hobbit89
Собеседники-
Content count
5 238 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by hobbit89
-
да. только карта и модуль привязаны между собой. к другому оборудованию привязки нет.
-
более того, даже это у них архи плохо получается. в давние времена моя кся на 76 бензине бегала куда бодрей чем сейчас на 80м, и ни намека не треск не было, в любую жару.
-
судя по макету да, но только не на месте бывшего перекрестка а немного дальше придется проехать, развернуться и потом поворачивать направо на мукими.
-
самое поганое, что в последнее время текст с чеков имеет свойство выцветать за крайне короткий период времени. Раньше только от длительного нахождения на солнце, а сейчас даже в помещении, так что лучше снять копию и ее сохранить
-
не стесняйтесь, тем более есть тема подходящая Напрямую с шотки на мукими повернуть еще нельзя. Только повернув на братских до Соломатина, или на фрегате через махаллю до той же улицы Соломатина, а с нее уже на шотку в районе Дудека
-
как же рад забору напротив СД.. задолбали там снующие везде пешики... перебегут одну проезжую часть и неглядя ломятся на вторую. намедни вобще был шокирован, стою в очереди на разворот, до перекрестка еще достаточно места, но встречка едет довольно таки плотно. Тут с моей стороны с правого ряда из каптивы выбегает приблатненая тетенька, и чуть ли не кидаясь под машины начинает перебегать дорогу...параллельно разговаривая по телефону. С противоположной стороны к ней навстречу бежит девочка, судя по внешности - из одного из магазинов в СД.. бежит к разделительной, но расторопная каптивоводка оказывается резвей и ..... они встретились аккурат посреди проезжей части. Встретились .. и.. прям там она начала ей что-то передавать, (кажется телефон) а вторая - очень настойчиво ее благодарить и все это прям на дороге.. машины явно не ожидали такого финта и оттормаживались, сигналили , материли - эти две мадам так и стояли посередине.. ладно окружающие, но как можно свою жизнь настолько не ценить...
-
вот это просто красота невиданная какой то.. приходишь иногда в бассейн, а там тоже умники в труселях поплавать... благо многим администраторам/менеджерам в бассейнах хватает разума подойти и попросить покинуть бассейн. жаль что не везде.
-
энжелс фуд еще жиф? я как то мимо проходил вечером - там полтора человека и афсян.. подумал что уже того, прошел их век..
-
на самом деле, это помойму последнее , что должно людей сподвигнуть на смену вида транспорта. тем, кто с собой ничего запрещенного не возит - переживать незачем (вайдосеры не в счет, им все всегда жить мешают) редко когда больше 15сек занимает этот "осмотр"
-
у выездов с заправок еще частенько делают "движение только прямо" для тех кто по главной едет.. так вот он тоже не распространяется на прилегающие территории. Ситуацию спасает только кирпич, который частенько там же вешают на выезде
-
да, но, откуда водителю знать есть ли там сквозной проезд и тд... останавливаться и идти на разведку?) для этого ведь и придумали знаки. у многих на выезде с двора весит знак уступи дорогу, однако на главной знака 2.1 нет - тут как есть прилегающая территория. Либо вобще нет никаких знаков, тогда тоже прилегающая. А раз есть 2.1, который довольно таки прозрачно говорит что дает право на первоочередное движение через нерегулируемые перекрестки - то дальше уже не наша головная боль что этим этюдом хотело сказать CМЭУ ГУБДД. или как там их называют сейчас? Опять же знаки то есть, вот ведь в чем парадокс. эта, давайте в соседний топик про права переедем?) а то чет от темы отошли..
-
2.1. « Главная дорога ». Начало дороги, на которой предоставлено право на первоочередное движение перед транспортными средствами, движущимися по второстепенной дороге через нерегулируемые перекрестки. Т.е с учетом что выезд с прилегающих территорий перекрестком не является(обычно просто знак "уступи дорогу" на второстепенной), наличие на главной знака 2.1 делает пересечение - перекрестком.
-
наличие знака "главная дорога" (даже если это выезд из махалли) делает это пересечение/примыкание - нерегулируемым перекрестком(так в правилах написано), дальше можно не думать. но имхо в данном случае на вопрос можно немного по другому смотреть. Сколько этот участок где действует ограничение? если мне не изменяет память - не больше метров 400-500( от бозсуйской ГЭС до выезда из под моста). При скорости 50км/ч - время проезда отрезка в 400м ~29 секунд при скорости 70км/ч - время 20.1 Никого ни к чему не агитирую, знаки там однозначно установлены некорректно(да примеров уйма таких), но разница во времени - меньше 10 секунд... кому то они сделают погоду? если вдруг остановит гаишник, и удастся ему "зачесать" (хотя там в прицнипе и стараться наверное не нужно) - это займет гораздо больше времени чем 10 секунд. он до вашей машины будет идти дольше.. при этом в выходные там кучман кучманский народу перебегающего дорогу как попало, но только не по ПП.. так что оно того не стоит явно.
-
про какой поворот речь? заезд к Бозсуйской ГЭС?
-
магаз скорей всего тот, у которых на улице мойки с тумбами. внутри много классных прибамбасов для кухонь и ванных комнат. у них еще столешницы из мдф и дсп ламинированных пластиком.
-
а чего, его уже открыли?
-
при вертикальных то сайгачат через заборы такие и стар и млад. сделай их с горизонтальными поперечинами - так людей с них потом не согнать.
-
а я вот помню что на алайском был выход из перехода к трамваю.. сейчас уже наверное после 10 реконструкций в переходе и следа не найти, но, во время учебы в университете точно помню что можно было безошибочно найти место "замуровывания" выходов к экс трамвайным путям да и гугл говорит что были.. , еще один переход закопан между бывшим музеем геологии и банками на хадре...и ни одного нормального перехода на участкеот дружбы до цирка.
-
на вскидку, такой знак видел по дороге к Джумабазару.. и вроде в стороне акташа перед мостом тоже такой знак. в городе видел только в основном знаки по ограничению высоты
-
сами дилеры не думаю что будут активировать. Если уж кто-то там будет эту карту покупать, тогда можно найти знакомых у кого есть тарелка уже настроенная и активировать через них. вопрос 15-20 минут
-
имхо, не зря ведь аппаратура настроена так, что колонка сама прекращает подачу топлива в бак при определенном уровне. я конечно не осуждаю тех кто заправляется прям под пробку (хотя 10 минутное др*чево с пистолетом ради каких-то 3-5 литров не особо интересно наблюдать) но наверное это кому-нибудь делает погоду..
-
да хорош, мужики) сколько бак в спарке? литров 35?) с учетом расхода, в городском цикле пробег на баке будет километров 500-550. из них первые ~200 км это одно деление, а остальные 300км - это оставшиеся 15 делений? нафиг тогда вобще такой датчик.. оставили бы тогда лампочку при остатке менее 5л да и все. проще по пробегу ориентирвоаться тогда.
-
с учетом объема бака - лучше искать новый ДУТ и мастера, который его заменит
-
как же бесят радарные сыкуны.. от таможни до моста несутся, словно на взлет, потом перед рамой с радарами скидывают до 60, а проехав ее начинают нестись, хотя там камеры смотрят как раз таки в хвост. От Хамзы до метромоста во все 3 ряда колбаса едет со скоростью 50кмч, потому что недоезжая узмакома стоят радарщики и у всех сразу одно место сжалось до размеров песчинки, и нога видимо непроизвольно на тормоз начинает давить.....
-
вроде не обязательно, но без страховки за него никто не будет отвечать.. добровольно, но, считаю лучше не экономить на этом.
