Searcher

Лет 10 назад приобрел комбайн National MK-8710n. Вещь нужная и надежная. Что касается мясорубки... Когда затупился нож я поставил туда самозатачивающийся. Это которые с очень острыми и изогнутыми лезвиями.

А по моему ревность это состояние, неразлучное с любовью. Конечно, исключая крайностей! Тут уже не до любви ... скорее ненависть и безразличие ближе будет. Многие на себе испытывали правдивость народной мудрости: "Имеючи - не ценим, потерявши - плачем."? Если ревность рассматривать как боязнь потерять или расстроить положительные отношения, то это благо для упрочнения этих самых отношений! Но если эти отношения перестали быть взаимными, а легкие намеки, которые я уже обозначил под понятием "ревности", вместо положенного чувства удовлетворения вызывают отвращение... тут уже возможно и нет никакакой любви. А все эти разговоры про "доверие" не более чем самоуспокоение для простачков или самоустранение для посвященных. И давайте признаемся честно: нам (ему, ей) приятно, когда нас ревнуют, особенно когда для этого нет особого повода и наоборот - вызывает яростное отвращение если тот самый повод на самом деле... был :wacko:

О том, что мой насос, стоящий на даче вот уже более 10 лет, называется Агидель я узнал пару лет назад. Я тогда случайно уронил его с рук прямо на бетон. В результате отломалось ушко крепления болта кожуха (основания насоса). Съездил в тот же день на Янгиабад и приятно удивился наличию широкого ассортимента ЗИП для этой модели насоса. Самостоятельный ремонт занял у меня от силы минут 40. Так что, рекомендую всем! Модель надежная! И сальники еще родные стоят. Для квартиры, конечно будет шумновато (звук вращающейся центрифуги), но если предусмотреть помещение с небольшой шумоизоляцией... ЗЫ Совсем забыл... Использую я его для ускоренного полива огорода и одновременно для откачки воды из бассейна (27м3). Монтаж и запуск от силы занимает минуты 3. Я его ставлю на предварительно подкачанную камеру от автомобильного колеса (размером 13"), а подсасывающий фильтр опускаю на 1-2 см ниже уровня камеры и таким образом, как только услышу звук холостого хода - значит кончилась вода в бассейне!

Где то, с пол года назад, смотрел по росс. тв передачу про работу отдела К. Задавался вопрос: можно ли прослушивать клиента по выключенному мобильнику? Там сразу перешли к делу. А именно: выключили два сотовых аппарата и отдали их владельцам, которые находились в закрытом кабинете офиса. Еще один специалист расположился с ноутом и модемом на приличном расстоянии от офиса. Подопытных попросили проверить действительно ли выключены сотовые. После положительного ответа укрывшийся от остальных специалист через ноут с модемом послал специальные смс-ки на номера подопытных и спустя считанные секунды преспокойно записывал беседу ничего не подозревающих подопытных. В конце, ошеломленные результатами эксперимента участники задали логичный вопрос: а можно ли хоть как то противостоять этому? Ведь получить текст секретного кода смс-ки с помощью инета не совсем большая проблема. Один сотрудник ответил, что способов практически нет, т.к. технология не стоит на месте. Однако, второй сотрудник (видимо начальник первого) взял в руки глинянную посуду (чаша) и накрыл ею оба сотовых аппарата, лежащих на столе. "Будьте теперь спокойны", - с улыбкой посоветовал он. Вот только, что означала эта улыбка опытного оперативника до сих пор мне не понятно.

Вчера поставили Грии Тренди 12 Колд Плазма. Комната 24м2 плюс кухня 11 м2. Дом панельный и видимо поэтому температура ниже 26 градусов так и не упала. А на 27-28 градусах конд вел себя довольно неплохо - 50/50 по времени вкл/выкл. Спиртовой градусник, расположенный в дальнем углу комнаты стабильно показывал 27 градусов, хотя снаружи держался на 39гр. в тени. Где то слышал, что максимальная разница температур между помещением и наружным воздухом не должна превышать 11 градусов. Правда ли это? ЗЫ Спрашивали цену? Gree Trendy Cold Plasma 12 - 430-445 у.е. Правда, встречались чудаки с предложением и по 470у.е. Если предложат Артфул то выше 480 не стоит брать.

