Stalker

Немного не так, Олег. Во всяком случае у меня. я знаю доход супруги, она знает мой доход(естественно кроме *левых*). С этого планируется многое в доме, в том числе и покупка того же ТВ или машины. Это ведь не *две копейки* стоит, тем более у супруги своё авто, и учитывались при покупке её все пожелания, прежде чем купить просмотрели машин 20. Потом, Олег, есть большие кредиты,тот же при покупке дома или квартиры,и здесь обязательное решение обеих супругов, особенно при ремонте, при подборе строй материалов, или ты хочешь сказать...что твоей жене всё равно какой на кухне будет кафель,или какую кухню ты купишь и поставишь с учётом что готовить ей а не тебе, и многое многое другое. Я понимаю, что не всё ,не все мелочи надо доводить до жён, особенно что касаемо хобби, но вообще ничего до них не доводить...так дела в семье не делаются.

У меня плов через час будет готов, хороший пловешник, приезжай. По теме. Импорт прежде всего это то,чего нет в стране, поэтому всё импортируется извне. Возвращаясь к первым сообщениям этой темы. В Узбекистане есть своё автопроизводство,соответственно и комплектующие есть на серии выпускаемых автомобилей,в том числе и резина. Всё остальное, это уже из серии риска,что нашёл,то поставил. Недавно обратился один товарищ, у него из машины спёрли *электронную начинку торпедки,это магнитофон,навигация, управление и функции включения воздуха(печки) и кондиционера*, машина Ниссан. Начал искать её через сервис Ниссана, получил такой ответ, машина произведена для США с правом продажи и эксплуатации,т.е. в Германии такого не найти. .Я это к тому, что те кто покупает такие машины, для которых в Узбекистане нет ни сервиса, ни комплектующих, вынужден всё это искать извне, и говорить при этом что резина на тот же *запор* стоит дороже машины...меняйте машину,за чем такую дорогую содержать. Импорт сокращается всегда на то производство которое уже существует. Тем самым поднять местного производителя. С машинами тоже самое, введены такие пошлины,что...все об этом знают,поэтому практически нет ввоза машин извне. Кстати, о винах якобы *некачественных* грузинских. , есть основание полагать что Россия и Грузия сняла вопрос с этой больной темы для грузинских виноделов, и в скором времени, из формулировки *некачественных* станут качественнвми винами.

Панама, а чё за выпады такие? Мы здесь тему избитую *о России* обсуждаем, где ты по праву являешься экспертом? Что до реалиях, в германиях аль ещё где то..,каждый их для себя сам создаёт, и в них живёт. Можно подумать ты в штопанных носках и в полинявших драниках с вытянутыми коленками ходишь.Так что про *ладошки* ты это зря...

Спасибо дядя.Фёдор. Но есть же ещё Россия, или там тоже всё на грузовики и трактора делают?

И что из этого? Это ведь качество, но при этом этот же товар есть,пусть даже местного производства. Тема ведь о запрете(ограничении) импорта, а не о качестве выпускаемой продукции.

Да да...экшперт Вы мой... Ну Вам, аристократу не угодить, видите ли *шимкентская задрюченная резина* Вам не подходит. А Вы на *Запор* хотите поставить от *Мишелина, Пирелли , Континеталь в крайнем случае от Гудиера* ?. ^_^

Я понял, но это не самая лучшая программа. Есть такие билеты. но как правило они *скорые* в 1-2 дня,и зараннее их невозможно забронировать. И аэропорты находятся...у чёрта на куличках,.понимаешь там в чём фишка, это *пересадочный* сайт, билет дешевле всегда тогда,когда много пересадок и ожидания следующего рейса,порой доходит до суток. На примере, вылетаешь в Рим через аэропорт Кёльн/Бонн дешёвой авиакомпанией,с пересадками ещё в трёх четырёх аэропортах, билет дешёвенький 25-35 евро без сбора пошлин, но время в пути... ^_^ и вот это *перепрыгивание* с трапа на трап...не у каждого хватит терпения и нерв, особенно когда ещё языка не знаешь. Я пользуюсь немного другой программой, цены чуть дороже, но за то до Рима лечу 2 часа, а не *сутки*.

