dalailama

по мне так нормально, до 130 ощущения дороги не терял...хотя я на 130 даже на "ОКЕ" не очень боялся(было дело в 90-е), хотя рядом сидящий бравый подполковник, вцепившись в ручку двумя руками, бормотал, "да в принципе, может не стоит торопиться, успеем.. ."

что это было?

я что то не подумал, можно другой эксперимент провести, попробовать толкнуть не заведенный Кобальт в положжении АКПП "D", что получится? я уже не экспериментатор ближайшие пару дней, продолжение Нового года, и т.д. машину закрыл в гараж, ключи выкинул оставил в сейфе на работе(чтобы лениво было идти )

я по запарке пару раз выключал движок не остановившись до нуля и в положении D на коробке(когда еще не был волшебником... ), ощущение как будто резко даванул на тормоз потом уже проникся спинным мозгом, что это не есть хорошо для АКПП, таких ошибок не совершал... можете попробовать, чтобы опровергнуть или подтвердить мой опыт

поправка, я это вычитал, а уважаемый форумчанин Сarlito , увидел "фломастеры с ахтунгом" при установке "шумодава"...

ой ли? покажите "закадычных" друзей....

без "шапки" скажу птф нет, магнитофона нет, колпачка на тестразъем нет, электростеклоподьемники наполовину(только на передние), есть попогрейка...цена дороже чем вторая поза(точно не сказал, потому как там еще было "заложено").это то что сразу увидел, в следующий раз глубже гляну, если время будет, дополню

еще не предел...ясно же пока народ не перестанет покупать цену будут неуклонно ползти вверх, элементарный закон "спрос рождает предложение! и как бы не возмущались, все равно будут заправляться и спекулировать будут, и покупать по спекулянтским ценам будут, и опять цены скорректируют... единственно эту вакханалию остановит отсутствие спроса, но..."это фантастика, сынок..." посему дружно бросаем эти бесполезные популистские высказывания и топаем зарабатывать на новые цены

а тут я еще вычитал в кобальте таку приблуду как преднатяжитель ремня безопасности(правда не знаю в неэкспортных версиях он есть или нет)... так вот, это случайно не зло? ато вдруг заряд не расчитают на заводе и тебя этими ремнями пошинкует

да теперь этой книги полно в инете во всех ипостасях... а вот электросхемы и АКПП нет нигде, ждем-с

поймал сегодня товарища на "экспортном" Кобальте... да 9 знак ВИН кода отличается у них там J - по расшифровке - "нормы токсичности ЕВРО 4", против "наших" Е - "нормы токсичности ЕВРО 2 и ниже"

щаз по понятным причинам меньше стал ездить на такси, раньше то безлошадным был... поэтому только на них и катался... но если встречу "ламинированную" такси, буду иметь ввиду... кстати Кобальт снизу порогов чем то шершавым облеплен (извиняюсь за косноязычность не специалист в этом) это покрытие или как раз пленка типа этой антигравийной...

наверное наши производители услышали про любителей отключать пассажирские ПБ, на кобальте "нашей" комплектации(во всяком случае моем так) уже нет возможности отключить подушки пасажира ..

я у нас пару такси видел, полностью ламинированные дверные пластики, сделано аккуратно, но видона я как то не понял, двоякое чувство...вроде прикольно, но как бы слишком уж...ну и пара товарищей мне уже это посоветовала, понизу(там где ноги) пленкой пройти по кругу, но, повторюсь, я так и не понял что будет хуже смотреться слегка пошарпаный пластик, или же наполовину сопливоблестящий... поэтому этот вопрос отложил, может кто что еще придумает... а вот пороги ждать не будут, по свежаку лучше пройти :biggrin: тоже хотелось бы посмотреть фотки, ждем с нетерпением...