Уже больше недели как упало давление в стояках горячей воды. Ладно бы просто упало, так ведь и горячей то ее уже не назовешь! Так себе,... тепленькая. Видимо на солнышке греют и нам через счетчики продают. Разговаривал с Директором ТЧСЖ. Отвечает, что вопрос поднимался на совещании ... мол "не рыпайтесь!, а то тариф поднимут ".

Уже месяц стоит 24 Грин. Полет нормальный. Охватывает более 85м2 при высоте потолков 3,2м. Температуру установили на 26гр., которую он достигает за считанные минуты. Можно и ниже, однако, все вокруг ругаться начинают. ЗЫ Узнавал у установщикови и у знакомого продавца, что модели Тренди и Грин в априоре стоят одинаково. Разница - в дополнительной комплектации фильтра.

Боюсь разочарую... Начнем с рук и ног: уж лучше они будут заняты конкретным делом, чем попросту болтаются. Тем более для каждого маневра требуется определенная комбинация движений. Ведь не будет же нормальный водитель при торможении одновременно нажимать на акселератор, а рука понадобиться для включения дополнительного торможения двигателем. А в совокупности это мобилизирует разум водителя на последовательные действия. Согласитесь, это намного эффективней чем просто нажимать на тормоза и надеяться, что железо не подведет? Автомат, как ни странно, переключает медленнее чем это делает человек. Просто он не совсем понимает, чего от него хотят и совмещает несколько параметров для принятия решения на какую пару переключиться. И поэтому на спортивных суперкарах и болидах устанавливают автоматическое и ручное управление переключением на необходимую передачу. Почти на всех игровых эмуляторах Ниид фор спиид специально указывают: при ручном переключении результаты игры выше! А то, что 1 с 3 путаете в автомате происходит сплошь и рядом, достаточно неуверенно нажать на акселератор. Ну и наконец, если бы энергия уходила только на нагрев масла!

Да-аа.... Прения, прения... и сплошная лирика на несколько страниц. Можно и физику вмешаться? Ребятя! А почему бы не выполнить после обеих прошивок (аппонирующих сторон) объективный тест Скоростной Характеристики Двигателей на стендах или мотор-тетстером. И выложить для наглядности результаты. Возможно, настоящее обсуждение тогда и начнется?

А у меня расход по городу на Ксюхе 99 года - 8,5л. Замер делаю по показаниям счетчика пробега и по счетчику колонки УГО. Если и не доливают ..., то все равно - расход меня устраивает. Да, бензин 80!

Вчера был на Абусахи. Телики прибавились в количестве. Присматривался к С530 40" (980у.е.). Картинка конечно не сравнима с лыжами..., однако рядом стоял Самс 4 серии 32" (550у.е.). Раньше разница была ощутимой и на первый и в последующий взгляд, а теперь ... нужно пристально вглядываться, чтобы найти преимущества картинки в пятой серии. Неужели алес?

Где в Таше можно приобрести альпинисткое оборудование? Для промышленно-высотных работ. Нужны: трос; блок; карабины; пояс и т.д.

А если использовать классические термины, типа: коэф. остаточных газов; коэф. форсировки; индикаторные и средние эффективные давления; диаметр цилиндра; ход поршня и т.п., возможно все встанет на свои места? В наших условиях (в Узе) каталитический нейтрализатор, называемый некоторыми ошибочно - "катализатором", не более чем понты за дополнительную оплату. Кстати, кислородный и детонации датчики мощность не добавят... Они для других целей установлены.

