dalailama

по порядку... резину поменял, писал ранее, после того как по дороге в Самарканд ночью поймал ямку с острыми кромками, оба правых колеса спустило, диски были, скажу я вам - Пикассо отдыхает, Дали нервно курит в сторонке B) ... посему по приезду домой сразу пошел поменял, как то так подвезло, что в тот момент на нашем автобазаре особого выбора не было, а так как хотелось поменять до боли в зубах :wacko: , взял на что пальцем ткнул, хотя тоже по советам искал КУМХО... к слову, машину тоже так взял, хотя и выбор был - натура такая, полагаюсь на госпожу Удачу, комплектацию сверил(рекомендую обязательно, быват мелочи некоторые типа отвертки пытаются тиснуть), сверху, сбоку, снизу глянул, сел, завел и почему то понял, что мы подружимся больше не стал смотреть сказал "оформляем" - не жалею... дружим ну так вот, ткнул оказыца в китайскую( можно подумать, у нас что другое водится ) GOODRIDE 550 , сговорились на обмен за четыре, по ценам прошлого года, 240000 сумами и свои 13000 проехавшие отдал(учитывая что пара из них попала в переплет...ну а кто признается то, если вы, уважаемые форумчане не заложите B) хотя уже поздно), пока не подвели, единственно, опять же никак не мог спрыгнуть с этих рекомендованных производителем 2.3 атм в резине, потом все таки сполз к рекомендуемым "знающими" 1.9 атм, стало прикольно ездить(особенно по стыкам - шлеп, шлеп, шлеп..., раньше было бам,бам, бам... ^_^ )в конце концов, жаба со здравым смыслов сторговались, езжу на 2 атм, я так понял для этой резины и нашего общего веса с машиной это более менее консенсус... так как сравнить с КУМХО я не могу, на момент покупки не было и не довелось кататься, посему не могу сказать несколько мой выбор верен, главное я доволен и меня это устраивает вполне. расход изменился где то на поллитра, мафынка изначально(ничего не настраивал, так было с завода) у меня кушала 6 - 6.5 на 100 в режиме город-дача(в зависимости - чего больше), стала 6.5-7 на 100 кушать... диски оставил свои, тут несколько факторов - один из них - я на трассе ночью средним бронзовым молотком смог реставрировать произведения авангардистов в более менее "реализм" и причем доехал на этом в Самарканд и обратно, ну и мастер по балансировке, у которого я "столуюсь", сказал что с купленной мною резиной(с его слов нормальная, в меру мягкая, рабочая резина) в принципе эти диски уже не так беззащитны как ранее, ну и так же он сказал что в случае моей очередной "везучести", меньше вариантов с разрезом шины(опять же мой предыдущий личный опыт убеждает), их легче править(что мне и было продемонстрированно, минут за 15 два диска стали как новые, за исключением целостности краски на месте "хирургического вмешательства"), ну и на крайняк всегда можно поменять, после этого я уж год проехал, пока "крайняк" не настал... прошивку хотел поменять, но здесь помыкался, никто не берется, а по приезду в Ташкент, чаще некогда, потому как подобные решения надобно принимать на трезвяк и естественно я не могу не проконтролировать это действо, а не получается, потому как начинается "хождение по мукамводкам" и естественно не досуг... по примерным подсчетам у меня пропана расхода получается 8 на 100 по городу, по отзвам "знающих" с моим стилем(привык "свинчивать" с перекрестка - это пережитки советской автошколы, "сенсей" учил - чем раньше ты исчезнешь с перекрестка, тем меньше вероятности неприятностей ,ну и привык) это в принципе норма. разве что если решусь на кондер, тут уж придется наверняка искать хорошего адекватного прошивальшика, с которым можно детально обсуждать все аспекты этого таинства, а не по принципу "на и вали" ещё - если в регионе частые непогоды рекомендую все таки, или "сообразить" прерывистый режим на дворники или замастырить комплект с прерывистым от более навроченных матизов, очень достает иногда отстутсвие этой радости, ну ввиду того что у нас это не так часто я терплю... а вот уважаемый ШивОлег мне новую зубную боль подсказал насчет рейлингов - хочу!!! но... как всегда просчитываю минусы-плюсыи безопасность такого вмешательства(я так ещё над матвеем не издевался, типа дырявить крышу, а вдруг обидится ) вот как-то так...

