hobbit89
Собеседники-
Content count
5 557 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by hobbit89
-
там и когда шире было, тоже возникали такие непонятки и товарищь, который там пасется это прекрасно знает и толкует это в свою пользу. тоже там попался года полтора назад, правда, надо отметить что сотрудник гаи чертовски убедителен был и цитировал нужный пункт пдд отлично. только потом, уже дома, проанализировав ситуацию и перечитав пдд, понял что налицо противоречие одного пункта другому. ну что ж, и такие уроки тоже нужны.
-
и правда, не корявые ведь дороги ремонтировать, лучше ровный асфальт поднять и обратно закатать.
-
тоже не совсем понял сие действо. как то смотрел по дискавери, там перед стоп линией в асфальте вмонтированы датчики, если нет над ними авто - для этого направления зеленый не загорится, либо загорится намного позже. предположу, что тут возможно тоже датчики, но судя по расстоянию от стоп линии - будут мониторить 'хвост' из машин и менять режим работы светофора
-
на волгоградской авария сильная, матиз со слегка задетым левым крылом передним и черная нексия в дереве..
-
сейчас снова проезжал мимо интрана на чилонзаре. заправка закрыта, в очереди машин 35-40, и ниодной с 01 номерами. :facepalm:
-
недавно на фб напротив видел призыв включать аварийки перед ПП
-
требованием к кому?
-
в 11 проезжал интран "книжный", заправка закрыта, в очереди машин 25-30. походу ждут утра...
-
на таможне чиланзарской пробище, обьезжайте
-
предоплата 50%, остальное в течение 3 мес, без процентов, нужна копия паспорта и "заверитель" и копия его паспорта, и вроде инн. все. никаких справок и тд. позвоните в их магазин, думаю объяснят более детально 2450122
-
так есть вроде такая процедура. Уточните в пасп. столе, вроде нужна справка какая-то и подписи соседей
-
на счет заправок... с недавнего времени УГО стали открываться в 7 (раньше было в 6) поэтому не нужно на заправки особо надеяться в такую рань.
-
на Пионерской куча магазинов продающих системы наблюдения, в паре из них видел на баннерах видеореги, думаю что работают перечесом. (один из них на Пионерской/Радзутака) прям на углу.
-
вчера один такой мудвин на бордовой ксю с 70 номерами, на дружбе, в месте где заканчивается разделительная полоса зеленая и начинается мост, перестроился с обочины перед потоком и просто резко тормознул в левом ряду, без поворотников и прочего, потому что ему развернуться захотелось, контрацептив штопанный. еле увернулся от него..
-
дело совсем не в воплях и не в обоссаках, как подумали некоторые. когда обсигналиваются ради метра это уже паталогия. и я совсем не об этом писал. если очередь на час, то врядле можно это время сократить, но когда очередь на несколько сотен метров, за каким фигом ее еще больше растягивать такими прорехами? утром проезжал мимо очереди на уго байналмилал. начиналась почти у сити макона. таких вот 'экономистов' там было штук 6-8, просветы в 3-4 корпуса, . на вскидку, очередь влегкую можно было сократить метров на 100. а то и больше. + как написали выше - вы экономите, а остальные уже завелись видя движение впереди. или всем нужно ждать пока благородные сэры завести свою колесницу изволят? себе экономия, а на остальных покер.
-
УГО Байналмилал - в 8 утра очередь начиналась через 200-300 метров после выезда из Сити Макон УГО Караташ, заправился за 50 минут, 80й, 91й
-
раздражжают личности, которые не продвигаются одновременно с очередью на бензоколонку а оставляют прорехи, и потом вальяжно так подкатываются.
-
заливаю обычно до щелчка, и потом до тысячи доливка, чтоб с мелочью не возиться. при этом приходится из машины выходить и напоминать заправщикам, иначе начинаются эти "качели" с доливаниями по 200 грамм пока из горла не польется.. ЗЫ с утра очередь на уго караташ была от перекрестка на дружбе. я по незнанию перестроился правее (надо было в массив заехать) и попал в очередь сам того не желая пришлось выбираться , с трудом.
-
напротив ОМ таксишный колобок воткнулся под грузовик. надеюсь не сильно пострадали пассажиры
-
1. если доп секцию только повесили, но еще не подключили 2. если у доп. секции поменяли режим включения это разве дает право не соблюдать режим работы всего светофора?
-
давно не ездил там, но когда поставили светодиодные светики туда, на 4 ЕМНИП полосы было 2 светофора сферху, основной и доп секция. и висели они далеко не строго над конкретными полосами. интуитивно как то так сложилось, что именно отдельно правая полоса всегда "зеленая", остальные - подчиняются основному светофору. Другой вопрос в том, что в таком случае конкретно над каждой полосой должен висеть свой светофор, а под светофором должно быть что-то типо знака 7,14 и указывать что движение по каждой полосе подчиняется отдельному светофору. Иначе - допустима двоякая трактовка. а такого быть не должно. ЗЫ про стрелки на красном, это отдельная тема. если зеленый, видно только саму стрелку, а остальное "закрашено" черным, то на красном нанесен просто контур, а внутри и снаружи контура - красный свет. издалека его совсем не видно
-
кстати, начали приводить в порядок дорогу где махалля ракат. от ул. урикзор до корзинки уже гладкий асфальт.
-
разница лишь в том, что на чорсу на правила кладут все, включая ржавые корыта с колхозниками за рулем, а на ц1 кладут на правила "обещатели различных кар" за рулем авто от спарков до крутых иномарок, просто в меньшей концентрации. уровень дохода разный, а вот с уровнем развития у таких индивидумов к сожалению счет пока 1:1
-
где в ташкенте можно купить ... Tikkurila reaflex 50? Официалы (премиум лайн) больше таковыми не являются. :( ну или может кто видел в продаже стакрил по адекватной цене. близкой к реальности (1800 RUR).
-
если речь про улицу Ахрара Музаффарова, то , ЕМНИП это была улица в стороне ул. Соломатина, параллельная ей внутримахаллинская дорога. Сейчас поискал в навител, судя по всему это либо ул. Сиражиддинова (от 144 школы в сторону волгоградской) либо, что более вероятно, это улица Мерос ( параллельная ей, ближе к буржуару).
