Storm

Дались они мне )) Йа И сам такой, если что :) ЗЫ: Если мне кто-то предложит СЕЙЧАС Ксю 96-98, с пробегом и в состоянии, как ТА Калина, к-ю купила Кошак, и за цену ТОЙ калины я лично ВАМ ВайПер пиво поставлю, а эту машину куплю и жене подарю, если до этого момента у меня ее не перекупят по цене 2х новых Матизов с воплями, Атдай, акяжон, ми на ней будем 20 лет ездыть. Пишу необдуманное и навеянное, угодное и неугодное общественности, УЖОСНАФ, да ??? Так оно и есть, и, надеюсь, всегда будет, ибо "общественное мнение - для идиотов, у которых нет собственного" (с), америкоза какой-то Да я и не рассуждаю о нем .. выбрал и езжу, чего рассуждать .. рассуждать раньше надо было )) И ето .. того .. забил я на их выбор как-то .. в том смысле что они мне с их выбором абсолютно ээ.. монопе.. параллельны короче Мне б в своем выборе не ошибиться... Это к чему ? Тут еще кто-то считает, что Нексию изобрели в Уз-не ? А вот обо..ли ее ИМЕННО ТУТ, ЭТО ВЕРНО И ОБИДНО ДО СЛЕЗ.

Коробка и рейка - самые больные темы сейчас в Калине, к-е исправить своими силами стоит ну оооочень дорого, а подчас и невозможно. ВАЗ обещает помочь с этим уже очень скоро - правда, сроки как всегда, не радуют .. уже прошло 3 (!) ГОДА, а Калины Спорт мы так и не видим ...Равно как и рейки, равно как и адаптированной КПП для 1.4. Стрем, КрЫзЫс, что еще можно сказать ...

Полирнуть надобно, потом фото выкладывать

Панама .. когда в следующий раз ты будешь оперировать ценовым вопросм в своих (них..я непонятных целях), я тебя за язык поймаю Пока поразмысли над своими аллегориями: 1. автоинструктор стоит по твоему мнению 10 тыс час УЖЕ. 2. а ценами на покраску "точка = 50 у.е." ты оперируешь 2х летней давности. Ибо покраска есть то, что через 5 лет не отвалиться - а за 700 у.е. кузов - можно сразу на помойку выкидывать. бомбжары хотьтам поживут год-другой. Счас точка = 70 у.е. минимум, крыша,капот и багажник идет каждое за 2 точки. Если красить весь КУЗОВ, ВНУТРИ ТОЖЕ, то есть РАЗОБРАТЬ машину, ПОДГОТОВИТЬ, ВСЕ ПОКРАСИТЬ и СОБРАТЬ - минимум 1.2к. С гарантией на 5 лет. (а другая покраска - это туфта) - тогда ты прав, можно помазюкать и за 500.

Все верно - ДОНС, они все такие :()), даже 2литровые Опеля - ну там момент немного другой, прямо скажем, при одинаковой массе машины это заметно немного Привыкнете. уверяю вас - не пройдет и недели, как трогаться будете в режиме - тапка в пол, пока не раскрутиться, потом держать на 3-4 и попер. А крутиться он легко и весело, вы это отметили (звук двигла). Что касается самого "кручения", то он для него, кручения на 3-4 и разработан, посему за двигл боятся не стоит. Льем синтетику и не болеем Одно вы однозначно подметили - ДОНС - НЕ ДЛЯ ГОРОДА. А почему делают ДОНС ? Патаму чта требования к параметрам экологичность-расход возросли, вот и некуда деваться производителям. А для города СОНС, особенно 2л с его макс крутящим где-то на 2600-2800 - самое то, идеальный двигл. Это я про Эсперо счас , например. По-любому, респект за выбор САМОЙ достойной машинки в своем ЦЕНОВОМ классе в УЗБЕКИСТАНЕ (это я для тугоумов пишу заглавными, а то счас начнутся фантазии, что можно купить за 9к НЕ ЗДЕСЬ)

УАЗ-только длиннобазный, одна из последних модификаций. Либо Патриот, но он меньше 18к не встанет .. но весчь. казахи очень его любят, а уж у них-то нет недостатка в разнообразии внедорожников для выбора.