опускаю обязательную процедуру по расходникам - масло, антифриз(и без меня советами затрахают, так что лучше поменять, даже если сомневаешься - иначе мозг вынесут ) из того что реально стоило поменять из опыта 2 годичного обладания матвеем это резину, что я понял когда поставил 165/70 против родных 145/70, небо и земля, жалел что полгода жадничал и не менял, причем даже и диски не стал менять, оставил серые родные, нормально подружились с поставленной резиной, и уже не мнутся от окурков на дороге как с родной резиной. дефлекторы тоже считаю стоит ставить, сквозняка в разы меньше при правильной форме и удачной установке, я сам в этом не бум-бум - просто "сведущего" знакомого подтянул, после того как в жаркий денек у меня в машине образовался блокбастер терпящего бедствие авиалайнера вследствии разгерметизации где то на высоте 10000 м... B) все остальное было не настолько существенно,и относится больше к "ништякам" и удобствам которые вроде и нужны, но у каждого своё... например кому как, а сидения для моей спины у матвея оказались убийственные при более менее длительной дороге(ещё в юношестве сорвал спортменствуя) посему сразу организовал чехлы с боковыми поддержками и подушкой под поясницу, и ву-а-ля, опять люблю мотю , сигналку с центрозамком - самисобой напросились - лень открывать и закрывать замки в дверях после пары месяцев переборола жлобство и опять же ленность к ковырянию в машине(потому как изучив схему сам все ставил - получилось), правда открывание с пульта задней двери уже лениво было делать, просто нашел схему в интернете, распечатал - показал автоэлектрику, а он сделал, потому как у простушки нет тросика открывания багажника из салона и моторчик надобно моздрячить в дверку, что более муторно чем моё жлобство давать ценные указания и наблюдать за работой легче, согласитесь?.. Электростеклоподьемники поставил только на передние, удобство меня и дарлинг меня волновало, а редкие пассажиры могут и ручку покрутить , в придачу к ним нежданно появились два шикарных бардачка в новых обшивках передних дверей(оказывается я о них мечтал, но ещё не знал об этом), полочку заднюю с парой неплохих колонок не помешает, супер-пупер не нужно если родной проигрыватель остается, а дополнительная пара звука с баском сзади все же лучше даже с родной аппаратурой...часы так и не поставил(хотя и продаются на каждом углу и поставить не проблема) подвернулись по дешевке(шло сопутсвующим товаром и отдали по цене самых дешевых китайских) хорошие противотуманки - поставил, уже год не могу понять нужны они были или нет ну и уже в следствии необходимости(в столице-то не заметно) поставил пропан систему, не ради экономии, а для удобства, чтобы от очередей и дефецита не зависеть, ну и какой ни какой багажник оставить,(тороидальный баллон вместо запаски) к чему приспособилась ещё одна приблуда - под панель слева вывел два выключателя и припаял провода подсоединив их к "фишке" октанкорректора(в простушке он есть 80-87-91-95) теперь бензин - ставлю 80, газ - 95 кстати не знаю почему утверждают что "на лету" это не работает, прекрасно работает и это чувствуется сразу, еду на бензине(ну как вы думаете какой у нас в переферии) включено 80 переключаюсь на газ -естественно машина начинает тупить, переключаю на 95 сразу чувствуется улучшение резвости и "рык щенка " появляется, посему иногда приходится снижать до 91.(пропан по ходу тоже у нас быват не крем-брюле ) чет-то расписался, спать пора, резюме, матвей - машинка для городской повседневки(да и подальше тоже) хороша сама по себе, ничего в ней менять не надо, акромя резины конечно, но это - святое в условия реалий состояния наших "направлений" :P немного напрягает(совсем немножечко )со временем появляется "брямканье" в передней подвеске, что связано с суппортами тормозов или рулевой рейкой, часто - оба вопроса актуальны... но это давно изученно, неизбежно на матизе и не страшно т.к. лечится практически в любом маломальски серьезном автосервисе, единственно - железобетонной панацеи нет, вариантов исправлений не счесть и каждый куликбин свое болото хвалит, мне так за 15000 сум исправили, что сделал не знаю, но пока нормально, траблы будут-мастер знает "ай би бэк" а некоторые и не ведутся на это, так и катаются ну и все вышенаваянное мое ИМХО естественно!

