Searcher

Это где Клуни играл адвоката по разводам, а К.З. его ну Оочень красиво "разводила". Супер, супер картина и актерское исполнение! И Привычку женится с Алек Болдуином и Ким Бейсинжер (спасибо, что напомнили!) приятно посмотреть. Красивая на тот момент пара! ЗЫ К.З. не красавица, но из тысячи других хочется выбрать именно ее.

Действительно, а почему Дж.Робертс? Почему не Джина Дейвис, Мери Элизабет Мастрантонио, Шерон Стоун, Энди МакДауэл, Ким Бесинжер, Шарлис Терон, Вайнона Райдер и т.д. Разве они не прекрасны? Робертс в Красотке меня никода не впечатляла. Но был один фильм про мать одиночку, которая в поисках работы нагло устраивается на работу к своему адвокату (после того как он проиграл ее дело) и по ходу становится хорошим его помощником. Вот это была отличная роль Джулии! После Кетрин Зета Джонс я не могу представить Дж.Клуни в объятиях других актрисс (кажется фильм назывался Привычка женится) поэтому в Оушенах как то предвзято я смотрел на Джулию. ^_^

До сих пор боитесь? Как сказали только сейчас в фильме "Побег": "Если боишся, попробуй сделать шаг вперед." :(

Вот видишь Des, теперь и ты запутан очень "глубоким смыслом" этой редакции. А я ведь не случайно вместо 9.7. привел пункт 4.1, в котором все же союзом "или" дают понять, что "выставить знак аварийной остановки (мигающий красный фонарь)" при ДТП равноценно такому действию как "включить аварийную световую сигнализацию". И если уже ЗАО в соответствии с п.9.8 нужно обязательно выставлять при работающей аварийной сигнализации, то где ее нужно ставить если пришлось остановиться прямо на перекрестке? Неужели нужно четыре ЗАО выставлять, предварительно отмерив 15 метров? Т.е. по всем направлениям движения. :P

Ну зачем такие строгие меры? Можно пешеходов и исправительными работами перевоспитывать... на благо города или иных интересов поймавшего. Исключительно в воспитательных целях.

Это отличительное описание знака "аварийной остановки" и его заменителя. Ну чтобы с кругом, квардратом и ромбом не спутали. То что здесь заложен глубокий смысл это как раз таки и понятно. Но если вопрос поставить по другому: а зачем вообще нужно включать "аварийную сигнализацию" в ситуациях, перечисленных в п 9.8? Тем более, что там прямо намекают, что она может "отсутствовать" или быть "неисправной". Или все таки переводчик был не столь грамотен в русском, чтобы искать другой смысл?

Дааа, ребятушки! У меня чуть мозг не завис от этого парадокса: 4.1. При дорожно-транспортном происшествии водители, причастные к нему, обязаны: — немедленно остановить транспортное средство, включить аварийную световую сигнализацию или выставить знак аварийной остановки (мигающий красный фонарь),... Вроде бы все понятно, однако прочитав вот это: 9.8. После включения аварийной световой сигнализации, а также при ее неисправности или отсутствии знак аварийной остановки (мигающий красный фонарь) должен быть немедленно выставлен в следующих случаях: — при дорожно-транспортном происшествии; — при вынужденной остановке в местах, где она запрещена, и там, где с учетом условий видимости транспортное средство не может быть своевременно замечено другими водителями. Очень долго думал, что же нужно все таки делать: включить аварийную сигнализацию или искать Знак аварийной остановки, чтобы "немедленном выставить"? А может быть все вместе? :wacko: Хорошо вспомнил из далекого прошлого, что не у всех авто были аварийные сигнализации. Поднял Правила от 16.07.1986г и нашел там: 8.11 Если аварийная сигнализация отсутствует или неисправна, а также при вынужденной остановке в местах с видимостью дороги менее 100м хотя бы в одном направлении водитель механического транспортного средства должен выставить знак аварийной остановки или мигающий красный фонарь в населенных пунктах за 15-20м от транспортного средства, вне населенных пунктов - за 30-40м. Как могуч этот Русский язык! :P

Совершенно верно! Тесаками это самое то! И вкус другой и мясо как пластелин лепится. Но долго..., а ведь кусать так хотеТся... Самые лучшие мясорубки это те самые - советские, которые не рубят, а вытягивают мясо. Вернее его белковое содержимое, которое как тонкие нити склеивают все содержимое. ЗЫ Вчера съездил к знакомому мяснику. Хорошая говядина 17тыщ. (бедро). Баранина 18-19тыщ.

А кто у нас Муж? (с)

Всех запугать, а потом сидеть и править? Потребности и желания двигают нас и весь этот мир.

Обычное проецирование стандарных ситуаций в реальной обстановке. Все идет своим чередом и, даже в подробностях мельчайших деталей, ... но ровно до той поры пока не наступает Нестандарная ситуация. В отношении своих друзей и коллег мы иногда можем заранее предугадать пошагово все возможные их действия и сопутствующие этому обстоятельства.

Это в смысле, чтобы только поспать и все... конечная станция? А где познакомится, посидеть и... поговорить, закусить и поспорить обо всем, в конце-концов? Нет, это точно уже не поезд. Уж лучше на Аирбаз и... ариведерчи!

При таком нездоровом ажиатаже осталось только вспомнить о необходимости ввести стандарты на ЗАО и огнетушитель. Вот облом будет тогда.