Короче, Алекс - будешь смотреть/брать Ниву - звони, тяни меня с собой в кач-ве бесплатного помощника (транспорт предоставлю ) - мне тоже сей вопрос интересен очень и буду помогать тебе (ну и себе значит). Ибо здесь нет других вариантов вообще - даже за 10к не найдешь нормальный внедорожник , кроме Нивы.

Тоже хочу Ниву как вторую машину, чтаб свою не гробить. ИМХО, идеал для меня - Опель Тигра для города, мелких базаров и т.д. - скоростная, маневренная, маленькая, расход небольшой. + Нива для вылазок за город - не жалко поцарапать и пр. Насчет цен, тобой озвученных - это дорого. Подожди лета - возьмешь за 3500, уж если решил вкладываться, тогда только один путь: брать с хорошим кузовом и раздаткой не убитой по минимуму чтаб цена была, так и говорить - пофигу, салон можете оставить себе, диски, ченжер и прочие приблуды тоже, карбюратор свой апупенный тоже себе оставьте, реле и пр фигню, к-ю туда суют - тоже. Новые типа поршня и кольца в типа вчера отремонтированном движке (не проверишь же) пусть тоже себе оставляют за скидку. А ты берешь и все ставишь новое, оригинальное или конверсионное, проверенное и т.д., все подтягиваешь, шумоизолируешь и т.д... Жены мало тебе с Виндой напару, да, Алекс ? Честно признайся :)

Алекс, тока не говори, что ты тоже хочешь стать ТАЗоводом-любителем , а ? Не по ИТ-шному это, поверь .. бери пример с ака Торга Панама уже высказал САМУЮ ГЛАВНУЮ тему при покупке Б/У машины, любой: - кузов. Т.е. - все остальное лечиться, так или иначе, но лечиться и дешевле, чем кузов. 1. Самое первое - битая -не битая - точно скажет кузовщик (могу дать координаты) 2. крашенная ли машина, если да, то где, и, самое главное, зачем красили Варианты - цвет не тот, освежали и пр - не канает, ибо дорого это, хорошо покрасить - 1-1.5 к в среднем. А если плохо покрасили - через год краска начнет слазить - тебе это надо ? Ржавчина и пр - все проверить. 3. Днище - очень основательно проверить. 4. Стойки, в раоне лобового стекла - нет ли трещин и следов сварки - отваливаются они, знаете ли, пр агрессивной езде. 5. Все агрегаты - как обычно, ту я пас - в тазах не копался

Менять надо по регламенту, чукча - тогда веселее жить. А не ездить, как на жигулях - пока не отвалиться, чинить не буду. Кстати, вот это тоже причина, по которой слишком много ВАЗов ломается - их обладатели. как правило, не имеют средств на профилактику и ездят до тех пор, пока ездит. Насчет ДЕУ - идеальные машины .. Панама, у тя идиотское свойство все переиначивать и эта бабская фигня еще, утрировать. Сам прекрасно знаешь, как я отношусь к нексии - и сам знаешь, что мое отношение к машинам НААМного объективнее твоего, ибо они не есть такая необходимость мне, как тебе, соответственно, мне пох, кто там и че там и на чем там - мне на работу. базар и на рыбалку, причем основное - только третье, первое и второе можно и на метро-такси. Ну так я и говорю и знаю это, что пробег Нексии или Тико в 700 тыс - заурядность, а для ВАЗа и прочих шмаровидных авто - исключение, такое же, как хорошая сборка Нексии в нынешнее время. А вот матизы нормально ездят, и с ними проблем нет, ничего в них не тарахтит и не летит, зимой заводятся и через 40 сек - в путь можно. Панам .. ты ...(вставить кому что по душе)... или прикидываешься ? А Какая красота! Фишер ровесник Маяка, и что наф ? Кто из них дороже стоил, хотя оба легенды, за кого из них давали три других ? какая разница, гришь, между Нексией и ТАЗОм, не видишь, ее. гришь ? Ну тады ой ... давай мне Нексию, я тебе дам ВАЗ 07-09 на 5 (!) лет моложе нее при пробеге в 2(!) раза меньшем, чем у Нексии ! Идет ?

Ну, с горы можно спуститься на Ж..Е (ВАЗ), а можно на лыжах (Матиз)- по удобству-комфорту при езде, управляемости - примерно одинаковое сравнение. кому как больше нравится, как говорится За счет сколько ездят - эт вообще смешно, ИМХО - машину, как жену (да и тут не всегда) не на всю жизнь берешь, НТП, знаете ли , развитие техники и все такое. Но владельцам ТАЗов этого не понять, понимаю ... Панам,не обращай внимание - ТТХ машин на соседнем форуме очень отличаются от тех, к которым мы привыкли. Там на Нексиях ездят на 80-м УЗГ в спортивном режиме с расходом 7литров по городу, на Эсперо 1-ю передачу на 90 вытягивают со стандартной коробкой, ниче .. Так что не парься - ты неправ и все ))

Ну тады удобная фишка

Всем совет: принимать любые переводы в Уз-не НУЖНО В ДОЛЛАРАХ США. Конвертят пусть там, откуда отправляют - тут конверт есть занятие идиотское по своей сути и жутко дорогое по стоимости.

Ну да рубль тут не валюта, однозначно. И вообще это не валюта, благодаря баранам в стране-печатнике.

Тормоза у тебя с усилителем, Смилер , не с гидро конечно, но с усилителем, ваккуумным, кажись. В опчем, ты как раз на 100 км/ч разгонись, зажигание выключи и тормози - почувствуешь разницу, так сказать.

Угу .. однозначно так. Сам проездил 2 года, пока понял, что жена таки не будет на этой машине ездить в ближайшем будущем. А иногда даже прикольно -несется за тобой такой урод, фарами мигает, ты ускоряешься, выжидаешь сокращения до ближ передней авто, смотришь вправо, никого нет, резко туда встреваешь, слева визг тормозов крики, вопли, сигналы - от тебя-то с буквой У не ожидали таких маневров )) Или поворот проходишь в хорошем, близком к заносу режиме, выходить и уезжаешь от таких долбеней и бандерлогов на очень далеко - тоже удивляются ...

Согласовывается отлично во всем, кроме потраченного времени, о чем, собственно, ты и сказал, НЕ СПОРЯ ЗЫ: Вставайте в очередь, господа, в салоны за Матизами .. ИМХО, к лету эта халява кончиться .. я скоро встану, если не подтвердят мне одно другое , не менее выгодное дело

Как там, в ДМБ ... кого там, сурка или хомяка . суслика по-моемуты, алекс, не видишь .. а он есть. Торг.Уз - в 99.99% - сборище барыг, пихающих товар по цене дороже магазинной. ну не было на торге Нексий за 5500 в свое время в таком состоянии как уменя.. а я взял. Не было квартиры за 24 на Черданцева, а друг купил .. короче, ребяты .. дети малые - сами тут ТАЗы выбирайте, на Торгах, Альфах... Я пока лучше помечтаю про ауди. ЗЫ: машина в норм состоянии и по норм цене ОЧЕНь редко доходит до базара, а если доходит, уходит тут же. Аксиома.

Панама - ТЫ - ФОРТОЧНИК. ФОРТОЧНИК, прикидывающийся ТУПЫМ (не верьте ему, это не так ) Тебе по-русски написали: 1. СЕЙЧАС НАДО - ИДЕШЬ НА БАЗАР, Б/У 2. НАДО НОВЬЕ ЗА ТЕ ЖЕ ДЕНЬГИ - ВСТАЕШЬ В ОЧЕРЕДЬ. ПОЛУЛЮКС-ПРОСТУШКА - разница как раз 500-700 у.е. Потому что это первая любовь ? Вот и ТАЗоводы многие по той же схеме живут. Вообще, люди - существа очень инертные, особенно мужчины, менять что-то очень не любят, им проще со многим смириться , чем разом поменять.