вот тоже задумываюсь про установку кондера на матиз. хоть и 0.8 у меня, но в свете последних приобретений гайцев(фото, видеорадары) уже как то не до рвануть, обогнать, лететь... B) посему встает вопрос - покупать супер-пупер антирадар абы вылавливать далеко и всё или - скорее всего за туже цену(или даже дешевле) поставить кондер и спокойно катиться, неспеша и не потея присоединяюсь к вопросу кто может подсказать что по чем на этом поприще установки кондеев? издали слышал, что в 250 бакелей набегает, ну и вроде что-то надобно с прошивкой химичить, чтобы научить матвея отключать кондей в случае необходимости резкого разгона... (не кидайте в меня тапками - передаю только то что насобирал и сложил в кучу от много "умных" знакомых) предвосхищая советы - в 90-х если помните люксовые дамасы были с кондером и именно такой у меня был, так что потерю динамики и практически невозможность переключиться на 5 скорость(если не с горки ) я уже проходил и морально готов... :P

"васька-енот"

а вот это интересный вопросец, где можно купить такие наклейки на телефон, на комп то полно, а вот на тел не видел... а ещё советуют найти хорошего гравера

да,простушка,"самая" взял, потому что нужна была просто ездилка и она стояла в салоне(был такой счастливый момент в марте 2010), за 1.5 часа забрал за валюту... потом летом уже допер что надо было взять с передними стеклоподьемниками(лениво постоянно крутить ручки, а ежли не крутить упреешь у нас в пустыне B) ) ну и как гарантия кончилась по весне, довел до нужностей, резину поменял на 165/70, и стеклоподьемники на передние двери, плюс поставил пропановую систему(не столько для экономии, сколько чтобы не зависить только от наличия бензина... мне большего и не надо(пришлось правда под задники резинки подложить - потому как 165/70 и пропан баллон уже с трудом договариваются о месте под солнцем), ещё противотуманки воткнул и парктроник, ну это больше жинке нужно было, или не нужно, но важно... всё равно за руль не загонишь комплекты брал на нашем (г.Навои) разборе, двери разбирали при мне, и я постарался не забыть "отжать" всё что было, вплоть до шурупиков договорились за 150000 сум, потому что в планах продавца было что я ему отдам свои ручные механизмы и накладки на двери, после того как он мне подвезет ещё комплекты на задние двери и там уже сделаем плюсы-минусы окончательные, но или что-то у него не срослось или он подумал что я должон бегать его уговаривать и умолять привезти комплекты для задних дверей, в чем он ошибся, я пару раз зашел, нету, ну и не надо, мне и так хорошо, теперь у меня на неизвестно какой случай ручные комплекты от передних дверей лежат аккуратно в гараже а то что задние остались простые, меня почему-то не парит вообще, это же средство передвижения, а не конкурсная работа на понты...

я на простушку поставил передние стеклоподъемники от беста, обошлось 150000 сум за 2 комплекта (обшивки, механизмы, кнопки, проводка) правда б/у, и за работу 15000 мастеру, когда смотрел как делают, пришло понимание, что и сам мог бы, если бы не лентяйничал :P , этой весной поставил, щаз думку ломаю, поставить на задние тоже и электрозеркало, благо пульт на водительской двери позволяет, или нафик не надо, благо на машинке вдвоем с жинкой езжу, а чаще вообще один B)

Господа! подскажите пожалуйста, где можно в Ташкенте приобрести стакан складной металлический с крышкой(незаменимый атрибут туристов и алкашей ) буду благодарен за наводку! типа такого

спасибо, пластмассовый тоже пойдет, лишь бы не пропускал, а где это I-maxi? саи то я не в Ташкенте, надо челу объяснить как туды добраться...

господа! вопрос возник, разведен, сын в Германии - 20 лет, но 5 марта 2012 будет ему будет 21, естественно ни про какую Америку он не думает <_< указывать его или нет(тем паче проблематично его фотку получить...)

ну да, друг мой например отвечает "ман - яхши одам",он действительно хороший человек с большой выдержкой и очень обходительный, а я взрываюсь от такой наглости, не зависимо от текущего настроения, ну ничего не могу поделать с собой, и я не успеваю ответить что либо, чаще трубку бросают даже не успев услышать первого моего рыка, наверное слышно как закипает мой мозг и с шумом набирается воздух в легкие ну а как же: ведь ещё есть куча диблоидов с преложением продать номер, типа "да братан, дэнги есть, толко скажи... отвичаю, я мужик" я их отправляю к "цене производителя" которую можно посмотреть на сайте, ещё ни один "мужик" не перезвонил B) это быстрее и действеннее, чем пытаться объяснить почему номер не продается. а в довесок пачка неприкаяных "невест" ежедневно с елейными "алло" на полувздохе, смс о любви, которые я к несчатью(или к счастью) не понимаю(пару раз даже ММС было)... иногда думается, где мои 17 лет... <_< ну тут уж мои ребятишки помоложе отрываются по полной, я им номера звонящих даю на растерзание... естетсвенно на фоне всего этого "кембушники" и пытающиеся наехать по поводу каких то там неизвестных мне копеечек попадают "за компанию" вот примерно както так.