за пластик я не переживаю, пластик он и есть пластик, ко всему прочему, он даже выцарапанный гнить не станет, а вот пороги зашарканные все же меня больше в грусть вгоняют... да и как бы, ежли я дарлинг пересажу в такси, есть вероятность что меня переложат на диван

а все и не надо, в начале у людей ноги еще поднимаются, а вот то что их надо дальше "выносить" :p не все "в курсе"...основное место "страдания" это сгиб и далее в салон... спасибо за подсказки, потрясу наших рекламщиков и базар...

спасибо за совет, оракал этот белый быват? на качество, производителя стоит обращать внимание, или везде одно и тоже...где нибудь есть фото посмотреть на что это похоже вживую? извиняюсь за "много вопросов" не знаком с этим...

кто чем, а я вот озаботился порогами...на Кобе их точно надо чем то защищать, широченные... на базаре единственное что нашел какие то приблуды, вроде от матиза, со светящимися надписями Шевроле, продаван клялся что подойдут, но поджержав их в руках понял что у меня появится ещё одна проблема - их защищать! кто что посоветует понадежнее, понты не волнуют, главное практичность... по сигналке - товарищь на первую поставил меджик, все вместе с сигналкой и установкой обошлось 800000 сум...делали 2 дня...пользует второй месяц, глюков нет, не жалуется...

точно, этот провидение нам мозг затуманило, значит в заморозку до следующего года... на крайняк только поздней ночью, и плотно задернув шторы!

новый год еще не кончился...получил приглашение на еще одну новогоднюю вечеринку 10-го, просто по стечению различных обстоятельств у этой компании получается собраться вместе только в этот день, но совместное празднование Нового года святое!!! посему - лучше поздно чем никогда...а там и до финишного рывка 13-го недалеко ... самая хохма, после поста DodikUz "пробил" холодильник...пуст слава богу, за исключением...казы, завалилась в уголке на самом верху :biggrin: , а туда заглянуть даже мне приходится на цыпочки вставать...снизу вид типа пакет с зеленью завалялся, думал выбросить, ан нет - у меня мясо есть! теперь думка с чем этого дезертира новогоднего приговорить...неморочно чтобы и прикольно...ну водовка то - это само собой, а дальше что то фантазия никак :help:

зачем так далеко смотреть...с самого начала стиль задан "новый обнавленный, 2013г" самое интересное выше правильно написано...

вот USSR... причем до сих пор ходят и воды не боятся и пот им пофик, который современные "влагозащищеные" часы сжирает за месяц (не имею ввиду реально фирменные конечно)

не все так мрачно, тут же отписывались ранее, что ставили пропан, и нормально все... тоже думаю подобкатаю, хоть немного на гарантии покатаюсь,(мало ли, тут АКПП пугали ) потом поставлю пропан однозначно, тор баллон вместо запаски...не потому что жлоб, просто с бензой у нас ахтунг полный... а про метан, мне тоже предлагали при покупке в салоне...3000000 сум и мне поставят, типа заводской и с гарантии не слетает, но мне пропан как то больше нравится...а на это они не подписались, вроде как у них только метановое оборудование добро завод дает...а может просто свое пропихивают...

да ты прав..или неправ... , то что мы платим при покупке бензина, было так называемый транспортный налог.... каждый год в налоговой оплачивался...без него и техосмотр не ставили...я во всяком случае застал...

то есть на наших машинах этого клапана не должно быть? это который ЕГР что ли? теперь до утра буду ворочаться, пока не дойду до машины и не посмотрю есть или нет... хотя по расшифровке вин кода у меня 9 знак стоит буква Е что по найденой таблице: "Назначение автомобиля: 1 - Нормы токсичности EURO-3 2 - специального назначения 9 - ??? D - ??? (встречается на автомобилях FSO) E - Нормы токсичности EURO-2 и ниже J - Нормы токсичности EURO-4 L - этилированный бензин" означает евро 2 и ниже что должно успокоить...в некотором смысле...более менее терпимости машины к "пойлу" именуемую бензином у нас интересно в экспортных вариантах 9 знак какой?