Enigma
Модераторы-
Content count
11 757 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
9
Everything posted by Enigma
-
Все конечно хорошо, но хоть один нормальный паркинг взамен построили? Видел конечно, где тупо огородили и сделали платную стоянку. Но такое по эффективности мест ничем от гаражей и не отличается, ну кроме того, что тут хотя бы гарантированое место, а на стоянке - как повезет. Стоянки в несколько этажей это уже совсем другая история - на одной же площади мест больше для авто.
-
Давайте про гаражи в соответствующей теме. Не стоит захламлять и эту тему! ЭПМ!
-
[error=Следующий оффтопер, в том числе с хлопковым маслом уйдет в РО!][/error]
-
То есть бедные вынуждены в три ряда стоять и мешать остальным которым прямо надо и они ВЫНУЖДЕНЫ уходить направо чтобы прямо ехать? А вот до следующего перекрестка доехать чтобы развернуться это не вариант? Или 100 грамм бензина и 2 минуты времени отправят их в нищету? А я считаю, что те кто в два и три ряда разворачиваются дятлы, потому что во первых, нарушают правила, во вторых, они мешают другим водителям. Ну а то, что дорогу так построили - так это пусть пишут в инстанции, чтобы светофоры вернули. Каждое утро на перекрестке Бодомзор мечети и съезда моста возле нбу машины в два три ряда стоят и мешают нормально ехать вперед.
-
Вы свое сообщение внутри цитаты пишете. Пришлось мне исправлять.
-
А мы про 50 и 30!
-
[error=Господа, последнее китайское предупреждение. Кто не в курсе название темы "ЧТО С НАЛИЧНЫМИ В БАНКАХ". А не сколько стоит рис/сахар и прочее на базаре!][/error]
-
Каким образом знак 50 и 30 заменяет стертую разметку???
-
Они все (на арках) могут работать в режиме перехват, номера то считывают. И никоим образом доустановка радара помешает им в этом.
-
Ну жили же нормально без знаков перед ПП. Смысла от них до сих пор не понимаю. Убрали бы вообще нерегулируемые переходы на дорогах свыше 3х полос в каждую сторону, точнее заменили бы их на регулируемый с кнопкой для пешеходов.
-
Все же относительно. Значит решил, что этого мало. Вполне возможно вслед за всем этим подзатыльник получит и руководство города. Проблема то в чем, в том, что все привыкли - едет вот туда, значит чистят там, а за угол даже не заглянут. А сейчас так не получается - приходится чистить весь район. Но опять же чистят разово к приезду. Но и тут сюрприз, маршруты каждый раз неожиданны, значит надо делать системную работу. Но к этому ни один руководитель не привык, работают в режиме давай давай вот завтра. Еще один пример, все привыкли к тому, что первое лицо ездило два раза по дорогам утром на работу, вечером домой. Ну и по праздникам на открытия тех или иных объектов. А сейчас, по крайней мере пока, в день могут быть по несколько поездок по разным местам. Представляю с какой нагрузкой в ожидании следующего шага живут сейчас все чиновники. Так им и надо, расслабились слишком за последние годы.
-
Там точно есть. Сам ставил :р Мне даже прислали фото. А то что нафига их там повесили без стоп линии и радара, возвращает нас к моему вопросу, что вначале хотели все таки интервальные а потом запороли. Иначе смысл от них там.
-
Прошел объезд, в итоге я так понял первые лица района лишились своих мест. Удивило, что президент ходит по местам далеко даже не напоминающие облагороженные. Отвыкли как то мы от этого. Но вот новость про " весь чиланзар заасфальтируют " мягко говоря удивляет, местные чиновники до сих пор продолжают работать в режиме пинка - первое лицо сказало, а они ой, исправим, а до этого как будто и не видели дороги .
-
Ну логично, если стоит цифра ограничения - это радар, остальные просто стоп линия. Кстати не все камеры которые должны работать как радар запущены - в некоторых модуля радара вообще нет.
-
На карте выше квадратные только. Вполне вероятно, что пара тройка из них еще не подтверждена.
-
Ну как то так получилось. Вполне возможны еще не все камеры
-
Всего подтвержденных камер в waze висит около 40 штук (исправил). В реале их больше. Часть из них на красную линию, часть на скорость. Причем некоторые должны на скорость, но радаров на них нет (казы махалля к примеру). Мне озвучивали, что всего на арках около 50.
-
Такое готовят в Чайхане (кажется Сохил) сбоку мечети Исламабад. Вот как раз не понты. Вкусно и (относительно) недорого. Думаю дешевле чем эти ваши Салсалы выйдет. :р
-
В пятницу ночью прилетел из Москвы Аэрофлотом. Летел мальчик лет 12-14. Один, сотрудник Аэрофлота проводил до борта, а тут встретил сотрудник нашего аэропорта. Так что нельзя, но можно.
-
Нафига нам такое, у нас вот такое есть
-
Господа, следующий "умный" и "гениальный" пост не по теме отправит автора в РО! ЭПМ
-
Пощупал я новый С8 и С8+ в шоуруме Самсунг. Скажу вам - вполне себе ничего. Благодаря вытянутости и сокращению ширины не выглядит слишком уж лопатой.
-
Если бы не по линии то не рисовали бы с нуля. Если ответите что это для водителей - то им тоже в снег дождь эта линия не видна. Так что все таки стоп линия. По поводу датчиков, вроде говорили, что это для умного города. Типа регулировка светофора исходя из потока. Ну по крайней мере так отмазывались от предложения про цифровые индикаторы к светофорам.
-
Друзья, в связи с тем что я в телефонах для перфектум полный профан. Подскажите какой Xiaomi работает и в перфектуме и GSM, и плюс чтобы GSM в интернете спокойно работал. Из тех что продаются здесь. Сегодня у меня спросили, а ответа у меня как бы и нет.
-
Повторюсь еще раз. Во первых глянь на снимки выше. Две за стоп линию, третья за скорость. Во вторых, там где есть камеры квадратные на арках над полосами - там везде полоса нарисована. К примеру на МКАД/Келес йули висит камера, по ней тоже штрафы уже приходили за красный. Но вот там только эти камеры над полосами висят, там других камер вообще нет. То же самое и камеры на выезде из туннеля - там висят только эти - и номер и скорость только они. Так что забудь о других камерах. Пока забудь. Они сегодня используются как камеры наблюдения. Обещают что скоро они начнут фиксировать другие нарушения, судя по обещаниям, которые были в самом начале это будут ремень и телефон.