Вот здесь ссылка ,тем чем сам пользуюсь постоянно. Но с одной огворкой, я житель Германии, и все выезды и заезды происходят в Германии. С этим сайтом хорошо путешевствовать по Европе. Не скажу про другие страны, потому как любые сайты нацелены прежде всего на проживающий контингент, в Германии русскоговорящий контингент огромен по сравнению с другими странами Европы. В Вашем случае,лучше всего это тур. бюро по месту жительства,они заинтересованы Вам предложить все варианты, как клиенту,и на чём то Вы в любом случае остановитесь.

Поездом лучше тем,что независимы от погодных условий и различных забастовок служащих аэропортов. Вы для себя сначала составьте *план*,что и когда ,в каком порядке Вы хотите посетить. А потом уже из него исходите. Есть много туристических сайтов.которые дают ссылки на пути следования, и на русском языке в том числе. Есть дешёвые авиаперевозчики, где за почти символическую плату можно посетить европейские столицы,но это как правило цены *в один день*, сегодня улететь и сегодня же вернуться. Многих такой *галоп по Европе* устраивает. Мне нравиться тем.что летом можно слетать в ту же Малагу рано утром. искупаться в море,позагорать, повидать друзей,сходить в ресторан с ними и поздно вечером улететь домой,прекрасно прошедшее воскресенье даёт заряд хорошего настроения на всю неделю. Вот мне интересно и стало, где ты такие цены надыбал?

А где Вы такие цены нашли, Уважаемый Бронемастер? Да ещё на самолёт? Есть дешёвые компании,не спорю, сам иногда пользуюсь...но вот таких цен *фунтов эдак по восемь-десять* (1,5 евро/1 фунт) ей богу...не встречал. Это на *кукурузник* или на *воздушный шар*?

В Казахстане есть заводы по производству резины. Не факт, что *родной* резины на тот же *Запор* давно уже нет, есть та которая подходит.

Так резину на *Запор* в Узбекистане делают или нет?

Ты ко мне всегда, заметь..., на людях стараешься неадекватно относиться.Я и так здесь редкий гость.у меня много *пастбищ*, одним меньше...одним больше...

Ну ты бы так и говорил бы, что *малолитражки* от фирм принадлежность других стран. Их много. Фиат, Ниссан, Рено, Киа и т.д.Вот только запчасти на них дорогие, и качество сборки всё равно не то ,как немецкое. Поэтому, выгоднее брать немецкий автомобиль, сервисы все в Германии есть, другие налоги на них, и вообще, немецкий автопром практически под любой вкус. Ещё одна *фишка* есть в этом, через 5-7 лет с момента выпуска и более, немецкий автомобиль всё ещё автомобиль, а от других фирм это уже хавно,рухлядь. ПК. Это не секрет, что многие составляющие давно делают в Китае. Практически все игровые приставки так же изготавливает Китай.И многое многое другое. Кстати, а что ты подразумевал под *волонтёрам*(бесплатно работают...за идею что ли )? Опечатка в чём? Что не все носят Луи Витон и китайские шмотки? Бронемастер он такой...человек вёсёлый,порадовать может. Но опечатки нет в этом.Есть разные магазины, и у каждого из них есть свой круг клиентов, те кто любит *дёшево и сердито*...они везде есть, и у вас, и у нас, и в России,они находят своё. Здесь на каждый товар есть своё покупатель. Оспаривать мнение, что в Европе 95% Китая...смысла просто нет. кто к чему привык тот так и одевается, я и многие мои друзья и знакомые в этом хавне не ходим,здесь много польского товара,немецкого, итальянского, английского естественно и качественный и ценовой эквивалент намного выше. И тем более, Самиго, у нас очень многое продают через интернет,где цены порой в разы дешевле магазинных, и многие с Ташкента заказывают так же через европейский и американский интернет,почему же они тогда *маде ин хина* напрямую не берут с китайских сайтов,это ведь ближе и дешевле?

Я тебе так скажу на всю твою писанину, не оправдываясь и не *зачёсывая*, мы с тобой в разные магазины видимо ходим, Бронемастер. Я так понимаю, Луи Виттон,это предел мечтаний для тех кто не в Европе?!

