maruf120

на узбуме есть бенз кто в курсе?? и на сколько большая очередь??

На днях мне говорили за Спарк автомат 4 поза кепон 1200 североамериканских.

месяца полтора-два назад тоже решил поехать к мастеру (зовут Миррахмад) сервис Собир Рахимова за автосалоном, к которому обращался несколько раз по поводу регулировки "пальчиков или клапанов" как их назвают когда ездил на матизе. так вот он мне сказал, что якобы на спарке цепь и пальчики не регулируют, типа они саморегулирующиеся. Заезжал на Спарк АКПП, но с его слов я понял что и на механике не регулируют. Иначе смысл ему терять свой "ХЛЕБ"??? EKS, у вас каждый раз с туго заходит или бывает что легко?? у меня тоже наблюдается, но слегка туго со 2 на 3,но бывает и хорошо заходит, а с 4 на 3 вроде норма. заметил, что если выдерживать меленькую паузу то переключается нормально, пробег около 3700км.

это ведь гарантийный ремонт так что пусть у них голова болит, конечно я понимаю, что они могут разводить руками и отнекиваться, но моё мнение их надо "волшебными пинками " подгонять иначе может затянуться эта беда.

а где можно приобрести этот усилитель или присадку и сколько он стоит??

спасибо, поинтересуюсь ещё раз у своего мастера что скажет, если нет то обращусь по указанному номеру

рейку не заменяли на новую, её перебирали или регулировали, что то в этом роде. люфт стал меньше.но не исчез полностью, на кочках не тарахтит и в руль не бьёт. на матизе у меня когда проехал около 30 тысяч появился стук в рейке, я думал, что ходовка развалиться. так вот на матизе там они вытачивали новую втулку из какого то пластика и эта беда лечилась, здесь же он говорит, что такой втулки нет, типа там вместо втулки наварено, там металл. этот люфт со стуком только на заведённой машине, когда работает гидравлика руля. может действительно поможет только замена рейки??? хочу поправить себя, не то что есть люфт, а при резком повороте руля из стороны в сторону есть стук

в пятницу оставлял машину на ремонт ходовой, пробег машины 57тысяч. 1. регулировка рейки, 2. рулевой крест. вал, 3. стойки (подкладки под чашки), 4. салинты блока, 5. ручник. всё обошлось в 430000UZS. изменения конечно есть, но ход не такой мягкий как на новой машине. на вопрос ПОЧЕМУ мастер сказал, что если хочешь лучше меняй амортизаторы и чашки, они живые, но работают не так как новые. замена передних аморов и чашек это примерно ещё 500000UZS. такой вопрос к форумчанам люфт в рейке лечится или как??? после ремонта люфт стал меньше но окончательно не исчез, мастер сказал, что это болезнь спарка и люфт у всех есть, но на моей новой машинке нет.

с момента бензинового кризиса заметил одно, что 91чинабадский бенз на заправках изменился и конечно не в лучшую сторону, с начала думал что на заправке мутят, теперь мои подозрения, что на базе мутят и такой привозят.

добрый день!!! такой вопрос. кто делал ходовку в какую сумму выливается это "удовольствие" рейка, вал, чашки, амортизаторы, хотябы приблизительно. заранее спасибо.

кто знает на спарк АТ есть договора??? заранее спасибо. также интересует gentra 1-2 поза чёрный цвет

в 9 утра на узбуме заправился 91, 80 тоже есть. про газ баллон не спрашивали, на колонку по 5-6 машин было

формат А5

не доезжая вещевого базара, перед заправкой с противоположной стороны ещё ресторан какойто есть.

частенько заправлялся АИ 91 на заправке если ехать от сельхоза в сторону юнусабада по бетонке после моста речки босу справа. несколько дней назад заехал нет 91 сказали закончился. сказали есть 91 на нашей другой заправке, поехал. заправка находится дальше по бетонке справа не доезжая поста учкахрамон, заехал, нет ни одной машины, заправился, поехал машина спарк АККП не тянет, стучит, крехтит тут я понял что меня мягко говоря обманули, пропихнули 80.

уважаемые форумчане подскажите какую сигу можно поставить по функциям необходимо открыть-закрыть, доводчик стёкол, дистанционный пуск ну и конечно чтоб сига практичная была не проблемная, бюджетный вариант. просто думаю, что МЕЖИК и ИЗИКАР так распиарили что на самом деле они этих денег не стоят чисто моё мнение. в 2010 году на матиз устанавливал КИНГ брал тысяч за 50 до сих пор работает.

Naikon, купили защитку, если да то по чём?? сейчас звонил одному челу работает на сергили базаре есть защитки на спарк, 145тыс нал, 150 терминал.

сейчас не знаю по чём, 30 апреля сего года когда получал машину в салоне на южном, один мужик тоже получал спарк 3 позы и сразу поставил защитку, купил в магазине при салоне за 130 или 140 тыс. расход по городу 7,5 без кондёра, пробег 56тысяч, зимой примерно 9 литров на сотню.

сегодня поменял масло после пробега 2000км. Спарк 1,25 залил GM, теперь будем посмотреть что за масло.

в спарк автомат лью его, вроде неплохо, сейчас в СПАРК 1,25 механика думаю что лить, приближается первое ТО. думаю TOTAL 5-30 или GM dexos 1, внутри TOTAL для GM разливают с джиэмовским допуском. в своё время когда ездил на матизе лил TOTAL полусинтетику в течении 4-х лет наездил 76 тыс, может это ни очём, но ни каких проблем не было. в общем я подсел на TOTAL

что просите за него??

Х.З. что сказать, какое масло то??? мне тоже надо менять на спарк МКП пробег 1960 км думаю какое. В спарк АКПП лью TOTAL 5-30. недавно знакомый посоветовал GM dexos 1, внутри TOTAL для GM разливают с джиэмовским допуском. кто что скажет??

некоторые уста прошивать не советуют. АИ-80 стучат, АИ-91 норма.

в прошлом году интересовался на сергили, сказали 250кусков комплект ПТФ, гитара и остальная шара-бара. сначала сам загорелся хотел поставить себе на АККП, но не поставил. сейчас я езжу на 2позе и особой необходимости в них нет, на АККП сейчас супруга ездит ПТФ её не интересует. хорошо PLADOS вы тогда на сходке говорили что у вас есть комплект для переделки боковых зеркал с ручных на кнопочные