а у меня номер МТС какой-то "счастливый"(у меня их два на счету) я их пользую редко по необходимости, чаще лежат в отстойнике, раз в месяц -два достаю делаю контрольные звонки-смс-счет проверяю, чтобы не заблокировались, и уже наверное раз 5 на счету деньги прибавляются сами собой, баксу-два, совесть шкрябает конечно, но не буду же я розыск объявлять закинувших мне деньги месяц-полтора назад, а по поводу возврата и сетования на "неконтактность" владельцев "супер-пупер"номеров, из личного.. с номером который пользую постоянно такая ошибка маловозможна потому как из оченьчастоповторяющихся циферок и сложно ошибочно его набрать, только раз была, но товарищ был послан конкретным слогом и установлен в "блеклист" потому как "быдло" - начинать разговор с "кем бу" и в приказном тоне пытаться указывать мне на каком языке с ним общаться?... совесть моя спит аки младенец - считаю его ошибку абонентской платой за практический экспресс курс правил ведения телефонных переговоров B)

в районах видел самопал, в земле перед въездом вкопаны швелера 200 на "лафетах"(на глазок) остросрезаные с одного конца, поднимаются конечно вручную, но зато дешево... <_<

подскажите пожалуйста! на почте говорят что отправка орехов только без скорлупы... а как насчет миндаля, соленых косточек? где можно найти-почитать основополагающий документ-инструкцию, на почте ничего толком не говорят, нельзя и всё, без вариантов и разъяснений... с орехами понятно, там можно попрятать что нить, а миндаль и косточки раскрыты-же...

тоже устал диски править на матиз (простушка, резина самая мелкая 145/70) один раз съездил в Самарканд ночью словил неслабую ямку, оба колеса справа зашипели, ну думал трандец, потом вспомнил что в багажнике с дачи остался нехилый молоточек бронзовый, от нечего делать обстучал придал форму похожую на окружность, и ничего доехал и туда и обратно, километров 300 получилось, но по приезду сразу поставил 165/70, правда нормальных у нас не было на тот момент, а заменить хотелось до боли в зубах, взял что было, пока катаюсь на китаезе Гудриде, но уже скатал до Ташкента, блин, небо и земля, за качество резины не скажу, а всё же что ни гри размер имеет значение, вроде как и амортизаторы менять нет необходимости... зы ничего не трет, но я не таксую, в машине максимум 3 человека(килограмм 270) и груза килограмм 50 бывало, при полной загрузке не знаю что будет, не экспериментировал, вопрос к знающим, развал-схождение надобно делать, или не обязательно,ибо машину не ведет, все нормально?

эх, а вот спринт с 28-ого уже закрывется... видать не потянули наплыва желающих...

ну дык я и не говорил что E5 панацея, просто интересный аппарат устраивающий критериям и без лишних приблуд мещающих стабильности системы ... меня если честно тоже не тянуло после чтения описаний, просто время было и ребята в магазине разрешили помучить, сунул свою симку и флешку и погонял, интернет, видеозвонок, видео, музыку, документы...звезд с неба не хапает, но меня устроило, вот и взял... на Симбе давно сижу, с 3650 ещё, и все аппараты в первый месяц нещадно глючили,потому как шло усиленное тестирование и подгонка прог, потому как чаще всего зависания идут именно из-за несогласованности сторонних прог сежду собой и системой,у Е5 например, случилось архисложное непереваривание автоответчика, который верой и правдой служил мне на N95 и у дарлинг на N73, сейчас ищу аналог...после устаканивания работали на ура пока не начинал экспериментировать с новыми прогами... ну и у многих глючит по той простой причине что симба многие проги оставляет в фоне и естетсвенно это приводит к катастрофической нехватке памяти со всеми вытекающими... это из личного опыта, многих товарищей которые купили смарты в дань моде учил выходить из программ через выйти B) или ставил сторонние проги для контроля памяти... зато потом во многих случаях(исключая брак железа и кривые руки "прошивальщиков") жалоб на зависания и перегрузы не было... с ВМ тоже дружил, не ахти конечно, но тоже при "уходе" приемлимо, (очень мне нравится у них автоспутник с картой узбекистана, довольно таки подробной) сам в данный момент присматриваюсь к Андроид, мне он нравится, но жду когда он "встанет на крыло", пока - не так много денег чтобы часто менять телефоны, ввиду быстро развивающейся системы и отказ многих производителей выпускать обновления Андроида на проданные модели... уже почти взял, но в последний момент выяснилось что траблы с видеозвонком, а дарлинг любит им баловаться... вот и жду когда устаканится, а на перекус Е5 как раз хватает все это конечно ИМХО, ни в коем случае не призывающее к подражанию и спору! зы экран да - слепнет на солнце, а насчет количества открытых приложений для меня не стандарт - как грил, всё зависит от приложений, можно и 70 открыть без потери производительности, а можно и одним повесить