HD обойдет Россию стороной, а главным драйвером платного ТВ будет 3D-формат Несмотря на то что большая часть продаваемых сегодня в России телевизоров поддерживает функцию High Defenition (HD), этот формат телевидения в России не приживается. Операторы платных телеканалов констатируют, что HD остается нишевым продуктом в Москве, а за пределами столицы спрос на него отсутствует в принципе. Основную ставку операторы платного ТВ сейчас делают на трехмерные (3D) технологии вещания ― по их расчетам, в России скоро начнется бум 3D-телевидения, дающего зрителю «биологически новые ощущения». Крупнейшие операторы платных ТВ-платформ уже проводят опытные 3D-трансляции, а «НТВ-Плюс» собирается запустить первый коммерческий трехмерный канал уже в этом году. Подробнее тут.

Видимо какой то чиновник вспомнил, что все уважаемые в мире фирмы при заключении договора поставки оговаривают условия гарантии, согласно которым Дилер обязуется соблюдать правила хранения и перевозки товара до продажи потребителю и самое главное - реализовать товар в установленные сроки (обычно 18 месяцев). Это, опять же, связано с необходимостью поддержания товарного вида и исправного состояния. ЗЫ А Ронни Ж. ДИО ЖАЛКО!!! Сплошной - Хэвен ин Хелл...

С 1 июля в Узбекистане вводится порядок, в соответствии с которым ряд импортных потребтоваров должен быть продан в течение года после таможенного оформления. Перечень импортных потребительских товаров, реализация которых в розничной торговле не допускается по истечении 12 месяцев с даты оформления таможенной декларации, утвержден постановлением Президента от 26 апреля. В список вошли телевизоры, холодильники, кондиционеры и электроутюги, постельное белье (раздельно и в комплекте)‎, тюлегардинное полотно и изделия, махровые полотенца, простыни и халаты, верхний, спортивный и бельевой трикотаж, швейные и чулочно-носочные изделия, а также кожаная обувь. Полный текст тут.

Не совсем правильный подход... если учесть, что финансы ограничены. Рискуете "заморозить стройку" в самый неподходящий момент. Рабочие сами покинут вас, узнав, что денег у вас уже нет. Причем, качество на половину выполненных работ проверить вы сами не сможете. А фраза "хорошие недорогие мастера, качаственно выполняющие свою работу" уже сама по себе фантастика. Или "хорошие" или "недорогие". Грамотней будет взать все организационные вопросы на себя и ни в коем случае не доверять на добросовестность бригадиров и прорабов (это также лишние и не всегда оправданные расходы). Вначале вы сами должны разработать дизайн квартиры. Тут важна не реалистичность, а концепция, т.к. по ней и можно будет определить объемы и способы выполнения работ. Далее составляете предварительную смету (работа, материалы, прочие). На этом этапе вы соотнесете ваши желания со своими финансовыми возможностями. Цены на материалы и ориентировочная стоимость работы узнавайте на рынке (знакомых, соседей). Тут важна не столько точность, сколько уровень порядка. Для кого то и паркет - дешевка, а кому то ДСП самое - то. Придя к какой то итоговой цифре сметы необходимо учесть еще дополнительные непредвиденные (вами) расходы (а они не избежны!) от 10 до 30%. Сюда входят и недобросовестность рабочих и изменение конъюнктуры рынка и возможные ваши ошибки в первичной смете и еще тысяча разных непредвиденных обстоятельств, сваливающихся на вас, если не будете вести себя последовательно и принципиально!

Вот и я о том же. Тут палка о двух концах. Будет ранннее зажигание повышаются нагрев и расход топлива, будет позднее - тот же нагрев, перерасход топлива и прогар клапанов и прокладок. Решение пока 2 (без учета изменения СЖ): обогатить смесь, тем самым сократив период горения или усовершенствовать систему зажигания, сокращая период задержки и применяя систему дожигания.