Лионесс, что там у Радуловой творится...давно не видел, ты её во всём превосходишь. У женщин, у многих, вот это якобы *мужское требование* на подсознательном уровне,особенно если мужчина любим и дорог. Есть конечно же халды которые задаются иными целями, вот у них и возникают вопросы *чё я...ему обязана што ли*. :P

Олег, я женат уже довольно таки давно, и вот такого никогда не было, *это моё, а это твоё*. Многие женщины стремятся к тому,что б не *сидеть на чье то шее*(окромя любовниц,и то не всех, есть те которые оплачивают своих альфонсов ),большинство мужчин стараются обеспечить свою семью,и здесь не стоит вопрос только ли это материально,семейные отношения ведь не только денежным эквивалентом соизмеримы.это ведь и само отношение, это забота о близких и родных людях,это и помощь в семье, это и в прямом смысле быть мужчиной(не ждать что кто то придёт и кран починит и многое другое), в первую очередь наверное быть опорой,вот тогда не будет вот этих отношений *это твоё, это моё*, от таких отношений бежать надо(опять таки, чисто моё мнение,ни кому не навязанное).

Немой, это ...я так тебе скажу, ни кто ни кому не обязан. Вот этот твой *жест * понятен,но не в семье, где помимо *обязан -не обязан* куча других проблем как житейских, так и в финансовом плане. Если эта женщина зарабатывает только на *мороженное*, т.е. обеспечивая себе так сказать карманные расходы, то это одно, а когда её доход соизмерим ....будем говорить доход у супругов одинаков,то это совершенно другое.

Самиго, немного не правильная постановка вопроса. Что значит на малолитражках? Внедорожники и *гелендевагены* от разных фирм *хавают* по разному,но ещё же надо платить страховку на них, надо платить налог, а это весьма не хилые деньги, БМВ 3 , к примеру. мощный автомобиль, а в тоже время совершенно другой класс, можно отнести по сравнинию с тем же БМВ Х6. Здесь ведь не Америка, с просторами прерий, и ценой бензина, где галон стоит 50 центов, у нас 1 литр сейчас стоит 1,50-1,62 евро АИ-95, и дефицит парковочных мест в городских условиях, поэтому давно уже в семьях один мощный семейный автомобиль,а другой так сказать *малолитражка*. супруга ездит на *фольцвагене* FOX, ей хватает съездить по своим делам, по магазинам. с ребёнком. Маленькая, вёрткая машинка,*75 лошадок* под капотом, расход бензина 5 л/100 км, самый раз для города. Здесь каждый ездит ,на том как считает нужным.но здравый смысл всегда на первом месте.

Интересное дело. Европейские фирмы, не избитые на слух бренды, но пользующиеся покупательским спросом ,качеством, известностью не удосужились наладить производство в Китае. Многие фирмы не известны до сих пор в Узбекистане, хотя и славяться как в Европе,так и в бывших странах СНГ находящихся в основном в европейской части. Этим фирмам не нужна *широкомасштабная * реклама, одни только их названия говорят сами за себя.

Это ещё с какого перепугу, Уважаемый Монсеньор Бронемастер:? Что Вы людей с понтолыку сводите, где у нас *китайское шмотьё*? На базарах типа *блошиного рынка*? Так...там и публика *ассоциальная* в основном и привыкшая к *три на рубль* (надеюсь Вам ,частому гостю, нашей прекрасной новой Родины объяснять толкование этого слова нет надобности),та которая привыкла ходить в том, в чём они приехали из *старой Родины*,им всё равно что одевать, всё равно чем питаться,но при этом они ездят на отечественных автомобилях, и не самых плохих марок и серий выпуска при этом. , это я о соотечественниках, а по мимо их ещё много *разных заселенцев* в Ближнего Востока, Африканского материка и прочих. Но это как говорится жизненный принцып некоторых товарищей, об этом вообще много можно говорить, но в одном Вы правы, не особо это парит многих кто во что одет.(хотя здесь менталитет людей, именно в плане одежды очень схож с той страной где Вы проживаете). Это Вы Германию с Америкой(С-ша) перпутали,вот там...это нормальное явление.

Доброе утро Челябинск! Сегодня пятница,15.02.2013г -13 градусов солнечная погода местами легкие метеоритные дожди. Всем хорошего дня!

-Знаешь, что у меня на тебя стоит? -Это, типа, комплимент? -Это, типа, мелодия на мобилке, озабоченная ты моя.

Правильно. Целиком и полностью согласен. Надо быть патриотичнее. Мы вот...ездим на отечественных автомобилях и ходим в отечественных вещах, и ничего не обсуждаем, и импорта нам не надо.

Ну раз кровать рядом с рабочим местом...тогда Вам легче.)))В любой момент можно прилечь...,а лучше тогда вообще не вставать.