msa69

Подтверждаю очень не плохой магазин по запчастям для продукции GM, сами мастера там закупаются.

Ну это понятно, поэтому и писал "отбойники". И какова цена защиты для лося?

К переходу на 9-ти значный набор, данная новость отношения не имеет.

По другому это как? На ваших фото их ни где нет...

Всегда пожалуйста :biggrin: .

Резиновые отбойники как у протекса, ставить не планируете?

Я всегда езжу 7-мь, при хорошем бензине, говорят до 12-ти.

Два сезона висит и "кушать" не просит, снимаю только иногда на не охраняемых стоянках.

Из за таких маразматиков, случаются не хорошие ситуации. И людям, которые в них попадают не по своей вине, это выходит большим "боком".

А зачем это делать?

Третий вариант, по закону не вариант, с 5-ти лет вы уходите до 6-ти лет. Еще раз повторюсь, фактически по окончании 5-ти лет с даты выпуска с завода, у вас должно быть 3 печати ТО.

Не правильное понятие, у вас два варианта прохождения ТО: 1. 2014г., 2016г., 2018г., далее каждый год. 2. 2015г.,2017г., 2018г.,далее каждый год.

Стоит, в начале темы где то отписывался с фотографиями. А еще был случай, когда я зимой на даче с дуру на сугроб наехал, и "сел" своей защитой на этот сугроб. Прикольно так, газуешь, колеса исправно крутятся, а ты на месте. А вот в этом году был не прикольный случай, когда на Таш море ездил на рыбалку, попал на участок дороги (относительное понятие) метров двести, пока лавировал по лужам и колее машину потянуло в бок, я видел бугорок, но не успел подумать что это пенек, и сел на него очень конкретно. В машине было 4-е человека, трое вышло, толчком с одновременным поднятием (я в это время газовал на задней скорости) сняли с пенька, вот и х.з. что было бы если б не защита картера.

В своем случае, использую обоих (операторов), и если мне не дозваниваются по одному как вариант проходит второй.

прекепоны :biggrin: Ровно на столько, как указано в шапке. Вообще раньше, я считал, что тем форумчанам которые выкладывают информацию по проблемным местам у оператора, следует либо выделять дополнительные бесплатные минуты, или как то по другому компенсировать их инициативу. Так как фактически люди, за бесплатно проводят драйв-тестирование, в тех местах куда оператор с своими утвержденными маршрутами по тестам ни когда не заедет, и соответственно знать не знает о проблемах. Другой вопрос когда оператору выкладываешь под "нос" проблему, а реакции ноль, через некоторое время создается негативное мнение как об операторе так и об его сотрудниках. Железо разное.

И вообще пусть в гараже стоит :biggrin: , имхо, каждому решать самому.

Пишите вы все правильно, только, не туда пишите...

По моему скромному мнению...

:biggrin: В шапку давно пора вынести информацию по этому вопросу.

http://fishing.uz/index.php?topic=3857.msg69766;highlight=схема+проезда#msg69766

У операторов, все таки, кое какие изменения произошли за это время.

Это в каком году, вы тестировали, если не секрет?

Читайте внимательно, разговор идет про передачу данных. Спасибо, не надо, надеюсь будет чем заниматься в ближайшее время :biggrin: .

Мериться с вами я точно ни чем не буду, если человек что то не понимает, то в начале ему можно объяснить, если после этого он также не понимает, то лучше прекратить........ удачи вам меряйте дальше! Насчет upload, скажу кратко, ресурс канально емкий, гораздо больше чем download, поэтому если есть проблема с ресурсами он режется в первую очередь.

Вы о чем ?! Я могу вам на Юселе показать цифры в 5-ть и более раз больше (причем в коммерции), а также у Билайна (чуть хуже чем у Юсела). Вы это, если пиарите что то, то хотя бы грамотно это делайте. Блин трафик жалко: