hobbit89
Собеседники-
Content count
5 324 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by hobbit89
-
а зачем его искать? по генке продал чтоли?)
-
пользовался, 2 недели как снял. не стоит. трут точно так же как любые другие качественные дворники, ходят ровно столько же
-
есть. и буханка и тостерный хлеб. соус так же в наличии. и доставка
-
потестили на неделе jonon chiken на дружбе. оч вкусно. я вообще то не особо любитель табака, т.к где пробовал - не нравилось, а тут и цыплята пожарены хорошо, и не сухо, и не розовое врутри. и запаха маргарина нет. вчера был недалеко - взял еще домой две штуки) домашние тоже заценили.
-
да, тоже проснулись. пнуло прилично и с гулом
-
едь все по полосам, проблем бы не было, 4-5 налево, 1 направо, 2-3-4 прямо, но у нас же все самые умные, включая автобусы, которые с крайней левой едут по диагонали к тегену потому что там за переурестком сразу остановка
-
перестали, и даже светофор торчащий посреди левого ряда убрали, но дебильный режим светофоров создает каждое утро пробки от ширин до тегена.
-
спасибо реконструкторам улицы навои. опять лужи на два ряда в дождь, кто бы мог подумать. снова сомы и бобры и запороли цикл светофору на хадре. теперь пробка начинается с подъёма на дублер.
-
тож пользуюсь, только drivvo. туда еще добавил страховки, тонер, техосмотр. ну и при ТО добавляю расходники чтоб понимать что когда менялось. а на некоторые вещи сам напоминает раньше пользовался driver notes. он был круче даже, и через 3-4 заправки уже подгадывал пробег так, что как правило менять приходилось только последнюю цифру. но там разработчик поддержку остановил и сервера иногда падают
-
фархадский, магазин в новостройке напротив базара. чуть дальше середины дома (если считать от перекрестка) цены не успел спросить, продавец куда то умчал
-
плюсую. это при том что я все таки тоже считаю что пробки усилились и обстановка в целом ухудшилась с удешевлением тонера, т.к. отдав последние деньги за разрешение, людей жаба душит заплатить за норм пленку. у самого тоже люмар, спереди 66% затемнения. видно все прекрасно, и днем и ночью. но у думаю у 80% затонированных - не так.
-
шотка казалась вчера наименее проблемным участком по пути домой
-
разметки с*ка нет от слова совсем, едешь чисто по памяти оказца нет) сегодня похуже, и это не предел. тупо припух в центре, т.к. в сторону чиланзара все возможные пути стояли наглухо. успел еще поработать, взять ужин, забрать супругу и приехал на 5 минут позже тестя, который выехал после 18-00. только по полупустой дороге и без пробок
-
это последствия уменьшения стоимости тонировки, желание наклеить по дешману "бетон", ну и отсутствие контроля при выдаче прав. так то в дождь ездили не ахти, так теперь едут как слепые, больше всего удивляет червячье, которое разворачивается не в свой "разрыв" и мигает фарами встречным, чтоб его пропустили.
-
в зап.уз есть, не реклама)
-
CAP уже китайский мусор, и тут тезка писал, и мне продаван знакомый отсоветовал их брать. дал какие то другие, "гибридные", сказал получше из того что есть. завтра буду ставить сфотаю коробку. боши твин отходили так же год, как и фирмовые кап, что ещё раз доказывает что смысла париться в поисках супердорогих дворников нет. главное просто качественные и без всякой графитовой пропитки
-
имхо, дворники это сезонный расходник. разводы они оставляют потому что кромка имеет множество повреждений от всяких частиц (пыль, песок, веточки, листья). можно конечно долго над ними плясать с бубном, кормить китайцев, которые продают "точилки" для дворников, тереть уксусом, менять "резинки", но лучше просто менять их раз в сезон и не тратить на это время.
-
да, они с новья то не блещут ровностью. чуть солнце попечет и пошло поехало. ведет их, и сами ещё волной идут. на служебке так повело одну накладку спереди, что начала цеплять за накладку задней двери при открытии/закрытии
-
руль в сто раз удобней чем у джентры и нексии3)
-
в целом, по крайней мере на "нашемарках" ИМХО бесполезная вещь. в городах, где на свой зелёный едут во все направления - это норм. а когда стоишь посреди перекрестка пропуская встречный поток, а потом надо стартануть - неудобно. часто вижу как народ на экви и трекерах "читерит", вставая чуть дальше, и потом несколько раз подкатывается по 5-7 см, чтоб машина не глушилась. автоматы на них и так имеют небольшой лаг, плюс еще гдето секунда на крутануть стартер. многие едут прошиватьсч, т.к. штатной опции выключения ЕМНИП , на озвученных шеви, нет
-
мне одному стало дико некомфортно подниматься с фурката на дублёр на хадре, чтоб повернуть на навои в сторону центра? из-за того, что раньше все шли только направо, можно было без проблем перестраиваться правее на скорости. сейчас же, из-за того что часть может повернуть к гуму - уйти правее с основной не так просто, т.к. головой на 150 градусов на ходу вертеть не удобно (ибо я жаворонок), а в зеркале можно увидеть машину только тогда, когда уже влез в левый ряд, что не гуд и не безопасно(
-
идиотизм конечно устроили с этими прелестными изменениями лимита. ехал вчера вечером - часть уже едет 60. некоторые 50, ибо реально не всем понятно где сколько можно, и главное с какого числа.
-
за чуть больше года использования топлива с ibr (99% 92 рф и туркменский и раз 5-6 заливал 95). на других заправках судя по логам я заправлялся только пару раз(унг и интран) за 11 тыс пробега имеем следующее. - свечи умерли - забились форсы до состояния "пи3#ец", с них прям черная сажа сыпалась до промывки. про факел распыла и количество подаваемого ими бенза уже молчу. 3 раза прогоняли полный цикл промывки спец жидкостью чтоб привести их в чувства. - сдох бензонасос (пробег на нем около 23 тыс, оригинальный). и это при том, что памперс менялся 10тыс назад, так же как и два топливных фильтра. ну и расход стал ~14л/100. единственное что - тянет на их 92 пободрее чем на унг, но, пожалуй, несмотря на все удобства - туда я больше не ходок.
-
да хоть 30ток навешайте каждые 100 метров. у кого мозгов нет, адинфиг найдёт способ убиться, еще и других с собой заберет.