Вот реально, чего нет пока так это команды начальника шманать проверять все аптечки. Если таковая и произойдет, то это уже не забота гайца, т.к. разбираться будут уже его начальники как и предписывает действующий законный порядок.

В смысле: довольные и веселые? Да любой гай ответит, что для них свой непосредственный начальник авторитетней всех юристконсультов... вместе взятых. :P

Bublik, 1.Можно ли взять пустую коробку из под туфлей и сверху написав АПТЕЧКА предяъявить проверяющему в качестве оной? 2.Как должен среагировать проверяющий, если ему предъявят в качестве Аптечки вот такую коробку?

Ага! Да без сопровождающего они и до метро не дойдут.

Примерно то же, когда все знают что ЛАЗы были бы приемлемее, а посвященные завяляют нет, Мерседесы лучше! Почему у нас за туристов принято понимать исключительно иностранцев? Во многих развитых странах эта отрасль обслуживает в большинстве своем своих граждан, создавая им максимально комфортные условия для отдыха и культурного просвящения.

Не знаю как это называются..., но вот эти тележки кажется были бы уместны в положении между вагонами, а не на каждом свои. Так уменьшались бы торцевые виения, свойственные нашим дорогам, тем более на таких скоростях. Ну помните когда стоите на сцепке и такое ощущение, что соседний вагон вот-вот оторвется и упадет в сторону. И салоны - явно не для эконом класса.

DOS, и ты меня извини..., но за ЯЛЛА я тебе не прощу НИКОГДА! Понятие "профи", особенно у нас, настолько субъективны и изменчивы. Я не являюсь особым поклонником Ялла, но мне не раз в жизни доводилось посещать концерты с их участием за рубежом. Однозначно запомнилось, что практически весь зал просыпался из глубокой спячки и взбадривался уже с первых аккордов, когда появлялась именно этот ВИА (по первоначальному названию коллектива). В Германии они пели на немецком, в странах Азии на арабском и на английском, а в Казахстане, когда они исполняли "Кара Тарагай" весь зал стоя акомпанировал и долго не отпускал их шквалом аваций, как будто это происходило не в зале, а на стадионе чемпионата мира по футболу. Не буду называть кто еще из профессионалов учавствовал там.

Интересно, а как будут защищаться поезда от детворы, любителей покидать камешки? Однажды, возвращаясь в Ташкент под джизаком так пульнули булыжником в окно нашего купе! С тех пор на поезд ни-ни...

У меня есть средство. Беру молоток и со всей силы ударяю по бетону. Если остается лунка не более величины бойка значит бетон выше 250. В каком то старом ГОСТе вычитал давно. Ну и перфоратор как индикатор в помощь. Я как то с паркентского пригласил перфораторщика (у нас сгорел) для дырки в фундаменте. Он часа 3 там кряхтел все ругая себя, что согласился на работу.

Мне чаще заявляют, что бетон намного крепче арматуры. Я в декабре прошлого года ездил в Самарканд. Там один знакомый показал свою стройку. В фундамент двухэтажного дома он насувал спинки от металлических кроватей в качестве армирования. Про подушку и каркасы я уже не спрашивал. Единственно, увидев как на втором этаже они спланировали сделать эркер на консоли, с арматурой 10мм с шагом 20х20 я все же порекомендовал усилить подпорку двумя колоннами из труб 100. А насчет ГАСН, они кажется вначале появляются проверяют модуль земли и потом только при оформлении плана дома. Ну и я подтверждаю, что для стыковой сварки нужна квалификация, поэтому и накладки используют.

Все верно поняли. А как крепить если колонна уже залита под чистую с выпуском арматуры сердечника прямо под сердечник балки (ригеля или сейсмопояса)? Вот я и говорил, что видел как крепили проволокой, даже не сгибая арматуру балки. Я понимаю если сделать соединение внахлест и использовать проволоку 5-6мм и количеством витков компенсировать прочность основной арматуры..., а тут взяли самую тонкую проволоку и крест-накрест перевязали. Точно новотурецкая технология. ЗЫ Хомуты и скобы? По поперечной, я не заморачиваюсь. Хотя не помню, в каком то раннем СНиПе про сейсмические районы читал, что для сердечников колонн и для сейсмопоясов обязательно нужна сварка, причем закладные в обязательном порядке. По поводу стыковой сварки... да для этого нужна квалификация, но для нахлеста сгодится и средний уровень сварщика. Главное чтобы шов был не менее 12 диам и для ответственных соединений с дополнительными накладками из арматуры того же диаметра.

Я с самого начала имел в виду соединения колонна-балка. Чем крепить сердечник балки к сердечнику колонны? Неужели проволокой? Каркасную вязку я не имел в виду. Хотя и здесь для меня сварка предпочтительней по производительности и по качеству. А что касается стыковых соединений... Для меня в настоящее время стало новостью СТО 02495307-001-2007 Сварные соединения арматурных стержней в монолитных железобетонных колоннах зданий и сооружений. Раньше я полагал, что сварка допускается для арматуры класса А1 и А2 низкоуглеродистые с хорошей свариваемостью. Практически наш местный ассортимент. Однако, в указанном стандарте говорится о внедрении новых типов арматуры (А400С, А500С), характеризующихся улучшенной свариваемостью. Есть такое у меня. Даже со звездочкой. Щас ознакомлюсь. Ну давайте договоримся, напрягаемую и легированную арматуру не трогать. В индивидуальном строительстве ее не достать и не сделать. Дочитал. И опять каркасная вязка. Алти, все же почитайте вышеуказанный стандарт организации от 2007 года.