Серж
Собеседники-
Content count
2 456 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by Серж
-
Интересно, если Аэрофлот запустит акцию, к примеру, на 14-е февраля, в честь для Святого Валентина, то наши СМИ, перепечатывая у себя эту новость, должны будут написать, что акция в честь дня рождения Бобура? Аэрофлот запускает акцию в своей стране, в честь праздника празднуемого в своей стране, почему у нас должны это переименовывать то? А если дата эта, к примеру, совпала бы с датой Курбан-хаита? так и должны были бы написать, что в честь Хайита?
-
Все будет куда проще. К 28-му году цены поднимут так, что оплачивать серьезное потребление смогут не только лишь все. Так потребление и упадет значительно, опустившись ниже выработки/добычи.
-
роботы там есть. Только древние, изношенные, отстроить точно невозможно. Штампы тоже изношены в хлам. Отсюда и полное отсутствие качества.
-
и часто вы его таскали по квартире? Или часто сейчас таскаете по квартире нынешние телевизоры? Зачем с ними управляться то по весу?))))
-
а нам ведь обещали...... В любую погоду..... Бесперебойно..... Безаварийно...... Чуть ли не мамой клялись.... На камеру.... Где те 5 чуваков со своими обещаниями ? Ах да (лень ссыль искать), тут давеча Минэнерго сообщило, что оно сможет обеспечить полное закрытие потребностей в ЭЭ и газе к 28 году. Теперь ждем министра энергетики, который обещал все это уже в текущем сезоне или он самолично подаст заявление. Подаст ли? Или такой же пустобрёх как и те пятеро?
-
С Днюхой! Позитива, новых достижений и высот! Ну и не кашлять и толстеть:)
-
Каков расход топлива по итогу?
-
Я полагаю, что все банально и просто. У радаров подошёл очередной срок поверки. А сделать эту поверку можно только на специальном стенде. И очень вероятно, что в Узбекистане такого стенда нет, поэтому требуется их отправка в Кз, как минимум. Посему и сняли их оптом, чтобы одной большой партией свозить на поверку.
-
И не только. Уменьшение затрат на транспортировку теплоносителя по трубам от котельной до потребителя. А так же уменьшение количества самого теплоносителя (как раз из-за отсутствия объема трассы от котельной до потребителя) и, как следствие, уменьшение затрат на нагрев объема теплоносителя в размере объема труб от котельной до потребителя. КПД централизованной системы значительно ниже чем в индивидуальной системе.
-
Это процедура официально тоже только по заявке через единое окно. Звонки бесполезны, инспектор потом не сможет официально в базу внести. Зачем ходить куда либо? my.gov.uz для этого давным давно функционирует. Все делается не вставая с кресла.
-
Что-то мне кажется, что Узбекистан учитывает только газ который в трубопровод попал с узбекистанских промыслов. А вот Китай считает весь газ с трубы узбекским. То есть, большая вероятность того, что и предполагалось - под видом закупок Узбекистаном газа с РФ, фактически происходит транзит этого газа под видом узбекского. ИМХО.
-
Убрали практически все камеры от Рохата и до самой Долины, в том числе и через Камчик. Остались единичные экземпляры. Количество маймунов увеличилось сразу кратно. В паре мест стояли мультарадары
-
после расточки чего? Гильз, коленвала? И это, вы мастера то спросите, какая взаимосвязь между расточкой (чего либо) и регулировкой зазора клапанов? Так то да, зазор клапанов требует периодической регулировки, это регламентная процедура, но на куда больших пробегах или при определенных симтомах. Но, во первых, с расточкой это не связано никак, от слова вообще. Во вторых, никто не регулирует клапана после 500-1000 км пробега после капиталки:) Еще раз, бегите от этих мастеров. И готовьтесь на регулярные посещения мотористов теперь и к капиталке к 50-ти тысячам пробега.
-
какую регулировку?:)) Просто запомните мой пост про 50 тысяч. Аз да, добавлю, теперь, после таких мастеров (боюсь узнать за качество капиталки от них) вы будете куда более частым гостем мотористов:) до очередной капиталки будете, то и дело, по мастерам ездить. Смените сервис и мастеров.
-
это не ССД команда. Это чисто код телефона для открытия доступа к пункту меню как на скрине. Прошу прощения, ввел в заблуждение и сделал скрин не того пункта меню. После ввода кода заходите в меню, сим карты и мобильные сети, далее тапаете на СИМ Билайна и там отключаете ползунок вот в этом пункте.
-
зачем ходовщик(!) полез в мотор (!) ? Еще раз, при своевременом обслуживании по регламенту, использование реально качественных расходных материалов, масел, жидкостей (о чем вы ранее неоднократно упоминали), Проведение грамотного обслуживания (грамотным мастером) , в двигателе матиза на таком пробеге никаких проблем не будет. Вскрытия и поднятия головки не потребуется. Эти моторы очень ходовитые и капиталятся на куда большем пробеге. До такого состояния на таком пробеге довели двигатель ваши проверенные мастера с проверенными расходниками (по типу американских масел). Бегите от них, они убили вам мотор . крутое американское масло закоксовалось в каналах и перекрыло их.
-
в меню "настройки", раздел "СИМ карты и мобильные сети" Если пункта как наскрине нет (по умолчанию он скрыт), то делаете так - Если таких пунктов нет, в стандартном приложении для звонков введите коды *#*#86583#*#*
-
однозначно меняйте сервисы в которых вы хоть как то обслуживаете двигатель! Замена расходников по регламенту, использование американских масел, крутой бензин от провереного парнишки, а двигатель матиза застучал на 285 тысячах?:))
-
сколько показания на одометре были на момент влезания мастеров в двигатель после которого клапана застучали?
-
так сколько тысяч километров машина проехала до этого момента?
-
Бегите подальше от таких мастеров и никогда больше не делайте двигатель у них. две взаимоисключающие вещи....... Но парнишка и бенз проверенные..... Дальше смысла обсуждать лохотрон с "проверенным" бензином из багажника парнишки смысла не вижу . Давно было сказано, но верно - народ обманывать не надо, он сам обманываться рад......
-
это серьезный показатель качества бензина. И зачем производят сложные системы анализа, если на глаз можно определить качество, по виду:)