Tankist
Собеседники-
Content count
16 542 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
13
Everything posted by Tankist
-
нашему автопрому не хватает руководства с современным подходом к бизнесу, клепают какую то хрень из прошлого века и ещё хотят развитие экспорта, наш автопром де факто обречён - экспорт прозаложили в конец
-
15 дней?
-
радует что хоть рестайлинговая модель
-
Мотюль уже завозит другой поставщик, в 70 магазе есть в наличии, Серега_уз берет напрямую у поставщика, но это связи иметь надо - завоз официальный и масла соответственно оригинальное, если карман не тянет то лить можно, но переплата почти в 2.5 раза при относительно одинаковом интервале замены масла, так ещё и в Спарк я лично считаю финансово неразумно
-
на зике катание свыше 5-6 тыщ грозит отложениями в виде золостистого налёта в двигателе, ни одно масло даже супер крутое за 50 баксов за канистру не живёт на нашем бензе 10 тыщ, ездить конечно можно - не спорю, но как долго без капиталки главный вопрос к тому же вязкость по книжке 5-30, а не 5-40 и стоит 5-30 почти 200 штук уже, а масло самое обычное среднее
-
самое реальный совет был от Босса, организовать мини производство или мини типографию, всё остальное уже на каждом углу по 2 штуку имеется
-
не помню какие родные размеры были, но помоему залезут 185/65/14 на родные диски, литые диски от 3 позы хорошо смотрятся, но жестковато на них ездить и шишку поймать на литых легче
-
смотря какие габариты, я отправлял обратно бракованный телефон в Китай, с треком нашим - взяли 26 500 сум
-
по моему можно PS с таким повышением цен народ стал активно обсуждать прелести Весты как замену Жентре, на фейсбуке У Сардор Авто говорят уже нет Вест в наличии
-
да обычно и без усто понятно приехали или нет, какой пробег на шинах? возьмите 185/65/14
-
пока нет, так как рановато ещё менять, но перейду однозначно
-
возможно и есть, но я в местном такой услуги не замечал
-
торпеда под замену в случае ДТП могу вас со 99,99% вероятностью сказать что восстановление этих останков вам встанет гораздо дороже покупки нового, а учитывая что скорее всего все взаиморасчёты будут перечислением то вероятность 100% по роду занятий я немало насмотрелся на такого типа аварии с иномарками, так что могу смело сказать что знаю о чём говорю - да и восстановить до рабочего безгемморного состояния практически нереально PS есть нужен хороший кузовщик могу дать контакты, форма оплаты у него любая, запчасти на Тойоту возят только пол заказ 2-3 чела в Таше
-
это однозначно
-
спасибо за помощь, вроде как то, что то там порешали коллективным разумом
-
разницы принципиальной думаю нет, попробуйте 5-40 - по идее двигун должен потише работать из за вязкости да и дешевле обычно 5-40
-
лучше иди мимо, коли сказать по теме нечего кроме троллинга
-
причём тут символика клуба? не устраивает цвет формы прежде всего, символику никто и не собирался трогать - поставлена задача сменить цветовой дизайн, так как текущий не устраивает новое руководство клуба адидас, найк и пума и требуют наш дизайн, проблем с изготовлением нет никаких - система общеизвестна, заплати-лети
-
дык так я и есть спонсор, не я конкретно, наша компания - дали команду сменить дизайн, у формы тоже несколько стандартов - да хотя бы длина рукавов, с воротником и без, круглая и треугольная ...... видать и тут не найти мне помощи.......
-
да и эти наврядли помогут, обращался в парочку - вот чешу репу чтож делать, форму то саму по любасу в загранке делать будут, дизайн вот сначала у нас утвердить треба....
-
всем салам! не знал куда правильнее написать, решил в эту ветку как самая посещаемая, надеюсь админы не "порежут" - нужен дизайнер для разработки новой футбольной формы, может кто знает или поможет советом, даже не знаю с какой стороны подойти к вопросу, услуги естественно оплачиваются
-
шоппинг в сша только через посредников, без вариантов
