Searcher

Да не заморачивайтесь вы на эти новинки... тем более из поднебесья. Вот перейдут у нас на Т2 и что потом с этим железом делать? Берите лучше то, что рекомендуют... проверено и подтверждено. На них уже шара опробована и сам софт периодически обновляется и тех поддержка раскручена. Есть Опены, хвалят Гэлакси Инновейшн, Дримскаи и СтарТрэки, на худой конец. ЗЫ У меня сосед купил пару лет назад Катрейн 910 за 700 с лишним уев, а теперь любой рес бюджетного плана намного круче. ЗЫЗЫ Только обратил внимание - там ведь стандарт ISDB-T Receiver... он у нас не пляшет.

Товарищ! Успокойтесь. Ресивер (а не тюнер!) DVB-S2 способен принимать и стандарт DVB-S. Из перечисленных каналов пока все показывают на указанных вами спутниках и он прекррасно с ними справиться. Если же хотите смотреть ХД, то придется подключаться на соответствующие пакеты на соответствующих спутниках с оплатой соответствующей суммы оператору (на ваше усмотрение - офф или по шаре). ЗЫ Единственное НО, далеко не все ресы DVB-S2 способны принимать пакеты DVB-T.

Это не экономайзер, а скорее ананайзер... причем для доверчивых голов. Авторы "инновации" даже не знают, что в "трубу" вылетает не 20, а 80% энергии.

Прямо как я в детстве. Родители приходят с работы, а я им: "Видите как я сковороду (казан) почистил?". Правда, они почти сразу догадывались, что перед "чисткой" там кое что подгорало (из за специфического запаха на кухне).

Раз на раз не приходится. Я заправляюсь на УГО Шахританской и Сарыкульской. Когда 91, а когда 80. Факт в том, что после 91 бензина практически через 5тыщ км свечи становились красными от присадок и движок начинал троить и дергаться при разгоне. И 80 иногда становится как 66.

По ходу облучатель придется обломать слегка? Или там на фото сама 80С головка смещена влево?

Не говорите. Это ведь так трудно найти в аппарате эмулятор, который зараза сам без разрешения все ключи перебирает или вбить 12-16 символов вручную - вообще тьма... легче теорему Ферма доказать. :P ЗЫ Есть один сайт по прошивке телефонов где модеры как фашисты из гестапо повторяют одну и туже фразу: "А шапку прочесть слабо?". Вот там действительно настолько намудрили инструкцию по прошивке со всеми примечаниями и предостижениями, что кажется сам процесс подготовки и прошивки займет по времени не меньше недели, тогда как на самом деле это длится на практике от силы 4-8 минут.

Вчера упражнялся в проге Мультифид. Вроде как расстояние позволяет насадить 85ку головку между 80С (фокус) и 90ку на прямофокуске. Быть может кто-то уже делал практически? Можно фото?

Вчера последовательно пропали Домашний, Перец и СТС (кроме Е75) с Е53 и Е75. Однако, после сканирования на Е90 Домашний и СТС не ушли, а мой ресивер утверждает что необходимы лишь новые ключи. Кто знает?

Поздравляю! Вот какой пример для всех!

Тута знатоков нет. Есть любители и профессионалы. А что в этом знаке не понятного? Знак приоритета. Ставят в начале дороги или на перекрестке. Действует на данном перекрестке, а если по отдельно взятой дороге - пока не будет знака "Конец главной дороги". ЗЫ Вспомнился анекдот:

Дистилятор выгоден в медицинских учреждениях т.к. дестил. вода это побочный продукт, а основные функции аппарата: автоклав и стериллизатор, ну и самогонный аппарат в конце-концов.

Стыдно признаться раза 3-4 там брал, а название улицы не знаю. Кажется Чапаната. Там рядом еще глазная клиника. А аптека прямо на дороге и на вывестке написано Дист.вода. В баклажках, но чистых. Дистилятор прамо в аптеке.

