x-cute

Поверь мне, обороты у тебя были точно выше 5 тыс:) Погонял и хватит)) Ато привыкнешь как я:) Мариночка, а Вам отдельный пламенный привет от меня!)))

А вы обратите внимание на какую сумму заливают 50% стоящих в очереди - 10,15,20 тыс. сум... 30% льют на 30 тыс. сум... а уже оставшиеся 20% заливают полный бак и спокойно себе катаются 10-12 дней! Так что тут 2 проблемы - бомбилы и сливайщики! Вчера объездил несколько заправок, все закрыты уже в 8 вечера, открыты только коммерческие! в одном месте видел дамас, который стоял возле арыка и сливал бензин... в другом стояли две нексии с обл номерами и занимались тем же самым... и еще у коллеги моего знакомый есть, таксист межгород, так вот он под завязку забивает весь багажник и салон баклажками с бензином... на посту отдаёт 25 (по его словам) и спокойно едет дальше. Доезжает до дома, бодяжит чуть ли не один к одному и продаёт по 4 за литр! Итого профит зашкаливает у него:) выгоднее, чем возить людей говорит!)) вот такие пироги!)))

если она поедет, то сига дУрьмо:) любая сига с автозапуском просто обязана иметь защиту от "дурака", для этого есть датчики скорости, нейтрали и т.д... Сам лично проверял и Старлайн и Изикар, не заведется машина! АТВИЧАЮ!))) А насчет примерзания ручника, то в интернете есть масса решений на этот счёт. Сам лично не проверял, таких морозов у нас практически не бывает... ну может один-два дня за всю зиму:)

вчера был вынужден накинуть пятку, чтоб залили полный бак 91-го... но потом поездив на нём с полчасика (до заправки бак был практически пуст) понял, что отдал не зря:) тяга отличная, видать бенз был еще не разбавленный, поэтому простым смертным и не давали. а уже сегодня сосед заправился без проблем там же 91-м... говорит лучше бы чинабадский 80й залил... тяга никакая... мотор потрескивает под нагрузкой... короче бодяга... вот такие пироги...

зато потом были печеньки с горячим чаем

"...Вазовский робот, несмотря на механизмы именитой фирмы ZF, — боль и унижение для водителя. Рывки, вибрации, паузы, клевки... Ручной режим не спасает. А ещё эта коробка, как показал зимний тест «Весты», имеет функцию самоуничтожения — в снегу электроника поджигает сцепление." вот что пишут про робот...

и вот только 118 страниц спустя... мы наконец-то начали обсуждать сам автомобиль, цены и комплектации... какой срач развели аа...

Народ, отзовитесь кто прошивку делал у кого делали и какой эффект в итоге получили? по расходу изменения там... ну и т.д... дабы не нарушать правила, прошу указывать адреса, пароли, явки и цены в личку:) Заранее благодарю!

Здарова, форумчане! Кто мне подскажет, где сливная пробка охлаждающей жидкости на 1,0 литровом движке? Если ее нет, то отсоединять патрубок надо будет? Обязательно ли снимать бампер? Или так можно дотянуться? В общем, кто сталкивался и как решили вопрос? Ато вытащил тачку из гаража, решил проверить все жидкости, а в бачке какая-то кака собралась... вот думаю промыть и новый антифриз залить...

нет, дорогая моя , еще не продан!) онжбугатти:) всё никак не найду для этого время... плюс он в гараже стоит уже пару недель... мыть его надо, грязный вощщем, кароч драить по полной , а мне тупо лень! напоследок еще и тех. осмотр пройти на нём придётся дэдлайн то не за горами...

нерегулируемый ПП на перекрестке??? где это вы такой видели? а пешеход он всегда идет! ему как то-побоку какой там горит! не раз меня останавливали и каждый раз я доказывал свою правоту! иной раз заставлял ГАИца считать сколько времени горит зеленый и сколько времени надо чтобы проехать ПП! вижу пешика на его красный - подаю сигнал и проезжаю, ГАИ ни разу после такого не останавливало! а если замешкаешься, то пиши пропало

так вот в том то и весь прикол)) первые год-два ездил только по городу, а последние два и в горы и по областям нашим а там тормоза ого-го как нужны:)

какие-то там "SUPER-Q" за 40 тыс хватают на один год, причем уже через полгода начинают посвистывать... так и менял каждый год...а вот в 2013 году взял я колодки GM за 80 тыс., так они за это время только на половину стёрлись... вот как-то так...

не совсем так... если успевает на свой зеленый, то у пешехода значит красный, а значит не обязан пропускать. тут полностью согласен!

Товарисчи! Жена просит продать наш Спарк... 2-поза, декабрь 2010г.вып. (с салона вышла в марте 2011г.), цвет салатовый, пробег 80 тыщ. За сколько уйдёт?

Товарисчи! Жена просит продать наш Спарк... 2-поза, декабрь 2010г.вып. (с салона вышла в марте 2011г.), цвет салатовый, пробег 80 тыщ. За сколько уйдёт?

