hobbit89
Собеседники-
Content count
5 316 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by hobbit89
-
Так мирзо улугбек же, не?)
-
Ну на самом деле малясь офигели они с такими требованиями. Это можно было бы оправдать, чтобы из-за дешманской инженерки (сантехника/электрика) хозяева не залили/не спалили пол здания, НО и с дорогущими комплектующими криворукие мастера могут запороть. А "элитность" здания вроде как немного другими путями достигается, а не контролем материалов. Я 2 мес назад даже обычный ввгнг от узкабель чуть намаялся искать. Не было нигде, ждали новой партии с завода. Пришлось порядок работ чуть менять на ходу, чтобы не задерживать все бригады
-
Могу ошибаться, но скорее всего имеется в виду не "режим трасса", а в целом допуск в здание. Условно говоря, на простые работы, типо кладки/демонтажа и тд даже самые распиаренные бригады берут обычных разнорабочих. И зачастую 5-10 дней, пока их этап работ идет - они могут там и жить. С этим стопудняк будут сложности, т.к. скажут что надо их зарегать, внести во всякие списки и тд. Именно потому, что рядом раз в месяц кое кто бывает.
-
Да. 7 заказал 21 привезли
-
Теперь точно купит!
-
А я уж решил что Snapper еще и хюндай прикупил в коллекцию
-
Категорически плюсую всему вышеуказанному. В 19 доехал до дома шикарно. Даже на метромосту толкучки не было, проехал от хадры до таможни 50+ стабильно
-
И стоять там до посинения перед актепе? Или играть в змейку по махалле и выезжать на спорттовары? Нормально все там, плотненько, но едет. (Особенно правый ряд. Это только для форумчан, секрет) А те два жуепских съезда, про которые @Mutyaнаписал, они не временные, они там всегда были в таком конфиге, но за счет того, что был открыт перекресток - было меньше машин именно тут. + можно было через махаллю вырулить на один пролет ближе к Совпластиталу и уехать сразу в карман, а сейчас там плиты кинули тоже. Отсюда и куча машин, которые забивают два ряда своими перестроениями. полностью согласен что порядок крайне нелогичен и туп. Ее закрасили не потому что народ задолбался, а потому что пришел бизнес парковочный, и отхряпал обочины под себя. Ширше проезд ведь не стал!)
-
Угу) мне тоже предложили прийти, я вежливо отказался и вежливо спросил (скуяли) за что я заплатил. Принесли и извинились. Посетовали на то, что приносят а дверь никто не открывает. На вопрос - а позвонить и уточнить время - пожали плечами. Ребята все еще не понимают что они - сервис, а не наглыевший монополист.
-
Там уже месяц-полтора облавят, и днем и утром. Странно что только сейчас тормознули) Сначала стояли сразу в начале клумбы, потом смекнули что их видно (а еще я их разок обматерил, ибо аварийную ситуацию создают находясь фактически на развязке) и теперь стоят в 50м дальше. Неть, там знаки и разметка. Я ж писал тут ещё летом про новую разметку. С картой и описаловом.
-
Вот сегодня утром, очередные два бандерлога поворачивают налево со второго ряда, перекрыли движение всему потоку прямо. гаишник посреди перекрестка ноль внимания. Мы сигналим, т.к. проехать прямо не получается, рядом стоит еще один гаишник. Посмотрел на нас, и дальше пошел.
-
Потестили "самса на южном", которая не на южном, а на Новомосковской. Весьма неплохо показалось. Чуть более диетическая чем минор сомса, тесто вкусное.
-
Жалалов?
-
С другой стороны - могли сделать как. Ежегодное ТО, и владельцы электричек бы ездили и доказывали что тачка не начала выхлоп создавать) неизвестно даже что лучше. В любом случае кормушка. А по сути вернулись в 2000е, когда на ТО давали Экоталон)
-
Бессрочный, но не бесплатный) Вот с газета.уз
-
У мну вчера распечатался, сегодня доставили
-
На трассе #1 не только поливают, но и моют) в прошлом году ездила спецтехника и мыла от грязи разделительные бордюры. Дорога сухая была. А соседние улицы даже не чищены..
-
Гайцы имхо тут сами виноваты. "Не видели" поворот третьим рядом, потом "перестали видеть" поворот четвертым. Вот и результат. Каждое утро матерю/обсигналиваю там бандерлогов кто поворачивает четвертым рядом налево ( со второго от обочины).
-
На вырученные деньги небось начали ТЗ готовить и тендер будут играть на полиграфию)
-
А есть кто заказывал мебель из массива? В частности интересует обеденный стол. Есть проверенные производства?
-
Там ЕМНИП нет камеры, которая на стоп линию смотрит. Они все чисто для контроля обстановки.
-
За филиалы хз, заправляюсь на СД либо на книжном. Недолива не замечал. И бенз стабилен на время использования. На ИБР было такое что первые пару дней тянет лучше, потом как будто "выветривается".
-
Щас как закроют "тестово" въезд в зеленые зоны тачкам без стикера - поглядим потом как будут все искать помогатора чтобы без очереди стикер взять) Любопытно, что на БИДы, которые продают официально - в базе есть записи, а на все остальные - извольте приехать замерить выхлоп у электрички). Фиговенько подготовились ребята. Примерно так же как с электронным рецептом, хорошо только что не зафакапили и не закрыли вьезд в центр)
-
Наверное инжектор забился какой нибудь соринкой. Тачки типо малибу/экви часто этим страдают от херового бенза, тоже сталкивались. Ну а ибр - я тут постил что сливали с фильтра после 10к пробега на ибрском 92. Опровергай не опровергай, но после того как загубил там за такой пробег комплект новых свечей, бензонасос и забил форсы - больше туда ни ногой, хотя она прям у дома. Чего не скажешь про интран. На их 92 свечки даже спустя 35к пробега выглядят очень даже неплохо.