Ну 7 градусов это еще терпимо (итого 15). Я задал вопрос потому, что на соседнем форуме увидел цифры 80 гр по п.к.в. (даже сташно подумать сколько будет УОЗ). Кстати, (чисто теоретически) можно уменьшить нагрев двигателя за счет уменьшения УОЗ и всего периода сгорания если обогатить смесь (только не на бензине). Не про это ли вы? Спасибо за лестные слова. Между тем, я еще практического ничего не выдал. Будут темы поговорим.

vartan! А при переводе на газ (метан) и увеличении УОЗ движок не греется? И какой УОЗ по вашей практике считается оптимальным для метана?

Настоящие специалисты измеряют расход топлива в удельных величинах: грамм/ л.с.час (грамм/ кВтчас). А замеры производятся в соответствии с протоколом Регулировочной характеристики, в которой рассматривыаются различные, факторы влияющие на мощность и расход топлива при изменении числа оборотов. Кстати, одним из этих факторов является УОЗ. Где то мелькнуло утверждение, что чем раннее зажигание, тем лучше. Абсурд!!! ЗЫ Все эти контрольные и линейные расходы для самоутешения. Хотя если контрольные выполнить в соответствии со стандартами Дин или САЕ то результат может быть приближен к усредненному значению.

Не заметил, однако! Неужели попросить всего лишь несколько цифр в подтверждение ваших же слов стало называться "флудом"? По моему их отутствие является признаком чистейшего флуда (то бишь: "наводнение" или "пустословие"). Кроме явной саморекламы, очернительства своих коллег по цеху и флейма в сторону сомневающихся я ничего серьезного из ваших сообщений не обнаружил. Не знаю чем занимаются мужики вашего круга общения, но у нормальных принято: "сказано - сделано!" И без всяких виляний в сторону и уж, тем более, без заступничества со стороны авторитетов! Если вы утверждаете, что на бензине и на газе только лишь прошивкой можно добиться одинаковых Скоростных характеристик, то будьте последовательны - докажите на достоверных фактах! Считайте это моим вторым вопросом в дополнение к вопросу об "улучшении с помощью прошивки и калибровки показателей мощности и расхода топлива относительно заводских данных". Поставленная задача пустяковая даже для слесарей 4-5 разряда, не говоря уже об ИТР... если конечно есть, чего показать. Итак, к вам уже 2 вопроса по вашим же заявлениям... и никакого офтопа! ЗЫ Да, кстати. На форумах принято общаться и дискутировать, а "обсасыванием" или еще не знаю чем... можете заниматься в своем привычном кругу.

Вы с самого начала позиционируете себя опытным "инженером" и призываете всех просто поверить этому. Однако, судя по вашим заявлениям вы ведете себя скорее как лирик-неудачник, которому все мешают заниматься "настоящим делом". А то что вы не инженер (во всяком случае по ДВС) я перестал сомневаться после ваших сообщений №78,82 (по поводу убрать "отсечку").Никакой практической пользы от этого нет. Наоборот- проигрыш буквально во всем! Это может объяснить любой выпускник ВУЗа, изучавший теорию автомобилей. Уходить или оставаться это право любого участника форума. Ваше присутствие меня нисколько не притесняет... Наоборот даже забавно: начали с того, что все вокруг дилетанты, затем занятостью настоящим делом, а теперь вот угрожаете уходом. И ни одного практического подтверждения словам. А модераторов то зачем на помощь зовете? Если нечего привести в качестве доказательств, то достаточно будет промолчать хотя бы несколько дней. Глядишь - все и забудут.

Болтовня это когда вместо обещанных доказательств сыплются все новые и новые обещаяния. Да еще с условием: просто поверить им на слово. А знания мои, поверьте, отнюдь не поверхностные. 2Samigo Если вы на ощущаете разницу в 3-5%... Постойте! Мы про наши узбекские авто говорим? Или уже замахнулись на суперкары, для которых +/- 20-30 лошадок в условиях города особо и не заметишь?

Ознакомился с материалом на автоцентр.уз. Скажу вам: ребята там поскромнее (по поводу мощьности и расхода) и трезво оценивают ситуацию: хотите динамики - смиритесь с расходом. Да еще, все изменения в положительную сторону возможны только при условии замены свечей и проводов на рекомендованные. К чему бы это?