детсад играть...

мне посчитали на Кобальт систему ГБО 2 только с тор баллоном(вместо запаски) 48 литров - 650000 сум, и установка с доками 170000 сум, за баллон сказали большой разницы не будет...

я про начало, не помню я цены в 30 или 40 коп, 35 коп было(я как раз смолить начинал, до этого у пахана тырил , да и для него покупал) , Родопи шик считался, с длинным фильтром притом... :p Девки, по Веге прикалывались - типа с вишневым привкусом. потом сразу 50...

я чё, при коммунизме жил? Вега, Родопи, Ту, Опал, Стюардесса - 35 копеек стоили в 80-х...

блин, понятно, температурный режим и все такое... но что-то именно с "защитой" как бы с такими дырами совсем туговато... тем более любое отверстие - потенциальный кандидат за что нибудь зацепиться в то время как "глухая" типа "проскользит" ... ИМХО и не приглашение к спору, чисто мнение "обывателя" - потому как если суждено, ничто не спасет... ни заводская, ни самодельная... ну а раз завод просто так ничего не сделал, то что поделаешь - нам приходится выкручиваться как могем ...

основное что самое необходимое требование к качеству это, судя по многочисленым рассуждениям на форумах, это редуктор, форсунки, ну и газовый комп...баллон по любасу здесь брать с сертификатом...трубки тоже здесь можно найти хорошие, мне на матиз вообще на пропан поставили метановые...так сказать подвезло...что-то не срослось у установщиков с логистикой и они воткнули что было, я и не знал, пока для успокоения через год на профилактику к нашим газовщикам не заехал - они сказали... настройку компа тоже можно отдельно сделать, мне например наши предложили, типа систему 4 поколения мы тебе поставим без проблем, но вот на настройку езжай в Самарканд или Ташкент...

спешу уведомить! уважаемый BlackShield выполнил свое обещание и сегодня защита на Кобальт прибыла на базу в Ташкенте к моим ребятам, уплочена была ранее заявленая цена... решаем логистику до меня, поэтому пока сам не видел в живую и оценку не могу дать... но по оценке товарища принявшего груз(человек не случайный) - сделано добротно! Спасибо!

да на моих тоже есть волшебная надпись легитимности ...я просто показал картинку подходящую, целеуказание так сказать ...

Только баллон требует сертификации...все остальное нет!

пацталом... цитата кандидат в аналы...можно кувалдой поправить на крайняк... по серьезу - правильно конструкторы заложили для укрепления кузова, по тестам вроде как у Кобольта неплохая жесткость кузова... но после того как наклеил эти полоски, как то автоматом на подсознательном уровне стал ноги выше поднимать, то есть намного меньше чиркаю ботами по краю чем когда там не было ничего блестящего ну и они не совсем на пластик, я их поставил перед пластиком...и не только я...

вот например...куда деваться...с матом-перематом выкручиваешь резво - хорошо встречки не было

ну всех то под одну гребенку зачем тут довольно много порядочных и обязательных пользователей... доживем до субботы...вам ко всему прочему вам на месте легче...а мне еще и логистику как то решать надобно... ито надежды не теряю...