Azya

Очень признателен Вам и благодарен.

Совершенно такая же ситуация и у нас, поэтому и решил поднять эту тему. Самое что "напрягает", так это то, что на АТС-222/223 Поэтому и решил спросить у Вас, уважаемые форумчани, есть ли реальный опыт эксплуатации Caller ID (Евро АОН, где информация о звонящем отображается на телефоне без автоподнятия трубки АОН телефона, как это происходит на АТС-225) на АТС-222/223. Заглянул вчера снова на АТС-223, ещё раз спросил про Caller ID, ответом были - глаза с пять копеек сотрудницы данного филиала и как факт был послан в гл.управление, что на Х.Алимжана :(

Как раз такая ситуация и у нас (АТС-223), в режиме Русский АОН всё определяется нормально, а вот в режиме Caller ID нет :( Так к чему я это всё, просто в режиме "Русский АОН" происходит автоподнятие трубки и соответственно списание денег со счёта, что очень накладно для звонящего если учитывать, что звонок международный ...

Доброго времени суток уважаемые форумчани! Позволю себе побыть немного археологом и поднять старую тему. Как мы все знаем, в последнее время все АТС города Ташкента стали цифровыми, но как ситуация с Caller ID, внедрили ли её на этих АТС? Интересует АТС 222/223, девушки в кассе где можно заказать услугу (написать заявление) на включение АОН об Caller ID ничего не знают. Всё их объяснение сводится к тому, что номер определяться будет, а когда уточняю что необходим именно CID, теряются в ответе.

Приветствую уважаемые форумчани! Вопрос техничекого характера: планируется ли осущуствить поддержку 3G модемов от Билайн в альтернативных операционных системах (например Ubuntu и подобных). Проблема в следующем, имеется модемы ZTE MF100, ZTE MF 190S и ОС Ubuntu 11.10. Модем нормально распознаётся, устанавливает соединение, но всего на пару минут, в дальнейшем уже повторно соединиться можно лишь переподключив модем. Как стало понятно, дело в залочке модема, т.е. если на компьютере не установлен софт от этого модема, то он (модем) думает что работает со чужой СИМкартой. Понятное дело, непосредственно сам Билай не производит модемы, он заказывает их у производителя (ZTE или Huawei), но всё же, было бы приятно чтобы была поддержка не только Windows системы.

Определённо прежде всего повышенным расходом =), возможно: перегревом, если обороты слишком большие, косвенно конечно бОльшим износом самого двигателя.

И не пытался =), я же написал, что "мне видится в таком ракурсе ..." А так это табличка была в интрукции по эксплуатации к BMW (вроде 315 модели) годов этак начала 90-х ... Значить немцы чего-то не досмотрели ... или я совсем не так понял =(

Моторное масло в двигатель нужно заливать исходя из вязкости под текущий сезон. В летний период - более густое, в зимний - более жидкое. Конечно надо учитывать ещё и тип такового (синтетика, полусинтетика, миниралка) под определённый тип двигателя. В общих чертах классификация масел по вязкости мне видится в таком ракурсе: SAE 20 = -20 до + 10 SAE 30 = 0 до + 30 SAE 40 = +20 до + 50 SAE 20W-50 = -10 до + 50 SAE 15W-50 = -20 до + 40 SAE 15W-40 = -20 до + 30 SAE 10W-50 = -30 до + 20 SAE 10W-40 = -30 до + 10 SAE 10W-30 = -30 до + 5 SAE 5W-30 = -40 до - 5 SAE 5W-20 = -40 до - 10 П.С. Более грамонтное описание можно найти тут

Скорее всего произошло это из-за перегрева, либо из-за нехватки питания ...

Этот момент обсуждался почти на всех форумах посвященых зубилам ... как я понял, трансмиссионка - полезна для синхронизаторов, но плоховато для шестерёнок, моторное масло - для шестерёнок самое то ... но для синхов не то =( ... А так по сабжу, сам залил себе обычное моторное масло, т.к. лучше/дешевле менять синхронизаторы чем шестерни ...

