hobbit89
Собеседники-
Content count
5 238 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by hobbit89
-
желательно выгрузиться и свалить, а не раскладывать свое добро на 50 квадратов. а вобще, дехкан там раз два и обчелся, по факту одни перекупы, да и вобще это стоянка а не базар... зазаложили всю округу, машины кидают как попало. в эту субботу в 12 дня так и не смог найти места где можно безопасно притулиться, выехал и оставил за поворотом на хосилот.. раньше их начинали в девятом часу гонять, а сейчас походу всех устраивает срач и беспорядок в округе.
-
у них, кстати, до тех пор, пока не было кирпича, запрещающего въезд со стороны кольцевой, можно было смело игнорить знак "только прямо" и заезжать, т.к. он не распространяется на прилегающие территории.
-
да. с переездом туда кдб стало еще более отстойненько( хотя и так было не айс) обидней всего, что у автопрома (те кто сейчас на месте фотона) нее**ческих размеров 'лужайка'. тупо газон, а тропинки зигзагами, как будто это парк для роллеров. :/
-
по тв показывали, что самый действенный способ "вынесения" стекла из салона при экстренных ситуациях - разбить его штырем от подголовника. он точно никуда не улетит и там достаточно расстояния от основания чтоб не пораниться
-
нехилый ров сделали на дружбе, возле хамзы в кармане, и как обычно без ограждений.. улететь туда 6 сек, аккуратней.
-
не, я думал об этом, но, тогда было бы резкое ухудшение.. а тут планомерно стала пропадать моща. еще, как одна из причин - это когда у меня термос заклинило, зимой, и я не мог больше 2х недель выбраться к мастеру. машина даже после 10 минут прогрева и 16 км пути не выходила на рабочую температуру.. расход был просто бешаный, в связи с чем скорее всего неправильная смесь не успевала сгорать в цилиндрах и догорала уже в выхлопе, оставляя там кучу дерьма.. вывод - лечить болячки нужно сразу :(
-
перелистал крайние несколько страниц, набрел только на отзыв Deja_VU, Кто нибудь еще из форумчан юзает зеркало-регистратор? какие модели?
-
да я даже и не рассматривал что может быть такое изза глушака. пробег 196к(реальный). засëр, со слов мастеров скорей всего из-за присадок в топливе, которые не доконца сгорают.(хотя и так стараюсь лить 80 с уго. чтоб поменьше гомна в нем было и свечи не дохли через 10к. ) даже просто когда сняли, оттуда высыпалась гора мусора, золы какой то и нагара. а когда разрезали банку - я был, мягко скажем, вакуе
-
как это часто бывает, появляются какие-то неотложные, и решение проблем оставляем на потом. так и получилось. и ровно за неделю до свадьбы, когда забот выше крыши - машина начала заметно тупить в городе. динамика (не в обиду волговодам) стала хуже чем у старой 24 волги с убитым движком и с каждым днем все хуже и хуже. решил что займусь этим со след недели, но вчера, когда машина была нужна как никогда, еле проковыляв пару перекрестков понял что дальше уже никуда не доеду. дичайшие провалы, и еще очень сильный звук сифонящего откуда-то воздуха вкупе с пропусками зажигания просто не давали нормально тронуться. все прогнозы относительно форсунок и компрессии не подтвердились. проблема была в банке глушителя, которая забилась настолько, что все выхлопы не успевая выйти возвращались обратно в коллектор, в котором даже образовался небольшой свищ, откуда и травило. пофиксили, машину не узнать, прет так, что приходится постоянно на спидометр смотреть.
-
час назад, корзинка салом. места, до... и больше. один такой кинул свою лачу закрыв сразу 3 машины. машина открыта, фары горят. посигналил, 0 эмоций, пару мин подождал, стал думать как выехать в 5-6 движений. стал уже колеса выворачивать, и в зеркале вижу что он чето взял с машины и снова отваливать собрался. посигналил так, пронзительно ему. он еще пару секунд подумал не по его ли душу. сел и смотрит показываю жестом чтоб отьехал. он отъезжает назад, на 5-6 машин и запирает других ( при этом места все так же дохера +1 которое я освободил. как таких называть?
-
чтоб мысль возникла - нужно хоть немного серого вещества иметь. У большинства (а это к сожалению так) походу там либо вакуум, либо илом все заросло... и еще, я почему то убежден, что человек, заработавший честным трудом на машину (будь то матиз или мерседес, не имеет значения) - никогда не поставит ее так, чтобы она кому то мешала, или хотя бы существовала вероятность что ктото ее заденет.
-
на мосту на текстиле со стороны мукими (50) с одной стороны правильно конечно, т.к. поворот там дюже резкий. но не мешало б после моста ограничение снять.
-
ипподром и его окресности это вобще отдельная тема. Enigma, мой пост был ответом товарищу bahauz, где он писал "а теперь вспомните себя", вспомнил, но все равно взял "мы" в кавычки. и точно не для того чтобы похоливарить на тему столичные/не столичные, дураков хватает везде, иной раз после увиденных финтов мысли не о том из какой области (Таш или нет) водитель, а какого он подвида, ибо "человек разумный" такое бы точно не совершил
-
с некоторыми моментами согласен, а вот выделенный фрагмент тут не соглашусь знаете в чем разница?) когда "нам" нужно ездить по незнакомой местности - "мы" не подбираем пассажиров вставая поперек 3 ряда, либо между 3 и вторым.. не знаешь город - езди и старайся никому не мешать, либо как то это минимизировать.. а тут едет по левому ряду 40 км ч, в зеркала не смотрит, один глаз на обочину в поисках клиента, второй на обочину встречки, на случай если ктото там выскочит, чтобы успеть через сплошную развернуться наперерез встречному потоку и забрать клиента. а , да, еще в разгар всего этого действа надо дверь открыть на ходу и насвай сплюнуть...
-
тоже заметил что заторы "перемещаются")) думаю связано это с тем, что к примеру кто-то вчера поехал через таможню, простоял там 15 минут и не особо этим воодушевившись на след. день решил поехать через шухрат.. и таких как он десятки.. в итоге окажется что на таможне машин немного уменьшилось, а на шухрате х2.
-
какой у нас народ "заботливый".... аж бесит еду вчера по навои напротив туркестана.. почти в конце потока, после меня еще несколько машин и пустющее окно. тут с обочины сигает мужик полуалкашной внешности с каким то баулом на плече и прям в машины. Все по тормозам, он значит идет такой... и жестом мне показывает что у меня габаритки горят..... и это в седьмом часу вечера (еще и пасмурно достаточно было) Лучше б он с**а правила соблюдал....
-
я прифигел на днях. заезжаю на стоянку напротив главпочтамта - а там желтой разметкой намалевали непонятно что и непонятно для чего. а въезд на нее со стороны полтинника вкупе с конечкой автобусов это вобще шедевр...
-
несколько дней, пока делали участок мукими-текстиль, ездил через шухрат-катартал-хамзу (вместо таможни-м.улугбека-хамзы)... но крайние 2 дня это просто жесть какая-то.. поток с актепе не заканчивается.. попасть в левый ряд никого не подрезав можно только если тебя ктото пропустит сам..и еще этот разворот . вобщем лучше бы ничего не трогали. Желтая разметка по обочинам это вобще отдельный разговор...
-
а я еще порадовался вчера, что машин не сильно больше стало. а сегодня повсюду заторы... все забили на учебу т.к. воскресенье чтоли?
-
думаю не стоит тут иронизировать и домысливать ситуацию. их самые прямые обязанности - охрана правопорядка и обеспечение безопасности ДД, так вот, штрафы для пешиков точно так же предусмотрены в КоАП, протоколы заполняются точно так же проблема лишь в том, что им тупо лень с этим возиться. Если гаишник не может покинуть дислокацию для установления личности, есть ппс. не хватает только желания... или пинка сверху ну напишет мужик в прокуратуру, и что? он совершил правонарушение, был привлечен к составлению протокола, документов, удостоверяющих личность при себе не имел, на основании чего и был доставлен в опорный пункт или рувд. если ппс сделает все в рамках установленных норм, то сам факт написания будет просто бесполезным на 146% Требование связано с тем, чтобы автомобиль при произвольном скатывании не выехал на дорогу или в другое авто а уперся колесами в бордюр
-
имеет полное право вызвать ппс и отправить с ними в отделение до выяснения.. и это гораздо эффективнее, чем вечерами сгребать всех пачками в автобусы, не говорю уже про профилактику нарушений пдд но это же работать надо....
-
в начале прошлой недели, поворачиваю от ОДО в сторону Туркистана, 3й по счету.. когда этому направлению горит зеленый - пешики должны стоять. Аккурат когда первая машина поровнялась с ПП - мудель с телефоном в руках, до этого смирно стоявший на тротуаре ломанулся прям под колеса, при этом не глядя по сторонам. Парень в машине еле успел тормознуть, чуть заехав на пп..а этот тридвараз перебегая дорогу на замечания и сигналы водителей еще так еще улыбнулся ехидно. После перехода это авто принимает гаишник, я тормознул следом, предложил гайцу догнать реального нарушителя и оформить, сказал что готов выступить свидетелем и спросил номер значка.. ему ничего не оставалось кроме как с грустным выражением лица отдать права парнишке со словами - как же я его догоню, он ведь уже ушел...
-
ЕМНИП там стрелка висела 'только прямо' прям перел перекрестком в двух местах (на столбе справа и на растяжке у левого ряда) и разметка была 'только прямо'. давно там не ездил, возможно в пылу реконструкций сняли и забыли вернуть. нельзя было и от текстиля к нексту, и от океана к аэропорту. а вот с бобура на шотку можно в любом направлении
-
дело тут даже не в погонах в целом, а в конкретных погонах и трех буквах на номере. может мне так везло, но от этих товарищей никогда не видел некорректного поведения на дороге. ниразу
-
я видимо где-то в параллельном ташкенте езжу. как сигналили истерично, так и сигналят.
