Серж
Собеседники-
Content count
3 073 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by Серж
-
Ах да, ещё. Правильный мастер никогда, при поднятии головки, не будет использовать старые шпильки и болты. Все они, согласно инструкций по ремонту и требований, используются ровно один раз. И после разбора тупо выкидываются, заменяясь новыми. Я оооочень сомневаюсь что ваши мастера с 50-ти летним стажем, которых знает пол Узбекистана, соблюдают данное правило
-
Какие килограммы, какие сантиметры? Там Ньютоны на метры идут. Цифры для матиза не знаю, но могу шустро нагуглить, и там точно не будет значения 10. И ещё раз повторю свой вопрос - прокладку , именно, ГБЦ, не клапанной крышки, точно меняли? UPD. Момент затяжки. Головки всегда затягиваются в 3 приема! Для Matiz: 1) 45-50 Нм, 2) 70-75 Нм, 3) 85-90 Нм, после того, как постоит с полчаса (для уплотнения прокладки под ГБЦ).
-
Ах да, заьыл написать. Для замены прокладки ГБЦ нужно поднимать головку. Ну всю эту штукенцию с распредвалом и клапанами (крышка клапанная это другое). Так вот, если подняли головку, то прежде чем ее поставить на место, ее надо шлифовать на фрезерном станке, потому как она уже не ровная и не ляжет идеально на свое место. И ещё раз, в догонку. Никто прокладку ГБЦ не меняет по пробегу. Она меняется исключительно при капиталке мотора. Либо, если капиталили криворукие мастера, ее пробило. Но при пробое прокладки ГБЦ вряд ли получится далеко уехать.
-
Ещё раз, для уточнения. Меняли прокладку ГБЦ? Реально? Поднимали головку? Бегите от этого сервиса на 7-й передаче. Сколько прошли за это год после капиталки? Ремень ГРМ и натяжитель менять примерно раз на 50 тыс км. Но сальники ходят гораздо дольше. Если оригинальные конечно.
-
Возможно для матиза другая фотка с отметкой его машины.
-
Фото пережато для форума или исходное в таком качестве приходит?
-
Не завидую тогда я директору моего ООО:) Факт. И этого человека государство для себя легко определило, в случае с машинами юрлиц.
-
Возможно отсюда и привязка.
-
Те, кто пересаживаются, свои авто продают тем, у кого денег на пересадку на хороший современный авто нет. И все эти авто, с которых пересели, продолжают точно так же ездить. То есть авто не замещаются новыми, а их становится больше
-
Тогда остаётся узнать вариант попадания номера телефона в базу. Директор юрлица вы? Может таким образом привязывается, к директору?
-
На основании чего управление машиной? Подозреваю, что номер телефона попал в базу ГАИ через страховую. И вот тут становится интересным следующий вопрос. На моей фирме более 50 машин. На части из них страховка оформлена на 2-3 водителей. Как там будут привязывать? К примеру я есть в страховках 4-х машин, как минимум.
-
Полностью запретить въезд в город и движение по городу чотки чорни жентря. Порядка на дорогах станет в разы больше.
-
Проходил примерно неделю назад, на номерах юрлица, в Нукусе, на след день в обоих прогах данные появились о ТО.
-
Однако оставляют где попало. Валяются везде. При том меня тоже удивляет, как так делают, потому, что, к примеру, стоит возле подъезда самокат, беру его, после пытаюсь поставить тут же, система не даёт. Вот как другие оставляют где попало? Есть подозрение, что закидывают денег ровно на прокат, бросают где удобно под окончание денег, дальше он сам выключится как полностью деньги уйдут с кошелька.
-
С днём рождения!
-
С днём рождения!