Менталитет-с... Потом ж даже на тойоте так уважать в кишлаках не будут, как на Нексии ... Ну не сЕдел бы .. рано еще вроде ... Хотя, многие как раз на ТАзах и седеют, от такой жизни да еще и такой беды впридачу, как ТАЗ. Ну почему .. как раз таки запор не в пример надежнее ТАза, я уж про Мерсквич не говорю. Запор вот как раз и по сходной цене и в таком сказочном состоянии (про которое Панама нам поведал, что есть такое) - заберу сразу, буду на нем ездить охота-рыбалка-камыши-камни-базар. У кого есть варианты - пишите в личку.

без комментариев. По госкурсу продают вообще без очереди типа 2 чукчи: 1-й:- Этот автобус меня довезет до ХХХ места ? -да, довезет 2-й: - А меня ? Тугим и неверующим советую встать в 2 очереди: 1-я - в автосалон на матиз простой. 2-я - к психиатру - пи..ж лечить. ЗЫ: приятель продал 2 недели назад Матиз на сергелях, состояние более чем нормальное было (лучше, чем ты требуешь, однозначно лучше тАЗов по состоянию), белого цвета, полюкс или как там его, не то за 5500 не то 5700. Отнимай стоимость "полюкса" и бегом на рынок.

Вставай в очередь и бери, Панама ... кто тебе не дает -то ? Точно )) ИМХО, тех, кто мало ездил на иномарках, ничем не пробьешь .. ТАЗ форевер и ппц... А большинство бедолаг-то и за нексию даже не садились ... а пишут-то, пишут .. как прям аналитики, прогнозы к-х никогда не сбываются )) ЗЫ: так получилось, что была позможность поездить на самых разных автошках, от 2105 и 8-ки до споривных версий Опеля и ауди А4-А6, БМВ 535. Так вот, из всех из них сейчас бы не раздумывая прир нынешней ситуации купил бы Опель Астра спорт (люблю хорошую езду), по управляемости, комфорту и динамике среди бизнесс-класса, ИМХО, лучше А6 ауди до сих пор никто ничего не выпустил. Если брать из ТАЗ-ов, как из ед. варианта, ИМХО, млодому пацану - 08-я, кузов крепкий, рулится замечательно, тюнингуется дешево, сердито и прет потом так, что Нексусы плачут всем табуном на перекрестках. А 2 двери лишние - в ВАЗ-е дай Бог чтаб 2 смогли нормально сделать, 4-для них уже можно Нобелевскую выписывать. Зарекаться, что никогда не куплю ТАЗ - глупо, наша жизнь есть афигенная рулетка. Тем более, что счас есть ТАЗ типа ТАЗ-ЕВРО (Калина и пр), оттуда я бы купил Калину-спорт - тоже не особо долго думая, только в ТОЙ, в ЗАЯВЛЕННОЙ комплектации, а не замануху, как счас на сайте висит. Поставил бы туда ВСМПО диски и с Панамой бы засиживался на форумах, где и чего надо подкрутить-залить-заварить-обмотать-проклеить-поменять-перепаять