у меня тоже был стук лязг с правой стороны(не постоянный), и на колодки грешил, и на рулевую рейку, и на амортизатор, сход - развал делал, балансировку, несколько раз заезжал в "техобслуживание" подвешивали- обстукивали -качали, грили всё нормально... потом когда я уже взъярился и сделал по принципу а-ля "Кавказская пленница" - это когда грят "будь проклят тот день когда я сел за баранку этого пылесоса" и с силой пинают по колесу(в моем случае с очень хорошим усилием и по правому переднему) - услышал знакомый лязг...поехал в обслуживание и заставил мастера послушать не подвешивая машинку, оказалось расслабился(или с завода не обтянут был) болт крепления рычага, а когда машину вывешивали на станке, естественно колеса опускались и не слышно было... за 5 минут обтянули, теперь душа радуется...

Е5 посмотри, дешевле чем Е72 (бюджетная модель) за счет того, что нет некоторых приблуд, типа акселерометра, автофокуса на камере, центральная клава не сенсорная...в остальном тоже самое что и 72, за исключением что рам память больше у Е72- 128, у Е5 - 256, мне понравилось, абы для игр есть комп, для фото - хороший цифровик, а много Рам памяти в смарте это заметно сразу, больше прог в фоне пашет, после загрузки остается почти 170(после 25 на моем старом N95 есть где развернуться ...) насчет сенсорников - длительность автономии меньше благо затрат энергии больше, дарлинг 5800, себе Е5 одновременно взяли, оба новые 5800 проигрывает даже с учетом того что я постоянно в 3Ж сижу, интернет радио гоняю, по скайпу болтаю, хотя батарея у 5800 1380 мА, а у Е5 - 1200... но в общем - дело хозяйское, как душа ляжет, я тоже хотел Е72, потом узрел Е5 ну и купил, пока не жалею...

господа, будьте добры, подскажите, где есть такие девайсы на просторах нашей родины? может и ссылочка наклюнется...буду премного благодарен!

аналогично, если грею на холостых, хоть 5 минут - стрелка даже не колыхнется, а по принципу 1.5 -2 минуты на холостых, а потом потихоньку ехаем, через метров 500 стрелка ползет к центру...

Дамас не ребует рекламы... отличная неприхотливая рабочая лошадка... инжектор близко не нужен, расход не уменьшит, а проблем прибавит, был у меня такой, и грузил, и по чулю ездил по шапку груженый, продал на 90000 - как новый, покупатель до сих пор благодарен - нихт проблем...шас взял матиз, но тоскую по Дамасу...

всех коллег и соратников с Днём связиста! ну и всех присутствующих конечно!!! зы вдруг завтра не получится...

вообще озверели эти электрики, отстреливать пора! в Бекабаде, на лесхозе к бабушке которая еле передвигается и плохо видит, приперлись вроде как из городской, до это приходил их - лесхозовский, никаких проблем не было... у нее в домике кроме пары лампочек нет ничего рабочего...так эти .... мало того что без спросу по дому шлялись, ещё стали пугать её штрафами по поллимона, потом сказали что её счетчик недействителен( причем лесхозовский электрик не появился!) отключили его, предложили заплатить за новый счетчик + установку 250000 сум(причем им сразу!), в итоге придумали, что будет она платить по "среднему" 15000 в месяц и опять им на карман, и всё хи-хи, да ха-ха...теперь бабушка плачет целыми днями, все собирается помирать, инфы толком не добиться от неё, хорошо связь налажена, жинка по 3 часа на сотке висит, поддерживает... ну не скоты, а?!! ещё ведь в предверии праздника "памяти и почестей"... теперь выгадываем как бы съездить разобраться, а пока - где бы найти телефоны Бекабадских электриков?

у нас по городу стандарт - независимо Ночь или сутки - 800 сум. ездил в Нурату - там возле мечети наглый народ - где бы не поставил машину, хоть на стоянке, хоть мимо, в пыли-грязи - при отъезде спотыкаясь с визгами, криками бегут - деньгу трясут - лениво было разбираться, торопился тандыра похрумкать, просто проехал мимо с мордой-кирпичом ...