Лучший раход получится все же на скорости 85-100 км/ч (на 15-20% меньше). А насчет скорости... изначально у таксистов существует показатели (даже внеплановые) оплаченных километров (пасс/км) и общий пробег. Так за первое они борются не на шутку т.к. чем больше км накатаешь тем больше заработаешь и второй плюс, чем быстрее довезешь (если цена поездки фиксированная) тем больше времени останется для следуещего клиента. Раньше среднесуточный пробег составлял 200-250 км и из них оплаченные доходили до 180-220 км, при том что смена была 8 часов. Т.е. средняя скорость на линии составляла с учетом простоев и остановок - 30км/ч. В начале 90 ср.сут.пробег упал до 100км. Щас наверняка не менее 250км у хороших таксопарков. Т.е. хочешь план - дави на тапку.

Обычно перед заменой я покупаю в два раза больше дистил.воды в аптеке (или равного объему системы охлаждения). Половину расходуют при промывке, а другую в концентрат. Даем движку работать минут 10 после того как откроется термостат (радиатор прогревается снизу). Затем можно сливать и заполнить систему заранее приготовленной ОЖ. Вода при сливе становится мутной и цвета ржавчины, но это остатки старой ОЖ и осадка со стенок, которые под напором вытекают из под крана.

Нет ничего легче чем проверить. Там ведь сказано кОм*см, а проверяется обычными щупами тестера. Для удобства наливается в крышку из под баклажки и погружают щупы. А разница между 4 и 200 кОм очень большая, на многих тестерах даже разные режимы. Кста, был ГОСТ с таким показателем 200 кОм*см.

Чистый ЭГ замерзает при более высоких температурах. Но если добавить воду и концентрацию ЭГ довести до 66% можно добиться температуры замерзания до -75гр.С. Чтобы не заморачиваться, обычно на упаковках пишут какова текущая концентрация и скоьлко нужно добавить воды для достижения нужной температуры. Лучший (практичный) способ проверить дисводу это замерить электрическое сопротивление тестером. Теоретически оно должно быть больше 200кОм*см. Я брал в аптеке и ради интереса сравнивали с имеющимся у мастера. У меня показало 150кОм, а у него 100кОм, что тоже относительно не плохо т.к. обычная водопроводная вода имеет сопротивление -1-4кОм .

Если причиной несиправности или отказа станет установленная вами сигнализация то - да. Если же причина в заводском дефекте - посылайте всех лесом с ихними ЦУ.

А разве в договоре не указано, что расчеты ведуться по курсу ЦБ на день транзакции?

Звучит как будто слова юриста, составившего этот самый договор. Вообще то общеприято, что договора составляются на добровольной и обоюдовыгодной основе. Если это не так, то заинтересованная сторона может в любой момент как вы выразились "подкапываться", с целью предотвращения ущемления ее прав.

Что же здесь нормального для клиента, подписавшего и добросовестно оплатившего по договору? (Тему прочих я и не предполагал) Просто подойдите к грамотному юристу и спросите, что такое существенное и что такое отлагательное условие, а также о возмещении ущерба. Да, главное не поднимайте перед ним сразу тему про авто, чтобы настроение в конец не испортить. Скажите, типа картошку или кухонный гарнитур покупаю.

Абсолютно приемлемое замечание! Но это прямо как Адам и Ева в Раю! Хотя и там свой змеи имеется как напоминаниею

Солидарное презрение всем тещам без исключений т.к. никогда не знаешь за что и как укусит эта змея. Даешь невест сироток! (с)

Писать автопрому, и остальным инстанциям, утвердившие новые цены, что они не правы? Так они это и без петиции знают, но раз решение принято, то его надо выполнять. Тем более, что клиент при подписании договора был предупрежден о неизбежном в данное время и непредвиденном на время подписания. А времена коллективных жалоб давно прошли и зачастую имеют обратный эффект. Если есть юрист то он сообразит о чем я.

Ни котлетами, ни тем более - мухами я не занимался и не знаю как это у других получается. А в отношении "народного совета"... От имени народа может выступать только Глава государства и более - никто. И с петицией не все благополучно. Ведь первым вопросом будет "что вы сделали для урегулирования разногласий" и очевидным ответом - "поднимал протестное настроение среди масс"... Уж лучше сформулировать внятные и конкретные гражданские иски и обратится в суд. В смысле конккретные статьи?