ИМХО, идиотские соображения в плане "береи машину, чтаб ее разбивать", базируются на совковом менталитете и НЕЖЕЛАНИИ ПЛАТИТЬ ЗА ОБУЧЕНИЕ (оно в совке было бесплатное, как помните) Возьми СРАЗУ НОРМАЛЬНОЕ АВТО (ТАЗЫ-ГАЗЫ-ХАЗЫ прочие к ним не относятся по определению, новая нексия, как говорят, тоже), найми инструктора и откатай с ним часов 100 по городу в самые жестокие часы (по 5 тыс час (на своем ж авто будешь ездить с ним) будет около 500 тыс), потом сам тренируйся на площадках (есть и специальные, на каракамыше , наример) - будет тебе счастье. А лежать каждые выходные под машиной или знать наизусть все толковые сервисы ХАЗов (Плохой авто Завод) - ИМХО, идиотизм, когда НОВАЯ машина (МАТИЗ) стоит как фуфло ХАЗа десятилетней в лучшем случае давности. Да и - все кузовные запчасти етсь в лЮБОМ количестве и ассортименте. на любой вкус, цвет и кошелек. Если уж совсем очкойс, сними сразу после покупки новые бампера, купи хлам б/у восстановленный за 100 тыс пару (полный комплект, соты-шмоты, все крепежки), поставь и ездий. Обклей по периметру рузинками для гашения "притирок" , есть такие. Старая дева, на ваш пост про несоответствие предложений теме автоора, замечу, что человек хочет ВАЗ, исходя из ценовых соображений, и , возможно не зная, что Матиз стоимостью 9млн сум в перевода на у.е. по базару встанет во столько же ему, просто надо встать в очереь, а пока идет очередь - УЧИТЬСЯ ЕЗДИТЬ, НЕ ЖАЛЕЯ СРЕДСТВ И ВРЕМЕНИ. Кто ратует за ВАЗ - по природе, наверное, любитель ковыряния, др..и и "доработок напильником", типа карма такая - страдания на пятую точку себе искать, а потом гордо заявлять об их испытывании и преодолении проблем, к-х, купи он себе нормальную машину, вообще бы не было. Почему МАТИЗ ? да все просто - САМАЯ ДЕШЕВАЯ МАШИНА, а не ведро с болтами ржавое и гнилое, гремящее и стучащее. Вы посмотрите на все эти ответы, включая панаму - 1. Гремит ? а сделай вот так и вот так, за день управишься, тамрезинку, тут залей, там оберни. 2. КПП ? а, привыкнешь. 3. Запчасти плохие ? а, нче - может, скоро привезут хорошие. 4. Кондиционер в будущем ? а наф он не нужен в авто, открой окно пошире 5. безопасность ? а не ездий быстро. Зопа в опчем, а не дискуссия .. У кого нет денег на машину (иногда и мозгов впридачу), начинают варить кашу из топора, покупают ХАЗы. Другие просто передвигаются на своих авто из точки А в Б. Угу .. у вас 65-75 л.с, а у нексии 75-85, ниче удивительного. У вас момент не то 110 не то 115 крутящий, у нексии 123-135. У вас авто весит около тонны сто, а нексия меньше на почти 100 кг - ниче удивительного. :) Грамотеи одни собрались ..

Счас, ... = это вырезал Алекс, авансом=, найдут новички в этом деле такое авто .. ага.. бери среднестат .. а то я тебе расскажу, как мы с Десом ездили типа такое вот ружье нестрелянное ваще смотреть.. новое фактически.. Без комментариев, устану объяснять. Ключевые слова "хороший" и "дешевле" + "плохонький впрыск" В тему вклинтесь СНАЧАЛА читайте все -запятую сами поставите, где угодно. Вкратце - подгазовки, прогревы, дерганье подсоса. Я про КПП молчу преднамеренно .. там для сравнения край непочатый :())

Короче .. советчики, к-е да ты поездий на хламье, а потом конфету ешь .. Туфта все это !!! Вы потом не отучитесь от карбюраторной манеры езды, нек-е очень уважаемые мной , и не только мной люди на этойм форуме (достаточно известные), до сих пор нет-нет да и проявят свои карбюраторные замашки :( Ездить надо на такой машине, чтаб не отбило охоты, чтаб езда была в кайф, чтаб пореже туда лазить. Да, еще .. счас встать в очередь на Матиз, через 2-3 месяца купить его ЗА СУМЫ (и не надо фуфло пихать, что не получиться - не пробовали, не говорите), и обойдется он в пересчете ровно возле 5.5 -6 тыс. НОВЫЙ МАТИЗ ..самый бедный, конечно, но это будет НОВАЯ МАШИНА, а не чудище лесное ТАЗошмаровидное.