К большому сожалению Вы далено не один такой =( ... Эх и всё же человеческая натура очень жадная по сути, всем надо чуть что, то как можно больше взять ... если заправляться то тольку под завязку

+1 Сам тоже являюсь "счастливым" обладателем сего чуда, правдна не на "ксюхе", а на "зубиле" начала девяностых и люком из тех же времён (хлопушка), то я до сих пор понять не могу зачем сиё чудо поставили ... Сейчас же конечно люки немного другие, электрофицирован и пр. ... но всё равно, реальный приход от сего дейвайса очень и очень сомнителен. Поэтому и мой вердикт, люк - баловство и понтовство =)

Cобственно хотелось бы в данной теме обсудить вопросы интеграции систем электронного документооборота (СЭД), внедрение цифровой подписи (ЭЦП), а так же существующих спецоператоров, предоставляющих услуги по интеграции в РУз. Каковы принципы интеграции СЭД и ЭЦП на предприятии? Какие на сегодня имеются центры по предоставлению данных услуг в РУз?

Ну терпения и сил Вам в этом непростой мечте ... А так ВАЗы сами по себе нормальные машинки, только вот ни при каких модификациях Вам не удатся добиться той управляемости, динамики которая имеется почти у любого стокового инноведра ... и всяческий произведённый тюнинг будет лишь, как Вы сами заметили, только "для души" и ничего более.

Так вы более информированы в производителях чем я даже , но как вы верно подметили у нас тут один "no name", к сожалению ..., и приходится выбирать из того что имеем, а по сему по мне так надо подобрать более понравившиеся экземпляры и не ломать себе голову. Ото бывало сам всё пытался достать что-то брендовое (амортизаторы, колодки, шаровые и пр. узлы подвески) и зачастую прихода особого не чувствовал (((. ага, да, помню, Ташкентский типа мэид ин ТАПОиЧ, признаюсь сам их поставил, брал за "символическую" сумму что-то вроде 20 тыс.сум, и знаете, ничего так, встали нормально, не били, да и ходили они не менее 3-х лет, пока не взяли зубилу, да и сейчас вроде служат новому владельцу. Хотя некоторы мастера предупреждали, мол есть среди них брак, типа кривые, поэтому при выборе их надо хорошенько осмотреть. Ну или взять стоковые, т.е. ВАЗовские, наверняка они и ходить будут больше.

Вообще ставятся на сколько мне известно ступица, торм.диски с передней оси, поэтому "особых" комплектов вы врятли найдёте. А так если честно, как автолюбитель, автолюбителю , стоит вам хорошенько задуматься перед переделкой, потому как есть целый вагон ньюансов ..., взять хотя бы необходимость установки гидроручника и вообще незаконность этой переделки ... А вот тут позвольте не согласиться, барабанные тормоза более эффективны в торможении, но из-за некоторых недостатков (вес самой системы, быстрого перегрева) они в последнее время менее популярны. А не работают они у вас от того, что возможно нарушена регулировка колдуна или он и вовсе закис... целиком и полностью.

дело было канечно очень давно, но стоили они около 40-45 тыс.сум, обычные стоковые (т.е. дюралевые), выбора как такового у нас к сожалению нет, а так в природе бываю ещё и чугуные барабан, по московским форумам, по заявлениям производителя дольше ходят, а по отзывам никакой разницы нет, да и к тому же они ржавеют ... по поводу балансировки - они уже должны быть отбалансированы на заводе (иногда встрачал на базаре с такими плоскими грузиками вклёпанными в них сбоку), а так отдельно их никто балансировать не возьмётся.