Как всегда, внесу свои 5 копеек:) Еще ни разу не видел, чтобы кто-то пересаживался с джентры на кобальт! А вот с кобальта на джентру валом! Даже те, кто с пеной у рта доказывал, что коба лучше:) Видок у кобальта простоват... джентру (лося) всё-таки итальянцы разрабатывали, а не бразильцы:) Кобальт легче стартует, коробка передач приятная, посадка выше, место под потолком тоже больше... но вид простецкий, пластик в салоне само собой, рулится она не совсем отзывчиво, а на скорости в повороте заметно кренит... на дальняк быстро устаешь (быстрее, чем на джентре)... при посадке/высадке можно запросто повредить пластиковые детали салона (где блок предохранителей над левой коленкой) цена на вторичке быстрее падает на неё... скорее замена нексии, но никак не претендент на попадание в С-класс! Джентра на старте тяжеловата, но зато потом хороша)) посадка/высадка не совсем удобная, вечно пороги задеваешь, а чтобы отвернуть козырёк в бок нужно убирать немного голову, коробка передач и ход рычага неудобные, салон прост и практичен, ничего броского и лишнего нет, намного устойчивее на большой скорости и в скоростных поворотах, хорошо чувствуются габариты машины, неплохая обзорность, правда нет борт компа... это минус(( про дисковые тормоза в круг и подвеску я думаю не стоит, итак понятно, что жирный плюс. Я считаю, что если бы не лишний вес джентры (+200 кг по сравнению с кобальтом), то все претензии к данному авто отпали бы автоматически! (ИМХО!) Как правильно заметили выше, кобальт это чисто рабочая лошадка, без каких-либо претензий на что-то большее, но народ у нас любит сравнивать, тем более что прелестнивать больше и не с чем:) А так обе машины хороши, просто каждому своё!

В 14-30 заправился на Караташе, очереди практически не было... по одной две машины максимум на колонку... был и 80-й и 91-й!

Лично я тут ничего хорошего не вижу. Нет такой болезни у спарка! Разве что у отдельно взятых "водятлов"... Ни в городе, ни на трассе, будь-то Чимган или перевал, ни разу не уходил у меня спарк! Наверное для начала надо узнать, на что способна твоя машина или же на что способен лично ты сам как водитель, а уже после этого давать машине соответствующую нагрузку. Например, уже год как я пересел на Джентру и только сейчас я начинаю понимать, на что способна эта машина под нагрузкой, на какой скорости и в какой поворот она может войти, как она ведет себя при обгонах и т.д. Честно говоря, со спарком было легче, потому что для меня спарк это маленький танк! На скорости едет как трамвай по рельсам, как влитой, а в поворотах не заставляет сильно нервничать, причем даже на скользкой дороге. Сразу скажу - ни сколько не реклама спарка, чисто ИМХО!! Просто очень полюбил эту машинку

Никакой обиды и нет, просто я не люблю кому-то что-то доказывать или оправдываться. А так по жизни я не авантюрист, я должен несколько раз подумать и всё хорошенько всвесить, прежде чем принять какое-либо решение. Насчет безрассудства соглашусь... просто в жизни порой надоедает быть всегда правильным, серьезным... а вот такие вспышки помогают сбросить нервное напряжение, плюс ко всему я не пью и не курю... Благо сейчас в моей жизни появилось существо (в будущем ЧЕЛОВЕЧИЩЕ!), которое отнимает все мои силы, время и всё моё внимание, ради которого я готов пожертвовать всем! Так что скоростям в 160-170 км/ч теперь придётся встать в очередь!) Подписание МИРОВОГО соглашения с вами считаю нецелесообразным до тех пор, пока кто-нибудь не сварит мне чашку КРЕПКОГО КОФЕ!

во-первых, я не обязан перед кем-либо оправдываться.во-вторых, не вам мне указывать что делать. иначе в ответ я могу сказать куда вам идти. в-третьих, свои сомнения по поводу того, доеду я или нет, оставьте при себе. главное, чтобы вы сами каждый раз "доезжали" до места. в-четвертых, не знаю, что у вас там на плечах, но лично у меня голова. слово "башка" мне незнакомо. в-пятых, соглашусь, уже взрослый семейный человек, более разумный, чем кому-то там могло показаться. ваше сообщение считаю оскорбительным, но опускаться ниже своего уровня и уподобляться вам не буду. за сим откланиваюсь.

я бы даже сказал ОЧЕНЬ нормально! чем покупать понтовые ТЯЖЕЛЕННЫЕ 17-е диски, чтобы потом сбросить их в 2 раза дешевле через пару месяцев!

изначально дискуссия разворачивалась вокруг скорости, а не состояния и типа дорог! ПЛЮС - вы считаете, что Спарк это небезопасный авто?? я так думаю нимб не давит на голову?)) ато прям все такие правильные и безгрешные и никто не нарушает:) неужели так сложно внимательно читать написанное прежде чем писать..? я поэтому и написал, что нужно "знать" и "уметь"! Так не будет)) за 10 лет 2 раза попался на радар - один раз по глупости, второй по наглости... но, с тех пор немало воды утекло:) И что прям на трассе тоже макс 70 км/ч??

да что вы всё заладили со своей смертью?! то встреча с богом, то самоубиенство... видать в европе и других странах со скоростными магистралями все так и хотят быстрее на тот свет свалить, судя по вашей логике! Никакой пропаганды и агитации здесь нет! Просто кому-то дано, а кому-то нет! Ну вот не могу я по трассе, еще и пустой, ехать 90-100... тем более зная, что предстоит проехать 300-400 км! Каждый сам решает короче! Вот в городе совсем другое дело, аккуратный и вежливый водитель (стараюсь быть таковым во всяком случае!) даже если опаздываю! Красный, встречка, две сплошные - не про меня. Пешеходов всегда пропускаю, кто замешкался на дороге тоже. Просто нужно "знать" и "уметь"! Тему закрываем, товарищи, оффтопим уже малость и засоряем ветку! Всем ровных дорог!

в том то и дело, что вроде бы скорость и меньше чувствуется и быстрее набирается, но такое ощущение, что я не полностью управляю машиной... руль на спраке на такой скорости намного точнее, более отзывчивый что ли, а на ласетти как будто люфтит малость... ну эт чисто мои ощущения, у всех ведь по разному...