Вот именно!!! мне тоже, да и многим уже давно тоже так думается, контролировать ... а на что тогда мы платим налоги со своих кровных в соответствующие органы и даже после этого это типа получается ещё одна ступень контроля, так что ли ... хммм, надеюсь я тупо ошибаюсь, всё это действительно даст свои ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ результаты в развитии экономики прочей бодяги ... но к сожалению пока этого вообще не чувствуется, да и логике вообще не поддаётся. А так пока выходит, что если банально нужно купить, ну допустим картошку )), чтоже теперь мне искать маг. которые сделает милость принять у меня пластик?! Или тащиться в этот же демир или туркуаз и там приобретать этот же овощь за четвера дороже не считая сколько на всё это уйдёт время?! мммда, господа, без комментариев ... П.С. Не подумайте что типа я консерватор, и не приемлю никаких новшеств, но всё они, " типа новшества" должны быть хоть более менее не "сырыми" и не создовать сложностей при их использовании ... Спасибо! Бубем юзать в общении при необходимости и ... как бы выразиться, наводить порядок что ли :(

Вообще с этими карточками что творится у нас - просто жуть ... К примеру наша контора начисляет на пластик ВСЮ сумму зарплаты уже как 3-4 месяца, но в последние 2 месяца обналичивать разрешили только символические 20-25% от общей суммы ... Блин, мало того что и так доход у большей части населения не так уж и высок, а тут ещё такие "выкрутасы", в виде невозможности распорядиться СВОИМИ честно заработанными средствами. И как тут предлогается быть??? Зачем было вводить этот ещё "сырой" для нашего региона способ расчёта, зачем было делать это в добровольно-принудительной мере... уффф, сорри народ за это "флуд", просто накипело ... А так по сабжу, был недавно в ЦУМе, хоть там без проблем удалось взять то что нужно, но почемуто продавец сразу предупредил что с приёмом карт VISA у них пока проблемы, хммм странно как-то, ведь этот тип карт считается международным и услышать что он не принимается ... Про ярмарку, действительно, принимать никто тама не хочет, тупо ссылаясь на неработоспособность терминала ... что за ерунда творится, чесное слово ...

так и есть, идёт это отдельной подключаемой услугой с поминутной оплатой что-то вроде $0,10.

Вот именно, ведь всё же, если объективно взглянуть сейчас этому "теоретически" нечего не мешает!!! Думаю в Ташкенте не так уж и много семей осталось кто не имел бы хотя бы одного компьютера с доступом в Интернет, последний тоже весьма доступен, если не выделенка, то диал-ап точно уж будет. Весьма странная "спячка" бизнессменов, ведь главный конкурент к большому сожелению пока не дееспособен ...

Кстати, весьма интересный момент, поднял сейчас договора за последние месяцы с ними, так вот, как я заметил, при переезде они немного изменили схему, т.е. в обоих случаях было написано ООО "Eztek Solutions".

+1 Да и по ценам тоже ..., как их цены уведил вообще ужаснулся :) пока там жуть одна с ценами :-(

Ну тут мне кажется дело вкуса, по мне так если торпеда грамотно поставлена, то смотрится вполне зачотно, да и когда майфун сверху, удобней както, ИМХО конечно. Кстати, ещё можно и боковый перение стёкла поставить от семёры, подрулевые переключатели от зубилы (девятки), а ещё .... :) В общем в чём по мне прелесть ВАЗов - так это непаханное поле для развитися фантазии, но конечно всё строго на любителя.

Вообще надо заметить ситуация прям таки не ахти ..., единственный достойный представитель инет магазинов Эзтек прикрилы, в чём проблема? нет, имею в виду, что мешают развитию инет магов вообще у нас в стране ... ведь действительно, куда не глянь везде эти торгующие "лавочки", или я чего не понимаю, неужели открыть обычный магазин проще, т.е. бешенные средства вкладывать в торговое помещение, обходить все инстанциии на предмет соответствия помещения торговому и т.д.? ведь в примере инет магов многое упрощается, или нет ...?